درایو تست Fiat Linea از سال 2006 سدان

تست درایو Fiat Linea: ما منتظر وعده داده شده بودیم

او یک تمرکز احتمالی حریف در نظر گرفته شد ، اما فورد در حال حاضر شروع به تولید سومین تغییر در روسیه کرده است ، اما هیچ رقیبی وجود نداشت. به تولید وی قول داده شد كه در روسیه تأسیس شود و تأسیس كند ، اما با تأخیر. پورتال kolesa.ru از فیات لینت طولانی انتظار خوشحال شد ، پلاستیک سخت در کابین را زد و شانس محصول روسی و ایتالیایی را برای غلبه بر رقبا فهمید.

ما واقعاً منتظر Linea بودیم: فیات در سال 2008 در نمایشگاه موتور مسکو به سدان قول داد و این کلمه را تنها دو سال بعد نگه داشت. طراحی Linea در این زمان تقریباً منسوخ نشده است ، اگرچه شکل مشخصه کوره رادیاتور و چراغهای جلو تا حدودی شبیه به جلوی ولگا سیبری و منظره از پشت سدان Opel Astra از نسل آخر در حافظه است. اما به طور کلی ، راننده Linea هیچ مجتمع برای ماشین خود را تجربه نمی کند. و چرا؟

شاید با این واقعیت که خودروهای مونتاژ شده در روسیه و سایر کشورهای در حال توسعه از نظر کیفیت کمتری به نظر می رسند؟ اما در اینجا شما نمی توانید این کار را انجام دهید - جزئیات بدنه Linea به طور محکم و با همان شکاف ها نصب شده است.

و داخل آن ضعیف است. علاوه بر این ، توجه به کیفیت مونتاژ متمرکز نیست (این بدان معنی است که همه چیز خوب است!) ، اما از کیفیت مواد موجود در فضای داخلی سدان ایتالیایی که منتظر بیشتر بودیم. پلاستیک در درها و در صفحه جلوی آن به سختی استفاده می شود. اژدر از لحاظ سبکی ساده است ، اما شامل همه چیز لازم برای یک راننده بی تکلف است. دستگاه های ساده با نورپردازی قرمز ، همانطور که در Albea ، با خواسته ها تقسیم می شوند و حتی حاوی یک صفحه کوچک از رایانه روی تخته هستند. برای اینکه به طور متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت یا فاصله روی سوخت باقیمانده بر روی آن بچرخید ، باید دکمه را در انتهای سوئیچ فرمان راست (برف پاک کن) فشار دهید. او را پیدا کنید (و بفهمید که چه چیزی را نگاه کنید) بلافاصله کار نکرد.

صندلی های جلو نرم ، راحت ، البته مسطح است. اما پشت حتی بعد از یک و نیم صد کیلومتر بدون توقف خسته نمی شود. دو مسافر ردیف پشتی هیچ چیز برای شکایت در مورد شکایت آنها در صورت عدم اجازه سوم به آنها نخواهند داشت. در غیر این صورت ، آن را در شانه ها شلوغ خواهد کرد ، و خط جانبی ماشین که به سقف می رود ممکن است با افراد بلند قد که در لبه ها نشسته اند ، تداخل کند. فضای کافی در زانو وجود دارد ، شما فقط می توانید سر خود را استراحت دهید ، و اگر مردم در پشت بلندتر از 180 سانتی متر بنشینند.

مزایا و مضراتی که توسط Linea در جاده تجلی یافته است تقریباً به همان اندازه است. برای انتقال نسبتاً کوتاه در جعبه ، باید کمبود وضوح را بپردازید. برای یک توربوتلا عالی از یک موتور 1.4 لیتری ، ما با سرعت زیاد راحتی صوتی را قربانی می کنیم. برای یک تعلیق تمام کننده ، بی تفاوت به آسفالت شکسته ، مجازات به شکل کنترل تازه و برچسب بدن در مانورها در تمام جهات ممکن گذاشته شده است. در جاده مستقیم ، Linea کاملاً ایستاده است و از بین نمی رود ، اما در چرخش فرمان کمبود محتوای اطلاعات وجود دارد.

پویایی شتاب یک کارت مهم ترامپ فیات است ، زیرا با وجود تأخیر در مدل ، تاکنون هیچ یک از رقبا به یک موتورهای توربوشارژ کوچک با حجم کوچک بر روی رقبای Linea تسلط نداشته اند. بنابراین ، ایتالیایی ها نه تنها در سپاه از ویزای جوی 1.6 لیتری خود در شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت جلوتر هستند ، بلکه بدترین عملکرد اقتصاد را نیز نشان نمی دهد.

هرکسی که در تلاش است از پتانسیل های بزرگ اتومبیل های خود به حداکثر استفاده کند ، از Linea راضی خواهد شد. مبل عقب در دو قسمت گذاشته شده است ، و صندوق عقب ایتالیایی با گذرنامه روسی بزرگ و جادار است: به اندازه 500 لیتر! فقط می توانید آن را با یک دکمه از کابین باز کنید و فقط از خارج با یک کلید. و برای بسته شدن ، شما باید دسته را به روشی ناخوشایند با یک برس به خودتان بردارید. اما در زیر کف تنه چرخ یدکی واقعی قرار دارد. با اندازه کامل ، با جک و طلسم.

