تست Citroen C4 Hatchback از سال 2004 Hatchback

انقلاب فرانسه

جنون شجاع با دو شجاع
C4 اولین بار دو سال پیش برگزار شد و به طور کامل توسط همه رانندگان متوجه شد. طراحی هنوز به نظر می رسد تازه است
با این حال، یک راه ساده برای دریافت یک ماشین غیر معمول برای صف های سیتروئن C4 وجود ندارد، اما حتی اخیرا ما نمی توانستیم باور کنیم که این ماشین ماشین مفهومی نیست. ظاهر او فریاد می زند: من آینده هستم! و خوب، شکست! سیتروئن مورد استفاده قرار گرفت. تمام تاریخ این شرکت نشان می دهد که فرانسه فقط آنچه را که در حال اجرا بود انجام داد. ماشین های آنها با تعلیق هیدروپرونوماتیک مجهز شده و با روشن شدن چراغهای جلو زمانی که به نظر می رسید جنون واقعی بود. سیتروئن یک فرمان یکپارچه و صفحه نمایش دیجیتال را در سال 1971 انجام داد! برای چی؟ فقط به این دلیل که شرکت با دو Chevron استفاده می شود و مهمتر از همه، او همه را به آنچه که او در حال رفتن بود، آموخت. اما یک روز معلوم شد که رودخانه او در یک مرده نگه داشته شد و سیتروئن توسط رقیب ابدی خود به پژو جذب شد.
 
C4 دوباره جهان را مجبور کرد که در حال حاضر در مورد دوبار شور صحبت کند. البته، درخشان ترین سه درب بیرون آمد، اما در نسخه پنج درب به اندازه کافی Charisma بود. به عنوان مثال، داخلی. شما می توانید مطمئن باشید که هر کسی که اولین بار در C4 قرار می گیرد، از سوالات زیر سوال می کند: اوه، و فرمان چرخش نمی کند؟ و چه روی این صفحه برای اعداد؟ و در آن؟ و چه بوی خوشمزه؟ و چرا بسیاری از دکمه ها در فرمان؟
 
پاسخ به منظور فرمان چرخ دنده است، اما کل کلبه باقی نمی ماند. این اجازه می دهد تا کیسه هوا از خطوط تکراری بدن. بر روی صفحه نمایش در مرکز سرعت سنج تئاتر، کیلومتر شمار و سایر اطلاعات. بر روی صفحه نمایش، که در مقابل راننده قرار دارد و Tachometer تقریبا در فرمان است. در مجموع، چهار صفحه نمایش در اینجا وجود دارد: دو مورد دیگر یک ضبط صوت و ضبط رادیویی است. آن را مانند یک خوشبو کننده هوا ساخته شده بویید یک کپسول ویژه به سوراخ کنار دکوراسیون تهویه مرکزی وارد شده است. دکمه ها در فرمان کنترل کنترل کروز، دست آزاد، ضبط کننده نوار رادیویی و کامپیوتر بر روی کامپیوتر است. علاوه بر این، دکمه هایی برای گنجاندن گردش خون و حالت شب وجود دارد، که در آن تنها سرعت سنج از همه صفحه نمایش ها باقی می ماند.
 
پس از همه این منطقی است که بپرسید: آیا راحت است؟ بله، راحت حداقل به تمام این عجیب و غریب به یک روز استفاده می شود. ارگونومی و طراحی در اینجا برادران دوقلوها.
 
اما ارزش آن را در C4 ارزش دارد، زیرا شما باید از آسمان به زمین بروید. علاوه بر این، تمام نقص های شعبه ما باید نقطه پنجم خود را احساس کنند: تعلیق عقب از سیتروئن فقط دشوار نیست، این بی رحمانه است. اما در سرعت بله در یک آسفالت خوب، رفتار ماشین بالاتر از همه ستایش است.
 
Citroen Citroen درشت Volkswagenovskaya و تعویض بیشتر Turrenel. اما موتور 85 درصد از گشتاور بین 20003000 دور در دقیقه، که برای ماشین شهر مناسب است، می دهد. اما برای از بین بردن آن به حد نقطه ای که هیچ راهی وجود ندارد، مهم نیست که شتاب سرد 12.4 ثانیه طول بکشد.
 
کابین در جلو بسیار بزرگ است، اما فضای کم در پشت صندلی وجود دارد، نسبت به ماشین های دیگر که در این آزمون شرکت کردند. اما در C4 راحت ترین تنه است. این بزرگترین 320 لیتر نیست، اما این فضا به عنوان مناسب امکان پذیر است. در اینجا، برای مثال، یک قفسه کشویی وجود دارد که تنه را به چهار قسمت تقسیم می کند. به عنوان یک نتیجه، بسته های سوپرمارکت از گوشه به زاویه سوار نمی شوند و نمی توانند گره خورده باشند.
 
و در کلاس گلف از سیتروئن، ثروت گزینه های اینجا و عینک های ضخیم را در یک دایره، و یک سقف شیشه ای و چراغ های شیشه ای که در اطراف نوبت نگاه می کنند، لذت می برد و بسیاری از آنها خوشمزه تر است. در این مورد، یک دستگاه خالی هزینه 14،250 یورو خواهد بود.

     
   
اهرم ACP در اینجا نیز فرم اصلی است. اما، به اندازه کافی عجیب و غریب، آن را به ارگونومی به ارگونومی

بذر سیتروئن بهتر از چرخش است. اما آنها را به کمال سواری دعوت می کنم
پس از دو سال، به نظر می رسد شکل جزئیات داخلی به نظر می رسد. و پلاستیک سخت به لمس ناخوشایند است
کنترل مغناطیسی راحت تر از پژو است. اما کیفیت پذیرش دوباره Nevaznetsky است
چه کسی دوست دارد، و من محل سکونت سپر بالا را در وسط دوست دارم. و سرعت سنج صفحه نمایش دیجیتال
حجم تنه 350/1200 لیتر است. آرک های چرخ بسیار کوچک هستند، که به شما اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی منطقی بر روی کف مستطیلی جعبه و چمدان قرار دهید
 
سیتروئن C4
موتور
نوع بنزین را تایپ کنید
حجم کار، CM3 1596
حداکثر قدرت، ل با. برای RPM 110/4000
حداکثر لحظه ای، NM در RPM 240/1750
پویایی شناسی
حداکثر سرعت، KM / H 192
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت، از 12.4
کل اطلاعات
مصرف سوخت (اتحادیه اروپا)، L / 100 کیلومتر، شهر 11.3
مصرف سوخت (EU)، L / 100 کیلومتر، بزرگراه 5.8
حجم مخزن سوخت، L 60
پایه چرخ، MM 2610
طول، MM 4270
عرض، MM 1770
ارتفاع، MM 1460
قطر را اجرا کنید، M 10،8
ترخیص، MM 150
برش جرم / کامل، KG 1245/1630
قیمت، 18،650 دلار
 
متن آنتون ایوانوف
عکس از الکساندر نویزین
 

منبع: ماشین ها