تست درایو Chevrolet Captiva از سال 2011 Crossover

تست درایو Chevrolet Captiva: نگاه جدید

در مقایسه با نسخه Dorestayling، که در سال 2006 ظاهر شد، Chevrolet Captiva Crossover به روز شد قابل توجه بود و یک خط جدید از موتورها را دریافت کرد.

تغییرات خارجی قابل مشاهده ترین در جلو رخ داده است. در طول راه اندازی مجدد، طراحان یک جادوگر را به یک سپر عظیم جبهه و یک مشبک رادیاتور بزرگ در سبک آخرین مدل های شورلت پوشانده بودند و اپتیک سابق Sullen چراغ های جدید را تغییر داد. با وجود این واقعیت که عقب چیزی را تغییر نداد، تصویر جدید Chevrolet Captiva Crossover به وضوح به صورت است. حالا ما یک ماشین روشن داریم که نه تنها برای ترکیبی از قیمت و عملکرد بلکه همچنین برای ظاهر کاریزماتیک نیز انتخاب خواهد شد.

تغییرات قابل ملاحظه ای در طراحی در جلو رخ داده است. Chevrolet Captiva اپتیک جدید، مشبک رادیاتور و سپر جلوی عظیم دریافت کرد.
تغییرات در کابین حداقل. نور پس زمینه سبز باستانی به یک آبی جدید تغییر یافت و محل داشبورد سابق ساده به صورت مدرن بود. در کابین، همه چیز بزرگ است، و صندلی های جلویی هرچند حمایت های جانبی را در بر می گیرند، اما دارای مشخصات خوبی هستند که از پشت در جاده دور خسته نخواهند شد.

در کابین، نور آبی کنترل، یک پانل ابزار بهینه و طراحی کمی متفاوت از تونل مرکزی بین صندلی های جلو بود. دستگیره سنتی توسط الکترونیک جایگزین شد، اما فرمان بزرگ و نه بسیار راحت باقی مانده بود.
مواد پایان عملا تغییر نکردند، کنسول مرکزی منسوخ شده به روش مدرن تر ادامه یافت، ترمز پارکینگ الکترونیکی شد، و دو فنجان فنجان در محل قبلی خود ظاهر شدند، که یک طاقچه بزرگ را برای ذخیره سازی چیزهای کوچک مخفی کرد.
مانند قبل، مکان در سطر دوم از صندلی به اندازه کافی برای مسافران تقریبا هر چهره هستند، و در نسخه های با موتور چهار سیلندر و گیربکس اتوماتیک اسیر هنوز با داخلی هفت تخت های موجود، اجازه ردیف سوم از کرسی هستند متفاوت است. با تمام صندلی های مطرح شده، حجم تنه شورلت تنها 97 لیتر است، آن را به 477 لیتر افزایش می دهد و به کاهش گالری، و اگر هر دو ردیف عقب تاشو، و سپس محفظه ی بار قادر به جذب 1477 لیتر است.

مانند قبل، است هیچ شکایتی در مورد تعدادی از فضای رایگان در سطر دوم وجود دارد.
یکی از اصلی اخبار ظهور دو موتور بنزینی مدرن و توربو دیزل است. دو انتقال: بسته به نسخه ای از شورلت، می توان آن را با مکانیک یا مسلسل مجهز شده است. هر دو جعبه شش سرعت.

حجم صندوق عقب 477 لیتر است. مانند سلف، به روز شورلت Captiva را می توان با یک سالن هفت تخت مجهز شده است.
بهترین پشت سر هم برای شورلت Captiva ترکیبی از یک توربودیزل 2.2 لیتری جدید با ظرفیت 184 اسب بخار است. و جعبه های اتوماتیک. 400 نیوتن متر حداکثر گشتاور با اطمینان به کروز 120-140 کیلومتر / ساعت پس از آن خاک می ریزد کمی تسریع متقاطع تقریبا 2.0 تن. حیف است که در جعبه است رژیم ورزشی برای ثبت نام در طول سبقت در بزرگراه، چرا که در شهرستان و سرعت وسط تابه کاملا به اندازه کافی است.
تحت پالایش و 2،4 لیتری بنزین، که با یک ماشین dorestayling مجهز شده است. در میان بهبود، سیستم تغییر فاز توزیع گاز با هندل توزیع دو بالا. در نتیجه، قدرت رشد 31 اسب بخار است. و به مبلغ 167 اسب بخار است. اگر در هنگام اورکلاک تا 100 متر / ثانیه، بنزین موتور چهار سیلندر پایین تر به یک توربو دیزل برای تنها 0.3 ثانیه (10.4 در مقابل 10.1 ثانیه) است، پس از آن خط از نوبت متوسط \u200b\u200bدر اینجا به وضوح متواضع است. و در آن بر روی موتور دیزل کلیک کرده و سوار، موتور بنزینی به طور مداوم باز کردن، و انتقال نیاز به تبدیل بیشتر.

