درایو تست فورد فیوژن از سال 2010 هاچ بک

آلیاژ نمونه بالا

به لطف مفهوم موفق ، که در آلیاژ تشکیل شده است (این به این ترتیب همجوشی ترجمه می شود) اندازه های جمع و جور ، سالن جادار ، ظاهر محکم و ترخیص قابل توجه ، این فورد بسیاری از طرفداران را پیدا کرد. کسانی که هنوز در مورد انتخاب فکر می کنند باید به نظر پاول لئونوف گوش دهند. عکس: کنستانتین یاکوبوف.
موقعیت در بازار
در اروپا ، فوزن اولین بازی خود را در مارس 2002 انجام داد. این بنا بر اساس خواهر کوچکتر وی فیستا ساخته شده است ، اگرچه اندازه بسیار بیشتری نیز وجود دارد. بدنه ویژگی های هاچ بک ، واگن ایستگاه و شاید میکروون را ترکیب می کند. سازنده حتی این مدل را برای این مدل معرفی کرد (وسیله نقلیه فعالیت شهری برای حرکت فعال در سطح شهر. در سال 2005 ، این مدل ترمیم شد ، امسال امیدواریم نسل بعدی را ببینیم.
رقبای فیوژن رقبای مستقیمی ندارند ، اگرچه برخی از ویژگی های چنین نیسان نات ، سوزوکی اینس و موارد مشابه. نبرد اصلی برای کیف پول مصرف کننده با مدل هایی که از نظر قیمت نزدیک هستند ، آشکار می شود: شورولت-لاتتی ، نیسان-آلمان کلاسیک ، هیوندای النترا ، اصلاحات ارزان قیمت کیا سید ، اوپل-آسترا ، سیترون-S4 و البته مقایسه با تمرکز خود را نشان می دهد. درست است ، نمایندگی ها خاطرنشان می کنند که این فرم معمولاً به صورت هدفمند انجام می شود.
تنظیمات و قیمت ها
مقرون به صرفه ترین فیوژن 394 500 روبل*. برای این پول ، شما یک اتومبیل با موتور 1.4 لیتری (80 اسب بخار) و مکانیک در ساده ترین پیکربندی Kore (Core) دریافت می کنید ، که شامل سیستم ضد قفل ABS با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ، جلو و کیسه های هوای جانبی برای راننده و مسافر جلو ، بی حرکت کننده PATS ، ستون فرمان قابل تنظیم در گوشه شیب ، فرمان برق ، قابل تنظیم در ارتفاع ، صندلی راننده به نسبت 40:60 ، قسمت پشتی عقب مبل ، چراغ مه و چرخ های فولادی 15 اینچی. اما حتی یک قلعه مرکزی وجود ندارد ، به ذکر تهویه هوا ، اما شما باید عینک را بالا ببرید و مجبور خواهید بود آینه ها را به صورت دستی تنظیم کنید.
بنابراین ، نسخه بعدی روند (روند) جالب تر است. قیمت آن با 429 500 روبل شروع می شود. تجهیزات استاندارد ، از جمله موارد دیگر ، در حال حاضر شامل عینک های الکتریکی (هرچند فقط جلو) و آینه ها (با گرمایش) ، یک قفل مرکزی با DU ، یک سیستم صوتی با دستگاه پخش سی دی و پشت تاشو صندلی مسافر جلو است که به شما امکان می دهد. برای حمل و نقل مترهای بلند تا 2.3 متر ، و فضای داخلی با پایان دستگیره های درب داخلی برای آلومینیوم و یک نوار چرمی از فرمان بسیار غنی تر به نظر می رسد. اما در اینجا هیچ تهویه مطبوع وجود ندارد ، که توجیه آن با چنین قیمتی دشوار است. درست است ، او در لیست گزینه ها قرار دارد ، اما هزینه اضافی برای آن (28 900 روبل) این خودرو را فقط 5100 روبل ارزان تر از اصلاح ظرافت می کند ، جایی که خونسردی در حال حاضر در پایگاه داده تضمین شده است.
