درایو تست فورد فیوژن از سال 2010 هاچ بک
قهوه ای غیرمستقیم
آیا می توان به جای فوکوس ، فیوژن خریداری کرد ، صف که برای 79 ماه کشیده شده است؟ این همه بستگی به این دارد که آیا شما برای غافلگیری های او هم دلپذیر و هم نه خیلی زیاد هستید. ماشین فیوژن خیلی مبهم است. باید با محکومیت خریداری شود. آلیاژ
ایده فوزن نام اوست که به عنوان یک آلیاژ ترجمه می شود. در این حالت ، این ترکیبی از یک سوپرمینی شهر جمع و جور ، یک جمع و جور بزرگ و یک شهری است.
البته همه چیز جهانی یک سازش است. طول همجوشی هنوز کمی بیشتر از فیستا است ، که بر روی سکوی آن ساخته شده است (اگرچه این امر به سختی می تواند یک ضرر تلقی شود). اما نسبت به جمع و جور واقعی در حجم و راحتی اضافی سالن پایین تر است. و برای اینکه SUV نامیده شود ، او فاقد تمام چرخ های چرخ است. با این حال ، هنوز یک آنالوگ واحد در بازار وجود ندارد ، که به همان اندازه هماهنگ همه این خصوصیات را با هم ترکیب می کند. در عین حال ، فورد در بین رقبا مقرون به صرفه ترین است.
آنچه هم محبوبیت Fuzhna و هم زبری را توضیح می دهد ، که در حال پیشروی است ، او دارد. و اگر تصمیم گرفتید نگاهی دقیق تر به این ماشین کوچک بیندازید ، فراموش نکنید که همه کاره بودن استعدادهای او را با قیمت همبستگی نکنید تا قضاوت بیش از حد نباشد. و اکنون ما همه چیز را به ترتیب خواهیم فهمید.
قیمت چند است؟
12990 دلار شروع بسیار جذاب است. این ماشین با موتور 1.4 لیتری ، جعبه دستی ، در نسخه اصلی Cor هزینه دارد. اگر نمی خواهید برنامه ها را به صورت دستی تغییر دهید ، با قیمت 1050 دلار می توانید یک کتابچه راهنمای روباتیک دریافت کنید. علاوه بر این ، این قیمت همچنین شامل یک رایانه در داخل است که به دلایلی به دلایلی یک دستگاه نیمه اتوماتیک اجباری است.
درست است ، نسخه COR فقط در ایمنی ABS غنی است و 4 بالش در پایه گنجانده شده است. اما هیچ وسیله راحتی در آن وجود ندارد. قلعه مرکزی ، و این نیست.
بنابراین ، اتومبیل ها ، با عملکرد روند. در اینجا یک بسته الکتریکی ، یک آهنربای سی دی و پشت تاشو صندلی مسافر جلو. با داشتن موتور 1.4 لیتری ، این خودرو از 14،090 دلار با مکانیک یا 15140 دلار با نیمه اتوماتیک هزینه خواهد داشت. و با 1.6 لیتری از 14890 دلار با جعبه دستی.
درایو برقی آینه ها فقط 50 دلار هزینه دارد
زیر صندلی صندوق مسافری برای چمدان های خوب
سالن چرمی (990 دلار) به هیچ وجه برای بی ادبانه داخل همجوشی مناسب نیست
با این حال ، سیستم قیمت گذاری فیوژن به گونه ای ساخته شده است که شما را به سمت نسخه برتر Eleans سوق می دهد. به محض اینکه تهویه مطبوع را برای این روند سفارش دهید ، تفاوت قیمت بین آن و Eleans به 160 دلار نمادین کاهش می یابد ... و اگر به یک موتور 1.6 لیتری با یک اتوماتیک هیدرومکانیکی واقعی علاقه دارید ، انتخاب نیست در کل ترکیبی که فقط در Eleganes ممکن است. بسته به گیربکس ، Eleeans-1،4 از 15،340 دلار و 16،390 دلار و با موتور 1.6 لیتری 16140 دلار و 17.290 دلار هزینه دارد.
