تست تصادف Ford Focus 4 Doors 1999 - 2001 Sedan
تست تصادف Ford Focus Sedan 1999، 2000، 2001: ارزیابی ایمنی Labotor از ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف)
25%
راننده و مسافران
10%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
سرماخوردگی، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | بدون اطلاعات |
کودک بیش از 3 سال | بدون اطلاعات |
ایمنی عابر پیاده
|
نظرات:
تمرکز حفاظت کامل از مسافران خود را فراهم می کند. با این حال، علیرغم رتبه بندی چهار ستاره او، چیزی می تواند بهبود یابد. به طور خاص، پای چپ و شین راننده با تاثیر پیشانی باید مورد نیاز باشد. نمونه آزمایش شده با کیسه های جانبی جانبی مجهز نشده بود، زیرا آنها تجهیزات اضافی هستند، اما بدون آن، بدون آن حفاظت از اثر جانبی، معلوم شد که طبیعی است. صندلی های کودکان به خوبی کار می کردند، هرچند رئیس یک مسافر 3 ساله در توزیع مجدد صندلی خود با اعتصاب جانبی نگهداری نمی شد. با این حال، حفاظت از عابران پیاده ها ناکافی بود، اما در بسیاری از اتومبیل های دیگر.مشت از روبرو:
داخلی مسافر تغییر شکل قابل توجهی ندارد. طراحی ستون فرماندهی بهبود یافته، زانوهای راننده و پاهای مانکن راننده را فراهم کرد، اگر چه عناصر سفت و سخت در این منطقه آسیب دیده اند. بالش های جلو در سطح مناسب کار می کردند. علائم سنسورهایی که در مورد خطر آسیب های قفسه سینه صحبت می کنند، بالاتر از راننده بود، بنابراین زمانی که امتیاز محاسبه می شود استفاده می شود. درب راننده به طور جدی رنج می برد، اما بدون مشکلات باز شد.امنیت کودکان مسافر:
کیسه هوا برای مسافر جلو در پیکربندی اولیه گنجانده شده است، که باعث آسیب جدی یا حتی مرگبار برای یک کودک در این مکان در صندلی "در برابر جهت حرکت" با بالش فعال است. این تنها توسط Pictogram در لبه پانل جلویی گزارش شده است، که، طبق کارشناسان یورو NCAP، کافی نیست. فورد اظهار داشت که هشدارهای روشن تر بعدا اضافه خواهد شد. علاوه بر این، هنگام نصب صندلی، که در ماشین تست حضور داشت، تصویر از صندلی راننده قابل مشاهده نیست. بنابراین، دستورالعمل های اضافی باید در صندلی های کودکان ظاهر شوند، که همچنین تولید کننده را نیز اعلام کرد. با توجه به تاثیر پیشانی، مسافران 18 ماهه و 3 ساله به خوبی محافظت می شدند، با این حال، در کنار مسن تر، مسن تر در صندلی نگهداری نمی شد.اعتصاب جانبی:
راننده به خوبی محافظت می شود، تنها ناحیه لگن به علت دستگیره درب در معرض خطر آسیب دیده بود. با این وجود، نتایج آزمون به نظر می رسید بسیار خوب بود، با توجه به کمبود کیسه های هوا جانبی.ایمنی عابر پیاده:
لبه جلویی ماشین بسیار دشوار بود، به خصوص در اطراف سپر، و سطح هود در جاده، بیش از حد به شدت از سر عابر پیاده جوان محافظت می کند.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
محل روت | ترک کرد |
مدل تست شده | فورد تمرکز 1.6. |
نوع بدن | 5 درب هتشبک |
سال انتشار داده ها | 1999 |
کاهش وزن | 1080 |
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | GCXC79000 / WPXC07000. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
کیسه های هوا جانبی | نه |
کیسه های هوا سمت چپ | نه |
زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |