سدان شورولت Aveo (کالوس) سدان درایو West Drive
اگر نه برای دم
Aveo چند سال پیش به مدت چهار سال شگفت زده شد که او نه Shatko و نه والکو فروخته شد و ناگهان به تعداد رهبران در میان سوپرین رسید. اگر این ماشین را دوست داشتید ، به خاطر داشته باشید که باید در انتخاب نوع بدن و پیکربندی بسیار متفکرانه فکر کنید.در حقیقت ، دلایل موفقیت غیر منتظره کودک روی سطح است. او مانند داو-کالوس متولد شد. چند سال بعد ، ژنرال موتورز ، مارکت شناسان به او یک نام خانوادگی آمریکایی و نام هماهنگ تر داد. تقریباً بلافاصله ، مونتاژ AVEO از ابزارهای ماشین کره ای در کالینینگراد تأسیس شد. در تابستان سال 2006 ، یک استراحت بسیار موفق وارد شد. علاوه بر این ، فقط سدان تا پنج دره دارد ، ظاهراً دستها به آن نرسیده اند. Solly ، تا کنون ، این ماشین در خارج از کشور جامد تر ، راحت تر و گران تر در داخل بود. اما نکته اصلی به طرز چشمگیری سودآورتر است. مانند هاچ بک ، این سدان با موتور مقرون به صرفه تر 1.2 لیتر فروخته شد و در نسخه 1.4 لیتر چهار دره ارزان تر به نظر می رسید.
محبوبیت سدان ها بلافاصله سه برابر شدند. به نظر می رسد که در حال جلب توجه ، هاچ بک نیز تابستان گذشته به روز شد. علاوه بر 5 درب ، یک دستگاه 3 درب نیز ظاهر شد. اما سدان هنوز سودآورتر است. جای تعجب آور نیست که در بین رقبای-جمع 4 درب AVEO محکم در مکان چهارم محبوبیت مستقر شد.
قیمت چند است؟
پیش رو فقط لوگان ، تأکید و لانوس است که ارزان تر از Aveo برای 2050 هزار روبل است. اما برای خریدار نمرات کوچک بودجه ، ممکن است ده هزار روبل ذخیره شده تعیین کننده باشد.
علاوه بر این ، لیست قیمت ها در سالن ها و در سایت های فروشندگان به گونه ای تشکیل شده است که استفاده از آنها بسیار ناخوشایند است. از یک طرف ، فقط سه مورد به وضوح با موتور و گیربکس اصلاح و گزینه ها مطابق طرح بسته بندی شده اند. اما به جای اینکه این بسته ها را به وضوح تجویز کند ، به خریدار پیشنهاد می شود که ده ها شاخص پیچیده الفبایی را درک کند ، و این نشان دهنده تنظیمات کم و بیش متفاوت است: B5MC55A ، B3MD45G و غیره. در نتیجه ، لیست قیمت مانند یک گواهی چینی در نظر گرفته می شود. که متخصص در دو حساب سردرگم خواهد شد. در زیر ، به شکل یک جدول ، ما سعی کردیم وظیفه شما را ساده کنیم.
AVEO اساسی 3 درب برای 313 هزار نفر کمی گرانتر از پیکانتو و فابیا است. درست است ، علاوه بر تنها بالش کیسه هوا CD-MAGNS و ویندوزهای برقی ، کمی بهتر مجهز است. یک جفت درب عقب 10 هزار نفر دیگر هزینه خواهد داشت. اما سدان 2730 روبل است. ارزان تر از پنج درها. ما آن را می گیریم؟ عجله نکن. به یاد داشته باشید که BAZ را فقط در صورتی که در بودجه بسیار محدود باشید و با وسیله نقلیه اسپارتان بدون هیچ گونه امکانات موافق باشید ، بخرید.
متأسفانه ، فقط یک پلاگین فقط یک پلاگین در محل کنترل پنل Mirror خواهد بود.