علاوه بر این ، فورد لیست گسترده ای از تجهیزات سفارشی را ارائه می دهد ، که از آن مطمئناً گزینه هایی را برای هزار یا دو انتخاب خواهید کرد. اما حتی اگر Fuzhn-1،6-A/T-Eleans با 19،00019،500 دلار به پایان برسد ، این باز هم سودآورترین پیشنهاد در کلاس خواهد بود. به خصوص با در نظر گرفتن اعتبار مارک تجاری فورد ، 4.9 ٪ در سال با ارز با 50 درصد سهم اولیه. به علاوه Autocasco 5 ٪ از هزینه ماشین.
لیست تجهیزات استاندارد
تحقق Cor:
بالش های جلو و جلو ایمنی
ABS با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
چراغهای مه شکن
بی حرکت کننده
آموزش صوتی (آنتن ، سیم به مکانهای نصب بلندگوها)
آینه های Up را در سمت چپ و راست بسازید
شیب قابل تنظیم ستون فرمان
فرمان پلاستیکی 3-spoke
صندلی راننده قابل تنظیم
تاشو با نسبت 40:60 مبل عقب
بخش هایی برای چیزهایی در بالای صفحه جلوی و زیر صندلی مسافر
سالن پارچه
قالب های جانبی ، آینه ها و دستگیره های درب به رنگ سیاه
چرخ های فولادی با لاستیک 195/60 R15 و کلاه های 9 ادویه
چرخ یدکی با اندازه کامل با اتوبوس 175/65 R14
تحقق روند علاوه بر این:
ویندوزهای برقی جلو
آینه های موجود در رنگ بدن با الکتریکی و گرمایش
CD مغناطیسی با 4 بلندگو
روشنایی سالن با خاموش کردن صاف
روشن کردن فضای پاها در جلو
قلعه مرکزی با du
فرمان چرمی
قفل از راه دور درب صندوق عقب از سالن
صندلی مسافر جلو با پشت تاشو
دست های داخلی با تر و تمیز آلومینیوم
کلاه های چرخ 7 جاسوسی
اعدام Eleganes علاوه بر این:
تهویه مطبوع
کنترل از راه دور روی فرمان
بازوی صندلی راننده
لامپ های فردی برای خواندن در جلو
محفوظ
دستگیره درب در رنگ بدن
پایان آلومینیوم سوزن بافندگی فرمان پایین و قاب اهرم KP
ویراستار Chromewall از رادیاتور مشبک
بیرون و داخل
مؤلفه مرخصی همجوشی در حال حاضر در نسبت های آن قابل توجه است. یک بدن بلند با بیش از حد کوتاه و حتی یک ترخیص کالا از گمرک جاده ای از نظر بصری. علاوه بر این ، طراحی فورد به سبک عمدی بی ادب ساخته شده است. خطوط قوی از زیر سنجه ها ، انتخاب مسطح قوس های چرخ دار ، قالب های محافظ مستطیل شکل ، چراغهای جلو تقریباً مربعی. به نظر می رسد که این ماشین تنها با دو ابزار با یک گردش و حاکم نقاشی شده است.
نه ، شما قطعاً نمی توانید با همجوشی Fucker تماس بگیرید. با این حال ، چیز جذاب در عدم وجود او وجود دارد. ماشین کوچک توسط یک جیپ کوچک واقعاً درک می شود و برای برخی این امر به یک استدلال تعیین کننده به نفع فورد تبدیل می شود.
فضای داخلی به همان سبک سودمند طراحی شده است. تقارن ، سطوح مسطح و خطوط مستقیم در اینجا سلطنت می کنند. با این حال ، سادگی نمایشی گاهی اوقات با ارزان بودن و سهل انگاری صریح مرز است. درها با یک ضربه ناخوشایند کوبیده می شوند. روکش های پلاستیکی صندلی های جلو خم می شوند ، گویی که برکت نیست. پیروپاترون های کمربند صندلی برای نمایش عمومی نمایش داده می شود. پاهای فلزی و لولا های عظیمی که با رنگ براق سیاه و سفید نقاشی شده اند و بی شرمانه از زیر عقب بیرون می آیند. شکاف بین ستون فرمان و اژدر با یک پارچه گدایی درماتین پوشانده شده است. و پوشش شفاف جعبه دستکش فوقانی از طریق اشک دلتنگی در طول Gazelle مسیر می شکند. این یک محفظه دستکش است!
این دهکده پابرهنه به سختی می تواند با یک سبک طراحی عمدی بی ادب توجیه شود. طراحی و کیفیت عملکرد متفاوت است. کلاس و قیمت Fuzhna نیز استدلال های ضعیفی است. کره ای چیتز و ریو حتی ارزان تر هستند ، اما فضای داخلی آنها بسیار دقیق تر است. و درها با صدای یک بوسه ظریف می کوبند ...
