درایو درایو Daewoo Espero 1990 - 1997 Sedan

کره ای از دون

همانطور که در اتاق گذشته وعده داده شد، ما آزمون Daewoo Espero از طبقه متوسط \u200b\u200bرا صرف کردیم، در شهر روسی روستوف-دون مونتاژ شد. به طور رسمی، تنها چنین افرادی فروخته می شود، صرفا کره ای نیست و نخواهد بود. بنابراین Daewoo حل شد، بدون استفاده از فرصت نادر برای تغییر نام خودرو از Deu به Rodeu، در عین حال اشاره به منشاء روسیه و لذت بردن از رئیس جمهور سابق بومی.
اسپران - ماشین خارجی
Daewoo Espero بهتر است به ماشین های مادر اجازه ندهید. چه اتفاقی افتاده است؟ - آنها با شانه ها سرد خواهند شد. در خارج، ماشین، البته، هیچ چیز نیست - صاف، شبیه به بزرگ Opel و در فورد عقرب. اما سبک خودت کجاست، کشمش کجاست؟ نه گریس ویژه ای، و نه سرعت Baemwashna، و نه فن آوری های هواپیما Saabov، هیچ چیز. نوعی عادی. ارزان - اگر چه ممکن است، و یک خوب است.
بنابراین روزنامه نگاران مادران بگویید. در واقع، هر دستگاه به سادگی به نوع آزمون خود نیاز دارد. و برای Espero، یک فرد مناسب برای کمی از مسائل مربوط به اعتبار خودرو مناسب است، و به سادگی قدردانی راحتی و راحتی. به عنوان مثال، بانوی جوان اخیرا آموخته شده است به سوار شدن (البته، یک خانواده - یک ماشین کوچک نیست)، که نمی تواند با چند قدرت قدرتمند رودستر مقابله کند و نه پوشش ضعف را که امکان تعلیق تفکر سیتروئن را پوشش می دهد، کنار گذاشته شود. این که BMW است، مرسدس - اگر فقط همه چیز راحت، قابل دسترس و آسان بود، و برای تعمیر بیش از حد گران نیست. در واقع، برای این، Daewoo Espero ایجاد شده است - ماشین خدمت به تجسم یک ماشین ارزان قیمت و جهانی است. نه تنها زن مالا، مانند پژو 106، و نه به عنوان اسپارتان به عنوان Skoda Felicia، اما خانواده و کاملا راحت است.
چه چیزی شامل Daewoo در این مفهوم است؟ بانوی انگشتان ضعیف را کلید می کند - و نه تنها، بلکه بلافاصله چهار درب باز می شود. او نشسته و به یک دنیای راحت می افتد، جایی که همه چیز به خود کار می کند، هیچ چیز نمی پوشند و شما می توانید به همه چیز برسید. این کشف می کند که در حال حاضر برای پایین آوردن عینک ها لزوما دستگیره را عوض نمی کند: همیشه پنجره های الکتریکی در تمام درها وجود دارد. این برای تنظیم آینه ها لازم نیست به طور دقیق دستکاری چوب را از دست ندهید - در اینجا نیز برق، و همچنین بر روی تمام ماشین آلات. و کشش از طریق کل داخلی به قفل از داخل درب عقب، نیازی نیست - یک دکمه ویژه بعدی. و لازم نیست به فرمان فرمان، زیرا موظف به تنظیم ارتفاع - درست مثل صندلی راننده است. در نهایت، احتمالا آن را به دست آوردن تمدن، که حتی در چنین ماشین مدرن نسبتا ارزان است، هنوز به عرق نمی رسد. از آنجا که، در مرحله اول، فرمان بدترین کار است، تقویت کننده کمک می کند همچنین جزئیات اجباری است. و دوم، چون اسپرس بدون تهویه مطبوع نیست.
بنابراین، تبدیل برق از لوکس به استاندارد و گسترش فهرست تجهیزات اجباری تا آنجا که ممکن است، Daewoo یک سطح جدید از راحتی نسبتا ارزان قیمت (16.5000 دلار) را تعریف کرد. Espero در یک پیکربندی ساده در طبیعت وجود ندارد. با این حال، به عنوان در پیچیده تر. شرکت، احتمالا، به دنبال اصل راحتی بدون لوکس غیر ضروری است و از پیشرفت ارائه می دهد تنها ABS، در سقف و برخی از چیزهای کوچک تر.
