درایو تست BMW X6 E71 2008 - SUV 2009
چرا BMW X6 یک موتور حتی قدرتمندتر است - 4.4؟
BMW X6 4.4 برای سرگرمی نیست. این برای الهام بخشیدن به یک هیجان مقدس ایجاد شده است. این همان چیزی است که وضعیت دیگر در ظاهر کارگاه نشان می دهد. همه آنها سیاه پوست هستند ، همه آنها برای زندگی واقعی قدرتمندتر از حد لازم هستند. موضوع مجموعه امروز Colloquium ما BMW X6 با موتور بزرگ 4.4 لیتر. اما ، من می ترسم این موتور کمی تغییر کند. من بیشتر می گویم ، من با یک موتور 3.0 لیتر (شتاب به صدها نفر در 6.7 ثانیه) به X رفتم و وقتی به پیشرفته ترین تجهیزات 4.4 لیتر با شتاب در 5.4 ثانیه حرکت کردم ، من این کار را نکردم هر چیزی پیشرفته احساس کنید. شاید به این دلیل که قفسه لحظه در یک نسخه کوچک از 1300 چرخش و در موارد بزرگ از سال 1750 آغاز می شود؟
به طور کلی ، این دور از آنچه که نسخه 3.2 لیتر Volvo XC90 را برای یک مجموعه کامل با یک موتور 4.4 -liter تغییر دادید ، دور نیست. من قبلاً شک دارم که در BMW X6 حتی می توانید هر چیزی را احساس کنید. او با هاله خود ، هرگونه تظاهرات عاطفی را منجمد می کند. احتمالاً چنین دستگاهی برای خرد کردن تظاهرکنندگان خوب است ، آنها را بیشتر از وودومیت پلیس ابتدایی Riot می ترساند.
چه چیزی در داخل است؟ شاید همه چیز مدتهاست که توصیف شده است ، به جز این که علاوه بر ترکیبی از پلاستیک مات سیاه با چوب لاک قهوه ای. مفهوم طراحی افرا در چرنوزم. به نظر می رسد غیرقابل توصیف است. با این وجود ، در X6 دو چیز عالی وجود دارد: گسترده تر و پایین تر از همکار X5 است. من همیشه می گفتم که یک SUV سریع ورزشی به اندازه یک کیوسک روزنامه زره پوش یا انبار کودکان زباله های رادیواکتیو غیر طبیعی است. اما یک SUV-CUP سریع یک موضوع کاملاً متفاوت است. یک مرکز ثقل کم ، مسابقه را جذاب تر می کند. اما هیچ دلیلی برای حرکت صدها در 5.4 ثانیه وجود ندارد. خوب ، چنین مکان هایی در خارج از مسیر مسابقه وجود ندارد که بتوانید از آن لذت ببرید. همه این را می دانند ، اما ثروتمندان و مشهور همچنان به خرید کراس اوور ادامه می دهند. امروز ، X6 فروش X5 را پشت سر گذاشت.
موتور برتر در خط X6 407 اسب بخار قدرت و 600 نانومتر از لحظه ایجاد می کند. حیف است که با این همه خوبی که نمی توانید احساس کنید که صندلی دو صدم Altea Freetrack ، Subaru Forester ، Mazda CX-7 داده می شود. آنها کندتر هستند ، اما بسیار سرگرم کننده تر هستند. باواریایی X6 برای تبدیل ویژگی های خود به جرقه های شادی بسیار جدی است. شاید او با رنگ زرد و بریدن هوا از کارتون نجات یابد؟ برای آنها ، BMW به عنوان یک درب آهنی با قفل ایمن ، مانند پرتاب نارنجک مجازی. اما بازگشت به آزمون. من یک فرمان سنگین و ضخیم را دوست ندارم ، اما برای چنین اتومبیل ، شاید به آن مکان باشد. بدیهی است که X6 به طور عالی کنترل می شود ، اگرچه پرداخت این بازخورد بیش از حد است. یک موتور قدرتمند منتظر دو توربوشارژر است. من یک شخصیت جوی را دوست دارم ، اما تکرار می کنم ، x6 ، یک مدل بسیار موفق در بازار ، مردم در مورد چنین چیزهای کوچک فکر نمی کنند.
دیفرانسیل عقب فعال X6 که برای مانورهای ورزشی ایجاد شده است نیز در خارج از جاده کمک می کند. من به صورت مورب بر روی تپه سوار شدم و با محاسبه طول پایه ، روی آستانه سمت چپ نشستم. هر SUV سنگین دیگر برای تلاش دوم درخواست می کند ، و این ، با پاک کردن عقربه های ساعت در اطراف نقطه پشتیبانی ، با آرامش به بالا صعود کرد. ما بارها و بارها استدلال کرده ایم که آخرین نسخه X-Drive با عدم تحمل بسیار خوب رفتار می کند ، و این یک بار دیگر تأیید شد. و در مورد یک موتور قدرتمند ، او تا آنجا که ممکن است در محل das ist fetish ، i-i باشد.
نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف
منبع: مجله 4x4 [نوامبر /2009]