در یک دستکش با اندازه متوسط \u200b\u200b، یک کوئینر تهیه می شود ، دارندگان نوت بوک ، کارتهای پلاستیکی و قلم چشمه. بالای یک قفسه باز با سه محفظه
دستکش دوم در قسمت فوقانی اژدر خوب است. اما درب نادرست ساخته شده است
سوئیچ های گرمایش صندلی ها ناخوشایند هستند. روکش های پلاستیکی دامنه ها در دست خم می شوند
برای گرفتن سالن فیوژن همانطور که هست ، شما باید از این چیزهای کوچک بالاتر باشید و از مزایای اساسی آن قدردانی کنید. اصلی ترین آنها یک طرح مانند wen است. سقف بلند راحتی ورود به سیستم و عرضه جامد فضای بالای سر را فراهم می کند. کاشت مدفوع خاص به ویژه توسط افراد سالخورده ، با تحرک محدود ، که از سوار شدن در اتومبیل های کم ناراحت هستند ، قدردانی می شود. و به طول ، سالن به طور غیر منتظره ای برای چنین نوزادی بزرگ است. راننده و مسافر 190 سانتی متر قد آزادانه یکی پس از دیگری نشسته اند.
با تاشو پشت صندلی مسافر ، می توانید یک میز یا سایتی را برای حمل و نقل طول های طولانی ترتیب دهید
براکت های پشتی مبل به چیزی پوشانده نشده است
محدودیت های سر عقب در یک موقعیت غیر کار ، بدون تداخل در بررسی ، با پشت مبل روی گرگرفتگی قرار می گیرد
اما از نظر سطح خدمات ، همانطور که قبلاً گفتیم ، فوزن نسبت به جمع و جور کامل پایین است. قسمت پشتی مبل در طول زاویه تمایل تنظیم نمی شود. هیچ بازو مرکزی ، میزهای تاشو و نگهدارنده فنجان از پشت وجود ندارد. با این حال ، می توانید در پشت صندلی مسافر جلو ناهار بخورید و آن را به صورت افقی تاشو کنید.
پشت چرخ
برای راننده ، Fuzn در درجه اول به عنوان یک ماشین شهری خوب است. جمع و جور و بلند ، برای خرد کردن یک مگالوپولیس و مکرر مزارع از ماشین هنگام خرید ایده آل است. و نمای کلی بسیار عالی است. منطقه بزرگ لعاب و فرود کاپیتان بالا در پشت فرمان به شما امکان می دهد با اطمینان در جریان مانور دهید و به پشت بام های اتومبیل نگاه می کنید. علاوه بر این ، راننده هود را می بیند و خوراک ماشین بلافاصله در پشت پنجره عقب به پایان می رسد. آینه های خارجی بیشتری وجود خواهد داشت.
صندلی های جلو به طور کلی بد نیستند. بعد از یک سفر 9 ساعته از مسکو به سن پترزبورگ ، احساس مشکلی نکردم. درست است ، بالش صندلی راننده ، مانند همه افراد دیگر ، کوتاه است و خیلی افقی نصب شده است که می خواهم آن را رد کنم. اما به دلایلی تنظیم ارتفاع حتی بیشتر از بالش به جلو می رود. علاوه بر این ، صندلی ها برای افراد دارای جسمی قوی ، با اندازه 54 یا بیشتر باریک است.
اما حتی همکاران بلندی هیچ ادعایی در مورد طیف وسیعی از تنظیم طولی ادعاها نداشتند. همراه با یک ستون فرمان قابل تنظیم در گوشه ، هر یک از ما به راحتی در چرخ مستقر شدیم (عدم وجود حرکت طولی فرمان در هنگام فرود زیاد غیرقانونی است).
نهادهای حاکم
1. دکمه های ویندوزهای برقی. 2. کنترل از راه دور برای آینه ها. 3. سوئیچ نور مرکزی ؛ اصلاح کننده چراغهای جلو. 4- کنترل از راه دور کنترل از راه دور. 5- نویسندگان سوئیچ های شیشه جلو و پنجره های عقب. 6. سوئیچ هشدار. 7. سوئیچ ESP. 8. رادیو. 9. واحد کنترل میکروکلیم.