حتی اگر کنترل آب و هوا گران را سفارش ندهید ، کنسول مرکزی همچنان شیک به نظر می رسد و در کلاس گران نیست
از این گذشته ، ارزش آن را دارد که چنین دستگاهی را با اتمام تجهیز کنید و این امکان پذیر است: مثلاً آمپلی فایر فرمان 12300 روبل هزینه دارد ، مجموعه ای از تهویه هوا ، ABS و بالش دوم 52،300 روبل ، و پایه گران تر است از نسخه بعدی Ls. اما در حال حاضر دارای تهویه مطبوع ، تنظیم صندلی در ارتفاع ، کنترل از راه دور قفل مرکزی و اثاثه یا لوازم داخلی پارچه بر روی درها به جای پلاستیک سخت است. کیسه هوای جلو برای عزیزترین نیمی یا فرزند مورد علاقه شما فقط برای 4700 روبل خریداری می شود. و خارج از نسخه LS زیبا به نظر می رسد. او لاستیک های 15 اینچی است که به رنگ بدن آینه و دستگیره های درب نقاشی شده است. و در آخر ، با شروع LS ، می توانید یک دستگاه اتوماتیک سفارش دهید. حیف است ، 4050 هزار روبل بسیار گران قیمت است.
به طور طبیعی ، چنین سدان درایو برقی و گرمایش آینه ها نخواهد داشت. اما برای دنبال کردن فروشنده و پرداخت 3436 هزار نفر دیگر برای نسخه LT. گرمای نوریگنال بسیار ارزان تر خواهد بود. از این گذشته ، گرانترین AVEO تجهیزات زیادی خواهد داشت که بدون آن می توان یک سوپرمینی بودجه را انجام داد: کنترل آب و هوا ، یک آلیاژ سبک ، یک جفت بلندگو ، چراغ های مه ، پنجره های برقی عقب و بازوی احمقانه صندلی راننده واد اما مهمتر از همه ، برای 424486 هزار روبل ، که هزینه LT برتر را دارد ، می توانید یک تور اکتاویا خریداری کنید ، یک ماشین بالاتر است. شورولت کوچک با قیمت حداکثر 400000 روبل یک پیشنهاد سودآور باقی مانده است. در غیر این صورت ، استعدادهای او غیر منطقی گران است.
لیست تجهیزات استاندارد
اعدام Baz-1،2:
واد تقویت کننده فرمان (برای سدان 12 300 روبل)
واد بالش ایمنی راننده
واد قفل مرکزی
واد ویندوزهای برقی جلو
واد Mp3 Magnetola ، 4 بلندگو
واد فرمان شیب قابل تنظیم با یک تقویت کننده
واد سالن پارچه
واد به نسبت 40:60 پشت مبل جمع شده است
واد داک
واد چرخ های فولادی با لاستیک 185/60 R14
برای BAZ-1،4 علاوه بر این:
واد تهویه کننده هوا
واد ABS (فقط برای سدان با بالش دوم 18 310 روبل)
برای LS-1،2 علاوه بر BAZ-1،2:
واد تنظیم صندلی راننده در ارتفاع
واد تهویه کننده هوا
واد بالش جلوی مسافر (برای سدان 4700 روبل)
واد محفوظ
واد دستگیره های درها و آینه ها در رنگ بدن
واد رایانه هوایی (به جز یک سدان)
واد درایو برقی و گرمایش آینه ها (به جز سدان)
واد قلعه مرکزی با du
واد لاستیک 185/55 R15
برای LS-1،4 علاوه بر این:
واد ABS (برای سدان 13 570 روبل)
برای LT-1،4 علاوه بر این:
واد کنترل آب و هوا (برای یک سدان به همراه کیسه های هوا جانبی 16 310 روبل)
واد فرمان چرمی و اهرم KP
واد هیئت مدیره جامع (برای سدان)
واد درایو برقی و گرمایش آینه ها (برای سدان)
واد بازوی صندلی راننده (برای سدان)
واد کیسه های هوای جانبی (به جز سدان)
واد چراغهای مه شکن
واد ویندوزهای برقی عقب
واد چرخ های آلیاژی سبک
واد رادیو دو در فرمان ، 6 بلندگو
بیرون و داخل
و استعدادهای زیادی وجود دارد. اولین مورد آنها تعدد است. با داشتن بدنهای مختلف ، Aveo کاملاً متفاوت به نظر می رسد. یک نوزاد سه دره با اسپویلر بالای درب پشت ، زیر مجموعه های تیز از پیاده روها ، عطرهای حیرت انگیز سیستم تهویه در جلوی آینه ها ، شیب معکوس قفسه عقب سعی می کند یک ورزشکار به نظر برسد. درست است ، ترکیبی از یک بدن بلند بلند روی چرخ های باریک با یک ذوزنقه عظیم از کوره رادیاتور و عناوین پرخاشگرانه از چراغهای جلو تا حدودی طنز به نظر می رسد.