با دادن یک زمان زن برای آشنا کردن خود با داخل کشور، آن را به سوار شدن ارسال کنید. اسپرس نیازی به مهارت او نخواهد داشت. او به آرامش و آرامش اجازه می دهد تا تمام اقدامات خودرو لازم را انجام دهد. آسان به لمس بدون تردید، سوار شدن کم سواری. نه به سرعت به سرعت، اما با اطمینان به طور کلی به طور کلی، به عنوان شما نیاز دارید. Cool Turning، از شگفتی در رفتار ماشین نترسید: Tire Screech در پیشبرد هشدار می دهد که زمان آن پنهان است. میله ها را منتقل کنید، از خرابی های تعلیق طولانی مدت نترسید.
به طور کلی، Espero به Solid Solid یک برنامه اجباری از هر سازنده جهانی خود را دارد. اسپرو کاملا بیگانه است شما می توانید سعی کنید چرخش چرخش، سوار سریع تر و موثر تر، اما این خشونت بر ماهیت ماشین خواهد بود و آسان نخواهد بود. برای اورکلاکینگ، تمام وقت باید به دنده پایین تر برود. با بازسازی شارپ، ماشین تکان می خورد: برای مدت طولانی شما رانندگی نخواهید کرد، شاید سخت است. در سرعت 160 و بالاتر از Espero شنا خواهد شد. خوب، راست: این یک ابزار استاندارد ارزان قیمت است، و نه جذابیت برخی.
پایان دادن به تصویر همه چیز است که شما نیاز دارید، و هیچ چیز دیگری را نقض می کند امکان انتخاب بین جعبه دستی و اتوماتیک. با توجه به خلق و خوی آرام اسپرس، دستگاه برای او بسیار مناسب است: به ویژه از آنجایی که شما در جعبه دستی نتایج فوق العاده موفق نخواهید شد، و شما همیشه می توانید پدال را فشار دهید تا سیل را تسریع کنید، حالت پایین را روشن کنید. یا، حتی ساده تر، دکمه قدرت کوچک را در اهرم فشار دهید.
اسپرو: ساخته شده در روسیه
و اکنون ما از ماشین بی تجربه ما خارج می شویم، زیرا نامزد دیگری وجود دارد - یک مقام رسمی. اگر اولین Daewoo Espero را با نامزدی غیر شخصی من دوست داشتم، چیز دوم دقیقا به طور دقیق مخالف است. پس از همه، جالب بود که چگونه معلوم شد - رسما اسپران به عنوان یک ماشین روسی محسوب می شود. و همراه با شاهزاده های ولگا و Muscovic، حق دریافت نقش یک دستگاه رسمی خدمات را دریافت می کند. بنابراین، ما به طور مفید درب را باز می کنیم، و مسافر جدید شروع به مقایسه اسپران با رقبا می کند. دقیق تر، با یک رقیب - GAZ-3110: شاهزادگان، اگر رک و پوست کنده، خود را با هیچ خوب اثبات نکرد. آنها محکوم به استفاده، بدیهی است، تنها مقامات مسکو.
اسپرس به اندازه ولگا را از دست می دهد. مقامات متفکرانه بلافاصله متوجه خواهند شد که ماشین Nizhny Novgorod طولانی تر از سانتیمتر سئول در 20 است. اما یک مرد با غیر خجالتی، حدس می زنم که آنها به هود و تنه غیر قابل تصور می رسند و نه به سالن. او تجهیزات را مقایسه نخواهد کرد. احمقانه است که به دنبال تفاوت در هیولا DOPTOP و یک ماشین خارجی جدید، حتی روسی. ولگا آب را در تنه دارد، لوله اگزوز در کل خیابان به طور کلی، چه چیزی در مورد آن صحبت می کند. اما تقریبا دو برابر ارزان تر است - 9000 دلار. و پس از آن شما باید کاتالوگ Tekhnoservis شرکت مشهور، مدرن و ولگا را بپذیرید، و به سادگی در نظر بگیرید. فرمان هیدرولیک قدرت 2 هزار دلار، تهویه مطبوع - 1.7 هزار دلار، صندلی های گرم، ویندوز، تجهیزات الکترو اسکر و استریو - 1.4 هزار دلار افزایش می یابد. قیمت به 14 هزار دلار افزایش می یابد، ولگا تقریبا با Espero افزایش می یابد. این کار به منظور سفارش یک موتور معمولی - نه، نه، نه، البته، و نه حتی iveco. فقط یک ZMZ-406 16 شیر جدید 16 شیر. و ما با اعتماد به نفس کره ای ها. برای قیمت، البته. بله، تعمیر گران قیمت چگونه است؟ - مقام رسمی مهمترین مسئله خواهد بود. آیا فکر می کنید که باید این کار را انجام دهید؟ - او به خود پاسخ خواهد داد.
