تست درایو Audi A8 D3 2003 - 2005 سدان

دسترسی مجاز است

شش لیتر و دوازده سیلندر به اندازه ویژگی ماشین به اندازه صاحب Audi A8 L 6.0 Quattro نیست.
از پاییز گذشته ، یک ماشین بسیار خوب در دسترس رانندگان با درآمد بالاتر از حد متوسط \u200b\u200b- Audi A8 L 4.2 Quattro است. هشتم V شکل با ظرفیت 335 اسب بخار این هشت تا 100 کیلومتر در ساعت را فقط در 6.4 ثانیه تسریع می کند. حداکثر سرعت - البته 250 کیلومتر در ساعت. به علاوه یک فضای داخلی عقب مجلل که به طول یک و نیم کف دست کشیده شده است. این ماشین قابل توجه برای بقیه خودرو - موتور با دوازده سیلندر و یک حجم کار شش خطی کافی نبود.
نیازی به گفتن نیست ، آخرین ویژگی ها بیشتر مربوط به ایدئولوژی است تا فناوری. صاحب Audi A8 L به سختی در اتومبیل خود در مسابقات Dreg-bricing شرکت خواهد کرد. و پس انداز 1.2 ثانیه در شروع صدها نفر دیگر نیازی به پیچش از چراغ راهنمایی ندارند. شش لیتر ریخته شده در دوازده لیوان یک نوع خاص از استاندارد است ، در صورت تمایل ، یک کارت پلاتین که وضعیت صاحب آن را تعیین می کند ، یک پاس است. و این واقعیت که بعید است که قابلیت های فنی خودرو کاملاً درگیر باشد ، چندان مهم نیست. از این گذشته ، یکی از معیارهای ثروت ، وسعت فرصت ها است ، زیرا نمایشی که به هیچ وجه لازم نیست مبلغ قابل مقایسه با بودجه سالانه یک مرکز منطقه در کازینو را کاهش دهد.
نام کاربری. در صحت چنین ضروری ، روزنامه نگاران روسی که به ارائه پرچمدار جدید آئودی دعوت شده اند نیز فرصتی داده شد تا اطمینان حاصل کنند. Moskva در این روز بارش برف وحشتناک را پوشش داد. و بنابراین ، با رسیدن به وین دیر ، ما ، البته ، دیر در هواپیما به سالزبورگ بودیم. در اصل ، 260 کیلومتر نیز می تواند توسط اتوبوس هدایت شود ، اما نگرانی آئودی Ag برای گرفتن یک جت تجاری ضروری است. در عوض ، دو روس از نظر تعداد آئودی A8 خریداری شده به مقام سوم جهان رسید ، و بنابراین اعلامیه مطبوعات ما دو برابر نماینده بود تا به عنوان مثال ، آمریکایی. لیموزین های بالدار در کمتر از نیم ساعت به سالزبورگ پرواز کردند. قیمت این پرواز با قیمت Audi A6 1.8T Quattro در پیکربندی خوب قابل مقایسه بود.
به طور کلی ، موضوع حمل و نقل هوایی نزدیک به برگزار کنندگان این رویداد بود. مکان ارائه استاتیک توسط کپسول شیشه ردبول در فرودگاه سالزبورگ انتخاب شد ، جایی که اتومبیل های جدید نه تنها توسط اجداد احاطه شده بودند - هورچ لیموزین ها و اتحادیه اتومبیل مسابقه. در این نزدیکی ، نمونه های هواپیماهای کوچک از زمان های مختلف با بدنه های نقره ای می درخشید.
در مقایسه با نسخه 4.2 لیتری ، لیموزین نیز به طرز چشمگیری رسید. اگر نسخه دوازده سیلندر هشت قبلی توسط تراشه های نقره ای در مشبک رادیاتور متمایز شود ، اکنون لهجه ها تصمیم گرفتند که به صورت بنیادی تری قرار بگیرند. اکنون کل کوره در یک ذوزنقه کروم محصور شده است. به هر حال ، این شکل هندسی توسط یک نماد عجیب و غریب از مدل انتخاب شده است - ما یک ذوزنقه مشابه را روی پلاستیک می پوشانیم که ارهگ را در داخل فرمان پوشانده است ، نوک لوله های اگزوز نیز ذوزنقه است ... وقتی متوجه شدم که این ذوزنقه مدتهاست که با نام تجاری هوندا ، نماینده گروه طراحی با عصبانیت همراه است ، او مرا به سمت یک سیگار نقره سوق داد-به نظر می رسد که مونوکوک ها ، که بر روی آن Tazio Nuvolari در Grand Prix تعقیب می کرد ، مشبک رادیاتور فقط بود چنین شکلی
  رمز عبور را وارد کنید. از دیگر نوآوری های بیرونی ، البته لازم است که چراغهای جدید را یادداشت کنید. Audi A8 L 6.0 Quattro اولین اتومبیل در جهان شد که چراغهای جلو تطبیقی \u200b\u200bبا ابعاد LED ترکیب می شوند. ستارگان ، که هر یک از آنها از پنج LED روشن تشکیل شده است ، همچنین یک عملکرد طراحی را انجام می دهند - شما نمی توانید یک شش لیتر هشت را با هر ماشین دیگر در غروب اشتباه بگیرید.
 
