تست درایو فورد فوکوس C-MAX 2003-2007 مینی بوس

دیو - در دنده

روانشناسان هنوز نمی توانند منطق نابودی خوشبختی خانواده را درک کنند. به عنوان مثال ، یک همسر دوست داشتنی می تواند به مؤمنان خود توصیه کند که یک خانواده Compactwane Si-Max را از بهترین انگیزه های خودخواه به دست آورد تا او را محکم به خانه خود ببندد. و دیروز یک شوهر نمونه خواهد فهمید که زندگی زیباست ...


آزادی به عنوان یک لوکس
در روسیه ، کشور سدان ها برای مدت طولانی جمع و جور نبودند. و این شرایط در دست بازی کرد. فشرده ها به ویژگی های بارز افرادی تبدیل شده اند که برای خود و خانواده خود یک ماشین مناسب خریداری می کنند و نه برای کسانی که از بیرون به آن نگاه می کنند. اما صاحبان CompactWenes در امور پرستیژ پیروز شدند. در مرحله اول ، چنین دستگاه هایی محکم تر و هزینه بیشتری از هاچ بک های کلاس سدان و گلف به نظر می رسند که بر اساس آن ساخته شده اند. و به همین دلیل معتبرتر است. و ثانیا ، توانایی آزاد بودن در افکار و اعمال ، لوکس و در دسترس معدودی است.
 

اولین پرستو موفق در بین CompactWenes ، رنو زبان بود. اما Ford-Focus-Si Max دو سال پیش به سرعت این ابتکار عمل را به دست آورد. شاید او به سادگی اولین بازی خود را در لحظه ای خوب انجام داد که صحنه های قدیمی قبلاً از صحنه خارج شده بود ، هنوز هم جدید نرسیده بود ، و مدل های دیگر نمی توانند در بازار باز شوند. با این وجود ، طبق نتایج فروش سال گذشته ، Si-Max رهبر مطلق کلاس شد. با نتیجه 2926 نسخه ، او تقریباً یک و نیم بار از نزدیکترین رقیب جلوتر است. چه چیزی خریداران را از بیضی آبی جمع کرده است؟
 



قیمت چند است؟
اول از همه ، قیمت. Si-Max بسیار ارزان تر از بیشتر رقبای اروپایی است. علاوه بر این ، حتی بیشتر از برخی سدان ها و هاچ بک های کلاس گلف سودآورتر است.
 

Si-Max با موتور 1.6 لیتری 115 اسب بخار در نسخه اصلی از 18.900 دلار در دسترس است. تهویه مطبوع ، CD را با 6 بلندگو ، رنگ فلزی ، یک یا دو گزینه کوچک و با قیمت 20.50020،800 دلار اضافه کنید کاملاً یک ماشین مناسب برای مقایسه ، Opel-Astra ، Peugeot و Renault-Magan در پیکربندی نزدیک یکسان هستند. و در اینجا جمع و جور برای همان پول است.

 
   
عملکرد مسیر به خانه ، سنسور باران و چراغ های مه در بسته دید بهبود یافته با قیمت 204 دلار گنجانده شده است

کنترل آب و هوا جداگانه برای یک روند 456 دلار هزینه دارد

پرده های ضد آفتاب برای درهای عقب (120 دلار) یا رنگ آمیزی عمیق عینک به جز قسمت جلوی آن (180 دلار) برای هزینه اضافی ارائه می شود.


با این حال ، انجام شده توسط Ambent of Si-Max فقط یک هاچ بک مناسب در شهر با سقف بلند و فرود کاپیتان راننده است. جمع و جور واقعی

این در درجه اول برای راحتی زندگی در ماشین با میزهای تاشو جذاب است و لامپ های خواندن در ترکیب های مختلف با ردیف عقب صندلی ها تبدیل شده اند ... محیط از چیزهای مشابه محروم است. بله ، و یک موتور 1.6 لیتری برای نسبتاً سنگین (حدود 100 کیلوگرم سنگین تر از فوکوس-هاتچ است) و زیاد

این ماشین را می توان تشخیص داد که شاید حداقل قابل قبول باشد.
 

