محفظه درایو BMW M3 E92 از سال 2007 محفظه

بداهه نوازی در موضوع m

تمام BMW هایی که از واحد Motorshport خارج شده اند ، نامه های نامه M و ویژگی های برجسته در حال اجرا را متمایز می کنند. وادیم نیکیشف با هواداران سنت پترزبورگ از این برند و دستگاه های تیز آنها ملاقات کرد. عکس: الکساندر باتیر.
 
قبل از ما سه M3 است - شبیه به یکدیگر نیست. نسل ها و بدن های مختلف و از همه مهمتر با یک رویکرد فردی به پالایش.
M-Dront
صاحب ماشین از کمک آناتولی ، آرسونف آندری (GNOM) ، سرگئی (مدیر ایستگاه مسابقه کلوپ برای نصب موتور) تشکر می کند. با تشکر از BMW Service Baykov برای تنظیم موتور - به ویژه Tsvetkov آندری و مدیر ایستگاه Blazhchuk Vladimir.
سوار شدن در کشویی (رانش) - چگونه نظم و انضباط مستقل در ژاپن ظاهر شد ، و بسیاری از اتومبیل ها برای رانش با ورزش های آسیایی همراه بوده اند. اما BMW M3 قدیمی بدتر از این نیست - کنترل قابل کنترل ، چرخ عقب ، توده کوچک و عدم وجود لوازم الکترونیکی حضانت به شما امکان می دهد اتومبیل هایی را برای مسابقات حتی در سطح بین المللی آماده کنید. برای یک ماشین رانش تمام عیار ، فقط قدرت کافی نیست: از این گذشته ، برخلاف فندک های تقویت ژاپنی ، برای افزایش بازده موتور یک و نیم بار کار نمی کند. دستور العمل برای سدان سری BMW 3 E30 ، که در ابتدا مجهز به موتور M50 2.5 -Liter بود ، به طور تصادفی پیدا شد.
این ماشین با چشم به مسابقات در یک خط مستقیم و برای رانندگی در یک رانش خریداری شد. ارزان ، یک سه کیلوگرم استفاده شده ، به دلایل فوق ، کاملاً نزدیک شد ، اما فقط موتور مسن نتوانست آزمایشات را تحمل کند و استعفا داد.
بلافاصله یک واحد برق از نسل اول M5 در حدود شش سیلندر و 286 اسب بخار وجود داشت. آیا محفظه موتور شلوغ است؟ این ترسناک نیست -در باشگاه مسابقه BMW سن پترزبورگ ، آنها با این کار رفتار کردند و یک زیر فریم جدید ، پانل جلو و هود را ساختند. در حالی که این فلز است ، اما برنامه نصب کامپوزیت است. تنظیم موتور قبلاً در مرکز خدمات BMW در Baykov انجام شده است - پس از مداخله کوچک ، این قدرت به 315 اسب بخار افزایش یافته است. زمان شتاب از یک مکان به 100 کیلومتر در ساعت به 4.6-4.8 ثانیه کاهش یافته است. آنها همچنین شاسی و انتقال را آوردند که در آن جفت اصلی 3.91 و دیفرانسیل با قفل 25 ٪ ظاهر شد.
سالن آن نیست: به خاطر حداقل توده ، آنها از مبل عقب و اثاثه یا لوازم داخلی خلاص شدند. سطل راننده را می توان بدون کشش ورزش نامید ، آن را بر اساس پوسته پلاستیکی صندلی از ماشین رالی و آرم رودخانه روی اثاثه یا لوازم جانبی قرار می دهد. ورزشکاران همچنین در نصب قاب ایمنی که باعث افزایش سختی بدن می شود ، کمک کردند. به طوری که موتور جدید از سرنوشت سلف رنج نمی برد ، به چشم و چشم نیاز دارد: دستگاه های اضافی در پانل ظاهر می شوند. آنها بعداً ضروری تر می شوند ، هنگامی که Turbotkin روی موتور ظاهر می شود و قدرت به نیمی از هزار اسب بخار افزایش می یابد.
کلاسیک
EMCI مدرن مسابقات سری سوم توسط Wings Advanced ، Double Muffle Pipe و یک باس نجیب که می دانم ، می دانم که M3 جدید سری E92 در حال حاضر در حال چرخش موتور V8 است - اما این ، شما می بینید ، هنوز غیرمعمول است. و به نوعی فراموش کرد که از لحظه ای که اولین EMKA در سال 1985 تا 1992 ظاهر شد ، موتورهای چهار سیلندر با حجم 2.3 لیتر و 2.5 لیتر روی آن قرار گرفتند (روی نسخه های ورزش Evolys). با این وجود ، ما یک مدل از سری E30 با یک قدرت 215 اسب بخار و حتی با یک بدن باز داریم! فقط 768 قطعه Convertibles شارژ شد - جای تعجب ندارد که مالک می خواست ظاهر اصلی خود را برگرداند. انجام این کار آسان نبود. این ماشین به طور تصادفی در مسکو پیدا شد: درست قبل از عزیمت به پایتخت برای بازرسی از آنالوگ ها ، وی به وب سایت اتومبیل های استفاده شده نگاه کرد و اعلامیه تازه ظهور را در مورد فروش EMKA-Cabilet مشاهده کرد. وضعیت منحصر به فرد متوسط \u200b\u200bبود ، مرمت آن مجبور بود وقت و هزینه زیادی را صرف کند. اما اکنون این فقط به ذهنش خطور می کند ، پس از آن ماشین حتی در یک موزه شرکتی نیز می تواند با خیال راحت در معرض دید قرار گیرد.