این هاچ بک پنج در حالی که مطابق با ذات خانوادگی خود است ، آرام تر ، محدودتر به نظر می رسد. و سدان اصلاً شبیه آنها نیست. این طولانی ترین در میان سوپرمین ها از بینی تا دم 4.31 متر است. این کودک ، به هر حال ، ده سانتی متر طولانی تر از گلف است. چنین AVEO مانند یک بزرگسالان به نظر می رسد: یک کاذب ، با یک کوره بزرگ رادیاتور کلاسیک ، قوس های چرخ چشمگیر ، به وضوح یک تنه را نسبت به آنچه بیشتر است ، کشیده است. به طور کلی ، به نظر ما ، AVEO یک مورد نادر است که یک درب 4 درب هماهنگ از هاچ بک به نظر می رسد.
به هر حال ، ظاهر به نوعی به پیکربندی نیز بستگی دارد. اگر LS را انتخاب کرده اید ، لاستیک های 15 اینچی دریافت کنید. بر خلاف موارد اساسی ، که کوچکتر است ، از نظر بصری دیگر در قوس های چرخ بزرگ گم نمی شوند. و در مورد دیسک ها از آلیاژ سبک مطرح نکنید: چنین اتومبیل بسیار خوبی است -کلاه های درج شده برای ریخته گری. فقط گلدان های معمولی نیستند ، شما باید آنها را با فروشنده نصب کنید نه به صورت رایگان. و همچنین ارزش سفارش پردازش آستانه ها با ضد وزن را دارد و بدن بیشتر طول می کشد و عایق نویز بهبود می یابد.
آنها نه تنها از خارج ، بلکه در داخل Aveo ، بسته به بدن و نسخه ای که انتخاب کرده اید ، به طرز چشمگیری متفاوت است. با این حال ، مبل در هر صورت راحت است: یک بالش به اندازه کافی ، زاویه صحیح تمایل به پشت ، دو بزرگسال تا 185 سانتی متر در اینجا آزادانه پایدار می شوند. در کابین هر شورولت قلم های بالای درها ، قلاب های لباس ، جیب روی پشت و حتی در انتهای صندلی ها وجود دارد. اما پس از آن اختلافات آغاز می شود: در هاچ بک از بالش مبل تا سقف 90 ، و در سدان 92 سانتی متر. معلوم می شود ، دم شده و در اینجا ترجیح داده می شود.
مانند تجهیزات LS که توصیه می کنیم. به دلیل درج پارچه ، اثاثه یا لوازم داخلی درب بسیار غنی تر از پانل های پلاستیکی اساسی به نظر می رسد. و درهای گسترده و راحت با دکوراسیون مبتنی بر کروم در اینجا جایگزین شکافها و تشنج های کوچک در بازو شد.