روند 1.8 لیتری 125 اسب بخار (از 20 844 دلار) از همه جهات بسیار سودآورتر است. او دارای موتور است و تجهیزات اساسی بسیار جالب تر است. علاوه بر این ، اگر

تنظیم TREND-1،8 برای ایجاد گزینه های کاملاً کافی ، 21.50022،000 دلار کمی گرانتر از یک محیط -16 است.

 
    
با شروع از نسخه روند ، صندلی راننده مجهز به کنترل پشتیبانی کمری و بازوی تاشو است

شیشه جلو اتومبیل گرم شده (به علاوه 132 دلار برای بسته بندی دید بهبود یافته ؛ دکمه بالایی) و یک سیستم تثبیت پویا (480 دلار ؛ دکمه پایین) تجهیزات سفارشی

یک آینه پانوراما بسیار مفید از مشاهده کودکان 24 دلار هزینه دارد

زیر پای مسافران عقب ، رازهای دارای درب به راحتی قرار می گیرند


هنوز هم GIA-2،0 با قدرت 145 اسب بخار (از 23 160 دلار) وجود دارد. در مقایسه با رقبای 2 لیتری ، این نیز مفید است و بنابراین با موفقیت فروخته می شود. اما اگر از آن شروع کنید

روند بهینه IS-1،8 ، نسخه GIA با این وجود توسط موتور و تجهیزات و قیمت آن از بین می رود.

با این حال ، ما در مورد روند و در مورد GIA صحبت خواهیم کرد تا خودتان بتوانید انتخاب صحیحی انجام دهید.
 
لیست تجهیزات استاندارد

عملکرد محیط (موتور 1.6):

ABS با توزیع نیروی ترمز الکترونیکی
تقویت کننده ترمز اضطراری EBD
بالش های جلو و جلو ایمنی
برای صندلی های کودکان استاندارد Isoofix Mount
بی حرکت کننده
ویندوزهای برقی جلو
آینه هایی با تنظیم الکتریکی
رادیو کاست با 2 بلندگو
قفل مرکزی
ساخت آینه
ستون فرمان قابل تنظیم از دو جهت
صندلی راننده قابل تنظیم
کنسول طبقه جلو با دارندگان فنجان ، جیب های دوفل و یک سوکت 12 در
مبل عقب ، به سه صندلی تاشو جداگانه به نسبت 40/20/40 تقسیم می شود
جعبه های لباس اضافی: دو زیر صندلی های عقب و دیگری در قسمت فوقانی پنل جلویی
سالن پارچه
چرخ های فولادی با لاستیک 195/65 R15

اجرای روند (موتورهای 1.8 و 1.6TD) علاوه بر این:

تهویه کننده هوا
CD مغناطیسی با 6 بلندگو
هیئت مدیره
قلعه مرکزی با du
برس آینه های آرایش
لامپ های خواندن جلو و عقب
محور از راننده
فرمان چرمی
صندلی رانندگی با پشتیبانی کمر و بازوهای تاشو
میزهای تاشو روی پشت صندلی های جلو
صندلی های قابل جابجایی ردیف عقب ؛ طرف به صورت مورب به عقب و نزدیکتر منتقل می شود

اجرای GIA (موتور 2.0) علاوه بر این:

چراغهای مه شکن
آینه داخل جمعی با صفحه خودکار
سنسور باران
روشن کردن خودکار چراغهای جلو
ویندوزهای برقی عقب
آینه هایی با بخاری برقی ، ساخته شده در تکرار کننده ها
شاخص ها و لامپ های روشنایی را به دور درها در اطراف درها می چرخاند
کنسول کف پریمیوم با ترمز پارکینگ برقی
نور پس زمینه کف در جلو است
کنسول سقفی با آینه های ساخته شده از مشاهده کودکان
صندلی رانندگی با تنظیم الکتریکی در ارتفاع
صندلی مسافر با تنظیم ارتفاع و پشتیبانی کمر
تشک های مخملی در جلو
پایان چرم اهرم KP
سالن
قالب های جانبی در رنگ بدن
چرخ های آلیاژی سبک با لاستیک 205/55 R16




