درایو تست فورد فیوژن از سال 2005 هاچ بک

ما از آزمون فورد فیوژن انتقام می گیریم

ماز فاکا! اصلاً چیست؟ گاز از کجا ناپدید شد؟ پروردگارا ، حداقل در جایی به جایی می روید؟ وای نه. به نظر می رسد مسافر اکنون بیمار خواهد شد

صادقانه بگویم ، من با علاقه خاصی به آزمون فورد فیوژن نزدیک شدم. از این گذشته ، همسرم این ماشین را دوست داشت ، که می خواهد امسال به حقوق برود. و هرکسی که این آزمایش را پشت سر بگذارد ، می داند که به محض اینکه یک زن نعمت پلیس راهنمایی و رانندگی را دریافت می کند ، به یک عصبی تبدیل می شود و مغز را شروع می کند که خواستار خرید ماشین خود است (البته چشم و کلاسیک مناسب نیست ). همسر همجوشی را دوست داشت. تصور کنید ، من چنین غذایی هستم ، اما تقریباً یک جیپ دارم. "

حقیقت برهنه
بنابراین ، سفر به فیوژن چقدر جالب بود ، به خصوص با ماشین با موتور ساده 1.4 لیتر. و یک گیربکس اتوماتیک. در عوض ، نه با یک اتومات ، بلکه با مکانیک رباتیک. با این حال ، زیرا در حال حاضر ، چنین تلفیقی یکی از مقرون به صرفه ترین اتومبیل های کم و بیش مناسب با انتقال اتوماتیک است - از 14440 دلار. و در اینجا اولین گرفتن با قیمت 14440 دلار (یا 13،390 دلار با جعبه دستی) یک برهنه است. ماشین فروخته می شود. به نوعی من واقعاً نمی خواهم چنین ماشین خارجی خالی بخرم. بله ، چهار کیسه هوا و ABS وجود دارد ، اما چنین درایوهای برقی لازم از عینک و آینه و همچنین تهویه مطبوع وجود ندارد. این ماشین با تمام این زنگ ها و سوت ها (گرفتن یک ماشین خارجی مناسب و بدون آنها) حداقل 16،790 دلار (15،740 دلار با مکانیک) هزینه دارد. و هرکسی که اتومبیل های جدید خریداری کرده است می داند که بهتر است حداقل 1 هزار دلار به این قیمت برای انواع چیزهای کوچک اضافه کنید.

اما همجوشی با موتور 1.4 لیتری. و او از یک جعبه روباتیک نه به قیمت خودش ناامید شد (در واقع ، رقبا حتی گرانتر هستند). کشته شد که این ماشین همانطور که باید پیش نمی رود! غالباً ، روزنامه نگاران ، هنگام توصیف ماشین ، ابتدا در مورد چگونگی ظاهر سالن صحبت می کنند ، خواه محاسبات اشتباه در ارگونومی و غیره وجود داشته باشد. اما با داستان فیوژن با یک جعبه روباتیک در مورد طراحی خودی یا راحتی استفاده از تنه به راحتی به یاد نمی آورد.

من نمی دانم که چگونه تحریک ماشین بعد از 10 دقیقه اول سفر می تواند با کلمات توضیح داده شود. من بسیار امیدوار بودم که ماشین خراب شود ، که یک زن و شوهر سیلندر به جای بنزین 95 ، کار یا در یک مخزن را متوقف کردند ، یک سوخت گیری مستی 76 را ریخت. اما هیچ چیز به ترتیب نبود.

fak خود را دریافت کنید
بنابراین ، چگونه Fusion 1.4 در ابتدا با یک جعبه روباتیک می رود همه چیز طبیعی است. روی گاز کلیک کنید ، ماشین شروع به سرعت می کند. اما وقتی وقت آن رسیده است که به حالت دوم بروید ، اتفاقی می افتد. قدرت موتور به یک استراحت دود می رود و به نوعی تنبل پس از آن برمی گردد. خدا را شکر ، اینجا دوم است. ما شروع به شتاب می کنیم (در طول بقیه موتور ، ماشین به طور جدی سرعت خود را از دست می دهد). اما پرواز دیگر دوام نیاورد. در نتیجه زمان برای سرعت سوم اتفاق می افتد ، ماشین دائماً کمی به جلو/عقب می پیچد - که کمی پایین تر از آن به پایین می رود.