این که آیا برای کنترل رادیو روی فرمان ، یک بازو برای راننده ، لامپ های روشنایی فردی برای ساکنان ردیف اول و همچنین برخی از عناصر دکوراسیون به شکل دسته درب که در آن نقاشی شده است ، بیش از حد 5100 روبل برای کنترل رادیو روی فرمان ، بازو برای راننده ، لامپ های روشنایی فردی برای ساکنان ردیف اول ، رنگ بدن و میله های رادیاتور کروم ، هر یک برای خودش تصمیم می گیرد. ما فکر می کنیم ارزش آن را دارد. از این گذشته ، هزینه اضافی کمی بیشتر از درصد هزینه نهایی خودرو چندان قابل توجه نیست. علاوه بر این ، فقط در این پیکربندی می توانید انتقال اتوماتیک را سفارش دهید و هزینه برخی از گزینه ها برای سایر تنظیمات ارزان تر است. به عنوان مثال ، بسته رادیویی شماره 13 ، که در آن یک محفظه سی دی شش دیسک ظاهر می شود ، برای Eleans 6،200 روبل هزینه دارد ، برای روند 8000 ، و برای COR حتی 18،100.
لیست گزینه های خود به اصلاح انتخاب شده بستگی دارد. هرچه نسخه گران تر باشد ، لیست طولانی تر است. به نظر ما ، سیستم پایداری دوره IVD (که فقط در اتومبیل هایی با انتقال دستی موجود است) برای 19،200 روبل ، پرده های ایمنی جانبی (9600) و پیشرو عقب مرکزی (800) شایسته توجه ویژه هستند (800).
قبل از اتمام خرید توسط رادیو فیوژن ، هشدار یا همان پنجره ها بعداً دشوار و از همه مهمتر ارزان نیست ، در لیست نهایی کالاها تصمیم می گیرد. از این گذشته ، سیم کشی مولتیپلکس مورد استفاده در دستگاه ، مداخله بی ادب را تحمل نمی کند ، ماژول های هماهنگ کننده اتوبوس مورد نیاز است و هر یک حداقل 1400 روبل هزینه دارد.
آمار فروش می گوید که گزینه های معدود گزینه های اضافی را برای صرفه جویی در چندین ماه انتظار ، گزینه های اضافی را سفارش می دهند. سهم اصلی فروش (61.8 ٪) در گرانترین تجهیزات Eleance قرار می گیرد و به دنبال آن یک روند (32.4 ٪) و لیست KOR (5.8 ٪) را می بندد.
تولید کننده یک بسته ویژه روسی را ارائه نمی دهد ، اما به گفته دفتر نماینده شرکت در روسیه ، تمام بسته های بازاریابی ذکر شده در لیست قیمت ها با در نظر گرفتن نیازها و شرایط بازار روسیه تشکیل می شوند. علاوه بر این ، دستگاه در ابتدا به خوبی با شرایط ما در پناهگاه های جلو و عقب سازگار است ، یک سیستم تعلیق انرژی و همانطور که قبلاً ذکر شد ، یک ترخیص قابل توجه است.
