درایو تست BMW M3 GTS E92 از سال 2010

انحلال دهنده لاستیکی

BMW M3. قیمت: از 2981200 مالش. در فروش: از تابستان سال 2008
اتومبیل های افسانه ای BMW با حروف پردازنده M ذهن بسیاری از رانندگان را هیجان زده می کند. نسخه قابل تبدیل از EMKA گرامی سری 3 یک استاندارد واقعی از زیبایی و یک انبار آخرین دستاوردهای فنی برای آنها خواهد بود
خلبان آزمایشی
ماکسیم اگوروف ، 23 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 5 سال ، ماشین شخصی - میتسوبیشی لنسر
اگر شما یک فرد بسته هستید و مکالمات غیر ضروری را دوست ندارید ، هرگز BMW M3 قابل تبدیل را خریداری نکنید. تصور کنید که در چند قدم از ماشین به پمپ بنزین پمپ بنزین پنج بار از شما سؤال می شود: ماشین چگونه است؟ برند باواریایی در کشور ما با غذاهای ویژه رفتار می شود و به نظر می رسد همه چیز در مورد گرمترین نسخه M می داند.
اولین M3 در سال 1986 ظاهر شد. از آن زمان ، آب زیادی جاری شده است و EMKA با نمونه های مدرن ارتباط چندانی ندارد. فقط 194 اسب بخار در آن سه شنبه وجود داشت. قدرت ناخوشایند در آن زمان. تحت کاپوت نسل گذشته ، موتور V8 ، که 420 اسب بخار را صادر می کند. در 8300 دقیقه 1. لحظه 400 نانومتر از 3900 چرخش در دسترس است. فقط باید موتور را راه اندازی کرد ، شما بلافاصله متوجه می شوید که در زیر هود گله اسب دلپذیر. باس کم در یک سیستم اگزوز پیکربندی شده و صدای عمیق خاص موتور علائم آشکار از طبیعت ورزشی است. با وجود وزن مناسب این مبدل در سال 1905 کیلوگرم ، بحث در مورد جاده با چنین EMKA بی معنی است. با این وجود ، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 5.1 ثانیه طول می کشد. چنین نتیجه ای BMW M3 با کمک یک جعبه روباتیک فوق العاده جدید با دو درایو کلاچ DCT M DRIVELOGIC ارائه می دهد. در نتیجه ، شتاب ، در مقایسه با انتقال مکانیکی ، 0.2 ثانیه کاهش می یابد. این ربات چندین حالت دارد. نرم ترین استفاده در ترافیک مناسب است: آغاز حرکت از دنده دوم اتفاق می افتد. سریعترین رژیم با تغییر دنده های سفت و سخت همراه است. انتخاب به لطف دکمه نزدیک اهرم KP انجام می شود.
جای تعجب آور نیست که با ذخیره انرژی باورنکردنی ، BMW M3 کنترل بسیار تیز دارد. فرمان دارای میزان بالایی از محتوای اطلاعاتی است ، علاوه بر این ، با مجموعه ای از سرعت ، سنگین است. تعلیق با لرزش بیش از حد زحمت نمی کشد ، اما تسکین جاده را تکرار می کند. به منظور حفظ بهتر ثبات نرخ ارز ، به طور خاص الاستیک ساخته شده است. در عین حال ، به دلیل معابر کوچک تعلیق و جرم مناسب بر بی نظمی های قوی ، تعلیق می تواند از بین برود. این باید دقت بیشتری داشته باشد ، زیرا با یک ضربه شدید ، این حداقل با تعویض لاستیک و دیسک ، به عنوان حداکثر تعمیر تعلیق تهدید می شود. با تشکر از تنظیم تأیید شده شاسی و فرود کم ، M3 کاملاً در چرخش هرگونه شیب دار قرار می گیرد. برای افزایش پایداری دوره ، دستگاه به یک دیفرانسیل اتوماتیک مجهز شده است که این امر به دستیابی بهتر در مانور کمک می کند. این دیفرانسیل حالت قفل صد درصدی را فراهم می کند ، که باعث می شود حداکثر لذت و کنترل از کنترل ماشین درایو چرخ عقب را بدست آورید.