ماشین Daewoo Espero برای Aksai LLC، (8632) 32-26-00، 67-53-88 ارائه شده است.
پیشگام Daewoo Espero - Opel Ascona. جنرال موتورز، پس از آن هنوز متعلق به سهام Daewoo، نسخه کره ای را برای مدل حذف شده ارائه می دهد، در حالی که آن را تا حدودی بهبود می بخشد. بدن ایتالیایی Atelier Bertone در طراحی Espero کار کرد. نتیجه یک نوع کاملا اروپایی نوع اروپایی بود که بسیار شبیه به Ford Scorpio بود. فقط کمی کمتر
قبل از اینکه مجمع اسپرس و نتیظم در گیاه روستوف قرمز Aksai آغاز شد، آنها به طور مستقیم از کره به ما تحویل داده شدند. با ظهور محصولات ارزان تر ROSTOV، واردات از کره از کره ای متوقف شد، زیرا او معنی خود را از دست داد: یک ماشین صرفا کره ای گران تر از Rostovskaya حدود 3 هزار دلار است. با این حال، فروشندگان خاکستری می خواهند و اکنون می توانند اسپران کره ای خالص و نسمیا را خریداری کنند. Espero در پیکربندی Rostov هزینه آن 19.5 هزار دلار و با موتور 1.5 لیتری - 16.5 هزار دلار است.
آزمون استقامت
صادقانه بگویم، Autopilot تا حدودی گیج شد. ما فکر کردیم که صحبت کردن با کسانی که به اسپران رفتند، مطمئنا یک دسته از مکان های ضعیف پیدا می کنند که در اولین آشنایی نامرئی هستند. و ما قادر به هشدار خواهیم بود: هشدار، خوانندگان عزیز، شرکت های عزیز اروپایی را با جک های کره ای اشتباه نگیرید. اما من دو بار کار نکردم تا این گفتگو را نشان دهم. باقی مانده ها به طور کلی با انتخاب خود بسیار راضی بودند.
اسپران در مسکو می تواند اغلب دیده شود. و به دلایلی، میل لنگرها به آنها وابسته بودند. به تنهایی VGTRK حدود دو ده نفر را خریداری کرد. به زودی سال به عنوان ما برویم تعمیرات بزرگ در طول این زمان نبود. یک بار - یک کابل کلاچ دیگر پرواز کرد، مجبور شدم تغییر کنم. خوب، تهویه مطبوع، این اتفاق افتاد، ترفندها پرتاب شد. و شرایط عملیات از کشور ما. در کل سیم پیچ، توسط 300 versts در یک روز، پیچ پایین، - بنابراین با رضایت با نتایج حاصل از معاون گاراژ از شرکت های تلویزیون و رادیو خوشحال. البته، صاحبان دیگر، از میان آگاهانه، که درک می کنند که آنها یک اسب کارگر را خریداری می کنند، نه یک اسباب بازی، - او به طور کلی موافق است. در ما دو اسپرو مسافت پیموده شده از 40 هزار، سوم کوچکتر، "صاحب شرکت ساخت و ساز گفته است خانه. - درهم شکستن؟ نه هنوز. به طور کلی، من فکر می کنم ما یک با کیفیت معمولی برای پول کم کردم. هنوز هم آن را احساس کردند که پدر اسپرو اروپا، و نه ژاپنی است، عنوان، می گویند، در لهجه. فقط لاستیک در اینجا مادری پر سر و صدا است. قرار دادن میچلین - شما خودم احساس می کنم. و آیا refue به حومه شهر، به یاد داشته باشید که موتور با تزریق نمی شود. در اینجا ما باید یکی از هوشمندانه در Pushkino آب گرفتگی - پس از آن در یک یدک کش راند.
اما سخت ترین آزمون افتاد، البته، به سهم آن پنج اسپرو، که در وزارت امور داخلی راه اندازی شد. این تقریبا سه سال پیش بود، و آنها موفق به تصویب 150 هزار کیلومتر است. اما نکته اصلی این است که چقدر، اما تحت چه شرایطی است. در گرفتن تا به آنها، شما می توانید هر چیزی بازی، شما می توانید، - مشترک با برداشت خلبان اتوماتیک یکی از رانندگان پلیس. - ماشین روسیه خواهد هر چیزی را. یک ماشین خارجی جدید نیست.