داشبورد
1. TACHOMETER. 2. نمایش اطلاعات. 3. شاخص دمای خنک کننده. 4- نشانگر سطح سوخت. 5. سرعت سنج.
در ابتدا ، ارگونومی خوب همجوشی پس از استراحت حتی بهتر شد. صفحه جلویی ، دستگاه ها ، فرمان و کنترل پنل اکنون بسیار راحت تر است. یک شیرینی چرمی جدید با حاشیه چاق و ضخیم شدن در چنگال اصلی به خصوص خوب است! برای اضافه کردن ، یک رایانه روی تخته با منوی روسیه ظاهر شد.
متأسفانه ، اشکال اصلی منطق عجیب کنترل نور و برف پاک کن باقی مانده است. برای چشمک زدن با نور زیاد هنگام همسایه ، باید کمی اهرم را روی خود بکشید. اما ارزش آن است که بر تلاش بهار اول غلبه کنید (و این تقریباً اجتناب ناپذیر است) ، و دوردست دائماً روشن می شود. اگر از عادت برای کشیدن اهرم مناسب ، به جای واشر شیشه جلو اتومبیل ، سرایدار عقب شروع به سوسو زدن می کند. معلوم است که برای شستشوی باد ، باید در انتهای پوکر دکمه را فشار دهید ...
چمدان ها را بارگیری می کنیم
فوژن تنها 10 سانتی متر بیشتر از فیستا است ، اما صندوق عقب آن بسیار بزرگتر از هر سوپرمینی ، 335 لیتر است. در عین حال ، با نسبت طول ، عرض و ارتفاع بسیار صلاحیت برنامه ریزی شده است و همچنین دسترسی راحت دارد. درب گسترده ای از کف ، ارتفاع بارگذاری کوچک و حداقل قطعات بیرون زده در داخل. در نتیجه ، من موفق شدم بدون اینکه گهواره و شاسی را به اشتراک بگذارم ، یک قدم زدن کودک کامل را در آن قرار دهم. برای والدین جوان ، این لحظه اساسی است.
امکانات تحول کمی بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bاست. نه تنها مبل عقب با نسبت 40:60 ، بلکه پشت صندلی مسافر جلو نیز تاشو می شود. در این تجسم ، امکان حمل اشیاء به طول 2.3 متر امکان پذیر است.
تصمیم عجیب ذخیره از نظر ظاهری کامل است ، اما فقط می تواند به عنوان یک عذاب استفاده شود
تاشو پشت پاهای فلزی بالش ها دخالت می کنند
اما روند تحول کاملاً تفکر نیست. طرح کلاسیک بالش را بالا می برد ، پشت ها را در جای خود قرار می دهد. با این حال ، فاصله بین پاهای بالش کمی کمتر از عرض پشت است. بنابراین ، پشت ها باید از طریق این دروازه های باریک تحت فشار قرار گیرند و باعث آسیب به اثاثه یا لوازم داخلی می شوند. پس از آن ، با استفاده از زور ، لازم است بالش ها را به زمین فشار دهید تا اختلاف ارتفاع کوچکتر باشد (اگرچه مرحله هنوز باقی مانده است). آوردن مبل به موقعیت شروع حتی سخت تر است.
ابعاد ماشین ، میلی متر
ابعاد سالن ، میلی متر
امنیت
در یک زمان ، فوزن قبل از تلاش با موفقیت در تست های تصادف مستقل Euroncap انجام داد ، 4 ستاره به دست آورد. در همان زمان ، یک اتومبیل مجهز فقط با بالش های جلو در معرض ضربه جبهه و جانبی قرار گرفت. امروزه در پیکربندی استاندارد نیز موارد جانبی وجود دارد. اینها در حال حاضر اتومبیل های کوچک خوبی برای بازار روسیه هستند که بندرت آن را تجهیز می کند. و برای پرداخت اضافی 370 دلار ، می توانید پرده های پنجره نیز دریافت کنید. و توصیه می کنیم آنها را سفارش دهید ، زیرا با یک ضربه جانبی ، فقط آنها از سر راننده و همه مسافران محافظت می کنند.
از وسیله امنیت فعال ، علاوه بر ABS تمام وقت ، باید به سیستم سفارش داده شده از تثبیت پویا اشاره کرد. البته این گران است (740 دلار) ، اما خوب است که فورد آن را در روسیه ارائه می دهد.
