درایو تست BMW X6 E71 از سال 2010 SUV

چرا BMW X6 موتور حتی قوی تر - 4.4؟

BMW X6 4.4 برای سرگرمی نیست او برای الهام گرفتن هیجان مقدس ایجاد شد. این همان چیزی است که وضعیت دیگر در کارگاه به نظر می رسد. همه آنها سیاه هستند، همه آنها قوی تر از ضروری برای زندگی واقعی هستند. موضوع امروز از تجهیزات Colloquium BMW X6 امروز با موتور بزرگ 4.4 لیتر.
اما من می ترسم، این موتور کمی تغییر خواهد کرد. من بیشتر می گویم، من به X-Hount با 3.0 لیتر سفر کردم (شتاب به صدها تا 6.7 ثانیه) و هنگامی که من به مجموعه کامل پیشرفته 4.4 لیتر با اورکلاک به یکصد و 5.4 ثانیه منتقل شدم، احساس نمی کردم هر نوعی. شاید به این دلیل که لحظه ای از لحظه ای در یک نسخه کوچک با 1300 انقلاب شروع می شود و در یک سال بزرگ با 1750؟
به طور کلی، این مورد زمانی نیست که شما تغییر نسخه 3.2 لیتر Volvo XC90 برای یک مجموعه کامل با موتور 4.4 لیتر. من قبلا شک دارم که در BMW X6 شما حتی می توانید هر چیزی را احساس کنید. او هر گونه تظاهرات عاطفی را با حوادث خود می کشد. چنین ماشین، احتمالا، به خوبی توسط تظاهرکنندگان خرد شده است، او آنها را بیشتر از ون ایزومتریک اولیه ترسان می کند.
در داخل چیست؟ شاید همه چیز به مدت طولانی توصیف شده است، به جز علاوه بر ترکیبی از پلاستیک های مات سیاه با یک درخت لاک قهوه ای. مفهوم افرا طراح افرا در Chernozem. به نظر می رسد به نظر می رسد. و در عین حال در X6 دو چیز عالی وجود دارد: آن را گسترده تر و کم از X5 جمع آوری شده است. من همیشه گفته ام که یک SUV ورزشی سریع به عنوان غیر طبیعی است، مانند یک فروشگاه روزنامه فروشی زرهی یا انبار زرهی کودکان. اما محفظه SUV سریع کاملا مهم است. مرکز کمر گرانش جذابیت را جذاب می کند. اما هیچ دلیلی برای رانندگی تا صدها تا 5.4 ثانیه وجود ندارد. خوب، هیچ جایی در خارج از مسیر مسابقه ای وجود ندارد که بتوانید از این لذت ببرید. همه اینها می داند، اما غنی و معروف همچنان به خرید Meteora Crossovers ادامه می دهند. امروز X6 Overtook Sales X5.
موتور بالا در خط X6 407 اسب بخار و 600 نانومتر از لحظه ای را توسعه می دهد. با عرض پوزش، غیرممکن است که با تمام این خوب احساس کنیم که چه چیزی به صندلی های دو صد نمره، Freetrack، Subaru Forester، Mazda CX-7 داده می شود. آنها کندتر هستند، اما بسیار سرگرم کننده تر است. Bavarian X6 بسیار جدی است تا ویژگی های خود را در جرقه شادی تبدیل کند. شاید آن را زرد و هوا از کارتون صرفه جویی کند؟ .. مانند دهه نود بدون ردیابی، در جوک ها حل شده است، اما هیچ ماشین شیب دار هنوز هم سفر می کنند، هرچند که افراد بسیار مناسب در پشت چرخ وجود دارد. برای آنها، BMW به عنوان یک درب آهن با یک قفل امن، مانند پرتاب نارنجک مجازی.
اما بازگشت به آزمون. من یک فرمان سنگین و ضخیم را دوست ندارم، اما برای چنین ماشین ممکن است به محل آن باشد. بدیهی است، X6 کاملا مدیریت شده است، اگر چه هزینه برای این بازخورد بیش از حد است. موتور قدرتمند در انتظار دو توربوشارژر است. من بیشتر شبیه یک شخصیت اتمسفر هستم، اما من تکرار می کنم، X6 یک مدل بسیار موفق در بازار است. مردم در مورد چنین مواردی فکر نمی کنند.
ایجاد شده برای مانورهای ورزشی فعال دیفرانسیل عقب X6 کمک می کند تا در خارج از جاده کمک می کند. من به صورت مورب روی تپه رانندگی کردم و بدون اینکه طول پایه را محاسبه کنم، در آستانه سمت چپ نشستم. هر چیز دیگری به عنوان یک SUV سنگین از یک تلاش مجدد خواسته بود، و این، چک کردن عقربه های ساعت در اطراف نقطه حمایت، به آرامی به بالا رسید. ما بارها و بارها استدلال کرده ایم که آخرین نسخه X-Drive به خوبی در جاده ها عمل می کند و این بار دوباره تایید می شود. و آن را به یک موتور قدرتمند، پس او در اینجا است به عنوان آن را غیر ممکن است به محل داس شرق طلسم، I-I.

نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
 
 

 

منبع: مجله 4x4 [نوامبر / 2009]