تست درایو Chevrolet Viva 2004 - 2008 Sedan

عبور از "Astra"

در سالن ها، همکاری با GM-Avtovaz، اولین نسخه های شورلت viva ظاهر شد. در زندگی گذشته، این خودرو Opel Astra نامیده شد. در حال حاضر او نام سوار معروف آمریکایی را حمل می کند.
 
بیرونی و پر کردن ماشین عملا از مدل Opel Astra II که در سال 1998 آغاز شد، متفاوت نیست. این ماشین قبل از ظهور نسل سوم در پنج کارخانه در آلمان، انگلستان، بلژیک و لهستان تولید شد. در حال حاضر نوبت روسیه آمد.

Viva نور را در سپتامبر 2004 در ارائه در Togliatti دید. علیرغم شهرت ساختار، که بر روی شبکه رادیاتور، چرخ ها و درب علامت های تنه ظاهر شد، به شکل یک تازگی متقابل اضافه شده است. Radded و این واقعیت که ماشین وعده داده شده است که یک موتور قدرتمند با حجم 1.8 لیتر (125 اسب بخار) قرار داده شود. علاوه بر این، ماشین برای کار در کشور ما اقتباس شد، تنظیم بسته های اضافی جاده گرد و غبار و آب و هوای بد.
 
بد نیست و قیمت ها را اعلام نکرده است. بیایید بگویم، برای بسته بندی اولیه L، از جمله ABS، تقویت کننده فرمان الکترو هیدرولیکی و سیستم کنترل کشش الکترونیکی هنگام شروع از محل، برنامه ریزی شده برای درخواست تنها 11،400 دلار. نسخه گران ترین GLS (Eirbagi برای راننده و مسافر نشسته در نزدیکی، پنجره های الکتریکی در درب های جلو، تهویه مطبوع، چرخ های آلیاژی و صندلی های جلو گرم) برای 14،790 دلار فروختند. این کاملا مقرون به صرفه است، اگر شما در نظر بگیرید که Astra II از شهر لهستان فروخته شد از Gliwice با موتور ضعیف 1.4 لیتر در مورد یکسان است.
 
در داخل viva به نظر می رسد ظاهرا. این به خصوص نسخه های L و LS صادق است. گزینه GLS به نظر می رسد غنی تر و سرگرم کننده تر است. صندلی ها، به رغم سفتی، بسیار راحت هستند. و برای چیزهای کوچک یک جعبه دستکش بزرگ در مقابل مسافر جلو و یک محفظه راننده کوچک به سمت چپ ستون فرمان وجود دارد. جیب های جعلی در درب های جلو وجود دارد.
 
در حال حاضر توجه به آنچه که از چشم رانندگان مبتکر پنهان پرداخت. برخی از کلمات سزاوار انطباق با جاده های روسیه. در عمل، تفاوت از نمونه اروپایی چشمه تعلیق، با ویژگی های تغییر و کمک فنر با میله کشیده باشد، که حرکت تعلیق را تحت تاثیر قرار است. ترخیص کالا از گمرک افزایش یافته است، ساخته شده است که کوچک مرزهای-غول، که مملو از خیابان های شهرستانها ما هستند. با وجود افزایش در لومن جاده، ماشین سختی از دست دادن نداشت و کاملا دارای جاده ها است. این خودرو است که به وضوح و بدون واکنش نشان می دهد تاخیر به نوبت از فرمان مجهز به یک عامل هیدرولیک. این را می دهد که راننده حس اطمینان و کنترل خوب است.
 
ترین نسخه در دسترس از روسیه و آمریکا قرار می دهد تولید کننده فولاد دیسک های 15 اینچی، که نصب شده 195/60 لاستیک. اصلاح GLS مجموعه چرخ های آلیاژی از همان ابعاد.
 
همانطور که برای ویژگی های پویا، زنده باد برگ برداشت دلپذیر است. شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت با تشکر از FAM 1 موتور صدور 125 اسب بخار در کوه، آن را تنها 9.5 ثانیه طول می کشد. در همان زمان، مصرف سوخت 11 لیتر است. در چرخه مخلوط از عمل، 7.9 لیتر بنزین خواهد شد در 100 کیلومتر است.
 
در اصل، آن است که لازم در مورد برخی تفاوت های ظریف عملیاتی شورلت زنده باد صحبت نمی کند، چرا که تفاوت بین این ماشین و اوپل آسترا تنها به برخی از تفاوت های خارجی کاهش می یابد. در غیر این صورت، این دستگاه های مشابه می باشد. این ممکن است به تعجب که تازگی خود را قادر به تعجب آور است، اما قیمت آن است.
 
دیل کارنگی آموخت که هیچ چیز خوب باید از زندگی انتظار می رود، پس از آن وجود نخواهد داشت ناامیدی. توجه: قیمت سالن واقعی از مهمترین نسخه قابل دسترس از ASTRA - 367 650 ص (یا $ 13،370). ولی! برای این پول، خریدار یک پنل سیاه و سفید ناگسستنی از ابزار دریافت، خاکستری اثاثه یا لوازم داخلی از درب، یک قفل مرکزی با کنترل از راه دور، ABS، دیسک های فولاد، آماده سازی صوتی با دو ستون، و همچنین به عنوان بسته های جاده خاکی و بد.
 
علاوه بر این. LS تجهیزات بیشتر جامد، که متفاوت از L پک از آب و هوای سرد، دیسک های بازیگران و چراغ مه، خواهد 399،999 ص هزینه. (14545 $). توجه، بر خلاف محصولات لهستانی است، هیچ تهویه هوا وجود دارد. این لوکس فقط در نسخه GLS برای 483 999 ص به نظر می رسد. (17900 $). پارادوکس این است که اوپل آسترا جدید هزینه از 16490 $. با اضافه کردن 800 $، شما می توانید یک ماشین با تهویه مطبوع خرید. در این راستا، این سوال مطرح می شود: چه بهتر است - یک مدل قدیمی با گزینه های متعدد و یا یک مدل جدید در یک متواضع تر است، بلکه یک پیکربندی خوب است؟
 
آنها می گویند، به زودی محصولات از Tolyatti می توانند ارزان تر. گزینه دیگری، ظاهرا وجود ندارد. در غیر این صورت، چشم انداز بازار از دبیرستان می تواند باعث پشیمانی شود.
 
+ سازگاری با جاده ها و آب و هوا روسیه
- قیمت بیش از حد بالا.
 
مشخصات Chevrolet viva
 
وزن محدود، KG - 1235
وزن کامل، KG - 1680
ابعاد، MM:
- طول - 4252
- عرض - 1709
- ارتفاع - 1425
پایه، MM - 2606
حداکثر سرعت، KM / H - 195
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، C - 9.5
کنترل سوخت، L / 100 کیلومتر:
- چرخه شهری - 11
- کشور - 6.1
- مخلوط - 7.9
موتور:
- حجم کار، CM3 - 1.8
- قدرت، ل با. - 125
- گشتاور، NM در min-1 - 170/3800
اندازه تایر - 195/60R15
ترمز (جلو / عقب) - دیسک / درام
فرمان - با هیدرولیک
قیمت، $ - 13 370-17 900
 
متن: Stanislav Pavlov
 

منبع: مجله 5 چرخ