درایو تست BMW 1 E87 2004 - 2007 هاچ بک

مشروط

وقت آن بود که بگوییم مجازی AUF از پنی باواریایی آزمون ما. به مدت شش ماه ، وی با وفاداری به دفتر تحریریه Autopilot خدمت کرد. او شکست ، عمل نکرد ، زیاد نپرسید. خوب ، شاید روغن و چرخ ، زخمی شده توسط یک پیچ خود ضربه ، زخمی شده در جایی در جاده های مسکو. خوب ، بنزین ، البته. و نه چیزی بیشتر. که برای او بسیار سپاسگزاریم. و نه تنها برای آن. همچنین فقط به این دلیل که ماشین خوب است.
به نظر می رسد که به مدت شش ماه از سرویس پنی باواریایی در دفتر تحریریه Autopilot ، به نظر می رسد که با ویژگی های فنی و عادات سورتمه ای آن به خوبی مورد مطالعه قرار گرفته ایم. و شما در مورد آنها حسن نیت داشتید. بنابراین ، اگر به یاد داشته باشید ، اولین چیزی که آنها برای جلوگیری از سردرگمی احتمالی کمک کردند ، گفتند که 118i به هیچ وجه 1.8 لیتر حجم کار نیست ، همانطور که ممکن است کسی فکر کند ، بلکه دو لیتر است. آنها از مجموعه ای بسیار عجیب و غریب از دستگاه خاص ما شگفت زده شدند ، جایی که به عنوان مثال چنین چیزی برای کنترل آب و هوای جداگانه وجود دارد ، اما چنین ابتدایی وجود ندارد به عنوان الکتریسیته صندلی (و تنظیم دستی خیلی راحت نیست). آنها بر روی تنظیمات شگفت انگیز و تقریباً مسابقه ای از کل اطراف حاشیه موتور (به ویژه با اشتیاق به تعلیق ، ترمز و فرمان) متمرکز شده اند که به راننده اجازه می دهد تا با حالت رانندگی بسیار پرخاشگر احساس خوبی داشته باشد. خوب و غیره
ما آن را به کمال مورد سوء استفاده قرار دادیم. شخصی در اطراف امور فوری شهری سرگردان بود و فهمید که سریعتر از بسیاری دیگر بیرون می آید. زمان زیادی صرفه جویی می شود. شخصی به همراه خانواده خود به سلیجر سفر کرد ، کسی یخچال را به کلبه برد و معلوم شد که اگر بارگیری شود ، او چندان کوچک نبود. ما چیزهای زیادی نوشتیم. اکنون آمده است که در مورد موقعیت یابی مدل و در مورد سواران معمولی آن صحبت کنیم. اینجا و اینجا ، در غرب و روسیه. با منطقه اول ، همه چیز ساده بود ، با دوم - یک سوء تفاهم کامل.
 
در میهن خود ، در آلمان ، پنی باواریایی قبلاً موفق شده است تا یک طاقچه بازاریابی چاه را به طور محکم اشغال کند ، و مشروط محلی کاربران آن به عنوان یک روز مشخص است. این افراد جوان جاه طلب از کلاس Midl هستند و در حالی که داغ هستند ، زندگی خود را به دست می آورند. آنها هنوز هم جلوتر هستند ، آنها دندان و موبایل لعنتی هستند ، می توانند سخت کار کنند و بسیار شدید استراحت کنند. عصر جمعه ، با فرار از دفاتر منزجر کننده دفاتر ، آنها هنوز در حال ریختن آبجو در مونیخ Birshtuba هستند. و روز شنبه ، با شام ، آنها در حال حاضر در آلپ با پاراگلایدر و یک دوست دختر یا در لاجورد با دنده و دوست و دوست هستند. و روز دوشنبه ، آنها در حال حاضر در دفاتر هستند و دوباره سیگار می کشند ، آنها بیشتر سیگار می کشند ... برای چنین مشروط فعال ، فقط یک پنی مورد نیاز است-سریع ، در تعقیب ورزشی ، معتبر اما نسبتاً ارزان (در آنجا). این ماشین آنهاست. او کاملاً مطابق با دندان و پول آنها ، براساس وضعیت و شغل است. برای آنها ، یک پنی گامی به سمت یک ترسکا است ، و در حال حاضر از این پنج نفر دور نیست.
 
