تست درایو BMW 7 سری F01-02 Restyling از سال 2012 سدان

BMW 745li

تاکنون یک BMW 760LI در روسیه وجود ندارد ، بنابراین 745Li تا ماه مارس مدل برتر است. اما نسخه ای که Autopilot دریافت کرده نزدیک به پرچمدار نگرانی است.
تا حدودی دقیقاً تغییر نسل هفت ، فروش روسیه BMW در سال 2002 با 43 درصد افزایش یافت: حجم منابع سری هفتم حدود چهار برابر افزایش یافته است! البته دلیل این است که اول از همه این است که برای ماشین نماینده ، تازگی یکی از اصلی ترین عوامل موفقیت است ، به ویژه در کشور ما. S-Klasse در یک زمان تقریباً همین کار را تجربه کرد: جایگزینی سری 140 در تاریخ 220 باعث افزایش شدید فروش در روسیه شد. این بد یا خوب است ، اما هنوز هم مرسوم است که روی لباس ملاقات کنید و ماشین یکی از عناصر اصلی دومی است. با این حال ، بعید است که BMW فقط روی این حساب حساب کند-مد زودگذر است و حتی اکنون اتومبیل های گران قیمت حتی وقتی سرعت مدل های به روزرسانی در حال رشد است ، هفت تا هشت سال تولید می شود. تقاضا برای چنین دوره طولانی فقط با کیفیت نسبتاً بالایی قابل حفظ است.
این اولین است. این هفت تا حدودی عجیب به نظر می رسد. اکنون یک سال است که او در خیابان های ما سفر می کند ، اما هنوز هم غیر معمول است. از این گذشته ، محافظه کاری در طراحی و به طور کلی به طور کلی به یک استاندارد ناگفته برای بالاترین کلاس تبدیل شده است - آزمایشات مجاز است ، اما ویژگی های سنتی معمولاً از آن پیشی می گیرند. البته این در مورد واحدها و سیستم ها صدق نمی کند: برای آنها ، جدید و بهترین ها معمولاً مترادف هستند. و برای عناصر ساختاری اتومبیل های نماینده ، هر دو اجباری هستند. در اینجا ، راه حل های فنی Avant -Garde با ظاهر غیر واقعی ترکیب می شوند. ظاهراً BMW تصمیم گرفت سبک کلاسیک را در پشت نام تجاری Rolls-Royce بگذارد ، حقوقی که از اول ژانویه سال جاری به آن تغییر یافت. بر این اساس ، نزدیکترین همسایه گاموت باید حداقل با مارک پرچمدار رقابت کند. در اینجا ، اولین دلیل تکیه به سمت طراحی غیرمعمول است. دوم این است که راه حل های جدید ، که بر روی یک مدل معتبر اجرا می شود ، به سرعت پاسخی از طرف مشتریان در نمایندگان متوسط \u200b\u200bتر از همان برند پیدا می کند. خوب ، سوم: چرا نه؟ کسی باید اول باشد!
   
با این وجود ، ما اعتراف می کنیم که در حالی که خطوط عجیب و غریب تنه هنوز به ظاهر بیش از حد عجیب است. شاید دلیل این امر عدم امکان استفاده از 500 لیتر وعده داده شده باشد: تنه گسترده ، نسبتاً عمیق اما کم است. این اشکال در هفت سال گذشته ذاتی بود و طبق شبح جدید ، ممکن است فکر کند که اکنون این مشکل نبوده است. افسوس ...
RTMF! ابتدا کتابچه راهنما را بخوانید - ابتدا دستورالعمل ها را بخوانید! این توصیه اغلب در بحث مشکلات مربوط به عملکرد فناوری های مختلف رایانه ای یافت می شود که مدت هاست به یک مخفف قابل درک برای بسیاری تبدیل شده است. قبل از اولین سفر در هفت ، او مطمئناً باید به خاطر سپرده و اجرا شود ، خوب ، یا حداقل از فصل های اول دفترچه راهنمای عظیم غافل می شود.
با استفاده از اهرم انتقال روی ستون فرمان ، می توانید به طور شهودی درک کنید - حتی اگر تجربه ای با ماشین های اتوماتیک آمریکایی وجود نداشته باشد ، دیر یا زود حدس می زنید که از نوتال ها به درایوها به سمت خود و پایین منتقل می شود. خود این خودرو این واقعیت را یادآوری می کند که در همان زمان لازم است پدال ترمز را فشار دهد. اما می توانید حدس بزنید که دکمه متوسط \u200b\u200bبدون مشخصات فقط کنترل صدا است و سوئیچ سیستم صوتی چندان ساده نیست. من مجبور شدم کمی در منوی Idrive معروف شایع شوم - این توابع نیز وجود دارد. دسته آن بسیار دلپذیر است ، اما این جستجوی دردناک برای مورد مورد نظر در منو را جبران نمی کند.
در پایان ، شما در چند روز به این چیز عادت می کنید و در صورت نیاز به دسترسی به تنظیمات کنترل آب و هوا ، به صورت مکانیکی جوی استیک را به سمت چپ می کشید. در میان آنها عجیب و غریب به عنوان توزیع گرما بین بالش و پشت صندلی وجود دارد.
ماشین راننده یا ...؟ از لحاظ تئوریکی ، چنین اتومبیل هایی ، به ویژه در یک طراحی طولانی ، به گونه ای طراحی شده اند که مالک در آنها در صندلی عقب حمل می شود. خوشبختانه ، یک تلویزیون جداگانه وجود دارد ، و کنترل فردی از تهویه هوا و عملکرد صندلی ها تقریباً به اندازه قسمت های جلو است و حتی پانل های کنترل نیز بر روی بازوی تاشو مشابه هستند. برای حداکثر حفظ حریم خصوصی - پرده های روی ویندوز با درایو برقی ، اگرچه رنگ آمیزی استاندارد کافی وجود دارد به طوری که فضای داخلی به خصوص از خارج قابل مشاهده نیست.

