تست درایو سیتروئن DS5 از سال 2011 hatchback

سیتروئن DS5. هنر سرقت

شایعه شده است که به محض این که طراح آشپز DS5 از تکنولوژیست ها خارج شد، یک کروم صابر به درب چسبیده بود. یکی از آن ها از شبکه رادیاتور به قفسه درب جلو گسترش می یابد.


سیتروئن DS5. قیمت: از 1 119 000 ر. در فروش: از سال 2012.
اولگ Kalaushin، 43 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی 24 ساله، ماشین شخصی - رنو لوگان.

با توجه به نتایج رای گیری در سایت انتشار ما، Citroen DS5 تقریبا بلافاصله رهبران را داد. ما خواسته های خوانندگان را انجام می دهیم. و به منظور انتزاعی کمی از احساسات، بیایید به او از طریق منشور عملی نگاه کنیم.


البته، در واقع این نمی تواند باشد. اولا، صابر این پلاستیکی است و نه فولاد، همانطور که ممکن است به نظر برسد، و در مرحله دوم، ایجاد خلقت، تکنولوژیست ها و طراحان شما به احتمال زیاد در همان زمان، چرا که در غیر این صورت، سیتروئن DS5 چیست، نه این اتفاق می افتد همه. با این حال، من احساسات را ترک خواهم کرد، حتی بیشتر به طوری که در یک زمان ما قبلا طراحی این ماشین را گذراندیم، زمانی که آنها را در یک نمایش پویا در خارج از کشور سعی کردند. امروز ما بیشتر علاقه مند به چگونگی سختی این زیبایی به واقعیت های واقعیت روسیه اقتباس شده است.


تورم بر ریش کنسول مرکزی کاملا به طور قابل توجهی فضا را برای مسافر جلو محدود می کند

و اولین چیزی که به آن توجه می کنید، این SVE قدامی است. به احتمال زیاد، اولین، که از آن قربانیان نیاز به قربانیان دارند، سپر جلو خواهند بود. به دلیل فرود کم، آن را کاملا دشوار خواهد بود، به این معنی که او از ابتدا اجتناب نمی کند. بحث برانگیزتر می تواند نامیده شود و تصمیم به قرار دادن دکمه باز کردن بوت در طاقچه صفحه مجوز: و بسیار کم است، و به ویژه روشن است که این مکان نامیده نمی شود. در زمستان، در همه چیز وجود دارد که برف با گل مخلوط شده است، بنابراین برای استفاده از این دکمه کاملا ناراحت کننده می شود. به هر حال، از آنجایی که آن را در مورد تنه آمد، ما توجه داشته باشید که هیچ جایگاهی در محل اضافی وجود ندارد. در عوض، تنها یک کمپرسور در یک طاقچه کوچک قرار دارد. در همین حال، فضاهای زیر، اگر شما زیر سپر نگاه کنید، به اندازه کافی برای قرار دادن حتی یک چرخ کامل است. با این حال، اگر به یاد بیاورید که این مکان تحت موتورهای الکتریکی قرار دارد، که مصرف کننده ما به احتمال زیاد هرگز نمی بیند، همه چیز روشن می شود. و با این حال، از آنجا که هیچ درایو ترکیبی کامل وجود ندارد، حداقل حداقل رزرو در کیفیت جبران خسارت ارائه شد.


از ماشین این کلاس، فضای بیشتری را در ردیف پشتی صبر کنید، مزایای حداقل نمایه صندلی بسیار راحت است

قبل از رفتن به صندلی راننده، به ردیف دوم نگاه کنید. اولین چیزی که شما آن را یادآوری می کنید این است که زاویه باز کردن درب عقب کافی نیست تا فرایند فرود را در ماشین راحت کند. بله، و همانطور که انتظار دارید، مکان های زیادی وجود ندارد، با توجه به ابعاد ماشین. اما صندلی های خود راحت هستند و سقف شیشه ای روی سرش یک نگرش خاص ایجاد می کند. در صورت نیاز به آن، شما می توانید پرده را بکشید. اما فقط می توان آن را تنها کسی که در صندلی جلو نشسته است: پانل کنترل شاتر الکتریکی بالاتر از سر مسافران جلو است. همچنین یک کلید صفحه نمایش کشویی وجود دارد که اطلاعاتی در مورد سرعت وسیله نقلیه نمایش می دهد. این نوآوری اجازه می دهد تا راننده کمتر از جاده منحرف شود. اگر چه روشن نیست که چرا این طرح را به سمت راست بر روی شیشه جلو اتومبیل نمی گذارد. با این حال، به اندازه کافی به یاد داشته باشید که ماشین ما صحبت می کنیم، و همه چیز بلافاصله در جای خود افزایش می یابد. راه های سبک به دنبال مسیرهای آسان نبودند. در ابتدا آسان نیست به هر دو راننده. واقعیت این است که قفسه های جلو دو برابر بیشتر در اینجا، در ارتباط با آن بررسی تا حدودی محدود است. در آینده، این، البته، به آن عادت کرده است، اما اولین متر از راه آسان نیست: سر باید خیلی پیچیده تر شود. به هر حال، بررسی عقب در اینجا نیز ایده آل نیست. و در آب و هوای بد، او نمی شود هیچ. یک نگهبان با یک بسته سیگار، همانطور که می فهمید، شروع به کار نخواهد کرد. به نفع دوربین عقب دوربین است. بله، و آینه های بیرونی کوچک نیستند.


