تست درایو BMW 7 سری F01 02 از سال 2008 سدان

جانبازان پیر نمی شوند

هفت جدید سبز بود. اما اصلاً از عصبانیت نیست. و نه به این دلیل که در رنگ آمیزی رنگ بدن او سایه ای از مه وجود داشت که درختان را در بهار می پوشانند ، در مدت زمان کوتاه که کلیه ها فقط پشت سر می گذارند. و البته ، جوهر این نیست که آنها اگزوز CO2 را به سطح یک ماشین کوچک کاهش می دهند. اگرچه ، البته ، آنها هنوز هم کمی کاهش یافته بودند ، اما یک نمایش برتر جدید اکنون کاهش نمی یابد. اما - این نکته نیست. واقعیت این است که گرین جوان است. BMW 7-RHEAN جوان تر ، روح و تمام فن آوری های فناوری آن بود.
او تا حدی جوان تر است زیرا مشتریانش جوان تر بودند. خریداران سری هفتم در آسیا بسیار جوان تر از اروپا هستند. آنچه مهم است ، زیرا ، مثلاً چین سومین بازار بزرگ برای فروش هفت (بعد از اروپا و ایالات متحده) است و در حال رشد است. نه تنها ارزش حساب کردن با او را دارد ، بلکه لازم است برای آن کار کنید.
در اروپا و آمریکا ، مشتریان جوان بیشتری نیز ظاهر می شوند. اما کسی که هفت نفر را خریداری می کند ، مرد است ، جوان است. این نه تنها توسط بازاریابان BMW ، بلکه توسط طراحان ، مهندسان و سایر افراد که در نسل جدید سری هفتم کار می کردند ، اطمینان دارد. این یک سن بیولوژیکی برای آنها نیست که یک ارزش تعیین کننده است ، اما چند سال یک شخص خود را احساس می کند.
علاوه بر این ، او ظاهراً یک نوجوان خوشحال را با مبلغ نامحدودی از جیب ، احساس می کند. و به این ترتیب یک شخص به یک دستگاه حجیم ، با سالن سیاه و درج های چوبی تیره ، با یک صفحه تمیز تمیز ، صاف و بدون چیزهای کوچک غیر ضروری ، بیشتر شبیه یک رئیس بزرگ مانند یک میز نسبت به فضای داخلی ماشین نیست.
اما ، هرچه شما می گویید ، نسل چهارم سری هفتم قبلاً به یک افسانه تبدیل شده است ، که اکنون آنها می گویند ، آنها می گویند این یک ماشین ، با شکوه و متناقض بود. در برابر پیشینه چنین پشیمانی ، و همچنین باشکوه درسدن ، جایی که آنها هفت جدید ارائه دادند ، این ماشین به خصوص شاد به نظر می رسید. به نظر می رسد که در او نشسته اید ، شما واقعاً نوجوان شده اید که نمی تواند صبور باشد که درجه چند منظوره دستگاه دریافت شده برای استفاده را دوخت و ارزیابی کند.
برای شروع ، البته ، ما مجبور شدیم آن را روشن کنیم - همانطور که انتظار می رفت ، ما این کار را با فشار دادن دکمه انجام دادیم. و همانطور که باید در دستگاه ها باشد ، او صفحه نمایش را روشن کرد. این او است که اکنون در مکانی است که همه اتومبیل های دیگر هنوز یک سپر ساز باستانی دارند. هفت جدید همچنین دارای هارد دیسک است که می توانید پرونده های موسیقی و کارت های ناوبری را بارگیری کنید. با این وجود ، ما یک بار دیگر آزار دهنده به یاد می آوریم که در مورد یک ماشین نماینده صحبت می کنیم ، صاحب آن آلبوم های مورد علاقه خود را با CD یا iPod در آن بارگیری می کند. گفتن پس از آن دشوار است که این شخص روح جوانی نیست. حتی می توان گفت که زندگی او یک موفقیت بود. زیرا او هنوز موفق می شود. به موسیقی مورد علاقه خود که از بلندگوهای سیستم صوتی حرفه ای HIFI یا حتی BMW فردی صدا می کند پایان بالا
اما شگفتی ها به همین جا ختم نمی شوند. یک جفت کلیک Idrive و در صفحه نمایش واقع در کنسول مرکزی ، صفحه عنوان Google در مقابل ما اتفاق می افتد. این هفت اولین اتومبیل در جهان با دسترسی به اینترنت از راننده و هر مکان مسافر است ، زیرا صندلی های عقب می توانند مجهز به مانیتور و دومین پوک Idrive باشند. (اینترنت قبلاً توسط ما در BMW به روز شده سری سوم ، که تابستان امسال به طور رسمی در مونیخ اعلام شد ، آزمایش شده است.) ما نمی توانیم بگوییم که به سرعت کار می کند. آدرس یا داده های دیگر را با استفاده از واشر Idrive راحت وارد کنید ، اما مطمئناً نمی توانید با صفحه کلید مقایسه کنید. کار روی لپ تاپ ، نشستن در صندلی عقب ، بسیار راحت خواهد بود. بنابراین ، بیش از حد نگران نباشید که اینترنت روی هفت نفر در روسیه کار نکند. با این حال ، این واقعیت که ماشین می تواند این کار را نیز انجام دهد ، نمی تواند ضربه بزند ، و بدیهی است که در دو سال سیستم بسیار کاربردی تر خواهد بود. در ضمن ، می توانید DVD را در مسیر خانه مشاهده کنید ، و دوازده ماساژ و شش پد چرخان در صندلی کلاس لوکس (با یک چرخ چرخ 140 میلی متر بزرگ شده) ماساژ را به عضلات قسمت تحتانی پشت و پشت انجام می دهد ، که که ، برخلاف قلب ، دیگر ممکن است دیگر نیست بنابراین یونا.