یک جیب کوچک برای کارت ها در درهای جلوی تمام AVEO است. اما ویندوزهای ویندوز به راحتی فقط در سدان واقع شده است
ویزورهای مناسب با آینه ها ، نور پس زمینه ناوبر و نوار رنگی دارای AVEO هستند
اگر صندلی کودکان روی صندلی جلو با پشت به جلو نصب شود ، کیسه هوا باید خاموش شود
جعبه دستکش از نظر حجم بسیار کم است
صعود از مبل 3 درب ناخوشایند است. و مکانیسم حرکت صندلی همیشه به وضوح کار نمی کند
پشت چرخ
شکایت از راننده به طور کلی گناه است. یک صندلی با بالش طولانی ، تنظیم پشت و ارتفاع ، یک فرود مناسب و صحیح را تضمین می کند حتی با وجود این واقعیت که فرمان فقط در طول زاویه تمایل قابل تنظیم است. مورد نادر.
ضبط صوت رادیو می تواند فرمت MP3 را بخواند ، و ظاهر و راحتی آن در کنترل سایر دستگاه های کلاس بالاتر است. بلوک تهویه هوا از همان ثانیه اول ارتباطات نیز مشخص است. در طراحی آن ، هیچ چیز اضافی وجود ندارد ، مگر اینکه دایره مرکزی بزرگ کنترل سرعت فن با لبه کروم تزئین شود. فقط دو منهای جدی در AVEO ارگونومی وجود دارد. گسترده ، به ویژه در قسمت پایین ، قفسه های جلو به طور قابل توجهی دید را محدود می کنند. و به دلیل یک اهرم بسیار طولانی مدت و فازی جعبه ، نگاه کنید ، شما انتقال اشتباه را مخلوط می کنید.
بقیه چیزهاست. بگویید ، یک نگهدارنده جام ناموفق در کنسول مرکزی. اگر چند قوطی را در آن قرار دهید ، قادر به استفاده از یک زیرزمین نخواهید بود. البته این سالم تر خواهد بود. یا سالن را به عنوان خاکستر بریزید.
نهادهای حاکم
1. بلوک ویندوزهای برقی. 2. کنترل از راه دور برای آینه ها. 3. اهرم کنترل روشنایی خارجی. 4- کنترل از راه دور کنترل از راه دور. 5- اهرم کنترل برف پاک کن. 6. ساعت. 7. MAGICAL MAGICAL CD را مسدود کنید. 8. دکمه هشدار. 9. واحد کنترل آب و هوا. 10. Coicier. 11. پوشش یک آستر. 12. پوشش کشوها.
داشبورد
1. TACHOMETER. 2. لامپ های سیگنال. 3. دکمه کنترل رایانه روی تخته. 4- شاخص دمای خنک کننده. 5- نشانگر سطح سوخت. 6. صفحه رایانه روی تخته. 7. دکمه Zero Zero. 8. سرعت سنج.
نقص های کوچکی وجود دارد که به طور انحصاری در هاچ بک وجود دارد. به عنوان مثال ، کیسه ای از کلاهبرداری که قفل قفل را قفل می کرد ، در پشت دسته درب قرار داشت و نه در مقابل آن ، مانند یک سدان. معلوم شد که بازوهای کوتاه مدت بودند و فضای کافی برای دکمه ها وجود نداشت. برای استفاده از دکمه ها ، دست دست باید به صورت غیر طبیعی پیچ خورده باشد.
سرانجام ، اگر سه درب را انتخاب کنید ، کمربند ایمنی به قفسه مرکزی باید مانند یک پیشگام در شارژ برسد.
در جاده ها
در اصل ، موتور پایه Aveo کافی است. مهندسان کره ای همراه با استراحت ، پنجاه مکعب حجم کار و توزیع دیگری به سر سیلندر به او اضافه کردند. بنابراین قدرت از 72 به 84 لیتر افزایش یافته است. با.