از این عادت ، سوار شدن در چنین اتومبیل به سادگی خطرناک است. شما به جاده اصلی می روید و فکر می کنید که وقت دارید که به طور عادی در جریان قرار بگیرند ، تا در اتومبیل هایی که از فاصله دور به جایی می روند ، تداخل نکنید. اما آنجا نبود. فیوژن شتاب می یابد ، احتمالاً حتی کندتر از یک قزاق عقب مانده. بنابراین ، هنگام خروج از دادگاه از حیاط ، آماده باشید که در چند ثانیه شروع به کار کردن و نشان دادن پنجره Faki کنید.

علاوه بر این ، باور کنید که موضوع با فورد فیوژن 1.4 لیتر به هیچ وجه در موتور نیست. همه چیز به ترتیب با مکانیک است. یک جعبه روباتیک منزجر کننده که به سادگی آموزش داده نشده است ، مقصر بودن همه چیز است. البته اگر به حالت دستی تغییر دهید ، وضعیت بهبود می یابد ، اما در سطح جهانی نیست. و علاوه بر این ، این سؤال پیش می آید که کدام ویژگی را برای پرداخت بیش از حد تکه ها و داشتن بواسیر واقعی (ما به اندازه کافی از خود داریم) پیشی می گیرید. صادقانه تر است که مکانیک را بگیرید و حداقل از رانندگی لذت ببرید.

انتقام ماکسیم
نمایندگان عزیز فورد آیا فکر می کنید آب دادن به دامنه های ماشین شما قبلاً به پایان رسیده است؟ مثل اینکه نه اینها هنوز گل هستند. از این گذشته ، در سالن در صندلی جلو مسافر بود. نام او ماکسیم است.

بنابراین ، مکس ، بیا ، کل سیم پیچ را بسوزانید. از همه چیز انتقام بگیرید

من غالباً فورد فیوژن را در جاده می بینم ، و از نظر ظاهری حتی آن را به نوعی SUV کوچک دوست داشتم. و در ابتدا در داخل ماشین مناسب به نظر می رسید. تهویه هوا به طرز دلپذیری کار می کرد و پلاستیک موجود در کابین با لمس نرم بود ، اگرچه فکر می کردم در آنجا سخت است (قبلاً مثل این بود ، اما در دستگاه های مدرن اکنون سالن واقعاً بهتر و ساکت تر شد. ). اما بعد از 10 دقیقه فهمیدم که همجوشی با یک جعبه روباتیک یک ماشین بد است. احساس غیرقابل درک ای وجود داشت که من دائماً مرا به جلو و عقب پمپ می کردم. علاوه بر این ، این احساس از سر به دست نیامد ، که با گفتگو در مورد اینکه چه کسی جایگزین پوتین شد ، گرفتار شد. این واقعیت که آنها فریاد زده شدند: معده ، کبد ، طحال و مثانه با یک اثنی عشر عقب مانده بود. واقعاً بد شد طبیعتاً ، در ابتدا راننده را متهم كردم كه او نمی داند چگونه سوار شود (من مطمئن هستم كه از حقیقت دور نبودم). البته دنیس به من اطمینان داد که او همه کارها را به طور معمول انجام می دهد و سعی کرد همه سرزنش های خودرو را سرزنش کند. البته ، این ساده ترین کار برای انجام این کار است ، اما فکر می کنم او را باور دارم.

نوعی وحشت آغاز شد. این فقط یک بار در زندگی من با من بود ، وقتی برای مدت طولانی سوار بر برخی از ایکاروس بومی وحشتناک شدم. و اکنون کابوس تکرار شده است ، اما در حال حاضر در یک ماشین خارجی کم و بیش مناسب و بسیار گران قیمت ، من مرا تکان می دادم. به شدت. حتی بیشتر. من دیگر شادی نبودم ، نمی خواستم صحبت کنم. جسد فقط یکی را خواست تا از ماشین خارج شود. اما ما یک سوم سفر را طی نکرده ایم. بنابراین ، من وقت زیادی برای فکر کردن در مورد اینکه چرا فورد تصمیم گرفت تا مردم را مسخره کند ، فکر کردم ، با این که با جعبه رباتیک خود روبرو شد.