بیرون و داخل
یکی دیگر از مزیت های Si-Max ، ظاهر خودخواهانه و خوب اوست. یک چهره مناسب با نسبت های ورزشی ، خط سقوط سقف ، و به شبح بودن به سرعت. بر خلاف بسیاری از جمع و جور ، این خودرو توسط برده ناامید کننده خانواده درک نمی شود. بر این اساس ، راننده وی شبیه شوهر فلفل نیست ، که برای او با ظهور تمبر در گذرنامه ، تمام حقوق به پایان رسیده است و فقط وظایف وجود دارد. به مدت سه روز رانندگی در Si-Max بررسی می شود: وقتی که در یک چراغ راهنمایی متوقف شده اید ، به یک ماشین شیرین در یک ماشین همسایه نگاه می کنید ، این به اندازه کافی درک می شود. بچه ها ، آن را بر روی سبیل باد ...
 

اما در مورد ارزش های خانوادگی چیست؟ مانند ظاهر ایده آل خانواده خانواده (بین خطوطی که می فهمید) ، SI-Max با خانواده کاملاً رفتار می کند.

به اندازه کافی برای ماندن یک شوهر دوست داشتنی و پدر دلسوز ، از این طریق یک عقب قابل اعتماد را تضمین می کند.

 
 


همسر ، که در کنار او نشسته است ، هر بار از خرید ماشین با چنین ورودی و خروجی مناسب تشکر می کند. و اگر علاوه بر این بالش های پنجره (300 دلار) و یک کنسول سقفی با آینه نظارت پانوراما (24 دلار) سفارش دهید ، حتی بیشتر به شما اعتقاد دارد. کودکان از میزهای تاشو ، دبیران در طبقه و یک بازوی مرکزی وسیع که می توانید کتابی را با تصاویر یا یک بازی الکترونیکی قرار دهید خوشحال می شوند.

اگر تصمیم دارید در یک سفر یک زن و شوهر از خانواده متاهل دیگر را با خود ببرید ، صندلی های عقب را روی سالاس های مورب به عقب و نزدیکتر به مرکز منتقل کنید.

به طوری که مسافران آزادی بیشتری در پاها و شانه ها دریافت می کنند. دوستان شما با چنین مراقبت هایی لمس می شوند. درست است ، در این تجسم ، صندلی میانی به عقب تکیه می دهد و سالن کاملاً 4 صندلی می شود.

 
   
دارندگان کارتهای پلاستیکی در کنسول مرکزی قرار دارند

در لامپ های روشنایی جلو و عقب ، لامپ های خواندن فردی

در سمت راست روی داشبورد یک جعبه لباس اضافی مناسب ارائه می دهد


حتی یک مادر -در -لاو که همیشه از همه ناراضی است ، به سختی دلیلی برای ناله کردن پیدا خواهد کرد. در عوض ، خوشحال خواهد شد که دخترش (البته در پسر -در -لاو نیست) خیلی خوب است

خودرو. خوب ، چیزی ، و راحتی فرود در ماشین و کیفیت دکوراسیون داخلی می تواند قدردانی کند. و با این کار ، Si-Max درست است.
 

اما چرا گفتیم که Si-Max عاشق یک خانواده در یک معقول است؟ به سادگی جمع و جور و بدون هیچ اثری به خانواده اختصاص داده شده است. به عنوان مثال ، Safira و

توران یک سالن 7 نفره ارائه می دهد. در صحنه ها و پیکاسو ، صندلی های عقب به طور مستقل از یکدیگر به عقب و جلو حرکت می کنند و پشت آنها قابل تنظیم است

گوشه ای از تمایل به طوری که سه بزرگسال شانه های خود را فشار ندهند. و سقف کم از پشت و قفسه های جانبی بسیار پر رنگ بدن Si-Max ، که روی آن قرار دارد

سران مسافران ، اگر صندلی ها به طرفین به سمت جلو منتقل شوند ، طبق استانداردهای جمع و جور با ارتفاع خودخواهی درک می شوند. اما شما چه می خواهید؟ اگر خانواده حداقل کمی دزدی نکنند ، به نظر می رسد آزاد و احساس آزاد بودن ، حلقه زدن به نظر می رسد. افسوس ، این حقیقت زندگی است.