تفاوت اصلی بین ماشین البته در زیر کاپوت است. وقتی از من پرسیدم که آیا همان W12 است ، که من قبلاً سه سال پیش در هشت و دو سال پیش در VW Phaeton با آن روبرو شده بودم ، نوبت به یک متخصص که مشغول تولید و سازگاری بودند ، عصبانی بود از موتور در مقایسه با سلف ، W12 فعلی 30 اسب بخار اضافی اضافه کرد. و 20 نانومتر از حداکثر گشتاور! البته ، در غیر این صورت نمی تواند باشد ، لازم بود که به مدت سه سال در یک دفتر طراحی کامل شرکت کنیم. با این حال ، پیکربندی ها بیش از حد بر طراحی موتور تأثیر نمی گذارد ، این شاهکار به سختی قابل تغییر است.
موضوع دیگر ، که چندین سال است که در حال توسعه آئودی است ، آلومینیوم است. بدنه و شاسی Audi A8 L 6.0 Quattro از این فلز سبک ساخته شده است ، بلوک موتور از آلیاژ آلومینیوم و منیزیم ساخته شده است. در نتیجه ، ماشین FE FA C با یک پایه دراز و یک موتور 12 سیلندر فقط 1995 کیلوگرم وزن دارد و یک نیروی اسب 4.4 کیلوگرم Mass-A نشانگر شبیه به ویژگی های اتومبیل های ورزشی جدی است.
سرعت اتصال. دقیقاً همان احساسات قبل از اینکه او به آسمان برسد ، در یک جت تجاری بود! شتاب شش لیتر هشت قدرتمند است ، اما به طرز شگفت آور یکنواخت است. بدون هیچ دلیلی نیست که چنین شاخصی مانند شتاب به 80 کیلومتر در ساعت در خصوصیات فنی مارک دار ایجاد شود. به هر حال ، فقط 3.8 ثانیه است. 95 درصد از حداکثر گشتاور در فاصله 2300-5300 دور در دقیقه موجود است ، بنابراین قدرت قدرت در زیر پدال با هر سرعت کافی است. این امر به ویژه هنگام سبقت با سرعت 80-90 کیلومتر در ساعت قابل توجه است. شما پدال را فشار می دهید ، و موتور بلافاصله پاسخ می دهد - نه یک تند و سریع ، بلکه مجموعه ای از انقلاب ها و شتاب صاف و راحت و راحت. این دقیقاً به دلیل کمبود این جنجال ها است ، اگر به سرعت سنج نگاه نکنید ، حتی نمی توانید باور کنید که بعد از چند ثانیه ماشین در حال حاضر 140-150 کیلومتر در ساعت عجله کرده است.
  تیپترونیک شش قطعه با تعویض گلبرگ بر روی ستون فرمان - همان در Audi R8 که در Le Mane برنده شد - به شما امکان می دهد آزمایش کنید که آیا بهتر است مسلسل را تغییر دهید. همیشه نتیجه نمی گرفت. به عنوان مثال ، برای یک حرکت جدی ، باید سه بار به گلبرگ ضربه بزنید تا از دنده ششم به سوم تغییر دهید. در حالت ورزشی ، برنامه ها با تأخیر قابل توجه افزایش می یابد و ششم به هیچ وجه درگیر نیست. و اگر در حالت معمول ، سرعت سقوط می کند و ماشین به طور قابل ملاحظه ای موتور را در زیر تخلیه گاز کند می کند ، حتی با فلش سنج سنج ، تیرانداز تاچومتر به علامت 4000 دور در دقیقه می چسبد ، به طوری که در صورت لزوم ، بازگشت به شیوه رانندگی پویا
باید بگویم که با این رانندگی بسیار پویا ، مسافر عقب احساس نمی کند. حتی برای بالاترین درجه راحتی و چهار سطح تنظیمات تعلیق قادر به لغو قوانین فیزیک نیست. بله ، Audi A8 L در گوشه و کنار تعظیم نمی کند. بله ، شتاب و ترمز به طرز حیرت انگیزی صاف است ، اما اگر راننده حداکثر قابلیت های خود را از موتور و سیستم تعلیق فشرده کند ، و شما شما از معده خالی دور هستید ، باید دستگاه وستیبولار را آموزش دهید ، یا چنین راننده ای را رانندگی کنید. البته می توانید پریشان شوید. درست است ، طراحان زاویه پرتاب آن را در آینه ای که از سقف تکیه می دهد محاسبه نکردند - فقط تاج قابل مشاهده است. یا تلویزیون را ببینید ، اگرچه محل مانیتورهای موجود در سر صندلی های جلو ، به نظر من بهترین حرکت نیست: آنها نمی توانند چرخانده شوند ، بنابراین آنها زرق و برق می کنند ، علاوه بر این ، در چراغ راهنمایی همه همسایگان آگاه هستند از آنچه دقیقاً تماشا می کنید. همچنین یک دکمه از پشت وجود دارد که به شما امکان می دهد صندلی مسافر جلو را دور کنید ، اگرچه در حال حاضر فضای کافی برای نشستن روی پای شما وجود دارد. خوب ، البته ماساژ. قبل از این حادثه ، همه نمایندگان کلاس نماینده با یک پایه دراز از این واقعیت که ماساژ غلتک ها و بالش های ژل سوار می شوند و منحصراً در صندلی های جلو می چرخیدند ، جایی که ، با تعریف ، باید یک راننده استخدام شده و موارد دیگر وجود داشته باشد. کارکنان تعمیر و نگهداری.
موجودی حساب. فروشندگان روسی Audi A8 L 6.0 Quattro در اواخر ماه مارس - اوایل آوریل ظاهر می شوند ، اما اکنون می توانید ثبت نام کنید. هنگام خرید ماشین به ترتیب ، زمان تحویل نباید از دو تا سه ماه تجاوز کند. کنجکاو است که قیمت لیموزین دلار تا یک پنی تعیین می شود - تجهیزات اصلی 163،642 دلار هزینه خواهد داشت. احتمالاً به این دلیل که خریداران چنین ماشین آلات می توانند پول را بهتر از سایرین در نظر بگیرند.
 
