تست درایو Chevrolet Viva 2004 - 2008 Sedan

ریشه های آلمانی از آسترا روسی

خرید Chevrolet viva نیازی به اصلاح ذهنیت ندارد
 
آیا Vazovskaya Dozen عشق چیست؟
برای ساده کردن ضربه، او سادگی است، تردید می کند امیدوار است که ماشین را حتی در یک فیلد تمیز با یک چاقو و چکش تعمیر کند. اما زمانی که دوازده معمولی ساخته شده است و زمان آن است که آن را تغییر دهید، این سوال مطرح می شود: چه؟ و اگر آن را با امور مالی بسیار خوب نیست، اما من می خواهم به ماشین به طور خاص دشوار، اما کاملا مدرن، در همان اندازه و با فرصت های آشنا، و به طوری که لازم نیست تغییر شیوه زندگی و فوری خرید یک تلفن همراه متولد شده و مدل سازی علاوه بر تغییر تصویر به سرعت در حال تغییر، و سپس گزینه مناسب ترین - Chevrolet viva.
 
ماشین بدون آشکار، بدون فرایند طراحی، بدون فرایند مهندسی و راه حل های مد روز، اما خوب، متوسط \u200b\u200bمجهز، و موتور سالم - تمام 1800 مکعب.
 
کیفیت Chevrolet viva از شخص ما لذت خواهد برد. و این در چشمه های تقویت شده به پایان نمی رسد، تعلیق بهبود یافته و ناشناخته است که چگونه جاده اصلاح شده خواسته خواهد شد، در مورد آن فقط شایعات در مورد اندازه، اما نه اطلاعات. کیفیت این ماشین در پردازش ضد خوردگی بی سابقه ای است. اندک از درجه های مختلف سختی و درجه های مختلف اسرارآمیز از زیر دریایی نه تنها تمام مکان های پنهان، بلکه حتی فقط درز و اتصالات، که در یک زندگی صلح آمیز، نه هر پدربزرگ با Surikov یا Movil در گاراژ مقاوم خود را راه اندازی کرد. در Chevrolet viva، آنتی میکروئین به تمام اتصالات قسمت های فلزی بدن، بر روی تمام مفاصل، بر روی تمام جوش های جوش داده شده، هر جا که آنها هستند، در پایین و آستانه، و حتی در درب های حلقه استفاده می شود. علاوه بر این، نه با اقتصاد شوروی، تنها اعدام این عملیات کارخانه را نشان می دهد، اما با عرض جغرافیایی شگفت انگیز روح: یک لایه ضخیم و آنچه که نامیده می شود، با دامنه. خوشحال خواهد شد که شوک صاحب سنتی VAZ-2110 را تصور کنید، بلعیدن در این ماشین با قصد حفاظت از خرید از خوردگی. این فقط جایی نیست که آن را تحقق بخشید. همه چیز که به اندازه کافی تخیل انسان در حال حاضر محافظت شده است. و نه فقط ماتیک، بلکه همچنین یک کارخانه از خوردگی پایان به پایان به مدت 6 سال تضمین می شود.
 
ده ها تن و شادی با وجود وجود چرخ آشنا هستند و به Chevrolet Viva منتقل می شوند، فرد حتی در ماشین پیکربندی اولیه از شادی دور خواهد شد. چه اجاق گاز در او! گرما یک موج مراقبت را پوشش می دهد، عادت انتخاب بین ضرورت را مجبور نکنید یا تصویر را در پنجره ها روشن کنید یا خودتان را ذخیره کنید تا این مورد هنوز به نگرش ماساکس نرسیده است. اجاق گاز آن را بلافاصله گرم می کند، و در عین حال یک نازل جانبی به پاها هدایت نمی شود، همانطور که ما گرفته ایم، در یک کشور به وضوح نه داغ، اما در یک زمان تا حدودی، در طول کل عرض فضای اختصاص داده شده. اجاق گاز به سرعت و قاطع شروع می شود و در طول یخبندان در -10 تغییرات آب و هوا در کابین را به طور قانع کننده به طور قانع کننده برای سه دقیقه گرم می کند. شیشه گنجانده شده است، دست ها گرم می شوند، روح هم، و پاها در حال حاضر شروع می شوند.
 