در پایان ، من این احساس را داشتم که همه خودی ها از شکم بیرون کشیده شده اند ، در ماشین لباسشویی قرار داده و سی دقیقه در آنجا پیمایش کردم. علاوه بر این ، حالت خشک کردن. من فکر کردم که او تصور می شود ، اما با معجزه ای او را مهار کرد. به طور کلی ، این احساس برای همه کسانی که می خواهند به فضانوردان بروند ، فیوژن غیرقابل توصیف بود. کاملاً جایگزین آموزش در یک سانتریفیوژ می شود.

وقتی بالاخره از ماشین پریدم ، می ترسیدم حتی چند قدم را که فکر می کردم آگاهی از دست بدهم ، انجام دهم. من هرگز خیلی بد نبوده ام. بنابراین ، با گرفتن نفس من برای حدود بیست تا سی دقیقه فکر کردم که هرگز در این ماشین حتی برای پول نمی نشینم.

جالب است که ، و قانون به طور کلی به شما امکان می دهد چنین اتومبیل هایی را تولید کنید؟ و چرا مردم از فروش آن شرمنده نیستند ، آیا واقعاً هیچ وجدان ندارند؟ و سوال سوم پس از این آزمایش جالب است که من را برای مدت طولانی عذاب داد ، اما رانندگان چگونه رنج می برند ، که فورد فیوژن 1.4 را با یک جعبه روباتیک برای پول (!) خود خریداری کرده است؟ من نمی دانم ، می تواند هر صندوق ویژه برای نجات آنها ایجاد کند. در پایان روانشناسان را به کار وصل کنید. از این گذشته ، آنها برای جامعه به طور بالقوه خطرناک هستند ، تحریک مداوم به خوبی نمی رسد. شاید اکنون آنها نیز سالم باشند و بعد از چند سال آنها به برخی از چک تبدیل می شوند

بعد از سفر به فیوژن ، من خواستم که دنیس با آبجو و پیتزا به صورت رایگان با من رفتار کند. و او این کار را کرد! و او پس از چنین زورگویی ، بر من چه چیز دیگری داشت؟ بنابراین اگر او می خواهد ، بگذارید به 300 یا 400 روبل از فورد نیاز داشته باشد. قانونی خواهد بود

قسمت دوم. آخرین امید
اعتراف می کنم که پرخاشگری در رابطه با فورد فیوژن بسیار قوی بود. و دیگر تمایل به رانندگی در این ماشین وجود نداشت. اما نمایندگان فورد ، که همه چیز را در مورد انتقال خودکار Fusion 1.4 می دانستند ، مرا ترغیب کردند که با گیربکس دستی سوار ماشین شوم. و این همان چیزی است که من حتی با یک موتور 1.4 لیتری به شما خواهم گفت. فیوژن بسیار خوب پیش می رود. و هیچ چیز تعجب آور نیست ، زیرا این دستگاه ، که بر اساس فیستا ساخته شده است ، دارای 80 اسب در زیر کاپوت است و در ابعاد آن از ده ها ما کوچکتر است ، که برخی از افراد غیرقانونی آن را یک ماشین اسپرت می دانند. علاوه بر این ، که به فیستا سفر کرده است ، او می داند که او فقط اسباب بازی به نظر می رسد. در حقیقت ، فیستا کاملاً کنترل می شود که راننده می تواند هنگام سوار شدن به فیستا احساسات مثبت زیادی بدست آورد. بنابراین Fusion 1.4 با یک جعبه مکانیکی می تواند تقریباً همان شادی ها را به همراه داشته باشد. و با یک موتور 1.6 لیتری (در حال حاضر 101 اسب بخار) ، ماشین حتی بهتر به نظر می رسد. درست است ، تعلیق سخت به جایی نرفته است ، و عایق نویز در اینجا بهترین نیست.