 
   
یک عینک تمام وقت در بالای درب راننده قرار دارد

کنترل از راه دور مناسب کنترل رادیو رادیو 24 دلار هزینه دارد

در جیب درهای جلو ، دارندگان بطری تشکیل می شوند
 
 
میزهای تاشو روی پشت صندلی های جلو نصب شده اند. و صندلی میانی ردیف عقب هنگام تاشو به یک میز ثابت پایدار تبدیل می شود

بین صندلی های جلو و آستانه بدن ، سینی های مناسب برای چیزهای کوچک


پشت چرخ
خوب ، اگر Si-Max تا حدودی خانواده را محروم کند ، او باید بهترین ها را به استاد خود بدهد. و وجود دارد هنگامی که پشت فرمان هستید ، بلافاصله می فهمید که ماشین اول از همه برای شما یک دوست عزیز انجام شده است. نیازی به صحبت در مورد راحتی فرود ، این کارت ترامپ همه فشرده ها نیست. صندلی بهینه سخت مشخصات بسیار مناسبی دارد که قبلاً توسط محیط انجام شده است. در این روند ، همچنین به پشتیبانی کمری و بازوی تاشو مجهز شده است. و در تنظیم الکتریکی GIA در ارتفاع. یک فرمان چرمی چاق با ضخیم شدن لبه در مکان های اصلی ، باعث افتخار یک محفظه ورزشی می شود. مکان متقابل پدال ها با موفقیت انتخاب می شود. رتبه های فرمان و تنظیم صندلی بیش از حد کافی است. و طبق تاسیسات اساسی ، هندسه فرود راننده باید بهینه شناخته شود. نه خیلی کم ، که در شهر راحت است ، و نه با صراحت اتوبوس ، که مانع از احساس ظریف برای ماشین می شود.
 

سازمان کنسول مرکزی مستحق ذکر ویژه است. راحتی کنترل رادیو و میکروکلیم پنج نقطه ای. دستگاه ها خوانده می شوند

عالی با روشنایی و بدون آن. اما مهمتر از همه ، رایانه شگفت زده شد ، زبان روسی را می داند!

 
نهادهای حاکم










1. دکمه های Whell -Windows و تنظیمات آینه کنترل از راه دور. 2. سوئیچ نور مرکزی ، اصلاح کننده چراغ جلو ، تنظیم کننده روشنایی روشنایی ابزار. 3. از راه دور

مدیریت از راه دور سیستم صوتی. 4- سوئیچ چرخش پانل Turns/Control از رایانه روی تخته. 5. سوئیچ برف پاک کن. 6. سوئیچ هشدار. 7. سوئیچ گرمایش پنجره عقب. 8. CD Magnetol. 9. کنترل پنل میکروکلیم.
 
داشبورد












1. TACHOMETER. 2. صفحه رایانه روی تخته. 3. لامپ های سیگنال. 4- شاخص دمای خنک کننده. 5- نشانگر سطح سوخت. 6

سرعت سنج
 
موتور











1. مخزن واشر شیشه ای. 2. مخزن انبساط سیستم خنک کننده موتور. 3. چوب پنبه موتور بسته شده روغن. 4- مخزن سیلندر ترمز اصلی. 5

باتری باتری. 6. رله و فیوزهای بلوک. 7. کاوشگر روغن موتور. 7. مخزن تقویت کننده فرمان الکترو هیدرولیک.