رانش با انقلابهای کم چنین موتور کاملاً ارزشمند است ، بدتر از یک جانباز پیشین 8 سوپاپ. و تازه وارد در حال افزایش انقلاب است و راننده را با اطمینان از اینكه هنگام شروع از چراغ راهنمایی ، می توانید هر بینی را از بین ببرید. افسوس ، برای اینکه با 6080 کیلومتر در ساعت شتاب گیر بیفتد ، چرخش ها باید بالاتر نگه داشته شوند ، و موتور بیشتر از کشش کمتر می شود. قدرت ، هرچه ممکن است بگوید ، به اندازه کافی برای شماره گیری 110120 است. و این یک یا دو با تهویه هوا است. با داشتن یک کلبه استاندارد تابستانی در گرمای تابستان ، این کاندو به کمال کار می کند ، چهار مسافر بالغ در هواپیما ، Aveo-1،2 گربه و نهال به یک مالیخولیک قانع شده تبدیل می شوند ، که نمی توان با هرگونه عصبانیت تحریک کرد.
با این حال ، چنین موتور نیز مزایای آشکاری دارد. اولا ، اقتصاد حتی در هر صد لیتر حتی در شهر نیست. و ثانیا ، در نسخه بهینه LS 2380029 380 روبل است. واحد 1.4 لیتری ارزان تر است (تفاوت حتی از 53،12057،000 حتی قدرتمندتر است ، اما ما توافق کردیم که خرید BAZ فقط در تجهیزات حداقل و البته با موتور اصلی منطقی است).
با این وجود ، خریدار سدان می تواند با حدود 880 دلار خراب شود. 17 شهر اضافی موتور 1.4 لیتری همیشه بسیار مفید خواهد بود. بدن 4 درب خود بسیار سنگین تر از 20 کیلوگرم نیست. اما به واسطه تنه محکم تر خود (تا به امروز) ، مالک وسوسه بیشتری برای بارگیری کودک با یک کیسه یا دو سیب زمینی یا یک باتری که برای زمستان جرقه های کشاورزی حفظ شده است ، خواهد داشت. در همین حال ، AVEO-1،4 ، بدون نیاز به تعویض ، وارد پنجم می شود و به یک نسبتاً محکم (با قضاوت با علامت ، 6 درصد) افزایش می یابد. در خطوط طولانی ، به شما امکان می دهد 140150 کیلومتر در ساعت را تایپ کنید.
با این حال ، اگر شما هنوز هم برای یک موتور قدرتمندتر پرداخت می کنید ، پس اصلاً برای اینکه Aveo را به عنوان زیرک و ورزش قرار دهید. بله ، اعتماد به نفس ، پای راست شما اضافه خواهد شد ، اما به خاطر داشته باشید که شاسی شورولت Corean بیشتر محتمل نیست. در گوشه و کنار ، ماشین می چرخد \u200b\u200bو تلاش می کند از قوس پرش کند. به دور از خصوصیات اتصال ، لاستیک های تمام وقت کومو در اوایل نوبت شروع به سر خوردن خیانتکار می کنند. و در Asphalt Rut Aveo از یک طرف به طرف دیگر.
موتور
1. لخته شدن لیوان شیشه ای. 2. مورد فیلتر هوا. 3. چوب پنبه موتور بسته موتور موتور. 4- مخزن سیلندر ترمز اصلی. 5. مخزن انبساط سیستم خنک کننده. 6. یک کاوشگر سطح روغن در موتور. 7. کاوشگر سطح روغن در گیربکس. 8. باتری باتری. 9. مخزن فرمان برق.
اما عجله نکنید که ناراحت شوید: در واقع ، این دستگاه نیز استعداد آموزشی فوق العاده ای دارد. از این گذشته ، یک راننده آرام و متعادل ، که همیشه قوانین ترافیکی را رعایت می کند ، به یک ماشین خانوادگی راحت تبدیل می شود. تعلیق وی با اطمینان از گودالها و حفره ها کار می کند و سواران را از بیشتر مشکلات جاده جدا می کند. به هر حال ، در اینجا یک استدلال دیگر به نفع سدان وجود دارد: 4 درب و نرم تر و یک هاچ بک آرام تر.