و با آزمایش فورد فیوژن با یک جعبه دستی ، معلوم شد که این ماشین بد نیست. علاوه بر این ، در این حالت ، ما فقط در مورد نسخه های مدرن صحبت می کنیم که چندی پیش ظاهر نشده اند (از نظر ظاهری آنها را می توان با چراغهای جلوی دو مرحله ای با چرخش های زرد فوقانی متمایز کرد). پیش از این ، من به دلیل این واقعیت که کل فضای داخلی با پلاستیک سخت ارزان ، که برای لمس ناخوشایند بود ، از خود فیوژن دوست نداشتم. اما دستگاه های مجدداً پلاستیک نرم دریافت کرده اند که می توان بیش از سه بار در روز لمس کرد. و تنه احساس بسیار مطلوبی کرد.

اما همه. دیگر قدرت توصیف مزایا یا معایب ثانویه فیوژن وجود ندارد. بنابراین ، کمی بعد لازم است آزمایش دیگری از این ماشین انجام شود. فقط این بار با گیربکس مکانیکی شروع خواهیم کرد. یا از یک دستگاه سنتی که با موتور 1.6 لیتری نصب شده است. خوب ، شما باید سعی کنید در اسرع وقت یک مسلسل روباتیک را فراموش کنید.

نتیجه گیری: من در مورد فیوژن با یک جعبه روباتیک چیزی نخواهم گفت. و بنابراین همه چیز برای خرید چنین اتومبیل مشخص است. فیوژن باید مکانیک یا یک دستگاه استاندارد داشته باشد. با استفاده از این انتقال ها ، فیوژن کاملاً کنترل می شود ، دارای موتورهای ساعت کار (به ویژه این امر در مورد موتور 1.6 لیتری) ، یک تنه بزرگ و ترخیص کالا از گمرک 170 میلی متر است. با توجه به بیش از حد کوچک ، این بد نیست. اما فیوژن به دور از کامل است. تعلیق خودرو سخت است (در همان تمرکز به طرز چشمگیری راحت تر است) ، و عایق نویز به وضوح کافی نیست. در مورد قیمت ، این ، با وجود اعلام شده اصلی 13،390 دلار ، معمولاً یک ماشین مناسب و معقول در تجهیزات خوب 17-19 هزار دلار هزینه دارد. و این در حال حاضر برای او کمی گران است. بنابراین ، من شخصاً یک بسته اصلی را می گرفتم ، یک کاندو را در آنجا (1.1 هزار دلار) و برخی از زنگ ها و سوت های حداکثر 400-500 دلار اضافه می کردم. یا می توان در فوکوس فوکوس در واگن ایستگاه (همان 17-19 هزار دلار در هر اتومبیل در پیکربندی GHIA و برخی از زنگ ها و سوت های دیگر) تغییر مکان داد. این در صورتی است که ما در مورد ماشین های مارک فورد صحبت کنیم. اما هنوز هم رقبای بسیار قوی فیوژن وجود دارند. به عنوان مثال ، نیسان توجه داشته باشید. گرانتر از فیوژن است ، اما بهتر است.

پ. و دیروز همسر گفت که دیگر طراحی را دوست ندارد ، معلوم است ، نوعی بی ادب است. خیلی عزیز ، شما بیهوده رنج می برید. ولی هیچی. اما اکنون همه افراد در کار شما برای مدت طولانی داستانهایی را در مورد چقدر بد بودن یک مسافر فیوژن با یک جعبه روباتیک می شنوند. و این در حال حاضر بسیار زیاد است. از این گذشته ، او تجربه زندگی ارزشمندی را بدست آورد. اکنون دختران به عنوان یک فرد باتجربه که از طریق آتش ، ودکا و لوله های مس عبور کرده است ، به شما نگاه می کنند. و حتی می توانید نگاهی هوشمندانه در مورد انتخاب ماشین به آنها بدهید.
 

منبع: auto.mail.ru

درایو تست ویدیویی فورد فیوژن از سال 2005

درایو تست فورد فیوژن از سال 2005

فورد فیوژن عملکرد از سال 2005

فورد فیوژن عملکرد: اطلاعات دقیق
همجوشی از سال 2005
موتور
انتقال
سیستم کنترل و سیستم تعلیق
سیستم ترمز
گرمایش هوا و تهویه هوا
سیستم راه اندازی و شارژ
اجزای برقی و غیره
پایداری بدن خوردگی