تغییرات در Idrive نیز رخ داده است ، و همه در یک طرف رایانه. اکنون Puck منطق کار مشابه با ماوس رایانه ای را دارد که استفاده شهودی از کل سیستم را به طور کلی تسهیل می کند. علاوه بر این ، با دکمه های کاربردی رو به رشد است. زیر بخش های منو اکنون مانند یک کتاب در حال چرخش هستند. ناوبری تغییر کرده است ، نقشه برجسته شده است و اکنون POI آنها مانند تصاویر به نظر می رسند. البته همه نیست. با استفاده از برداشت از ساکسون سوئیس ، کوههای ماسه سنگ زیبا ، واقع در حدود سی کیلومتری درسدن در قسمت فوقانی البه ، تصویر سه بعدی این جاذبه بر روی نقشه ای که ندیدیم.
اما در مانیتور BMW 7-er جدید می توانید چیزهای دیگر را ببینید ، نه کمتر هیجان انگیز. در تاریکی ، سیستم Vision Night افراد پشت چراغ جلو را می شناسد ، وضعیتی را که عابر پیاده در آن قرار دارد تجزیه و تحلیل می کند و چگونه خودرو نسبتاً سفر می کند و در صورت خطر ، نشانه ای از این نمایش در صفحه نمایش ظاهر می شود. هنگام پارکینگ روی صفحه نمایش ، تصویر از دوربین نمای عقب نمایش داده می شود و هنگام ترک مکان هایی با دید محدود - دروازه ، قوس ، پارکینگ زیرزمینی - می توانید تصویر اتاقهای ساخته شده در سپر جلوی صفحه نمایش را نمایش دهید و ببینید چه چیزی در راست و چپ از ماشین اتفاق می افتد. در ابتدا پیمایش دشوار است ، اما پس از آن بسیار راحت می شود.
البته همه جالب ترین آنها در این خودرو در معرض نمایش آن نیست. وقت آن است که خود را روی پیشانی بزنید و بگویید: سلام ، هنوز هم BMW است! موتورها در یک موتور شش سیلندر نسل سوم در یک راه آهن مشترک نسل سوم در یک BMW 730D و همچنین دو موتور بنزینی -یک سیلندر هشت سیلندر در BMW 750i و A شش سیلندر در خط شش سیلیندر در آن عرضه می شوند. BMW 740i ، که از هفت مورد از دوتایی استفاده می کنند. مهندسان به ویژه با ریشه کن کردن Turboyama So -Called ، که آنها با موفقیت موفق به خلاص شدن از شر شدند ، ریشه کن شدند. همراه با گشتاور بالا ، در طیف گسترده ای از سرعت و کاهش مصرف سوخت ، توربوشارژ بدون هیچ گونه کنوانسیون در مفهوم کارآمد BMW قرار می گیرد.
برای تشدید احساسات راننده ، در تعطیلات آخر هفته ، هنگامی که یک راننده در استراحت چاه ، می توانید در چه روشی را انتخاب کنید - راحت ، عادی یا ورزشی (تعویض در کنسول مرکزی است) ، در حالی که تغییر می کند. تنظیمات پویا از استحکام کمک فنر. فرمان فعال انتگرال نیز برای کمک به راننده کار می کند ، که زاویه چرخش چرخ های عقب و جلو را تنظیم می کند. بنابراین ، با سرعت کم ، چرخ های عقب در جهت مخالف می چرخند ، که قطر خودرو را حداکثر 70 سانتی متر کاهش می دهد. یک گزینه بسیار مفید در خیابان های باریک مسکو در مرکز ، که کنار جاده های آنها همیشه مجبور است.
و البته ، نادیده گرفتن چنین تغییراتی به عنوان بازگشت دسته گیربکس اتوماتیک از فرمان ، که از آن گلبرگهای فرمان نیز ناپدید می شوند تا سرعت را در حالت مکانیکی تغییر دهند (اکنون فقط یک اهرم قابل استفاده است. برای این). ما جرات می کنیم فرض کنیم که کمتر کسی از این موضوع ناراحت است. نه آشناتر این فقط این است که این هفت احساس خلبان F1 دشوار است. برای تمام پویایی ها و قدرت در خم روی آسفالت مرطوب ، شما به ویژه در چرخ یک ماشین بزرگ و سنگین به وضوح احساس می کنید ، اگرچه در بخش های مستقیم این احساس کاملاً از بین می رود. علاوه بر این ، نگه داشتن اهرم یک عمل بسیار شجاع تر است ، این احساس را دارد که شما در واقع این کلوس را مدیریت می کنید. در حالی که انتخاب کننده روی فرمان و گلبرگهای فرمان برای افرادی که مربوط به مسابقه نیستند ، آنچه را که اتفاق می افتد به نوعی سایه اسباب بازی می دهد. و اگر هنوز هم می توانید مانند یک نوجوان احساس کنید ، پس از آن در دوران کودکی قرار می گیرد در حال حاضر به نوعی محکم نیست.
 
BMW 750li
موتور V8
حجم کار (مکعب مکعب) 4395
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 407 در 5500-6400
لحظه (NM در دور در دقیقه) 600 در 1750-4500
گیربکس اتوماتیک 6 سرعته
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 5212/1902/1478
Mass توسط DIN (کیلوگرم) 1980
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 5.3
مصرف سوخت در چرخه شهر (L/ 100 کیلومتر) 16.4
قیمت در مسکو (مالش) 4،200،000

متن: آنا کیلیمنیک
عکس: BMW AG
 

 

منبع: "Autopilot"