با این حال ، هنوز یک سوراخ در ارگونومی تقریباً کامل Si-Max One وجود دارد ، اما قابل توجه است. زانوی راست راننده دائما در تماس با تیز است

لبه جزر و مد کنسول مرکزی که اهرم CP روی آن قرار دارد. بعد از یک یا دو ساعت رانندگی ، پا با جدیت شروع به ناله می کند. شما فقط می توانید از شر این خلاص شوید

اگر شروع به کلوپ کنید ، پاشنه پا را زیر پدال گاز قرار دهید ، نه ترمزها. اما این یک موقعیت غیر طبیعی از پا است ، بنابراین برای سفر طولانی من به طور جدی

من توصیه می کنم یک پد زانو بخرید.
 

وضعیت با دید برای اکثر جمع و جور معمولی است. از یک طرف ، یک منطقه نسبتاً بزرگ از لعاب. از طرف دیگر ، شیشه جلو ، قفسه های عظیم در اطراف مثلث های کوچک پنجره های جلوی و لبه نامرئی هود. محدودیت های سر عقب تقریباً بدون مسدود کردن بررسی در وضعیت غیر کار قرار دارد. اما لبه بالایی پنجره عقب برای یک شبح دیدنی و جذاب با سقف در حال سقوط خیلی کم است. بله ، و آینه های جانبی را نمی توان بزرگ نامید. بنابراین سنسورهای پارکینگ Si-Maksu هنوز صدمه ای نخواهد دید. و نه تنها عقب ، بلکه با توجه به احساس بد ابعاد قدامی. سنسورهای پارکینگ کارخانه در یک دایره 528 دلار هزینه دارند.
 



چمدان را بارگیری می کنیم
ارتفاع محدود باز شدن درب پنجم ، مقاله دیگری از حساب کردن یک شبح پویا با سقف شیب دار است. با این حال ، این مهم نیست. از این گذشته ، CompactWane نیست

به اندازه ماشین برای مسافرت. و سفر معمولاً از کیسه های زیادی استفاده می کند که باید در آن قرار بگیرند

صندوق عقب استاندارد
 

رفتار Si-Max کاملاً مجاز است (460 لیتر ، اگر صندلی های عقب به طرفین منتقل شوند) و حتی با زوایای مستقیم سازماندهی می شوند

دیوارها و یک خروجی 12 ولت. اگر ردیف عقب صندلی ها را حذف کنید ، حجم آن به 1620 لیتر چشمگیر افزایش می یابد. درست ، صندلی های جانبی را استخراج کنید و قرار دهید

آنها هنوز در جای خود سرگرم کننده هستند. آنها بسیار سنگین هستند ، زیرا آنها یک کل با مکانیسم حرکت مورب هستند.

 
  
صندلی های عقب تاشو و به جلو تکیه داده یا کاملاً از کابین جدا می شوند

صندوق عقب یک پریز استاندارد 12 ولت را ارائه می دهد


با این وجود ، در مطالعه محفظه چمدان احساس می شود که صندوق های خانوادگی برای Si-Max چیز اصلی نیست. پیکاسو یک کیسه گیاهی دارد

چرخ ها. در مرحله ، هنگ قابل تنظیم در ارتفاع به شما امکان می دهد تا در امتداد کف ، به عنوان مثال ، سگ و چمدان اسکان دهید. اینها چیزهای کوچک هستند که بدون آن در بیشتر مواقع

شما می توانید انجام دهید. اما غیبت آنها باعث می شود ما بپذیریم که از نظر استعدادهای بار ، Si-Max بهترین نوع در نوع خود نیست.
 

 
ابعاد ماشین ، میلی متر
 
ابعاد سالن ، میلی متر




امنیت
در آزمونهای Krash از Euroncap ، Si-Max بسیار قانع کننده عمل کرد ، 31 امتیاز کسب کرد (یکی برای دستگاه سیگنالینگ کمربندهای ناپایدار اضافه شد). به این ترتیب ،

این ماشین فقط کمی کوتاهترین دسته 5 ستاره بود. نتیجه عالی درست است ، ماشین تست به بالش های پنجره مجهز شده بود

امنیت ، که در بازار ما برای هزینه اضافی 300 دلار ارائه می شود (با در نظر گرفتن هدف خانواده Si-Max ، ارزش پرداخت آن را دارد). اما همه دیگران

ایمنی به معنای تهیه شده به Si-Maksi به طور مرتب مجهز است.
 