تنها نقصی که در هر AVEO با هر سرعتی آشکار می شود ، ضد صدا از قوس ها و آستانه های چرخدار ضعیف است. در آسفالت خشن ، رامبل در کابین افسرده است. و در هاچ بک ، عایق صوتی کف تنه حتی بدتر است ، به طوری که رامبل از چرخ های عقب حتی به قفسه های عقب منتقل می شود. اگر موتور بالاتر از 4000 دور در دقیقه باشد ، ممکن است مسافران به نظر برسند که خود را در ردیف های پشت TU-154 پیدا کرده اند. همچنین ، می بینید ، آموزش و پرورش: Willy-nilly شما به آرامی پیش خواهید رفت و جاده را تا حد امکان انتخاب خواهید کرد.
به هر حال ، با ماهیت مشابه شاسی ، انتقال اتوماتیک به بهترین وجه ترکیب می شود. اگر شهر موتور بالاتر از 25003000 چرخش را رانندگی نکند ، یک موتور 1.4 لیتری سر و صدایی نمی کند و بسیار با جدیت می کشد. بله ، بدون نور. اما از این گذشته ، شما فقط می توانید در خطوط مستقیم و فقط با حاشیه پیشی بگیرید.
و بدون آنها
شگفت آور است که چقدر سریع می توانید روی برجستگی های Aveo پرش کنید. تعلیق او کاملاً غیرقابل تصور حتی بی نظمی بسیار جدی می پرستد. فقط مطابق ضرب المثل راننده قدیمی: گری بیشتر از چاله ها کمتر است! با این حال ، این ، البته ، یک شوخی است: حتی چنین جیبینگ نوری بدون اثری برای تعلیق مسافر عبور نمی کند. بنابراین ، در خارج از آسفالت بهتر است به آرامی ارزان تر حرکت کنید.
علاوه بر این ، اگر آخرین کیلومتری فاز بومی شما از طریق آغازگر عبور کند ، می توانید بدون ترس جایی که همسایه در Vazovskaya Ten می گذرد بروید. شورولت دارای ضربات بسیار بالایی است ، در زیر میل لنگ صادقانه 155 میلی متر برای یک ماشین مسافربری مدرن یک ترخیص کالا از گمرک بسیار ارزشمند است. از پایین ، نه صدا خفه کن و نه جزئیات تعلیق انجام نمی شود. تنها استثناء چشمه های هندوستان جوش داده شده است ، بنابراین ما توصیه نمی کنیم صعود از یک رودخانه عمیق تر از 15 سانتی متر.
چمدان ها را بارگیری می کنیم
از نظر قابلیت های باربری ، سدان Aveo تعجب دیگری را به وجود آورد. معمولاً راحت ترین هاچ بک در این زمینه است. اما در مورد ما نیست. نه تنها این یک کیسه کوچک 220 لیتر است ، مکانیسم تحول نیز ضعیف است. علاوه بر این ، فضای کمی برای قفسه وجود دارد.
اگر قفسه را برداشته و پشت را بچسبانید ، طول بارگذاری تقریباً دو برابر از 57 سانتی متر به یک متر افزایش می یابد. قرار دادن پشت و بالش روی دنده بلافاصله کار نمی کند. ابتدا فراموش نکنید که قسمت مرکزی را بردارید ، در غیر این صورت به تونل روی زمین می رود. برای باز کردن قفل قفل بالش ، باید دو حلقه پلاستیکی را در کف بکشید. اما مکانیسم نسبتاً محکم نیست و حلقه تیز انگشت را قطع می کند.