موتور ECOTEC با یک کرالات غیر معمول بر روی مسکن پلاستیکی با حجم 1800 بسیار خوب است. اسب بخار در آن بسیار است که احساس برتری حتی در گفتگو با یک همسایه رخ می دهد: 125 اسب بخار و 170 نانومتر گشتاور با 3800 دور در دقیقه بسیار سودمند، اگر کسی این داده ها چیزی را می گویند. در جاده ها، این پارامترها توسط منبع تغذیه بزرگ در هر انتقال و توانایی اضافه کردن به هر لحظه اجرا می شود. بسیار مهم است: در تجهیزات استاندارد Chevrolet viva شامل ABS بود. با توجه به این که شامل حداکثر ماشین 205 کیلومتر در ساعت است، سیستم بسیار ضروری است. علاوه بر این، نه تنها در حد امکان امکانات دستگاه، بلکه فقط در برف معمولی مسکو مفید است، که سازندگان جاده هرگز وقت خود را برای پیروزی در زمان ندارند. در ترکیب یک موتور خوب و الکترونیک معقول، یک اتحاد بسیار هماهنگ به دست می آید، که در حال حاضر به اندازه کافی برای نفوذ به ماشین است.
 
و نام تجاری بنزین همه چیز بیشتر خوش آمدید: AI-92.
 
گیربکس بسیار خوب (اگر آن را برای سیستم انتقال معکوس بی فایده نبود، بیشتر شبیه یک سیستم دفاع احمقانه بود، اما در دفاع از عجیب و غریب زمانی که حلقه مخفی در اهرم مورد نیاز است، حلقه مخفی کاملا پنهان شده است، به طوری که ممکن است وجود آن فقط به حدس زدن. به طور کلی، بدون راهنمایی به عقب برگردید.)
 
دو نفر می توانند یک ماشین هماهنگ را تشکیل دهند: طراح اصلی و مهندس ارشد. آنها وظایف زیرمجموعه را توزیع می کنند، مفهوم را توضیح می دهند و پس از مدتی آنها با حرفه ای سازی، خلاصه ای از تلاش های دو تیم را به نمایش گذاشتند. و تنها در شرکت های بسیار جدی، آنها بیشتر خواهند رفت و کار دیگری را انجام می دهند - حداقل حداقل یک زن و شوهر از چیزهای کوچک را به کمال برسانند. اما به طوری که خریدار آینده بلافاصله فهمید: او نه تنها به معنای آن بود، صادقانه به او مراقبت کرد.
 
شورلت viva می تواند این صداقت را در مثال مخزن سوخت مخزن گاز توضیح دهد. کلاه آن دور است و یک سیلر لاستیکی برای شعاع دارد. نه تنها به منظور ایجاد نقاشی بر روی بال، حتی اگر صاحب آن را دوباره بسته، عصبانی شدن با یک مادر در قانون یا بنزین بهتر، اما به خاطر تنگی سوراخ. و به طوری که بنزین جریان ندارد، و به طوری که آن را بوی بسیار، و این Greenpeace با امنیت ناگهانی محیط زیست این راه حل خوشحال است. و در اینجا در داخل این هچر به جز نگهدارنده تحت ترافیک، به لطف که آن را همیشه باید انجام شود (که اتفاق نمی افتد در تمام اتومبیل های گران قیمت تر)، یک پیچ گوشتی مخصوص پلاستیکی ثابت شده است. اختراع شده است تا دو عملیات انجام شود: باز کردن کلاه بر روی Nippele (دست همیشه تمیز است) و بسته شدن قلعه به اصطلاح کودک از درهای عقب. این آیتم پوکر است که نشان می دهد قوی ترین، تا آنجا که مهندسین درمان شده به کار. مهندسان غربی برای خریدار محترم خود.
 
بارکد آرامش بخش است، اما همچنین متقاعد کننده - جیب در درهای عقب. به طور کلی به طور کلی و وسایل نقلیه این کلاس به طور خاص نادر است. به هر حال، درب های عقب شیشه ای Viva به طور کامل سقوط می کنند، بدون اینکه در وسط محو شوند.
 