امنیت فعال دستگاه را می توان با سیستم ساخته شده سفارشی تثبیت پویا (480 دلار) و چراغهای زنون (1068 دلار) افزایش داد. و از وسیله ایمنی شخصی ، باید به آن توجه داشت که باز کردن دنباله درب راننده و سایر موارد و همچنین عملکرد خانه به خانه (تأخیر در خاموش کردن چراغهای جلو) ، که در بسته بندی ارائه شده است دید بهبود یافته با قیمت 204 دلار.
 

برای حمل و نقل کودکان ، اتصال دهنده های استاندارد isoofix به طور مرتب در پشت ارائه می شوند. اما نصب صندلی کودکان در مقابل پشت ممنوع است ،

از آنجا که بالش مسافر خاموش نمی شود.
 



در جاده ها
بنابراین ، خانواده با تمام توان در هیئت مدیره ، ماست و آب میوه در دارندگان جام. می توانید راه خود را ادامه دهید. درایو کلاچ آموزنده و 1.8 لیتری بسیار الاستیک

موتور به شما امکان می دهد حتی با بار کامل حرکت کنید و با اطمینان حرکت کنید. البته GIA 2 لیتری حتی بهتر است. اما اگر متوقف شوید

یک روند 1.8 لیتری ، کمبود دویست مکعب لازم نیست که از آن پشیمان شود. موتور خنک دردناک ، شیب دار و در عین حال به طرز شگفت آور ساکت است. حتی وقتی که

این باید چهار هزار نفر با انقلابها تحریک شود ، او عجله ای ندارد که سالن را با یک غرش قلب پر کند.
 

Si-Max بارگذاری شده کاملاً به اندازه کافی خط مستقیم را در خود نگه می دارد ، با اطمینان می تواند چرخش ها را تجویز کند ، به اندازه کافی سریع به فرمان فرمان واکنش نشان می دهد. از جانب

صافی دوره نیز درست است. حتی یک ماشین خالی با بیش از حد سخت درک نمی شود (اگرچه برای 535 کیلوگرم بار طراحی شده است) و با چهار سوار روشن

هیئت مدیره سیستم تعلیق راحت تر می شود. بنابراین برای سفرهایی با تمام خانواده Si-Max کاملاً امکان پذیر است که راننده و مسافران را نیز توصیه کنید.

با این وجود ، پس از ترک خانواده در کشور ، باید در مورد خصوصیات سورتمه Si-Max صحبت شود. دویدن به تنهایی راهی به وحشی است ، این یک جدایی است! گاز

روی زمین. فلش Tachometer به سمت راست پرواز می کند. بین مارک های 6 و 7 ، نشانگر انقلابهای حد به سمت او پیش نمی رود ، من بیشتر نمی روم. اما موتور کجاست

به بیش از هفت نفر تبدیل می شود (اگرچه بی معنی است). این برنامه ها به سرعت و غیرقابل تصور عبور می کنند (شگفت انگیز است ، درایو از راه دور از کجا می آید؟). سرعت بسیار فراتر از صد است ، درست در طول مسیر پروانه آسفالت که همراه با برف بوده است. یک حرکت به سختی قابل توجه فرمان ، و Si-Max با سرعت رعد و برق زیگزاگ با بازگشت به نوار خود است. شدت و دقت واکنش ها به سادگی مار است. پیش رو یک چرخش شیب دار. با این حال ، پا از پدال گاز نیازی به حذف رویکردهای دور از آن ندارد. ضربه به پدال ترمز که قبلاً بلافاصله در مقابل ورودی به این واقعیت منجر می شود که C-Max به معنای واقعی کلمه وارد دیوار نامرئی نرم می شود ...
 