در سال 2007 ، روزنامه نگاران روسی ، که موفق به بازدید از تست تست ترکیه Linea شدند ، از کیفیت مونتاژ اتومبیل شکایت کردند و در درک مناسب از یک مدل کاملاً خوب دخالت کردند. Fiat Fellows ، این ادعاها را در نظر گرفت ، و همچنین دیگران ، به عنوان مثال ، در مورد عدم محافظت از میل لنگ (اکنون در نسخه اصلی است)

قیمت
در حال حاضر ، در Naberezhnye Chelny ، فقط یک پیکربندی Fiat Linea ساخته شده است - به طور متوسط. درمجموع ، این ماشین دارای سه ماشین است ، ساده ترین و ثروتمندترین امسال روی نقاله ایستاده اند و غیرقانونی آخرین ظاهر خواهد شد.

حداقل Linea 584.900 روبل هزینه دارد و به نظر می رسد کاملاً مجهز است. حتی در نسخه اصلی ABS ، تهویه مطبوع ، ویندوزهای جلو و چرخ های برقی ، دو کیسه هوا ، یک رایانه روی تخته ، تمام تنظیمات فرمان و صندلی راننده ، یک سیستم صوتی وجود دارد ... ویندوز برقی عقب وجود ندارد. چراغهای جلو و صندلی های جلوی گرم از آن.

خودرویی که ما برای 613.200 روبل آزمایش کردیم. (+10،000 برای رنگ فلزی) همه اینها وجود دارد.

هزینه های اصلاح شده برتر در حال حاضر 678 200 روبل ، اما سطح تجهیزات آن با نسخه آزمایش شده مقایسه نمی شود: ESP ، درایو برقی صندلی ، کنترل آب و هوا ، کیسه های هوای جانبی ، MP3-Magnet با USB ، دکوراسیون کروم سالن و بدن ، مواد نرمتر در کابین

در نتیجه ، ما قیمت خودروی تست فیات لاین (مالش) را در مقایسه با رقبای مجهز مشابه (با ABS ، تهویه هوا ، حداقل دو بالش ایمنی ، صندلی های جلوی گرم ، ویندوزهای برقی ، سیستم صوتی) می دهیم.

Fiat Linea 613 200
Renault Fluence 1.6 MT 587 600
فورد فوکوس 1.6 ، 100 اسب بخار MT 590 400
شورولت کروز 1.6 MT 615 000
Kia Cerato 1.6 MT 619 900
Suzuki SX4 1.6 MT 584 000 (بدون رادیو)


ما خلاصه می کنیم فیات لاین با آرام و بدون پمپ به بازار ما آمد. پیشنهاد ایتالیایی ها چیزی را متحیر نمی کند ، متناسب با تعدادی از پیشنهادات مشابه تولید کنندگان دیگر است که در این مورد ، مزیت قابل درک آنها در حال حاضر برای خریدار شناخته شده است. با این حال ، Sollers و بدون خط کسی وجود دارد که شرط بندی کند. کامیون های Doblo و کراس اوورهای ارزان قیمت Ssang Yong با موفقیت در بخش های بسیار کمتری نسبت به بخش Linea از یک مقرون به صرفه ، عملی ، خانوادگی ، شهر ، اما برای اتومبیل های ضعیف عمل می کنند.

این خودرو برای آزمایش توسط فروشنده رسمی فیات الوا موتورز ارائه شده است.

عرض کلی فیات لاین در مقایسه با رقبا ، MM
فیات لاین 1 730
Renault Fluence 1.6 MT 1 809
فورد فوکوس 1.6 ، 100 اسب بخار MT 1 840
شورولت کروز 1.6 MT 1 788
Kia Cerato 1.6 MT 1 775
سوزوکی SX4 1.6 MT 1 730

ترخیص جاده فیات لاین در مقایسه با رقبا ، MM
Fiat Linea 150
Renault Fluence 1.6 MT 120
فورد فوکوس 1.6 ، 100 اسب بخار MT 155
شورولت کروز 1.6 MT 150
Kia Cerato 1.6 MT 150
سوزوکی SX4 1.6 MT 165

شتاب Fiat Linea به 100 کیلومتر در ساعت ، C - در مقایسه با رقبا
Fiat Linea 9.2
Renault Fluence 1.6 MT 11.9
فورد فوکوس 1.6 ، 100 اسب بخار MT 12.0
شورولت کروز 1.6 MT 12.5
Kia Cerato 1.6 MT 10.3
سوزوکی SX4 1.6 MT 10.7

حجم تنه فیات لاین ، L - در مقایسه با رقبا
فیات لاین 500
Renault Fluence 1.6 MT 530
فورد فوکوس 1.6 ، 100 اسب بخار MT 467
شورولت کروز 1.6 MT 450
Kia Cerato 1.6 Mt 415
سوزوکی SX4 1.6 MT 515

مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر (شهر/بزرگراه) Fiat Linea در مقایسه با رقبا
Fiat Linea 9.2 و 5.2
Renault Fluence 1.6 MT 9.2 و 5.4
فورد فوکوس 1.6 ، MT (100 اسب بخار) 8.7 و 5.5
شورولت کروز 1.6 MT 9.0 و 5.5
Kia Cerato 1.6 MT 8.6 و 5.5
سوزوکی SX4 1.6 MT 8.4 و 5.5


نویسنده: الكساندر كرووبچنكو
عکس: رومی اوستینین

 
 

منبع: مجله چرخ [ژانویه 2011]