اما برای لذت بردن از رانندگی سریع شما باید پرداخت کنید. مگس تعلیق جلو، - به آماتور فوق الذکر از ذخایر خودرو شکایت کرد. - Springs Break. و تقویت شده برای قرار دادن - نصب به بدن ممکن است مقاومت در برابر. اما به طور کلی، من به شما یک ماشین قوی خواهم گفت. ما مجبور شدیم به Gas-53 برویم - من فکر کردم که احمق از ما به ترک. بنابراین او برای بیست و بالا چرخ ها را پرواز کرد. اسپرو، با این حال، پس از آن من رفتم به نوشتن، اما همه زنده، به هیچ وجه رنج نمی برند، یک چیز شگفت انگیز. چهار Espero باقی مانده به خدمات دشوار خود ادامه می دهند.
Espero برای قدرت و ارائه دهنده تلویزیون مشهور Arina Sharapova بررسی شده است. یک بار در کنار Ostankino در کنار، ماشین دیگری به او سوار شد. Daewoo با افتخار رنج می برد: درب مجبور به تغییر بود، اما Arina خود را (به هر حال، او به سرزنش نبود - طرف آسیب دیده بود، و انتشار اخبار شب هنوز برگزار شد.
مدل / اصلاح Daewoo Espero
تولید کننده با مسئولیت محدود Aksai
تولید کننده کشور روسیه
بدن
نوع سدان
تعداد درها / مکان ها 4/5
موتور
بنزین را با تزریق الکترونیکی تایپ کنید
موقعیت جبهه عرضی
حجم کار (مکعب را ببینید) 1،998
شماره / سیلندر محل 4 در یک ردیف
تعداد دریچه ها در سیلندر 2
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی (میلی متر) 86x86
درجه فشاری 8.8.
قدرت (کیلووات) 77 (5000)
قدرت (HP) 105
لحظه (NM) 164 (3000)
انتقال
خودروی محورجلو
گیربکس 5 سرعته مکانیکی یا اتوماتیک 4 سرعته
فرمان
نوع دنده راک، با تقویت کننده
چابک
دیسک جلو (تهویه)
درام های عقب
abs به منظور
اندازه تایر 185/65 R 14
ابعاد / درباره EMA / وزن
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4615/1718/1382
پایه چرخ (میلی متر) 2620
پیگیری جلو / ردیابی عقب (MM) 1426/1406
حداقل شعاع برگشت (M) 5.2
حجم مخزن سوخت (L) 50
توده خشک (کیلوگرم) 1090
ویژگی های پویا
با جعبه دستی / با جعبه اتوماتیک
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 185/180
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 10.8 / 12.9
اقتصاد
مصرف سوخت (L / 100 کیلومتر)
در 90 کیلومتر / ساعت 5،8
در 120 کیلومتر / ساعت 7.3
در شهر 12.3.

و دیگر چه
به طور متناقض، اما واقعیت یک ماشین است که محصول پالایش و پردازش آسیایی بود برای مدت زمان طولانی از Opel Ascona، یک زندگی کاملا مستقل را آغاز کرد. علاوه بر این، آن را به یک رقیب بسیار جدی از بستگان خود تبدیل شده است و ادعا می کند که یک ماشین توده ای از طبقه متوسط \u200b\u200bدر بازار روسیه است. اقتدار فولکس واگن، اوپل و فورد، به سختی کسی را به چالش، اما این احتمال اسپرو در روسیه بسیار بزرگ، و اول از همه - برای ملاحظات اقتصادی است.
Espero با بسیاری از دیگر قیمت های مشابه، به طور قابل توجهی کمتر از همکلاسی ها از اروپا است. و فقط این می تواند برای کسانی که مقدار کمی پول و تمایل معقول برای داشتن یک ماشین مناسب و معقول قاطع باشند، تعیین کننده می شود.
باقی ماندن، با این حال، سوالات. هنوز مشخص نیست که چگونه دوست کره ای ما در شرایط سخت روسیه رفتار خواهد کرد و میزان زنده ماندن آن را می توان با همکلاسی ها مقایسه کرد. وضعیت با خدمات به طور کامل درک نمی شود. برخی از شک و تردید نیز منجر به منبع: کیفیت کره ای هنوز اروپایی نیست.
با این حال، اگر شما واقعا نیاز به یک ماشین جدید خوب برای قیمت مورد استفاده، پس از آن Espero درست خواهد شد.
Alexey Kamensky
سرگئی Voronin،
دیمیتری Novokreshchenov (عکس)
 

منبع: "Autopilot"