بخشی از مارپیچ سیم پیچ در حومه شهر که بر روی آزمایشات شلیک شده بود ، چهار بار در هر دو جهت با یک جیغ لاستیک رفتم. آدرنالین در معابد ، چشم ها می کوبد

مربع. اما من هنوز چیزی نمی فهمم. جنگ با یک ماشین بلند کجاست؟ چرا این سینه روی چرخ ها تقریباً خراب نشده است؟ که در زیر آسفالت هموار شده است

ریل؟ چرا کشویی خیلی دیر شروع می شود؟ این دقایق شادی راننده بود!
 

نه ، اگر به جای Si-Max تمرکز جدیدی را انجام دهم و حتی در نسخه بارگذاری شده ، شور و شوق بسیار کمتری نیز وجود خواهد داشت. برای یک هاچ بک داغ ، این رفتار

هنجار اما به این ترتیب که ون خانواده نجیب چنان روشن شد ... که ، در واقع ، دیو در دنده. Si-Max را می توان به جای ویاگرا تجویز کرد.
 



و بدون آنها
علی رغم ذات خانواده ، Si-Max به بهترین وجه برای مرتب سازی بر طبیعت نیست. به منظور نابودی دست زدن به عالی او (و این

درست است) ، شاسی اتومبیل با جاده های روسیه سازگار نبود. و با یک سیستم تعلیق استاندارد ، ترخیص جاده 140 میلی متر است. در عین حال ، آستانه بدن

فقط کمی بالاتر واقع شده است. برای رانندگی در جاده های خوب (تنظیم شده به واقعیت روسیه) ، این قابل قبول است ، اما برای انواع مختلف به پامپاها به وضوح

کافی نیست.
 

علاوه بر این ، در جاده های بسیار شکسته ، تعلیق Si-Max صحبت می شود ، ظاهراً مسیر پایان دهکده به خاطر خصوصیات سورتمه ای کافی نیست. به طوری که

بهتر است هیچ دانش آموز افراطی خارج از جاده را به دهکده کشور Si-Max ارائه ندهید.


عملیات ، خدمات
شرایط مطلوب خدمات به طور مداوم به عنوان یک مزیت رقابتی فورد ارائه می شود. اما بیایید آن را به ترتیب بفهمیم. بیایید با ضمانت شروع کنیم.

با هزینه اضافی تحت برنامه خدمات فورد ، ضمانت نامه استاندارد (2 سال یا 100000 کیلومتر اجرا) می تواند به طور رسمی به 4 سال یا 125،000 کیلومتر گسترش یابد. اما آیا لازم است؟ هزینه اضافی چند صد دلار است. اگر یک نقص واقعاً کارخانه وجود دارد (مواد مصرفی برای

ضمانت نامه ها شما را تغییر نمی دهد) ، احتمالاً در دو سال اول ظاهر می شود.
 

به علاوه. هزینه ثابت و بسیار جذاب برنامه ریزی شده i70. همچنین از شیطانی. برای این پول ، شما فقط یک معاینه کنترل خودرو انجام می شود و روغن موجود در موتور را با فیلتر روغن تغییر می دهد. اما چگونه می توانید بدون جایگزینی فیلترهای هوا و سالن و همچنین شاخه های جرقه ای سوار شوید؟ اگر هر کاری را که لازم است انجام دهید ، برنامه ریزی شده برای Si-Max به طور متوسط \u200b\u200b120180 دلار مانند سایر دانش آموزان تک است.

قیمت قطعات یدکی برای Si-Max نیز به طور متوسط \u200b\u200bنیست که بگوییم بالا ، اما دامپینگ نیست. بنابراین ، تنها فاصله طولانی 20،000 کیلومتر وجود دارد که امکان صرفه جویی در وقت و هزینه را فراهم می کند. اما ، همانطور که می فهمید ، اگر به جای چهار معمول سه تا 60،000 کیلومتر انجام دهید ، پس انداز زیادی نخواهید کرد. علاوه بر این ، اگر دستگاه در شرایط دشوار کار کند ، به عنوان مثال ، سفرهای شهری در حالت تاکسی ، دستورالعمل ها توصیه می کنند که بیشتر اوقات انجام شود. بنابراین ، شما نباید برای اطمینان از فروشندگان بخرید که در تعمیر و نگهداری فورد بسیار ارزان تر از رقبا خواهد بود. هیچ معجزه ای در جهان وجود ندارد.
 