موتور و بدنه
علاوه بر موتور 80 اسب بخار که قبلاً ذکر شد ، یک موتور 1.6 لیتری با ظرفیت 100 اسب بخار نیز فراهم شده است. هر دو می توانند با یک انتقال دستی 5 سرعته جمع شوند. یک قدرتمندتر می تواند به صورت جفت و با 4 سرعته اتوماتیک Durashift (اما فقط در Eleans) کار کند ، و یک پشت سر هم با جعبه روباتیک Durashift EST برای 1.4 لیتر فراهم شده است. بهتر است آخرین گزینه را برای صدمه زدن به شکایات زیادی رها کنید و باعث می شود یک ربات U و متخصصان باشد. ادعای اصلی با شتاب شدید متفکر است. تغییر دنده کم و بیش اعتماد به نفس فقط در حالت دستی قابل دستیابی است. انتخاب معقول انتقال دستی ، زیرا نسخه با اتومات بیش از نیم میلیون هزینه دارد و هزینه اضافی برای استراحت برای دست راست 32000 روبل خواهد بود. علاوه بر این ، نسخه با گیربکس اتوماتیک خرید لهجه های بیان شده در سهمیه های لوازم و نه به نفع او آسان نیست. برخی از فروشندگان به مدت شش ماه چنین تغییراتی را نمی بینند.
تفاوت در تغییرات با موتورهای 1.4 و 1.6 لیتر 24000 روبل است. دومی بنزین را تقریباً نیم لیتر بیشتر می خورد ، اما افزایش لحظه (به دلیل حجم بیشتر) بسیار قابل توجه است. بنابراین ، هنگام انتخاب ، در درجه اول روی شرایط عملیاتی تمرکز کنید. ما معتقدیم که هزینه اضافی توجیه شده است ، زیرا خودخواهان به ندرت چنین اتومبیل را برای خود خریداری می کنند و حمل و نقل خانواده و کالاها نیاز به انرژی بیشتری دارند تا بتوانند یک موتور 1.4 لیتری را ارائه دهند. این به ویژه هنگامی که تهویه هوا گنجانده شده است احساس می شود. خریداران همدردی بین هر دو موتور را تقریباً به طور مساوی به اشتراک می گذارند ، کمی مایل به رای دادن در روبل برای 1.6 لیتر.
موتور 1.6 لیتر راه حل بهینه برای این ماشین چند منظوره است.
امنیت
تمام اتومبیل ها ، همانطور که در بالا ذکر شد ، حداقل چهار کیسه هوا دارند و مجهز به ABS با EBD در حال حاضر در پایگاه داده هستند. علاوه بر این ، می توانید یک سیستم ثبات دوره IVD و پرده های ایمنی جانبی را سفارش دهید.
در آزمایش تصادف که توسط EuroNCAP در سال 2003 انجام شد ، این خودرو برای محافظت از مسافر چهار ستاره دریافت کرد و 24 امتیاز (از 36 ممکن) کسب کرد: 11 (از 16) برای ضربه جبهه و 13 (از 18) برای سمت. مانکن ها از فشار بیش از حد روی سینه ، درد در زانوها با ضربه جلو و درد قفسه سینه و به علاوه در حفره شکم ، لگن و دنده ها با جانبی دوست ندارند.
این سازنده از ایزوفیکس که در مورد کودکان ارائه نشده بود ، مراقبت کرد. بله ، و حمل آنها بر روی صندلی مسافر جلو در یک صندلی مخصوص با پشت به جلو غیرممکن است ، زیرا بالش خاموش نمی شود. برای محافظت از عابران پیاده ، فوژن به دو ستاره (از چهار ممکن) اعطا شد.
اما فراموش نکنید که در تست تصادف یک دستگاه پیش ساخته مجهز به کیسه های هوای جلو وجود داشت ، بنابراین مشتریان و صاحبان خودروهای به روز شده می توانند در سطح بالاتری از محافظت حساب کنند.
چهار کیسه هوا و ABS با EBD در حال حاضر در پایگاه داده مجموعه ای ارزشمند برای این کلاس است.
نگهداری
سازنده برای همه فیوژن دو سال یا 100000 کیلومتر ضمانت می دهد (بسته به آنچه زودتر خواهد بود). برای هزینه اضافی ، می توانید عضو برنامه خدمات فورد شوید که این دوره تا چهار سال افزایش می یابد و مسافت پیموده شده تا 150،000 کیلومتر (بسته به نوع انتخاب شده برنامه). ضمانت بدن از طریق خوردگی شش سال است. فواصل داخلی در 20،000 کیلومتر نصب شده است. با چنین شرایطی ، نه به مدت طولانی و فراموش کنید که به طور کلی ماشین باید سرو شود.