اما کودکان فقط در صندلی های معمولی قابل حمل هستند ، با کمربند استاندارد ثابت می شوند ، اتصال دهنده های ایزوفیکس در همجوشی ارائه نمی شود. از آنجا که بالش مسافر جلو خاموش نمی شود ، صندلی نمی تواند جلوی پشت در جلو نصب شود.
در جاده ها ... وای سبک تر! پس از 15 دقیقه با تنظیم همجوشی به عنوان یک ماشین خانوادگی ، شروع به حمله به هر نوبت جدید کردم. این شیطان چقدر باحال است! همانطور که او با تمایل به نوبت می میرد ، به وضوح ، با حداقل رول ، او مسیر را تجویز می کند ، چقدر کشویی پیش بینی می شود! و تنظیم فرمان ، ترمز و سیستم های تثبیت پویا فقط یک آهنگ است. با چه نیرویی برای فشار دادن پدال و چند درجه برای چرخاندن فرمان ، در سطح ناخودآگاه احساس می کنید. و ESP سفارشی در اقدامات شما بسیار ظریف مداخله می کند.
مشخص است که کنترل قابلیت هابسترهای فورد اروپا. بله ، و ماشین اصلی آتش نشانی با ویژگی های خارق العاده رانندگی. اما به این ترتیب که آنها بعد از تبدیل یک هاچ بک کم به این کلبه روی پاهای مرغ رنج نمی برند ...
افسوس ، صافی این حرکت قربانی شد. حتی در یک جاده مسطح طبق استانداردهای ما ، تعلیق تنها پس از 100 کیلومتر در ساعت ، از صمیمیت قابل قبول برخوردار می شود. و او به هیچ وجه حفره های بزرگی را تحمل نمی کند. مفصل آشنا آسفالت قدیمی و جدید با افت ارتفاع کوچک ، که بیشتر خودروهای دیگر با سرعت 80 کیلومتر در ساعت بدون درد می گذرد ، فوزن به یک Dy-Dyn وحشتناک اشاره کرد. من فکر کردم که کمک فنرها از طریق هود و قفسه تنه بیرون می رود. پس از آن ، شما تعجب می کنید: آیا در صورت دستیابی به چنین قیمتی ، ماشین خانواده-شهر به کارگردانی فوق العاده نیاز دارد؟
یکی دیگر از منهای مهم Fuzhna یک عایق صوتی ضعیف است. پس از 3500 چرخش ، موتور بسیار زوزه می رود (هر دو 1.4- و 1.6 لیتری). و در جایی بعد از 80 کیلومتر در ساعت ظاهر می شود و به راحتی زنگ زدگی لاستیک های نورد را افزایش می دهد. بعد از 120 غیرقابل تحمل می شود. و به محض ورود به سن پترزبورگ ، من فقط به این دلیل که شهرک های زیادی در این بزرگراه وجود دارد ، فریب خورده ام ، که در طی آن رانندگی گران تر است و ... فقط زشت است.
موتور
1. مخزن تقویت کننده فرمان. 2. مخزن انبساط سیستم خنک کننده. 3. چوب پنبه موتور بسته موتور موتور. 4- مخزن سیلندر ترمز اصلی. 5- رله و فیوزهای بلوک. 6. باتری باتری. 7. مخزن واشر شیشه. 8- کاوشگر روغن موتور.
کدام یک از موتورها را انتخاب کنید؟ این تفاوت بین 1.4 و 1.6 لیتری بیش از 200 مکعب است. قدرت 80 اسب بخار یک و چهار مطابق با استانداردهای مدرن حتی برای لیتر متوسط \u200b\u200bآنها متوسط \u200b\u200bاست. بعد از 130 کیلومتر در ساعت تمایلی به چرخش در بالا نیست و البته احساس بار فزاینده ای دارد. اما یک و شش برای 100 نیروی آنها به طور غیر منتظره ای خوب است. از پایین به طور قاطع خوش شانس است و قبل از قطع 6800 دور در دقیقه ، با خوشحالی می چرخد. بنابراین ، اگر می خواهید تمام خانواده را سوار کنید و نه تنها در اطراف شهر ، من اکیداً توصیه می کنم 800 دلار برای یک موتور قدرتمندتر بپردازید.