من این را به ویژه توسط مونیخ قضاوت می کنم. در آنجا ، در پایتخت نگرانی BMW ، Kopecks فقط یک شافت است.
ما ، در روسیه ، به نوعی دشوارتر هستیم. به نظر می رسد که مشروط ، با روح و سبک زندگی پنی باواریایی مربوطه ، قبلاً به صورت عمده متولد شده است (حداقل در دو بزرگ بزرگ ما) ، اما خودشان در خیابان ها بسیار کمی هستند. و مشروط کاربران آنها به همان اندازه که در غرب به وضوح بیان شده است ، یا به عبارت بهتر ، به سادگی مبهم است.
 
من به طور خاص از نزدیک نگاه کردم. برای کل زمان آزمایش طولانی ما در مسیر روزانه ، ویرایش خانه و پشت بیش از دوجین BMW از سری اول شمرده شد. (این شگفت انگیز است ، زیرا این مسیر از مراکز تجاری مختلف گذشته است ، جایی که ، در تئوری ، مشروط است.) و سه اتومبیل به یاد می آورد که موازی با من بود. من فیزیولوژیک نیستم ، اما هنوز هم سعی کردم رانندگان آنها را شناسایی کنم. در وهله اول ، او روی یک چراغ راهنمایی و رانندگی نسبتاً جوان ایستاد ، اما از نظر ظاهری بسیار محکم به ماترون در یک ژاکت تجاری شیک ، یک زن تجاری معمولی بود ، و من قبلاً با احترام مورد توجه قرار گرفتم ، اما وقتی او یک گاو سوزان را از آن بیرون کشید پنجره ، بلافاصله پخش شد. چنین ژاکت به نوعی با حرکات مبتذل نمی پیوندد. در مرحله دوم ، یک آفرینش بسیار پرتحرک با مژه های کف زدن در سری سمت راست وجود داشت. با توجه به ظاهری وحشتناک ، روی یک عقب غیر طبیعی مستقیم (توجه داشته باشم که در واقع ، BMW دارای یک فرود در حال حرکت است) فرمان انگشتان نیمه بچه ها کاملاً واضح بود که این ماشین برای هجدهمین سالگرد با یک پاپیک ارائه شد و حقوق دیروز خریداری شد. خوب ، در ماشین سوم ، با نگاه و حفر کردن در گوشش ، او در یک ترافیک در یک ترافیک با چنین چهره ای کسل کننده و افسرده قرار داشت که با آن بالس های طنز به جروم گوش می دهند و پیشنهادی برای بیرون رفتن با او دریافت می کنند (با صورت او) به باغ. نه ، حرفه او نمی درخشد ، مطمئناً.
 
البته این نمونه خیلی نماینده نیست ، اما با قضاوت فقط با آن ، شما به طور غیر ارادی به این نتیجه می رسید که هنوز کسی نیست ، که کاملاً از رقبا از پنی باواریایی در روسیه فتح شده است. و هیچ مشروط پایدار کاربران وجود ندارد.
به هر حال ، جوان چه می کند ، اما در حال حاضر قادر به به طور مستقل یک مشروط بلندپرواز در روسیه در روسیه است؟ بله ، هم ، عمدتا در کلاس گلف! فقط با کمی حق بیمه ، Trushki Mazda ، ترفندها ... و اگر سری اول باواریایی کمی ارزان تر از آن است ، و اگر مردم یک تعصب مداوم نداشتند که به گفته آنها ، BMW با یک سوم شروع می شود. سپس آنها با میل خود سوار می شوند و روی آن سوار می شوند.
 
در فراق (نه با شما ، با یک دستگاه تست) ، فقط می گوییم که کل سرمقاله پنی را دوست دارد. حیف برای بخشی بود.
بله ، او مانند BMW ایستاده است. اما او مانند BMW رانندگی می کند!

متن سرگئی سوروکین ، عکس الکساندر آنتونوف

BMW 118i
 
موتور بنزینی ، 4 سیلندر ، پیش رو
حجم کار (متر مکعب) 1995
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 129 در 5750
لحظه (NM در دور در دقیقه) 180 در 3250
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4225/1750/1430
مصرف سوخت (بزرگراه/شهر/میانگین) 6.1/10.7/7.8
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 10.1
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 204
هزینه ها (08.16.06-15.09.06. مسافت پیموده شده 4000 کیلومتر)
مسافت پیموده شده کل 20 490 کیلومتر
بنزین 8300 مالش.
Moika 400 مالش.
پارکینگ (شب) 2250 مالش.
تحقق (سرعت بیش از حد) 200 روبل.
 

منبع: "Autopilot"

درایوهای تست BMW 1 E87 2004 - 2007

تست تصادف BMW 1 E87 2004 - 2007

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
33%
راننده و مسافران
2%
عابر پیاده
35%
بچه های مسافر