با این وجود ، محل کار راننده در اینجا شاید بهترین سدان های آلمانی آلمانی در پشت این کلاس باشد -ترکیبی بهینه از آوانگارد و سنت ها. اگر طراحان کمی با چرخش شاخص های چرخش کار کنند ... به دلایلی ، از اولین تلاش برای قرار دادن آن در موقعیت خنثی ، قرار دادن آن دشوار است. خوب ، منطقی خواهد بود که Parktronic به عنوان پیش فرض به عنوان رقیب اصلی باقی بماند - ما هنوز هم ترافیک زیادی داریم ، جایی که جنبش بسیار متراکم است. در 745th ، اگر می خواهید اطلاعات مربوط به مسافت را دریافت کنید ، باید هر بار Parktronic روی دکمه روشن شود. یا به صورت معکوس حرکت کنید.
زمستان روسیه. پوشش های مرتب در آستانه ها باید آیرودینامیک ماشین را بهبود بخشد. همانطور که باید برای این کلاس باشد. با این حال ، در ترکیب با بیش از یک پایه سه متری و ترخیص کالا از گمرک جاده ای 120 میلی متر ، این می تواند برخی از مشکلات را ایجاد کند. به عنوان مثال ، با مسابقه در محدوده ها. البته چنین شرایطی مشخصه اتومبیل بالاترین کلاس نیست ، اما همه چیز اتفاق می افتد.
و بسیار بد است که دستگیره های درب بیرونی کثیف می شوند. البته انتظار انتظار خلوص مطلق با حرکت فشرده زمستان مسکو و حتی در بارش برف دشوار است. با این حال ، این واقعیت که سطح داخلی و کار دسته ها پاشیده شده است ، یک تعجب ناخوشایند است.
متن Valery Chusov ، عکس الکسی ایلین

مدل/اصلاح BMW 745LI
تولید کننده/کشور BMW AG/آلمان
موتور
نوع/شماره/محل سیلندرهای بنزینی/8/V شکل
حجم کار (مکعب مکعب) 4398
قدرت ، kW (L.S.) در حدود ./min. 245 (333) در 6100
لحظه (NM) در حدود ./min. 450 در 3600
انتقال
درایو عقب
گیربکس اتوماتیک 6 سرعته
ترمز ، ایمنی
تهویه مدور جلو/عقب/تهویه داده شده
ABS ، کمک به سیستم های الکترونیکی 4 کانال با سیستم های EBD. ASC (سیستم ضد بوم) ، CBC (پایداری حرکت در خم) و غیره ، در DSC (کنترل پایداری پویا) ترکیب شده است
بالش های ایمنی 10: دو جلو و چهار طرف ، بالش برای محافظت از سر
ابعاد/جرم
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 5169/1902/1491
پایه چرخ (میلی متر)/ترخیص کالا از گمرک (میلی متر) 3130/120
لاستیک ها (در هر .// rnov.) 245/50 // R19/275/40R19
وزن جرم/کامل (کیلوگرم) 1910/2490
حجم مخزن سوخت (L) 88
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 250
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 6.3
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه/مخلوط ، L/100 کیلومتر) 15.9/8.5/11.2
قیمت در مسکو 136 575 دلار

هزینه ها (20 ژانویه - 15 فوریه)
مسافت پیموده شده شهر/بزرگراه - 1200 کیلومتر
 
بنزین A-98 (240 لیتر) 90 دلار
بیمه Autocasco به علاوه G 14،800 دلار
Moika 100 دلار
شستشوی مایع 4 دلار
در کل 14،994 دلار

 

منبع: "Autopilot"

درایوهای تست BMW 7 سری F01-02 Restyling از سال 2012