گیربکس دستی با هر یک از موتورها خوب است. مکانیسم کلاچ و سوئیچینگ با وضوح فیلیگری کار می کند. اما دستگاه نیمه خودکار روباتیک ، که برای یک موتور 1.4 لیتری پیشنهاد شده است ، آرزوی دشمن را نخواهد داشت. در حالت اتوماتیک ، با هر سوئیچ گیر می کند. به خصوص ناخوشایند است که حلقه واژگونی را به یک MKAD محکم گرفتار کنید. او قدم به پدال گذاشت ، به نظر می رسید که تیراندازی شده است و شروع به ورود به جریان کرد. اما ماشین به طور ناگهانی مکیده می شود ، و کسی که در سمت چپ به سمت درب راننده شما می رود ... کم و بیش به اندازه کافی ربات فقط در حالت دستی رفتار می کند وقتی گاز را رها می کنید و اهرم را تحریف می کنید. اما پس از آن معنی دستگاه از بین می رود.
بنابراین ، اگر نمی خواهید خود را با سوئیچینگ آزار دهید ، بهتر است نسخه 1.6 لیتری را با اتوماتیک هیدرومکانیکی معمولی بگیرید. در این نسخه ، موتور کافی وجود دارد ، و جعبه خوب کار می کند و مصرف سوخت به طرز شگفت آور اندک است. در بزرگراه سن پترزبورگ با مسلسل ، من 8.5 لیتر در 100 کیلومتر فقط 0.5 لیتر بیشتر از مکانیک آوردم. البته ، Ceteris برابر 1.6-Automatic با 900 دلار بیشتر از 1.4-ROBOT هزینه دارد. اما این بهشت \u200b\u200bو زمین است.
... و بدون آنها ترخیص کالا از گمرک 170 میلی متر (یا نزدیک به این) نیز توسط برخی از اتومبیل ها در اختیار دارد. با این حال ، در طول کنگره از آسفالت ، نه تنها ترخیص کالا از گمرک مهم است. Foujn ترکیبی منحصر به فرد از یک پایه کوتاه ، بیش از حد کوتاه و رپید های بالا دارد. با تشکر از آن ، من از آن خاکریزها فرود آمدم و از روی آن رودخانه ها پریدم که نتوانستم با تعلیق اقتباس شده در جاده های بد ، روی اتومبیل ها شکست بخورم. با این حال ، در یک جاده شکسته ، مجبور شدم با سرعت یک عابر پیاده بکشم. بی نظمی که سایر اتومبیل ها با تعلیق کار می کنند ، این کار توسط بدن انجام می شود.
البته ، Fuzhn تمام درایو چرخ ندارد. اما هنگامی که به طبیعت بر روی یک ماشین مسافری مرتب سازی کنید ، نه چند قایق سواری به عنوان توانایی صلیب هندسی مهم است ، که به شما امکان می دهد ضربه گیر و آستانه را نجات دهید. و براساس این شاخص ، فوزن اساساً از هر اتومبیل بهتر است.
در شرایط ما ، در شرایط ما ، هر اتومبیل باید چنین هندسه ای داشته باشد. شما به چند ترفند درایو با رپیدزهای محکم توجه کرده اید؟ این جراحات نه در خارج از جاده ، بلکه در شهر با سنگ های مهار و برف فشرده دریافت شد. و اگر می خواهید آسفالت را خاموش کنید ... در دهکده ناشنوا من ، جایی که تنها 11 خانه ، فوزن قبلاً دو نفر را سفارش داده بود.
درست است ، برای چنین عملیاتی ، لازم است که محافظت از میل لنگ را ایجاد کنید. علاوه بر این ، قسمت جلوی آن فقط باید به جرقه های جلوی وصل شود ، همه چیز دیگر بسیار شفاف است. و بررسی کنید که تهویه هوا حفاظت را لمس نمی کند ، بسیار کم است.
عملیات ، خدمات خدمات و خدمات ضمانت نامه Fuzhn در 72 شهر روسیه در 107 مرکز فنی با مارک فورد مشغول به کار هستند. به لطف یک شبکه گسترده فروشنده از خطوط طولانی برای نگهداری ، حتی با چنین فروش عظیمی مشاهده نمی شود.