ساعت واقعا شیک به نظر می رسد، این فقط در یک زمان روشن از روز به طور مداوم درخشان است

در بازار ما ماشین می آید با هر دو بنزین و موتور دیزل. با دومی، ما تصمیم به تبدیل شدن به بهتر آشنا می شود. واقعیت این است که وسیله نقلیه است که با یک موتور دیزل مجهز، آن را ممکن است برای تعیین تنها سر و صدا است که تولید حالت دور آرام موتور. و پس از آن اگر شما در خیابان ایستاده است. در داخل، rokotok سختی شنود گذاشته باشند. و اگر شما در این حساب تمرکز نیست، حتی مرد پیچیده در اتومبیل آسان نخواهد بود که برای تعیین واحد قدرت است در زیر هود. و نه خیانت حضور خود او در حرکت است. شتاب صاف، محوری ثابت، سرعت تماس گرفته شده سریع. به طور کلی، یک افسانه است، نه موتور. به همان اندازه چاپلوس می توان در مورد گیربکس اتوماتیک 6 سرعته است. این کار موتور جلوگیری از به تحقق بخشیدن به پتانسیل کامل خود را. در نتیجه، این پشت سر هم قادر به متفرق کردن ماشین به صدها polutoratonnuyu ثانیه ده عجیب و غریب. بنابراین به پویایی بدون هیچ ادعا. به عنوان مثال هیچ آنها و به کنترل وجود دارد. زیبا فرمان تیز را آسان می کند به کنترل خودرو حتی با سرعت مناسب و معقول. روشن است که این nebezuchastna و تعلیق، اما از آن من می خواهم بیشتر صاف: همه سیتروئن، و حتی DS. اما تغییر زمان، و با آنها تغییر و اولویت.
 
حکم ما
غرب به ماشین، شما باید از این واقعیت است که اول از همه شما یک قطعه از هنر، و سپس به وسیله نقلیه آگاه باشند. بنابراین، با برخی از ناراحتی به قرار داده تا با. اما این چیزی است که در مقایسه به این واقعیت است که چقدر توجه شما ارائه خواهد شد.
 
مزایا و معایب
+
طراحی جالب، موتور گشتاور بالا، دست زدن خوب، انزوا سر و صدا بسیار عالی است. سقف پانوراما، حضور یک دوربین دید عقب با راهنمای پویا.
-
فراوانی ستون A، محدود کردن دید.

رانندگی
آنها شیرین و لذت بخش به کار گیرند. او کاملا پویا است. با این حال، این فقط به یک آسفالت خوب است.

سالن
از نقطه نظر طراحی، دشوار است برای پیدا کردن خطا است، اما محل باید به وضوح بزرگتر باشد.

راحت
عایق صوتی کاملا مناسب و معقول است، اما تعلیق سفت است منجر به راحتی نمی شود.

امنیت
6 کیسه هوا، ABS، ESP.

قیمت
چیزهای زیبا گاهی اوقات بسیار گران قیمت هستند.
 

عشق عشق نیست
جنجال - جدال سرسختانه
دلیلش این است که، با توجه به مهندسان، ذخیره باید نگاه مدرن است.
 
خوش
جاده خواهد ماساژ پشت را شل کنید.

ریز
در یک دستکش مناسب یک دستکش، اگر rasstaralas ...

مشخصات فنی
ابعاد 4530x1871x1505 میلیمتر
پایه 2727 میلی متر
محدود کردن وزن 1541 کیلوگرم
وزن کل 2140 کیلوگرم
ترخیص کالا از گمرک 100 میلی متر
دوره 468 لیتر درب عقب اتومبیل
حجم مخزن سوخت 60 لیتر
موتور Turbodiesel، 1997 CM3،
163/3750 HP / min-1، 340/2000 nm / min-1
انتقال اتوماتیک، 6-st.، درایو جلو
دینامیک 211 کیلومتر در ساعت؛ 10.4 ثانیه تا 100 کیلومتر / ساعت
مصرف سوخت 6.1 لیتر / 100 کیلومتر در یک چرخه مخلوط
رقبای آئودی A4 Avant، مرسدس بنز C-Class Kombi، Volvo V60
 

منبع: مجله 5 چرخ [اکتبر 2012]