هزینه هرکدام (شامل جایگزینی فیلترهای روغن ، روغن ، هوا و سالن و همچنین بررسی گره های اصلی و مجامع اتومبیل) ثابت و مبلغ 4353 روبل است. برای همه کارهای دیگر باید به طور جداگانه پرداخت شود. به عنوان مثال ، جایگزینی فیلتر سوخت 1352 روبل ، شاخه های جرقه 988 ، مایع ترمز 1516 ، لنت های جلو/عقب 25584127/32895071 (تفاوت قیمت به دلیل استفاده از مواد مختلف است) و غیره. و پمپاژ با 120،000 کیلومتر اجرا تغییر می کند و این روش حدود 21،000 روبل را به هزینه نگهداری اضافه می کند.
خطوط طولانی برای آن وجود ندارد ، اما لازم است از قبل ثبت نام کنید. زمان انتظار از دو روز تا یک هفته. ترمیم بدن باید از یک تا پنج ماه خیلی بیشتر صبر کند.
برنامه Winter Campaign-2008/2009 همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد که تا 28 فوریه امسال ادامه خواهد یافت. این ماده را برای بررسی دیسک ها و لنت های ترمز ، کمک فنر ، وضعیت لاستیک و دیسک ، فرمان و سیستم تعلیق ، برس های برف پاک کن ، باتری ، سطح مایعات کار ، وضعیت بدن و نقاشی برای تنها 900 روبل فراهم می کند.
در مورد نقاط ضعف ، ماشین تعداد زیادی از آنها را ندارد. به طور معمول ، صاحبان از تعلیق ، عایق صوتی متوسط \u200b\u200b، خنک کننده در پاها هنگام رانندگی با سرعت متوسط \u200b\u200bو زیاد شکایت می کنند ، حتی اگر اجاق گاز با قدرت و اصلی و حساسیت به کیفیت بنزین کار کند. قابلیت اطمینان را می توان با رتبه بندی TUV آلمانی نیز قضاوت کرد ، که در آن همجوشی بین اتومبیل های دو تا سه ساله مقام سوم را با پورشه 911 به اشتراک می گذارد.
نگهداری و نگهداری این خودرو برای خانواده به یک بار شدید تبدیل نمی شود.
خرید ماشین
خرید همجوشی تقریباً همه اصلاحات مورد نیاز در دسترس نیست. فقدان سازمان های تجاری نیز مشاهده نمی شود. فقط در مسکو ، حدود دو ده نفر از آنها وجود دارد ، و در کل 134 نمایندگی و یک یارانه وجود دارد. برخی از نسخه ها باید حدود دو هفته صبر کنند ، اما اگر سفارش ویژه ای را به کارخانه ارسال کنید ، شش ماه حد مجاز نیست ، زیرا برخلاف تمرکز ، Fuzn در روسیه جمع نمی شود.
با تشدید الزامات مربوط به صدور وام ، موارد مکرر خرابی و افزایش نرخ بهره ، پیشنهاد برنامه فورد در اعتبار بسیار مطلوب است: نرخ بهره 6.9 ٪ با سهم اولیه 20 ٪ است.
فروشندگان خاکستری با ناپدید شدن صف ها ، این مدل از علاقه خود متوقف شد. آنها اکنون بیشتر روی کالاهای کمیاب یا اصلاحات نادر متمرکز شده اند.
قابلیت توانایی و بازار ثانویه
استخراج همجوشی با وجود این واقعیت که استاندارد فقط برای یک بی حرکت کننده فراهم می کند ، چندان ساده نیست. از نظر پایداری به هک کردن ، این سیستم فورد در ده کشور برتر اروپا گنجانده شده است ، علاوه بر این ، Fuzn از عشق هواپیماربایان استفاده نمی کند ، بنابراین همه تصمیم می گیرند که آیا مجهز کردن ماشین با زنگ اضافی را انجام دهند (فراموش نکنید مشکلات با سیم کشی چند برابر).