بدون توربین و پیچ
پس از A8 L ، یک هشت در یک بدن کوتاه که برای ما آشنا است ، هشت نفر دریافت می کنند. در مقایسه با نسخه طولانی مدت ، این ورزشکار نه تنها کوتاهتر از 130 میلی متر و 35 کیلوگرم آسان تر است ، جعبه دارای تعداد متفاوتی از دنده اصلی است که به دامنه بیشتری امکان می دهد از قابلیت های موتور 450 اسب بخار استفاده کنید. حداکثر صدها Audi A8 6.0 Quattro در 5.1 ثانیه شروع می شود ، پس از 16.9 ثانیه ، Arrow Speedometer 200 کیلومتر در ساعت می چرخد \u200b\u200bو کمتر از نیم دقیقه طول می کشد تا حداکثر 250 کیلومتر در ساعت تسریع شود. از لحاظ بصری ، از نسخه مسافر ، این خودرو علاوه بر ابعاد ، عدم وجود زیاده روی بار در قسمت عقب کابین و همچنین چرخ های 19 اینچی را متمایز می کند. محاسبه خودرو از طریق گوش امکان پذیر خواهد بود: برای Audi A8 6.0 Quattro ، یک سیستم اگزوز گیج کننده در یک ورزش ارائه می شود ، که حتی با سرعت موتور بالا یک غرش کم قدرت را منتشر می کند. همین سیستم دارای یک سیستم مشابه است ، اما به احتمال زیاد رهگذران و همسایگان را در جریان حمل و نقل با یک بلوز و یک آژیر کراینک می ترساند. در روسیه ، هشت W12 بی سر و صدا باید تا تابستان امسال ظاهر شود. قیمت ماشین هنوز مشخص نشده است.
متن دیمیتری گرونسکی ، عکس نویسنده و آئودی Ag

Audi A8 L 6.0 Quattro
موتور بنزینی ، W12
حجم کار (مکعب مکعب) 5998
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 450 در 6200
لحظه (NM در دور در دقیقه) 5800 در 4000-4700
درایو دائمی کامل است
گیربکس 6 سرعته Tiptronic
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 5192/1894/1455
پایه چرخ (میلی متر) 3074
ترخیص (میلی متر) 95-145
مجهز به جرم (کیلوگرم) 1995
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 250
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 5.2
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 20.5/9.9
قیمت مسکو 163 هزار دلار است.

 

منبع: "Autopilot"