در نسخه 2 ، حجم Hatchback Hold از 980 لیتر تجاوز نمی کند
اگر پشت مبل تاشو باشد ، یک متر طولانی تا 1.6 متر به راحتی در سدان قرار می گیرد
فقط 47 سانتی متر از کف تا قفسه. اگر نیاز دارید یک چمدان بزرگ را روی دنده قرار دهید ، قفسه باید برداشته شود
به لطف سقف بلند ، حتی در یک درب 3 ، برای مسافران تا 185 سانتی متر مناسب خواهد بود
ضرر هر AVEO فقط یک حوض در زیر زمین است. به علاوه در اطراف او بسیاری از همه چیز مناسب خواهد بود.
در نتیجه ، شما می توانید تمام عذاب ها یک سکوی خیلی مسطح در مورد یک متر در هر متر را بدست آورید. یک دوچرخه بزرگسالان حتی با چرخ جلو که در اینجا برداشته شده است ، در اینجا جای نمی گیرد. برخلاف سدان. حجم نگهدارنده 4 درب تقریباً دو بار ، 400 لیتر ، حداکثر طول 1605 میلی متر است. مترها طولانی در اینجا فقط از یک قدم کوچک در جلوی سالن جلوگیری می کند. اما می توانید همان دوچرخه را حمل کنید. علاوه بر این ، فقط سدان به چهار یا پنجم اجازه می دهد تا با دوجین آووزک سفر کنند ، و حتی با کیسه بدنام سیب زمینی علاوه بر این نیز.
ابعاد ماشین ، میلی متر
ابعاد سالن ، میلی متر
امنیت
حتی چنین یک بار بارگذاری شده ، Aveo کاملاً ارزشمند و بدون بخش و غربالگری کند می شود. تلاش برای پدال ها ، کاهش سرعت پیش بینی می شود. فقط با توقف اضطراری دوست نداشت که AVS زود کار کند. با این حال ، شما به هیچ وجه نمی توانید سیستم ضد قفل را سفارش دهید. و می توانید با خیال راحت این AVEO را مدیریت کنید. چرخ های هر دو محور در همان زمان به جنوب می شکنند. بنابراین ، بر خلاف همان تمرکز و بسیاری از ماشین های دیگر ، که سیستم ترمز آنها در ابتدا برای استفاده از AVS طراحی شده بود ، دوز آن آسانتر است.
اما روی بالش ها ، به خصوص در قسمتهای جلوی آن صرفه جویی نکنید. ساختار بدن Aveo قوی ترین نیست. اگر با اعتصاب جانبی در تست های EuronCap ، نتایج رضایت بخش باشد ، آنگاه آزمایش جلوی سدان شورولت را تنها 3 امتیاز به ارمغان آورد. لوگان ، برای مقایسه ، 8 ، برای لهجه 4.
عملیات ، خدمات
ضمانت Aveo به مدت 2 سال بدون مسافت پیموده شده. و شبکه فروشنده شورولت در 82 شهر روسیه پخش شد ، یعنی تقریباً به اندازه فورد. در مسکو ، 18 فروشنده کار می کنند ، 8 در سن پترزبورگ. مشکل این است که قیمت خدمات و قطعات یدکی همه متفاوت است. بنابراین ، آنچه را نزدیک تر کنید یا بهترین شرایط را ارائه دهید.
اما هر یک از آنها دارای یک سرویس AVEO با نام تجاری غیرقانونی است. حتی اگر فقط یک بار در سال به فروشنده بروید ، برای دوره گارانتی باید به طور متوسط \u200b\u200b1520 هزار روبل خرج کنید. علاوه بر این ، لنت های ترمز ، مایعات ، برخی از فیلترها به پول اضافی نیاز دارند.