عادت به مدیریت ، می توانید وارد رژیم دستی CP شوید. سرعت ها با استفاده از یک اهرم استاندارد یا گلبرگ روی فرمان تغییر می کنند. اگر می خواهید یک هیجان را تجربه کنید ، دکمه M را روی فرمان فشار دهید: این سیستم حالت M Dynamic را فعال می کند ، که باعث افزایش میزان آزادی و زمان عملکرد سیستم تثبیت می شود. بنابراین ، شما می توانید از اسلایدهای کوچک ، اما دیدنی در روزمره استفاده کنید. اگر این حالت نیز تسلط داشته باشد ، می توانید تمام سیستم ها را به طور کامل خاموش کنید. BMW یکی از آن اتومبیل های نادر است که عملکرد غیرفعال سازی کامل بر روی آن ارائه می شود. اما در عین حال شما باید بسیار مونتاژ شوید ، زیرا اکنون شما یک ماشین اسپرت واقعی را کنترل می کنید و دستگاه های تثبیت دیگر کمکی نخواهند کرد. فراموش نکنید که با استفاده از حداکثر قابلیت های BMW M3 ، شما نه تنها اغلب به پمپ بنزین نگاه می کنید بلکه لاستیک را نیز تغییر می دهید. استفاده از تکنیک چرخش در کشویی خیلی سریع لاستیک های عقب را می کشد.
عملکرد محفظه محفظه با یک سقف سخت روی صورت. چنین خودرویی را می توان در تمام طول سال اداره کرد. تنها چیزی که در زمستان در M3 وجود دارد به دلیل کمبودهای کم و جاده های تمیز و تمیز دشوار خواهد بود. در مورد فصل تابستان ، شما می توانید در 22 ثانیه تحت یک آسمان روشن و خورشید روشن قرار بگیرید. این زمان لازم برای جمع کردن سقف است. بهتر است این کار را در پارکینگ انجام دهید ، اما می توانید این کار را با یک ترافیک باریک و باریک انجام دهید.
رانندگی
مدیریت با حداکثر محتوای اطلاعات و حاد مشخص می شود. سیستم تعلیق کاملاً متعادل است.
سالن
گران ، اما بدون عناصر ورزشی. به عنوان مثال ، درج های آلومینیومی دیدنی در کابین وجود دارد. پشت نزدیک است ، اما این قابل تبدیل است.
راحتی
کابین جادار است ، چقدر می تواند در محفظه کابین باشد. تعلیق به بهترین های الاستیک. در مقابل فراوانی فضا.
امنیت
ایمنی مهمتر از همه است.
قیمت
ماشین برای همه ارزان نیست.
مزایا و معایب
+ موتور قدرتمند ، ظاهر روشن ، انتقال سریع.
- فضای کافی در ردیف دوم صندلی ها وجود ندارد.

مشخصات فنی
مارک و مدل - BMW M3
ابعاد - 4615x1976x1392 میلی متر
موتور - بنزین ، 3999 cm3 ، 420 اسب بخار/8300 دقیقه -1
انتقال - روباتیک ، 7 -اسپید
دینامیک - حداکثر 250 کیلومتر در ساعت ؛ 5.3 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - Porsche 911 Turbo Cabriolet ، Mercedes -Benz CLK ، Jaguar XKR

نظر ما
Convertible جدید BMW M3 به عنوان استاندارد زیبایی ، اندیشه فنی و تطبیق پذیری شناخته می شود. با قدرت 420 اسب بخار از آن می توان هم به عنوان یک ماشین شهری و هم به عنوان یک ماشین اسپرت واقعی استفاده کرد. M3 نه تنها لوازم جانبی زیبا از یک زندگی شیک ، بلکه یک ابزار حرفه ای برای یک حامل مسابقه است.

نویسنده: ماکسیم اگوروف
عکس: سرگئی کرستوف
 
 
 
 

منبع: چرخ 5 چرخ [دسامبر 2008]