اگر قبلاً مزایای Afterd را بنویسید ، این غیبت (در هر صورت ، تاکنون) از خطوط طولانی برای نگهداری است. در

چنین فروش های بزرگ می تواند بدتر از فروشندگان روسیه از شرکتهای موفق ژاپنی در حال حاضر با مشکلات مشابه روبرو شده اند. خوشبختانه ، شبکه خدمات فورد در حال حاضر کاملاً شاخه ای (104 مرکز فنی مارک دار) است و همچنان به پیشرفت خود ادامه می دهد.
 
فورد فوکوس C-MAX 1.8 متر بر T

داده های مشترک
 
بدن (تعداد مکان ها/درها)
جهانی (5/5)
 
جرم مجهز ، کیلوگرم
1375
 
جرم کامل ، کیلوگرم
1910
 
سرعت ، کیلومتر در ساعت
193
 
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، با
10.8
 

مصرف سوخت ، بزرگراه/100 کیلومتر L/100 کیلومتر
5.6/9.7
 

عرضه سوخت ، ل
55
 

موتور
 
محل
جلو عرضی
 
طرح
بنزین ، 4 سیلندر ، به ترتیب ، با دو میل بادامک فوقانی
 
تعداد دریچه ها در هر سیلندر
چهار
 
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی ، MM
83x83.1
 
حجم کار ، SMZ
1798
 
نسبت تراکم
10.8: 1
 
قدرت ، L.S. در RPM
125/6000
 
گشتاور ، کیلوگرم در دور در دقیقه
16.8/4000
 

شاسی
 
واحد محرک
در چرخ های جلو
 
انتقال
مکانیکی ، 5 سرعته
 
نرخ دنده من ؛ ii ؛ سوم ؛ IV ؛ v ؛ Z.Kh.
3.42 ؛ 2.14 ؛ 1.48 ؛ 1.11 ؛ 0.85 ؛ 3.46
 
دنده اصلی
4.06
 
تعلیق:
مستقل ، با تثبیت کننده ثبات ضد مقاومت
 
جلو
نوع Mcezerson
 
پشت
مولکال
 
فرمان
نوع قفسه با تقویت کننده
 
ترمز:
دیسک ، در تهویه جلو
 
لاستیک ماشین
195/65 R15 (205/55 R16)
 
قیمت قطعات یدکی و پس از آن ، یورو

به 1 (20،000 کیلومتر) 70
to2 (40،000 کیلومتر) 70
to3 (60،000 کیلومتر) 70
فیلتر روغن 10
فیلتر هوا 21
شاخه جرقه (1 رایانه.) 10.8
لنت های ترمز جلو/105/103 عقب
نوک فرمان 49
میله فرمان 82
پشتیبانی توپ پایین (مونتاژ اهرم) 205
کمک فنر جلو/عقب 143/132
بال جلو/عقب 175/615
هود 348
درب جلو 447
درب عقب 529 است
مونتاژ سپر جلو (روکش و تقویت کننده) 551
مونتاژ سپر عقب (روکش و تقویت کننده) 389
شیشه جلو اتومبیل 200
شیشه جانبی 120
مونتاژ چراغ جلو 195
مونتاژ لامپ عقب 120
 
    
ما تصمیم گرفتیم:

Si-Max برای کسانی که می دانند چگونه خانواده را دوست دارند ایجاد می شود ، اما خودشان را فراموش نمی کنند. اگر سرنوشت شما را به یک شوهر و پدر نمونه تبدیل کند ، اما هر چرخش جاده

یا شما هنوز زندگی را به عنوان یک چالش درک می کنید ، Si-Max یک انتخاب عالی برای شما خواهد بود. چنین ماشین خانوادگی ...
 
اسکندر کونوف ، عکس ماکسیم گونچروف
 
 

منبع: مجله خرید یک ماشین [09/2005]