بهترین پشت سر هم برای متقاطع به روز دیزل 2.2 لیتری و گیربکس اتوماتیک است. روش دیگر، یک واحد مقرون به صرفه تر بنزین با حجم 2.4 لیتر، و همچنین با شکوه V6 با ظرفیت 249 اسب بخار وجود دارد
در نهایت، نسخه سوم Chevrolet Captiva مجهز به یک موتور جدید توربو جدید 3.0 لیتری با ظرفیت 249 اسب بخار است که برای جایگزینی جو با حجم 3.2 لیتر، با اشتها قابل توجهی متمایز شده است. بر خلاف سلف خود، کیتیا بالا کمی سریعتر شد (8.6 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت) و اقتصادی تر، اما ظهور توربوشارژر و کاهش گشتاور کاهش یافت.
مهندسان شورلت و با تعلیق کار می کردند. Captiva در یک خط مستقیم پایدار است، در یک کولا رشد نمی کند و ثبات خوبی را حتی در سرعت های بالا نشان می دهد. صاف بودن سکته مغزی نیز متقاطع خوبی است که مشتاقانه چوبه دار و بی نظمی های بسیار کوچک و چاله های بسیار چشمگیر است. به دلیل بهبود عایق سر و صدا، به دلیل بهبود عایق سر و صدا، به دلیل بهبود عایق سر و صدا، به دلیل بهبود عایق سر و صدا، کم است.

سپر عظیم، به این دلیل که جبهه جلوی Clien کاهش یافته است، منفی بر قابلیت تصفیه هندسی Captiva تاثیر منفی گذاشت.
هزینه راحتی و صافی سکته مغزی به نوبه خود تبدیل شد، و فرمان، اگر چه مجهز به یک الکتریکی جدید قدرتمند، اما حساسیت، همانطور که قبلا، درخشش نیست. یک قطر بزرگ بارانا صفر روشن نیست، و نه به اندازه کافی از خدمت بازخورد، به این دلیل که آن را باید موقعیت چرخ های جلو را حدس بزنید.
با وجود این معایب در چند ماه، زمانی که تولید Peugeot 4007 و Citroen C-Crosser، Chevrolet Captiva، تکمیل خواهد شد، تقریبا تنها هفت بذر در بخش قیمت آن تبدیل خواهد شد. و در محفظه ای با یک سالن بزرگ و سطح خوبی از راحتی، این واقعیت می تواند تبدیل به یک چربی به علاوه در بانک Chevrolet Piggy شود.

پلاگین قیمت برای به روز رسانی Chevrolet Captiva از 1،050،000 در هر متقاطع با موتور بنزینی 2.4 و MCPP به 1،360،000 در هر نسخه بالا با 249-قوی V6 و تجهیزات غنی.
قیمت روسیه برای یک حفره بنزین با موتور 2.4 لیتر و انتقال دستی با علامت 1،050،000 روبل آغاز می شود. دستگاه بسته بندی شده چهار سیلندر بسته بندی شده با یک تفنگ ماشین و یک سالن هفت تخت در حدود 1240،000 روبل تخمین زده می شود. دیزل تنها با انتقال اتوماتیک و در پیکربندی غنی حداقل 1،335،000 روبل ارائه می شود و برچسب قیمت در یک دستگاه بنزین 249 قوی با علامت 1،360،000 روبل شروع می شود.
 

منبع: carclub.ru.

تست تصادف ویدئو Chevrolet Captiva از سال 2011