درایوهای تست فورد فوکوس 4 درب 1999 - 2001 سدان

فورد فوکوس اتومبیل که باعث می شود احساس کنیم که در کانون توجه جهانی قرار دارد. امروز ، اولین برداشت های Focus 2.0 در سدان ، که توسط ما برای یک آزمایش طولانی گرفته شده است. حتی سه سال بعد ، از روز تولد ، دانش آموز کلاس فورد تازه به نظر می رسد. این امر در مورد تا حد بیشتری در مورد هاچ بک های بزرگ صدق می کند ، با این حال ...

فروشندگان روسی شرکت فورد موتور ما فروش فوکوس را با موتور بنزینی 1.6 لیتری شروع کرده ایم. در طول راه ، آنها قیمت جدیدی از پیکربندی اصلی یک مدل را با بدنه ای هاچ بک 13900 دلار تعیین کردند. این اولین آشنایی ما با تمرکز 1.6 لیتری فورد نیست. ما آن را حدود سه سال پیش ، به مناسبت پیش نمایش اروپا از مدل آزمایش کردیم (به شماره ... مراجعه کنید ...

پس از نمایش برتر در نمایشگاه موتور پاریس پاییز گذشته ، سرانجام اتومبیل های Focus Undup به مصرف کننده روسیه رسیدند. چنین مشکلی طولانی را می توان با وقایع معروف اوت 1998 توضیح داد ، که تأثیر جدی بر رهبری فورد گذاشت. علاوه بر این ، ماشین بلافاصله شروع به فروش خوب در اروپا کرد که حتی کمیاب شد. در ...

نتایج تحقیقات بازاریابی قطعاً نشان می دهد: رقابت در بازار خودرو حادترین در بخش کلاس گلف است. ماشینهای ارزان قیمت ، جادار و اقتصادی همیشه در اروپا ، آسیا و آمریکای لاتین محبوب بوده اند و اخیراً به لطف تجهیزات بیشتر و بیشتر که قبلاً برای یک ماشین کوچک غیرقابل تصور است ، در قاره آمریکای شمالی نیز امتیاز کسب می کنند. خدا حافظ…

درک ماشین در دو یا سه روز آشنایی دشوار است: بسیاری از ویژگی های شخصیت او در پشت صحنه باقی مانده است. اگر زمان بیشتری وجود داشت ... خوب ، فرصتی برای مطالعه برخی از نمایندگان قبیله خودرو برای چند هفته وجود داشت - بگذارید او در دفتر تحریریه زندگی کند ، کار کند. اولین مورد فورد فوکوس بود. فردیت تمرکز در ظاهر است ، که در پشت آن ، کیفیت ، قابلیت اطمینان و برخی ... پنهان است ...

فورد فوکوس فورد فوکوس فورد فوکوس برای اولین بار در نمایشگاه موتور پاریس در پاییز امسال نمایش داده می شود. بدن: هاچ بک سه و پنج درب ، سدان و واگن ایستگاه. موتورهای بنزینی ، 1.4 حجم کار ؛ 1.6 ؛ 1.8 و 2.0 لیتر و یک توربیدل 1.8 لیتری. ما بارها و بارها نوشتیم که در بیشترین رقابت های کلاس گلف بین تولید کنندگان به طور جدی حاد است. ...

ما مقایسه می کنیم سدان های جمع و جور از طبقه متوسط \u200b\u200bپایین فقط یک ذهن سرد را انتخاب نمی کنند. در اینجا ، ازدواج بسیار بیشتر توسط عشق انجام می شود تا محاسبه. اگرچه ، شاید این بالاترین محاسبه باشد ... راز محبوبیت سدان های کلاس جمع و جور در بین روس های ثروتمند بدیهی است که در ترکیب موفقیت آمیز از ظاهر نماینده با عملی و قیمت متوسط \u200b\u200bاست. همه اینها کمتر است ...

هر یک از مردهای بیکار به طور موقت آرزو می کنند که یک فرد منتخب با ظاهر یک ابرخودرو ، هوش فیلسوف ، کار سخت گوزن شمالی ، مبهم بودن فرشته ، فداکاری مونرل و شور و شوق جنسی ستاره پورنو باشد. افسوس ، زندگی به ندرت چنین هدایایی را ایجاد می کند و با یک رویا سازش می کند. شما باید لیستی از مزایای لازم را برش دهید ، یا برای هر پارامتر جداگانه با شاخص های متوسط \u200b\u200bقرار دهید ...

بیشتر واگن های ایستگاه اتومبیل های زیبا و با کیفیت بالا در هر خانوار ضروری هستند. اما متأسفانه آنها در سایه نمونه های نمونه های سدیان باقی می مانند ، و همکاران-ژورنال به ندرت به آنها توجه می کنند و آنها را فقط مشتقات مدل های اساسی می دانند. در همین حال ، واگن ها یک قبیله اتومبیل کاملاً مستقل هستند که در آن خواص با موفقیت ترکیب می شوند ...

بنابراین آزمایش طولانی مدت ما به پایان رسید - در هاچ بک زرد ما دقیقاً در طی شش ماه 12 هزار کیلومتر چرخیدیم. طبق مشاهدات مربوط به اتوپیلوت ، مسافت پیموده شده ماهانه 2 هزار کیلومتر چهره ای است که برای اکثر صاحبان خودرو آشنا است. و در شش ماه اول است که بیشتر کاستی های کارخانه و سازنده آن ...