درایو تست شورولت Captiva از سال 2011 متقاطع

شورولت کاپتوا. از 905 600 مالش.

شورولت کاپتوا. از 905 600 مالش.

جغرافیای تولید خودرو به مدت طولانی به شرق گسترش یافته است. اما تا به امروز ، از نظر بسیاری از افراد ، این ننگ در روسیه به عنوان دلیلی برای شک هنگام خرید ماشین به دلیل ویژگی های کار ملی انجام می شود. ما بر روی کلیشه های شجاعانه جنگ کردیم و SUV شورولت Captiva از مجمع داخلی را برای چند ماه گرفتیم

با نگاهی به بازتاب روندهای طراحی مدرن در چهره های بدن شورولت Captiva ، خلاص شدن از احساس سوزش دلتنگی دشوار است. آرزو برای یک اتفاق غیرقابل برگشت به ضخامت وقایع دوره زمانبندی زمان.

من می خواهم غیرقابل تحمل می خواهم یک پنتاگرام طولانی از علامت کیفیت را در زیر کاپوت پیدا کنم ، به همراه ماشین بدون دعوا ، تسلیم یک گیرنده دولتی شوید و به سرعت شروع به رعایت همه گوها بدون استثنا می کنم. ویژگی های تولید آن سالهای اتحاد جماهیر شوروی ، هنگامی که در ژاپن هنوز تجهیزات با کیفیت اسطوره ای را جمع آوری کرده اند ، به طور نامرئی در متقاطع ما حضور دارند.

تحت ظاهر قابل قبول ، Captiva یک فضای داخلی پیچیده را با مواد ارزان قیمت و ارگونومی مناسب پنهان می کند. همه چیز مانند یک آپارتمان معمولی از یک کودکی معمولی است: یک دکوراسیون متوسط \u200b\u200b، اما مرتب ، راحت و مهمان نواز حتی به ضرر ابعاد آنها. با این حال ، سالن بزرگ شورولت بدون مشکل و بدون تجاوز به راحتی در فرود ، هفت نفر را در خود جای داده است ، اما تنها یک اشاره نازک از یک تنه یک بار جادار را به جا می گذارد. اما ماشین با صدای کامل در مورد اشباع عملکردی سزاوار است. با گرم کردن صندلی های جلو ، گرد و غبار می شود ، با یک درایو برقی صندلی راننده وزوز می زند ، فضای را با تنظیم گیوتین ستون فرمان در دو هواپیما قطع می کند ، با سنسورهای سبک و باران به صورت انعطاف پذیر به آب و هوا واکنش نشان می دهد ، کروز را ساده می کند. با کنترل آب و هوا بدن را سفر می کند و از آن لذت می برد. دومی ، به هر حال ، اولین پیوند ضعیف در ماشین بود. برخلاف ایده های سنتی در مورد عملکرد این گره ، الگوریتم کار آن آسانتر است که به یک پیش پا افتاده کاهش یابد. خاموش .. به هر حال در دمای بالاتر از 18 درجه ، هوا غیرقابل تحمل گرم است ، و در زیر تقریباً با سرماخوردگی جهانی نفوذ می کند.

موتور V6 در 3.2 لیتر حجم خود پناهگاه 230 اسب را که توسط یک اتوماتیک 5 -speed تزئین شده است ، می دهد. متقاطع به شدت شروع می کند ، به خوبی شتاب می یابد ، قمار می شود و به طور مؤثر محاصره می شود. اولین برداشت های مثبت از شورولت Captiva ، تنها 15.5 مصرف مصرف سوخت بنزین در طول طاعون اقتصادی یک حرکت دهنده به نظر می رسد.

ما اهل لنینگراد هستیم
سپتامبر 2006. در قلمرو کارخانه مهندسی ، زرادخانه در سن پترزبورگ ، جنرال موتورز ، یک شرکت مونتاژ بزرگ و علمی برای تولید مدل شورولت Captiva برگزار می کند. راندمان پایین گیاه با کمی بیش از 4000 اتومبیل در سال به سادگی توضیح داده می شود: این سایت در ابتدا به صورت موقت برنامه ریزی شده است. در حال حاضر در نوامبر 2008 ، تولید در رابطه با راه اندازی یک کارخانه کامل در شوشارا ، حومه پایتخت فرهنگی روسیه ، تاشو شد. این به سومین دستگاه نقاله مجمع جنرال موتورز در روسیه پس از Togliatti و Kaliningrad تبدیل می شود. این شرکت ، ساخت و ساز که این شرکت 300 میلیون دلار سرمایه گذاری کرده است ، برای تولید 70 هزار اتومبیل سالانه طراحی شده است. امروز ، CKD Technology در حال جمع آوری متقاطع شورولت Captiva و Opel Antara است که اخیراً به آن سدان جمع و جور شورولت کروز پیوسته است.

رانندگی
فرمان تقریباً به اندازه کافی حاد است که می تواند باعث ناراحتی یک راننده فعال شود.

سالن
مواد نهایی کمی پمپ شده بودند و کنترل آب و هوا به شدت شگفت زده شد.

راحتی
هنگام خوابیدن تختخواب با مسافران عقب ، آنها سخت است.

امنیت
سیستم تثبیت پویا حتی برای حداقل گزینه تجهیزات ارائه شده است.

قیمت
با توجه به قابلیت های ماشین و یک بسته اساسی مناسب ، کاملاً کافی است.


مزایا و معایب

+ فضای داخلی راحت و جادار ، خصوصیات پویا خوب ، ظاهر مدرن.
- مصرف سوخت بالا ، مواد دکوراسیون متوسط.


مشخصات فنی

مارک و مدل - شورولت Captiva 3.2
ابعاد - 4635/1870/1720 میلی متر
موتور - بنزین ، 3195 cm3 ، 230 اسب بخار/6600 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 5
دینامیک - 204 کیلومتر در ساعت ؛ 8.8 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - هیوندای سانتافه ، میتسوبیشی Outlander XL

نویسنده: دیمیتری Tytyuchenko
عکس: سرگئی کرستوف

 

منبع: چرخ 5 چرخ [فوریه 2010]