خوشمان آمد
سالن شیک و جادار
بلوک های تهویه مطبوع مناسب و رادیو
سدان بزرگ تنه
همچنین:
قیمت مطلوب اصلاحات بهینه 1.2Ls و 1.4LS
موتور اقتصادی 1.2 لیتر
سیستم تعلیق شدید انرژی
انتخاب گسترده ای از بدن
ما آن را دوست نداشتیم
دکمه های غیر قابل توضیح از ویندوز هاچ بک
انتقال دستی اهرم سکته مغزی طولانی و فازی
در یک دکمه کنترل دکمه ناخوشایند برای انطباق جامع پرواز
همچنین:
میزهای جلوی گسترده بدن
عایق صدا ضعیف
نقص تدوین تنظیمات
قیمت های بالا برای آن و تعمیر
شورولت Aveo 1.2mt (1.4mt)
داده های مشترک
بدن ، تعداد مکان ها/درها
سدان ، 5/4
جرم مجهز ، کیلوگرم
1103 (1143)
سرعت ، کیلومتر در ساعت
170 (175)
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، با
12.8 (11.9)
مصرف سوخت ، بزرگراه/100 کیلومتر L/100 کیلومتر
4.6/7.2 (4.7/7.9)
عرضه سوخت ، ل
45
موتور
محل
جلو عرضی
طرح
4 سیل. ، به منظور دو میل بادامک در سر
تعداد دریچه ها در هر سیلندر
چهار
حجم کار ، SMZ
1206 (1399)
نسبت تراکم
9.3: 1 (9.5: 1)
قدرت ، L.S. در RPM
84/6000 (101/6400)
گشتاور ، کیلوگرم در دور در دقیقه
11.6/3800 (13.4/4200)
شاسی
واحد محرک
در چرخ های جلو
انتقال
5-ST. مکانیکی
نرخ دنده من ؛ ii ؛ سوم ؛ IV ؛ v ؛ Z.Kh.
3.54 (3.56) ؛ 1.95 ؛ 1.32 (1.28) ؛ 0.97 ؛ 0.78 (0.76) ؛ 3.38 (3.33)
دنده اصلی
4.05 (3.94)
تعلیق:
بهار
تعلیق: در جلو
مستقل ، مانند McEferson
پشت
نیمه وابسته ، کار برای پیچاندن پرتوی عرضی
فرمان
نوع قفسه با تقویت کننده
ترمزهای جلو/عقب
دیسک ، تهویه/طبل
لاستیک ماشین
185/60 R14
ماشین
از 3.86 روبل/کیلومتر
قیمت قطعات یدکی و سپس مالش دهید
به 1 (15،000 کیلومتر) 7000-8700
to2 (30،000 کیلومتر) 8500-9500
to3 (45،000 کیلومتر) 10 200 - 11 040
فیلتر روغن 250
فیلتر هوا (موتور) 788
شمع لذت بردن (4 قطعه) 980
لنت ترمز جلو/3500/3600 عقب
نوک فرمان رانش 970
کمک فنر جلو/عقب 4900/2600
بال جلو/عقب 5500/13 187
هود 12000 است
درب جلو/پشت 13 500/11 425
سپر جلو (روکش و تقویت کننده) 13 500
سپر عقب (روکش و تقویت کننده) 7750
شیشه جلو 14000
شیشه جانبی (جلو) 4500
مجمع فراه 9200
مونتاژ لامپ عقب 5400
ما تصمیم گرفتیم:
Aveo امروز یکی از سودآورترین ابرقهرمانان روسیه است. و سودآورترین و راحت ترین آن با بدنه سدان و بهترین نسخه در نسخه LS خواهد بود. فروشندگان تنظیمات بهینه تر بهینه تر هستند ، بیش از حد برای نگهداری از آن استفاده نکنید و محبوبیت یک شورولت کوچک حتی بیشتر خواهد بود.
الکسی سرگف ، عکس ماکسیم گونچروف
تست های تصادف ویدیویی از سال 2005 سدان شورولت Aveo (Kalos)
تست های سدان شورولت (کالوس) از سال 2005
سدان تست تصادف شورولت (کالوس) از سال 2005
آزمون کراسه: اطلاعات دقیق21%
راننده و مسافران
19%
عابر پیاده
39%
کودکان و نوجوانان