در زبان ما، یک مفهوم برای تقسیم وجود دارد، که در اکثر موارد دیگر هیچ آنالوگ ندارد یا قابل توضیح نیست. اما در داستان ما - مجموعه عظیمی از نمونه هایی از تقسیمات، که به دلایلی، به ویژه آلمانی ها به دلایلی بود. سنت های مردم از اتومبیل ها پشتیبانی می کنند. BMW در Kaliningrad آغاز شد، و در حال حاضر اینجا و Opel Blister. علاوه بر این، بسیار کامل است، اگر چه در این مورد، یک نام کاملا آلمانی از دست داده است و ادعا شده شورلت آمریکایی تبدیل شده است. اما هنوز به پایان نرسیده است، هنوز هم بسیار شبیه به Opel آلمان است، اگر چه در روسیه بیان می شود، از جمله کتیبه هایی مانند بنزین غیر اتیلک. علاوه بر این، روسی خالص در حال حاضر به جزئیات پلاستیکی داخلی نگاه می کند، هرچند پلاستیک اصلی متقاعد کننده است و - که برای ذهنیت داخلی بسیار مهم است. اما در آنالوگ آلمان، قرار دادن در کنسول مرکزی بهتر بود، پوشش بر روی قفسه - شسته و رفته، و کمربند ایمنی خوردن نیست. و به اندازه کافی عجیب و غریب، نماد تمیز است، نماد یک نوع کم بودجه از دوره انتقال است. دایره opolev خواهد شد صلیب کانتور، ساخته شده به عنوان اگر از سیم. اگر چه عکس های تبلیغاتی بیشتر قانع کننده هستند، اما همان علامت شورلت غیر معمول است. به هر حال، زیر در گذرنامه متصل از وسیله نقلیه نوشته شده است: مارک شورولت Viva، Opel / GM مدل، تولید کننده JJ Em-Avtovaz.
 
اما نشسته در viva بسیار راحت است. به طور عمده نوع ماشین، فضای زیادی را فراهم می کند و در جلو نشسته و از پشت نشسته است. فقط گرفتن راننده با افزایش بیش از 182 سانتی متر با چنین ذخایر موفق شد، که نمی توانید مشکوک باشید. خوب، در چرخ، عمو Stepa به خوبی قرار می گیرد، همانطور که می دانید، عزیزم از قد. پس از دوازده، یک صندلی راننده راحت با ارگونومی متفکرانه و تنظیمات کافی به عنوان یک نمونه درک می شود. و صندلی راحت عقب در نسبت نامتقارن 2: 1، اگر چه بالش خود را غیر قابل انعطاف باقی می ماند. بارکد دیگر، صرفا اروپایی. برای قرار دادن پشت صندلی، شما باید بر روی کلید گسترده پشت پشت کلیک کنید، و دم خود را بر روی خودتان بکشید، همانطور که در بسیاری از دستگاه ها معمول است (عمدتا با ریشه های آسیایی).
 
به شادی بزرگ از مرد به طور متوسط، در شورلت زنده باد یک تنه مناسب و معقول. و با حجم و راحتی. با چفت و بست لاستیکی در تو رفتگی در دیوار سمت چپ برای ثابت و قابل اعتماد از جمله به عنوان مثال، اقلام مفید، به عنوان یک ظرف با غیر انجماد مایع، است که بسیار دشوار به ضمیمه در زندگی عادی. در زیر کف - چرخ یدکی در اندازه کامل، در Zhigulevski قسمت محدب از دیسک غنی شده. مردم معمولا آن را تحویل داده، و چیزی به طور متوسط \u200b\u200bبین از طریق فهرست و ظرفیت برای smallers راننده های مختلف وجود دارد. اما در زیر آن یک مجموعه نسبتا کم از ابزار، طراحی شده برای یک شبکه خدمات به خوبی توسعه یافته وجود دارد: شما تنها می تواند جایگزین چرخ با آن است. در پایین پایین، یک فرش نرم، تقلید احساس مصنوعی، گذاشته است. این منزوی سر و صدا است.
 
در ظرف، است که به نام محفظه دستکش - دو طبقه است. بالا - دارای نور پس زمینه با، پایین - مانند یک انبار - بدون آن. جعبه دستکش است عمیق، و از پایین آن وضعیت کاملا ناراحت کننده است. پوشش شمع دارای یک موقعیت ثابت میانی و یا به سادگی می شود در نیمه راه به زانو از مسافر است. پس از سانحه نیست، اما مرموز. و در اینجا در این ظرف دو بروشور چاپ با کیفیت بسیار عالی وجود دارد. یکی این است که یک علاقه، کتاب خدمات. در یکی دیگر از - به طور کامل - 300 صفحه. این دفترچه راهنما است. روشن است که مسافت پیموده شده interservice شورلت زنده باد 15000 کیلومتر است، گارانتی 24 ماه یا 100000 کیلومتر است، با توجه به آنچه پیش از آن اتفاق می افتد. و در قاب پشت جلد هر دو کتاب - عکس گل آلود از یک شرکت، که در آن این خودرو جمع آوری شد. این کاملا یک یادآوری وطن پرست به خریداران آن است که جایی انجام نشده است، اما در کارخانه GM-AVTOVAZ. با وجود ابهام از تصویر، می توان مشاهده کرد که نام در نما است که در روسیه نوشته نشده است. فرآیند جداسازی هنوز به پایان نرسیده است.
 
متن: سرگئی Aslanyan
 

منبع: مجله Mkmobile