ضمانت کارخانه این خودرو 2 سال یا 100000 کیلومتر کار است. به عنوان بخشی از برنامه قرارداد خدمات فورد ، می توان آن را تا 3 سال و 100000 کیلومتر (I180) یا 4 سال و 125،000 کیلومتر (I335) تمدید کرد. علاوه بر این ، این شرایط توسط خود فورد تأیید می شود ، و نه یک فروشنده ، که در طول ضمانت طولانی همیشه این فرصت را دارد که به شما ثابت کند که شما احمق هستید.
هزینه برنامه های برنامه ریزی شده ، با در نظر گرفتن مواد مصرفی در نگاه اول ، بسیار کم و 60 است. با این حال ، این از شر است ، زیرا مقدار مشخص شده فقط شامل بازرسی کنترل ، جایگزینی روغن و فیلتر است. بنابراین هزینه واقعی مانند همه افراد دیگر خواهد بود. شما می توانید فقط در شرایط قابل قبول در شرایط ما از فاصله بین المللی 20،000 کیلومتر صرفه جویی کنید.
خوشمان آمد
صندوق عقب و مناسب
کار کلاچ بسیار واضح و KP دستی
عالی برای یک اتومبیل هندسی اتومبیل مسافر
همچنین:
خصوصیات سورتمه ای عالی
اشباع ایمنی
قیمت جذاب
شرایط مطلوب وام ، بیمه و خدمات پس از فروش
ما آن را دوست نداشتیم
تأکید بر راه حل های ارزان در طراحی داخلی
کنترل غیر منطقی نور و برف پاک کن
همچنین:
تعلیق غیرقانونی سفت و سخت
عایق صوتی بسیار ضعیف
فورد فیوژن 1.6 متر در روز
اطلاعات کلی
بدن (تعداد مکان ها/درها)
هاچ بک (5/5)
جرم مجهز ، کیلوگرم
1070
جرم کامل ، کیلوگرم
1605
سرعت ، کیلومتر در ساعت
178
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، با
11،1
مصرف سوخت ، بزرگراه/100 کیلومتر L/100 کیلومتر
5.3/9
عرضه سوخت ، ل
43
موتور
محل
جلو عرضی
طرح
بنزین ، 4 سیلندر ، به ترتیب ، 16 سوپاپ ، با دو میل بادامک فوقانی
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی ، MM
79x81.4
حجم کار ، SMZ
1596
قدرت ، L.S. در RPM
100/6000
گشتاور ، کیلوگرم در دور در دقیقه
14.9/4000
شاسی
واحد محرک
در چرخ های جلو
انتقال
انتقال دستی 5 سرعته
شماره های حمل و نقل
3.15 ؛ 1.93 ؛ 1.28 ؛ 0.95 ؛ 0.76 ؛ 3.62
دنده اصلی
4،25
تعلیق: در جلو
مستقل ، روی قفسه های مککسون
پشت
پرتو عرضی الاستیک
فرمان
نوع قفسه با تقویت کننده
ترمزهای جلو/عقب
تهویه دیسکو/طبل
لاستیک
195/60 R15
ماشین
از 0.14 $/km
قیمت قطعات یدکی و آن ، $
به 1 (20،000 کیلومتر) 60 یورو
به 2 (40،000 کیلومتر) 60 یورو
TO3 (60،000 کیلومتر) 60 یورو
فیلتر روغن 9
فیلتر هوا 21
فیلتر سوخت 16
کمربند جلو با غلطک 129
پدهای ترمز جلو/60/65 عقب
نوک فرمان 46
رانش فرمان 72
پشتیبانی توپ نیژنی 187
کمک فنر جلو/عقب 147/148
بال جلو/عقب 194/324
هود 403
درب جلو 552
درب عقب 501
مونتاژ سپر جلو 544
مونتاژ سپر عقب 503
شیشه جلو اتومبیل معمولی/S 178/356
شیشه جانبی 109
مونتاژ چراغ جلو 151
مونتاژ لامپ عقب 109
ما تصمیم گرفتیم:
اگر در ماشین بیشتر از راحتی رانندگی و احساس روانی کیفیت قدردانی می کنید ، بهتر است برای همان پول تمرکز کنید. یک همجوشی خشن برای کسانی که واقعاً به ترکیب منحصر به فرد از ظرفیت آن برای سازگاری با اندازه جمع و جور ، فرود شهری بالا و توانایی صلیب هندسی خوب نیاز دارند ، پرداخته شده است.
اسکندر کونوف ، عکس ماکسیم گونچروف
