تست درایو Dodge Avenger از سال 2007 کوپه

اگهی

Avenger به روسیه به معنای Avenger ترجمه شده است. به چه کسی و برای آن دوج قصد دارد انتقام گرفتن از کلاس جدید خود را از سدان، ما در جاده های اسپانیا شکل گرفتیم.
هیچ چیز تعجب آور در این واقعیت است که شما قبلا این ماشین را در جایی دیده اید. نمایندگان دوج پرسید که به خصوص در مورد این گسترش نیافته اند، اما من هنوز هم می گویم: دوج Avenger بر اساس کرایسلر Sebring ساخته شده است. به صورت بصری، آنها کاملا متفاوت هستند، اما Flair نشان می دهد که آنها ژنهای مشابهی دارند. ابعاد، دوشیزه و همه چیز که منجر به یک ماشین در حرکت می شود تقریبا متمایز نیست. حتی سالن باعث احساس دیجا می شود. با این وجود، اتومبیل های دوج Avenger و Chrysler Sebring متفاوت هستند. برای احساس آن، کافی است که آنها را در این نزدیکی قرار دهید و سپس چند چرخش را درایو کنید.
 
سبک این چیزی است که دوج برجسته از میان آن مشابه است. آخرین روند در بخش D، غلبه بر ورزش است، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به فروش برسد. همچنین نمونه های معکوس Volkswagen Passat و تویوتا Avensis وجود دارد که همچنین بسیار محبوب هستند، بیشتر مهربان تر نگاه می کنند و راحتی بیشتری ارائه می دهند. اما مهم نیست که چقدر ما به دنبال آن بودیم، Avenger چیزی شبیه به آن ندارد. این یک تعریف ارزشمند برای گول زدن است، زیرا تایید می کند: آمریکایی ها به وفاداری گران می روند. جدید Dodge Avenger ارزش های سنتی خودروهای عضلانی معروف آمریکایی را به بازار بین المللی اتومبیل های متوسط، Trevor Cred، معاون ارشد طراحی، به ارمغان می آورد. وظیفه Avenger در بخش D همان مدل کالیبر در بخش C است: این یک مفهوم منحصر به فرد ارائه می دهد. طراحی تهاجمی، تسریع، که آجیل و اعتماد به نفس را در اطراف ماشین شکل می دهد. من معتقدم که اگر این ماشین به پلیس دولتی آرینه شود، پس از آن، متخلفان حتی بدون گرم شدن را از دست خواهند داد. حداقل، بخشی از توانایی الهام بخش احترام، تعداد کمی از آنها می توانند با Avenger مقایسه کنند.
 
Avenger به نظر می رسد متقاعد کننده است که قطعا کسانی را جذب می کند که از سد های غیرفعال خسته شده اند. صورت به نظر ساده به نظر می رسد: چراغ های مربع، یک پنجره مشبک مربع و سپر چنین فرمی است که آن را به وسیله نقلیه زرهی درست می کند، اما تمام این عناصر یک شکل هماهنگ را تشکیل می دهند که نمی خواهم در آن را ببینم آینه عقب نمایه Avenger به شارژر برادر بزرگترش یادآوری می کند و نسبتا متفاوت از Sebring عمدتا به علت نفوذ پویا در درب عقب و اسپویلر در تنه تنه است. ظاهرا، به طراحی پشت خودرو، طراحان بارهای خود را از دست ندادند، زیرا در بهترین سنت های طراحی، این قابلیت فداکاری شد. درب تنه تنها می تواند از کابین یا دکمه بر روی کلید باز شود. و در داخل درب ذخیره شده بر روی دسته، پس فراموش نکنید که در جعبه دستکش بسته بندی دستمال مرطوب قرار دهید. اما تنه خود را بزرگ (438 لیتر) و راحت است. در کابین نیز یک مکان برای انواع بی نظیر وجود دارد و برای نوشیدنی ها برای بخش منطقه شیل ارائه شده است. یخچال و فریزر در بالای پانل جلو از طرف مسافر قرار دارد و می تواند چهار بطری نیم لیتری را جایگزین کند. بین صندلی ها نیز دو نگهدارنده فنجان وجود دارد، یکی از آنها می تواند نوشیدنی ها را خنک و گرم کند!
 
اما جالب ترین سیستم MyGig گزینه چند رسانه ای است. اطلاعات مربوط به عملیات موسیقی، ناوبری، سیستم های آب و هوایی، و همچنین داده های کامپیوتری بر روی صفحه نمایش بر روی صفحه نمایش 6.5 اینچی نمایش داده می شود. MyGig دارای یک هارد دیسک 20 گیگابایتی ساخته شده است و از طریق پورت USB می تواند داده ها را با منابع خارجی اطلاعات مبادله کند. علاوه بر این، بلندگو و دست آزاد به MyGig با استفاده از رابط بلوتوث ساخته شده است. خوب است که آمریکایی ها شروع به راحتی از راحتی راننده و مسافران کردند. پس از همه، علاوه بر فراوانی الکترونیک مفید در Avenger، صندلی های راحت وجود دارد که می توانید از اثاثه یا لوازم داخلی گرد و غبار مقاوم به گرد و غبار استفاده کنید.
 
