درایو تست Daewoo Matiz 2001 - هاچ بک 2005

کوچک نیست ، بله

Matiz برای یک ساکن شهر
ما نسبت به اتومبیل های کوچک یک نگرش بسیار خوب داریم. عمیقاً آنها را کمی فرومایه می داند ، اگرچه این امر در تحسین ظاهر اصلی بچه ها ، دلهره شهری آنها و ظرفیت خوب غیر منتظره دخالت نمی کند.
داو ماتیز - فقط از اینها. او در سال 1998 آغاز به کار کرد ، وی تقریباً وارد بازار ما نشد ، اگرچه طبق شایعات ، در تعدادی از کشورها پرفروش شد. اکنون ، در ازبکستان ، تولید یک ماتیزا دوم به روز شده آغاز شده است ، که آنها قصد دارند به طور گسترده در روسیه بفروشند.

کالاها چهره هستند
همانطور که اغلب در اتومبیل های این کلاس اتفاق می افتد ، Deu Matiz با یک نوع بدنه تولید می شود -یک هاچ بک پنج دره با موتور سه سیلندر 796 سانتی متر ، اما به درجه های مختلف تجهیزات. بیشترین تجهیزات Spartan M در اصل یک ماشین برهنه است که عاری از بیشترین مزایای تمدن است ، به استثنای رادیو. اما هزینه کمی گرانتر از سامارا - 5500 دلار خواهد بود.
نسخه گران قیمت MX مجهز به قفل مرکزی ، فرمان برق ، ویندوزهای برقی و چراغ مه است. در این حالت ، Matiz 6100 هزینه دارد. ه. خوب ، اگر تهویه مطبوع را نیز اضافه کنید (چنین مجموعه ای کامل وجود دارد) ، کودک حدود 6600 سبز می کشد. موافق ، قیمت ها کاملاً جذاب هستند ، به خصوص وقتی که فکر می کنید کره ای خالص بسیار گران تر است.

چه چیزی در داخل است
اول از همه ، سالن زیبا ، مرتب و غیر منتظره حجمی (حداقل در ارتفاع) ، که در آن حتی در لباس های زمستانی احساس محدودیت نمی کنید. فرود در شهر در محل کار ، دستگاه های راحت و خوب خوانده شده ، سوئیچ ها و دستگیره های قابل درک ، کنترل های نور. البته دامنه حرکات صندلی های جلو با وسعت نمی درخشد و شانه سوار که در همان نزدیکی نشسته است بسیار نزدیک است. اما برای افراد واقعی شهر ، که ماتیز است ، این چندان قابل توجه نیست. اما مسافران عقب از راحتی ورودی و محل اقامت قدردانی می کنند. در این ماشین ، آنها مورد علاقه های آشکار با حاشیه فضا قرار دارند. دو بلند و متوسط \u200b\u200bدر اینجا کاملاً آرام می نشینند.
مطمئناً اندازه متوسط \u200b\u200bتنه ، دوستداران خریدهای بزرگ یا سفرهای به کشور را دوست نخواهد داشت. اما اگر در خدمه صرفه جویی می کنید ، با تغییر صندلی عقب ، می توانید محفظه بار را به میزان قابل توجهی افزایش دهید.

چطور پیش می رود؟
این شاید رایج ترین سؤالی باشد که در خیابان ها از ما پرسیده شده است. چه بگوییم؟ همه مجتمع ها و تردیدهای مرتبط با میکرو قابلیت واحد قدرت از بین می روند ، فقط ارزش شروع حرکت را دارد. ماتیز به راحتی و بازیگوشانه از بین می رود و آنقدر شتاب می بخشد که بی اعتمادی فوراً با شور و شوق جایگزین می شود - این امکانات یک ماشین زیرک است.
جایی که رانندگان اتومبیل های واقعی مجبور به صعود به جلو یا انتظار با نوبت خود می شوند ، کفش ورزشی کوچک فوراً معلوم می شود که جلوتر است و به راحتی بقیه را ترک می کند. در عین حال ، در مسیرهای حومه ای کاملاً راحت است. البته ، شما نمی توانید در اینجا با اتومبیل های قدرتمند استدلال کنید ، اما محدودیت سرعت 120-130 کیلومتر در ساعت برای Matiz مشکلی نیست. واضح است که او در چنین حرکتی پر سر و صدا است ، اما هنوز هم در پاسخ های خود قابل درک و واضح است.
ویژگی های تا حدودی غیرمعمول تعلیق است. در نگاه اول ، آنها کاملاً پرش می کنند ، در عین حال با حرکات تیز خسته نمی شوند و به طور کلی ، با بی نظمی ها به خوبی مقابله می کنند. البته امکانات آنها جشن گرفته نمی شود ، بنابراین بهتر است از چاله ها و چاله ها بدون تنظیم مجدد گاز سوءاستفاده نکنید. به طور کلی ، خارج از جاده عنصر او نیست. علی رغم وسایل نقلیه کوچک و اسکی فولادی که موتور را پوشانده است ، قابلیت عبور خودرو ، ترخیص کالا از گمرک جاده ای و قسمتهای آسیب پذیر سیستم فارغ التحصیلی را محدود می کند.

پرتره با همکلاسی ها
در بازار داخلی ، انتخاب همکلاسی ها برای ماشین Daewoo Matiz آسان نیست. برخی ، به ظاهر نزدیک روح ، قدرتمندتر و گران تر هستند ، برخی دیگر بدوی تر و ارزان تر هستند. بنابراین پراکندگی جامد است. با این حال ، این امر به این امر متقاعد خواهد شد که با داده های ارائه شده در اینجا برای سه مدل آشنا می شوند.

Suzuki-Vagon R+. 996 SMZ ، 51 KW/70 L. با.؛ 1298 SMZ ، 56 KW/76 L. با. قیمت - 11800 دلار.
هیوند آتوس (نخست). 999 SMZ ، 41 KW /56 L. با. قیمت - 9000 دلار.
Vaz-1113 OKA. 750 سانتی متر ، 26 کیلو وات/35 لیتر. با. قیمت - 2130-2350 دلار.

یک جزئیات جالب
1. باتری با ظرفیت 28 A.H تقریباً باتری جیب به نظر می رسد.
2. صندلی عقب لایه بندی شده به طور قابل توجهی قابلیت های محفظه بار را گسترش می دهد.
3. تهویه مطبوع - در اتومبیل های این کلاس بسیار نادر است. ممکن است مجبور شوید به دنبال سازش بین پویایی ، کارآیی و خونسردی در کابین باشید.
4- همه این اهرم ها ، دستگیره ها و دکمه ها راحت و کاربردی هستند.
5- ترکیبی منطقی از دستگاه ها ، یک محفظه دستکش بزرگ و حتی دارندگان جام.

سرویس
ارزش آن را دارد که به طور جدی در مورد آن فکر کنید. از یک طرف ، تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل های FEU در کشور ما بسیار توسعه یافته است و مطمئناً ماتیز از تعهدات ضمانت محروم نخواهد شد. از طرف دیگر ، فروش این خودرو تازه آغاز شده است ، به این معنی که قطعات یدکی اصلی هنوز از عرضه کمتری برخوردار هستند. بنابراین ، با تصمیم گیری در مورد خرید زیبا و سودآور ، در صورت نیاز به تعمیر ماشین باید برای تأخیرهای موقت کوچک آماده شوید.
Text / Sergey Voskresensky
عکس / جورج صدکوف

منبع: مجله "رانندگی"