درایو تست BMW 3 E46 2002 - 2005 سدان
اما از نظر ظاهری - یک سدان معمولی
بعضی اوقات انتظارات توجیه می شوند ، گاهی اوقات نه. بعضی اوقات نتایج نسبت به آنچه می خواهند برتر هستند ، این اتفاق می افتد که نه. موفق ترین عملکرد BMW-320I در یک تست مقایسه ای (ZR ، 2005 ، شماره 6) نمونه ای از چنین اختلاف است. و دلیل کشف: Treshka قادر به چه چیزی است که دو سیلندر دیگر در زیر کاپوت وجود دارد؟![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/17088.jpg)
به طور بیکار ، این سلام و معجزه Hi-Tech در سالن تقریباً نامفهوم است. هنگام شتاب در حالت ، که در موتورهای دیگر به عنوان یک دمپر باز گفته می شود ، توسط یک باس دلپذیر برجسته می شود که به هیچ وجه روی گوش ها فشار نمی آورد. با این حال ، هیچ وقت برای لذت بردن از آنها وجود ندارد: با یک پدال گاز کاملاً فشرده 100 کیلومتر در ساعت ، آنها در کمتر از 15 ثانیه به 7.2 ثانیه ، 150 کیلومتر در ساعت می رسند و بعد از نیم دقیقه سرعت بیش از 200 است. زمان ، یک سرعت سنج چاپلوس ده کیلومتر دیگر در ساعت پرتاب می کند ، بنابراین راننده تضمین می شود که برای راننده تضمین شود.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/17089.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/17090.jpg)
و همانطور که می گویند از طریق لبه وجود دارد. تفاوت های یک ماشین معمولی هنگام ترک پارکینگ احساس می شود: فرمان فعال به شما امکان می دهد دو چرخش فرمان را ملاقات کنید. این حساسیت تا 60 کیلومتر در ساعت تداخل ندارد و سپس نسبت دنده شروع به افزایش می کند و به حداکثر 160 کیلومتر در ساعت می رسد. در نتیجه ، حتی با حداکثر سرعت ، ماشین بیش از حد زحمت نمی کشد ، و با مانورهای تیز ، بیش فعالی را نشان می دهد. البته ، این امر از هواداران یک سواری آرام لذت نمی برد ، اما حتی متخصصان دلپذیر نیز یک BMW را با یک فرمان سریع برای کنترل دقیق تر در کشویی یادداشت می کنند.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/17091.jpg)
BMW ماشین خودیان. کسانی که نظر آنها صد برابر سنگین تر از معتبرترین مخالفان است. در BMW-330i ، این به بهترین وجه دیده می شود: این ماشین برای کسانی که می توانند و دوست دارند سریع رانندگی کنند ، ساخته شده است و نه تنها در یک خط مستقیم. البته ، شما می توانید خود را با یک موتور دو لیتری به یک نسخه بودجه محدود کنید ، اما جوهر BMW سری سوم فقط توسط BMW-330i قابل درک خواهد بود.
BMW 330i
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/17092.jpg)
موتور: بنزین 3.0 لیتر (258 اسب بخار).
گیربکس: دستگاه هیدرومکانیکی 6 سرعته (ماشین تست) ؛ مکانیکی 6 سرعته با تعویض دستی یا خودکار (در روسیه ارائه نمی شود).
پیچیده: پویا.
قیمت در روسیه: 52 900 پوند (64000 دلار).
خلاصه
BMW 330i یک ماشین اسپرت واقعی در پوست عملی یک سدان. تعادل بهینه قدرت قابل توجهی و شاسی های غنی.
+ پویایی عالی ، ترمزهای قدرتمند ، کنترل عالی در یک جاده خشک ، کار خوب فرمان فعال ، فضای داخلی بزرگ ، سر و صدای کم.
- قیمت بالا ، راحتی کافی از سیستم تعلیق ، عدم وجود چرخ یدکی ، یک تنه ناراحت کننده.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/17093.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/17094.jpg)
فومین
منبع: مجله "رانندگی"