خلوص ژانر موظف است قدرت ، تنظیمات تعلیق و نور معمولی چراغهای جلو را حفظ کند - که بسیاری از تیونرها آماده جایگزین کردن با زنون هستند. یک گیربکس بومی با یک مدار ورود معکوس وجود داشت: مکان سنتی اول ، دوم - اول میراث حلقه BMW دهه 1980 است. قابلیت های واحد برق اکنون شایسته است ، اما ماشین به دم و مانی رانده نمی شود. آنها کلاسیک را برای آن بازیابی نمی کنند!
با کلیک روی پیوند می توانید اطلاعات بیشتر در مورد این ماشین را بخوانید.
پیش بینی
و سرانجام ، مدرن ترین و فنی ترین ماشین از Trinity M3 E46 Coupe است. به نظر شما ، ظرفیت باید برای هر روز ماشین داشته باشد؟ معلوم است که برای همه کسانی که M3 ، 343 اسب بخار را خریداری کرده اند ، نیست. به نظر می رسید صاحب این ماشین تنظیم که ماشین رانندگی نمی کند - کشش کافی وجود نداشت. بنابراین موتور یک کمپرسور Wortek را با خنک کننده آب به دست آورد ، که به یکباره 140 اسب بخار اضافه کرد ، لحظه ای به 450 N.M. افزایش یافت. سیستم نهایی که خنثی کننده ها را از دست داد و یک چرخ فلک سبک از دست داد ، سهم خود را در عملکرد موتور انجام داد. کلاچ استاندارد قادر به انتقال چنین جریانی از قدرت نبود - آن را با دو Zachis دو DISC جایگزین کرد. انتقال یک پیوند ضعیف در این ماشین بسته بندی شده ، گیربکس و گیربکس گاهی اوقات در برابر بارها مقاومت نمی کند. واحدهای شکست خورده به طور مرتب بازیابی می شوند ، اما در عین حال سرسختانه به دنبال راه حل دیگری برای مشکل هستند.
آنها سیستم ترمز را به طور جدی گرفتند. به لطف کالیپرهای 8 پیستونی جلو ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم و عقب 4 پیستون (مکانیسم های اجزای MD ، لنت های Rasing Ferodo) ، دینامیک ترمز نسبت به اورکلاک کمتر نیست. کند شدن آنقدر خوب است که هنگام ترمز راننده نه چندان نگران مانع جلوی آن ، بلکه در مورد اینکه چه کسی سختگیرانه را نشان می دهد ، نگران باشد. از این گذشته ، بسیاری از صاحبان اتومبیل های خارجی قدرتمند می خواهند روی دم این M3 بنشینند و فاصله ترمز آن برای آنها خیلی کوتاه باشد
تعلیق KW قابل تنظیم مارپیچ تنظیماتی را برای یک شهر نسبتاً راحت و یک مسابقه غیر سازنده ارائه می دهد. دومی بسیار مرتبط است از آنجا که اتومبیل محروم از دستگیره های الکترونیکی اکنون 250 کیلومتر در ساعت رسمی بیشتری کسب می کند. چه مقدار - مشخص نیست ، اندازه گیری های ابزاری را انجام نداد. اما در بزرگراه دنده پنجم ، سرعت سنج به 290 کیلومتر در ساعت برداشته می شود ، در پیکان ششم بر روی محدود کننده قرار می گیرد - 300 کیلومتر در ساعت. برای اینکه کوپه به عنصر واقعی خود فرو رود - سرعت - یک کیت بدنه توسط هامان نصب شده است. او نه تنها ظاهر خود را نادیده گرفت ، بلکه به وضوح آیرودینامیک یک ماشین اسپرت را بهبود بخشید.
این M3 شاید نمونه ای از کفایت معقول نباشد ، اما BMW تا حد شعار برپا شده است: با لذت در چرخ. لذت برای هر روز ، برای روزهای هفته و آخر هفته. اما هر یک از این سه emocks یک تبدیل کلاسیک ، یک ماشین رانش با موتور کاشته شده و یک محفظه قدرتمند -خود اسب سوار و به عنوان نمونه ای از پالایش صالح با نتیجه بالا است.
 
  
 

منبع: مجله "رانندگی"