هزینه سیاست Casco با 5 ٪ از هزینه خودرو آغاز می شود ، سپس همه اینها به اشتهای بیمه گذاران خاص بستگی دارد.
در بازار ثانویه هیچ مشکلی خاص در مورد نقدینگی وجود ندارد. در سال اول ، آنها در 812 ٪ بعدی حدود 1520 ٪ هزینه را از دست می دهند. با فروش و همچنین با خرید ، نباید مشکلی پیش بیاید.
فوزن به روسها بسیار علاقه مند بود که از خصوصیات مصرف کننده وی قدردانی می کردند. این تا حدودی نتیجه ای از صف های به یاد ماندنی چند ماهه در محبوب ترین مدل با یک بیضی آبی در مشبک تمرکز رادیاتور است. اما با ناپدید شدن کمبود ، سرعت فروش همجوشی کاهش نمی یابد. اگرچه با قیمتی نزدیک به برادر بزرگتر خود بود و در برخی از سطوح تر و تمیز از آن پیشی گرفت. بنابراین ، طبق آمار ، این خودرو در رده بندی مدل های پرفروش خارجی در روسیه در مکان یازدهم قرار دارد و به زودی ، شاید ، آن را نیز وارد ده نفر برتر خواهد کرد و از کودک Deu-Matiz سبقت می گیرد. تفاوت بین آنها توسط برخی از ده ها محاسبه می شود.
همانطور که محاسبه نشان می دهد ، در عملکرد Fuzhn (شاخص Zr 24) ارزان تر شورولت-لاتتی (شاخص ZR 16).
شاخص Zr
این به عنوان تفاوت بین دو مقدار محاسبه می شود. اولین هزینه مجاز کار در طول سال ، که طبق تجربه ما ، نباید از 40 ٪ از هزینه اولیه آن برای هر اتومبیل تجاوز کند. این حداکثر است. از آن ما تعداد دوم درصد هزینه ها را برای عملکرد اصلاح شده خودرو برای 30،000 کیلومتر اول اجرا به قیمت اولیه آن کم می کنیم. در عین حال ، ما هزینه سیاست های اوساگو و کاسکو را در نظر می گیریم (قیمت اول توسط قانون تعیین می شود ، برای دوم ما ارزش متوسط \u200b\u200bرا می گیریم) ، مالیات حمل و نقل (طبق خدمات مالیاتی) ، هزینه برنامه ریزی شده موارد (طبق آیین نامه و قیمت فروشندگان رسمی) ، هزینه سوخت (ما توصیه می کنیم کارخانه تولید کننده و هزینه ای که توسط وی در چرخه مختلط نشان داده شده است). تفاوت حاصل از شاخص ZR است. هرچه بزرگتر باشد ، عملکرد نسبتاً ارزان تر است. با این پارامتر ، ما اتومبیل ها را مقایسه خواهیم کرد.
به عنوان مثال ، هزینه های عملکرد فورد-فیوژن برای 30،000 کیلومتر اول 16 ٪ از قیمت آن است. ما این شاخص را از حداکثر 40 ٪ تفریق می کنیم و یک شاخص برابر با 24 دریافت می کنیم.
انتخاب ما از Fuzhn با موتور 1.6 لیتر و انتقال دستی ، تجهیزات Eleganes. فهرست Zr 24.
قیمت اصلاحات فورد فیوژن
 

*قیمت برای زمان تهیه مواد (دسامبر 2008).
ویراستاران از استقلال شرکت فورد برای کمک به تهیه مطالب تشکر می کنند.
 
 

منبع: مجله "رانندگی"