راننده آسان است برای گرفتن موقعیت مناسب در پشت چرخ به دلیل طیف گسترده ای از تنظیمات صندلی، اما چرخ فرمان تنها در زاویه گرایش قابل تنظیم است. Branc خود دارای یک قطر کوچک است، اما پوست و پلاستیک، که از آن هاب ساخته شده است، به طور معمول آمریکایی است. علاوه بر این، خاکستری تنها احساس بودجه از اثاثه یا لوازم داخلی را تقویت می کند. اما با ارگونومی همه چیز به ترتیب است. دستگاه های انجام شده بر روی روش آلفا رومئو، حفظ اطلاعات و روز، و در شب، و شما می توانید کورکورانه کنترل آب و هوا. به عبارت دیگر، هیچ گونه سوسپانسیون در سالن Avenger. از جمله به دلیل این واقعیت است که همه چیز در دست و همه چیز در جای خود است. در مورد راحتی مسافران عقب نیز فراموش نشد: سه نفری در صندلی عقب، اما برای دو مکان آن کافی است. و شما می توانید با خیال راحت به جاده طولانی بروید: یک مبل نسبتا سخت، با مشخصات خوب. انتخاب عالی برای خانواده!
 
شاسی نیز با تاکید بر راحتی پیکربندی شده است. تعلیق به راحتی می گوید بی نظمی ها، و به لطف لومن جاده مناسب و لاستیک های بالا شما می توانید در مرزها بخورید. با این حال، شما نباید از آرامش آمریكایی آمریکا در مرز با نورد انتظار داشته باشید. بله، گاهی اوقات ماشین به سختی نوسان می کند، اما اروپایی ها او را برای خودشان می گیرند. سدان به خوبی به خوبی برگزار می شود و در یک خط مستقیم پایدار است. البته، شما نباید در او جستجو کنید چگونه هوندا موافقت یا پست زنان VW Passat، اما برای رانندگی بدون جاه طلبی های ورزشی شاسی چیزی است که شما نیاز دارید! این خودرو یک سواری راحت را با حداکثر سطح امنیتی تضمین می کند، زیرا سیستم تثبیت پویا (ESP) خاموش نمی شود، حتی اگر دکمه مناسب را فشار دهید، و ایمنی منفعل را در سطح مناسب فشار دهید: کیسه های هوا چند منظوره، بالش های جانبی اضافی، بالش های اضافی پرده ها
 
سه جلد بنزین 2، 2.4 و 2.7 لیتر و یک توربودیزل: قطعات موتور به چهار ارائه شده است. متاسفانه، V6 قدرتمند (170 اسب بخار) و توربودیزل ignarious از فولکسواگن پاسات خواهد شد به روسیه تحویل داده است، اما آن را مانند اتومبیل است که در ارائه اروپا در دسترس بوده است. توربودیزل تولید بزرگترین و بهترین برداشت. قدرت آن (140 اسب بخار و 320 نانومتر) با بیش از اندازه کافی برای جبران نیست بیش از حد رانندگی تنظیمات شاسی در جاده کوه. با این حال، در آونجر، این موتور کار می کند بلندتر از در پاسات، و باعث می شود خود یک ارتعاش قابل توجه بر روی اهرم از یک 6 سرعته دستی گیربکس احساس می شود. اما V6 جدید خود حسن نیت ارائه میدهد: در دور آرام آن است که تقریبا چیزی نمی دانند و ارتعاشات به حداقل برسد. اما من تواند به رخ کشیدن شور و شوق و اقتصاد عجیب و غریب به TDI. او برای تلفن های موبایل بزرگ در سرعت بالا، اما او به شدت فاقد محوری در Nizakh. علاوه بر این، یک جفت با V6 کار نمی کند یک گیربکس اتوماتیک بسیار تقطیر. بنابراین، پویایی است قابل توجه نیست رک و پوست کنده. و چه چیزی را از نسخه های قدرتمند کمتر انتظار می رود؟
 
با این وجود، دوج آونجر باعث می شود احساس دلپذیر است. این شایستگی قابل توجهی از ظاهر عجیب و غریب و یک فضای داخلی کاربردی مناسب است. شاید شما از یک ماشین با چنین ظاهر تهاجمی به عنوان رفتار دینامیکی در جاده انتظار می رود، و، و توسط بزرگ آونجر توجیه انتظارات،. پس از همه، ماشین آمریکایی نمی تواند dergan و داد و بیداد. اول از همه، آن را ارائه می دهد آسایش، امنیت، اعتماد به نفس، و پویایی است که در آونجر گذاشته، به اندازه کافی به قوانین از جاده را نقض نمی کند. پس از همه، برای این اختلال در جاده ها، پلیس آمریکا می تواند انتقام جریمه مناسب و معقول است.
مشخصات فنی دوج آونجر
ابعاد، 4850x1843x1497 میلیمتر
پایه، میلی متر 2765
محدود کردن وزن، کیلوگرم 1510
نوع موتور ردیف بنزینی 4 سیلندر
حجم کار، مکعب. CM 2360.
حداکثر. انرژی، اسب بخار / دور در دقیقه 170/6000
حداکثر. لحظه، نانومتر / دور در دقیقه 220/4500
گیربکس اتوماتیک 4-محدوده
جلوی درایو
حداکثر. سرعت، کیلومتر / ساعت 200
لاستیک 215/60 R17
زمان شتاب 0-100 کیلومتر، از 11.7
مصرف سوخت (متوسط)، l / 100 کیلومتر 8.9
حجم مخزن، L 64
 
استانیسلاو Goncharenko
عکس توسط نویسنده
 
 
 
 

منبع: مجله "Autopanoram"