تست درایو Audi A6 2005 - 2008 سدان

ارائه Audi A6: بی نهایت تغییرات

محبوبیت می آید و می گذرد. برای هر روز در بالا ، شما باید بهبود مداوم بپردازید. Audi-A6 موفق می شود ، که آناتولی فومین به آن متقاعد شد. عکس توسط نویسنده و آئودی.
این اتومبیل ها کلاس تجاری نامیده می شوند. کمی بیشتر ، و مالک باید فرمان را به راننده استخدام شده تسلیم کند. بنابراین در بین چهار خالق آسایش و لذت از مدیریت آنها هیچ مساوی وجود ندارد. در سال 2007 ، آئودی 234 هزار نسخه A6 و قسمت اصلی آنها را با موتورهای 6- و 8 سیلندر فروخت.
موتور و چرخ
چه موتور باید زیر کاپوت یک سدان کلاس تجاری باشد؟ این سوال توسط مشتری پاسخ داده می شود. همه چیز ممکن است! برای انتخاب ده ها موتور: از یک موتور دیزل 2 لیتری متوسط \u200b\u200bیا بنزین گرفته تا یک V10 5 لیتری قدرتمند با دو توربوشارژر. درایو کامل است یا فقط در چرخ های جلو. تجهیزات و دکوراسیون داخلی؟ یک مشاور خوب می تواند ساعت ها در این باره صحبت کند
وقتی چشم ها بالا می روند ، باید حداقل چیزی را بگیرید. به عنوان مثال ، در اینجا برای ایالات متحده Audi-A6 2.0 TDie کاملاً عجیب و غریب است. آخرین نامه در فهرست به این معنی است که مدل اقتصادی است. دیزل دو لیتری ظرفیت رکورد تنها 100 کیلو وات/136 اسب بخار نیست ، اما گشتاور کاملاً جامد 320 N.M. در نسخه اقتصادی ، ترخیص کالا از گمرک 20 میلی متر کاهش می یابد که به شما امکان می دهد مقاومت آیرودینامیکی را کاهش دهید. برای کاهش جرم و مقاومت در برابر حرکت ، درایو فقط در چرخ های جلو است.
جعبه مکانیک 6 سرعته. دو گیربکس فوقانی طولانی تر از حد معمول (با تعداد دنده های کوچکتر) ساخته می شوند. در در نتیجه ، با سرعت 90 کیلومتر در ساعت در دنده VI ، کمی بیشتر از 1400 دور در دقیقه موتور. این خودرو می تواند ژنراتور را در شتاب خاموش کند و به طور فعال جریان را در حین ترمز توسعه دهد ، حتی بیشتر باعث کاهش مصرف سوخت می شود. البته فرمان برق نیز دارای یک درایو برقی است. اگر نوار مناسب را روی Autobahn بگیرید و به سرعت انتخاب شده پایبند باشید ، مصرف سوخت Audi A6 2.0 TDie خیلی سریع به 3.6 لیتر در 100 کیلومتر کاهش می یابد. در یک چرخه حومه معمولی با شتاب حداکثر 120 کیلومتر در ساعت ، 4.3 لیتر در 100 کیلومتر به نظر می رسد. و همه اینها در یک ماشین یک و نیم تنی با راحتی عالی ، فقط به طول 5 متر و قادر به سریعتر از 200 کیلومتر در ساعت نمی رسد!
دیزل 2 لیتری دارای یک دوقلو با قدرت 170 اسب بخار کمی کمتر اقتصادی است که به طور متوسط \u200b\u200b0.4 لیتر بیشتر مصرف می کند ، اما بسیار فریادها تر است. علاوه بر او ، دیزل شش 2.7 و 3.0 لیتر در حال حاضر برای کسانی که به دنبال تعادل بین پس انداز معقول و پویایی عالی هستند ، وجود دارد.
با این حال ، جالب تر است که یک موتور بنزینی جدید با کمپرسور درایو 3.0 TFSI را امتحان کنید. شاخص های قدرت و گشتاور این موتور 3 لیتری با تزریق مستقیم و تقویت با بیش از یک موتور 4 لیتری مطابقت دارد ، با وجود این که بسیار اقتصادی است. اما البته این ، با توجه به چرخه آنها ، اگر به نظر ما بروید ، چنین اعداد زیبایی امکان پذیر نیست ، اما احساس شتاب بسیار صاف در کل محدوده سرعت وجود دارد. بیش از حد کافی قدرت وجود دارد که متوجه شدت گیربکس All -Wheel Draw نشوید و سرعت را در ردیف سمت چپ Autobahn قرار دهید. حداکثر سرعت ندارد: محدودیت 250 کیلومتر در ساعت برای همه آئودی ها به جز R8 معتبر است.
یک اتومبیل با موتور دیزل 3 لیتری ، مطابق با این احساسات ، از نظر پویایی پایین تر نیست ، اما به روشی کاملاً متفاوت پیش می رود. دیزل شش 3.0 TDI Quattro با گیربکس اتوماتیک ، اگرچه نسبت به بنزین 50 HP پایین تر است ، اما به طور فعال تر به پدال گاز واکنش نشان می دهد. ممکن است عجیب به نظر برسد ، اما ماشین دیزل از لحاظ ذهنی به عنوان ورزش بیشتر درک می شود. شاید وزنه برداری متفاوت باشد؟ با این حال ، براساس داده های مارک دار ، تنها 35 کیلوگرم سنگین تر است. و از نظر عینی ، همان مسیر با مصرف سوخت چند لیتر کمتر غلبه می شود.
چیزی واقعاً خاص است؟ تقریباً هیچ وقت در Audi-RS6 باقی نمانده است. با این حال ، در اینجا همه چیز واضح است: 580 نیروهای جسورانه در زیر کاپوت ، طبق این احساسات ، می توانند با حدود 700 جوی برابر شوند و ویژگی سرعت خارجی موتور با یک پروفایل شبیه به بزرگترین سنگ یکپارچه در استرالیا آیررز است. واضح است که 650 N. M در محدوده 1500 تا 6250 دور در دقیقه نیازی به نظرات خاصی ندارد. در اولین درخواست راننده ، آنها قادر به سرخ کردن هر چهار چرخ 20 اینچی با مشخصات 35 درصد و عرض 275 میلی متر هستند. چسبندگی چرخ های چاه با جاده به حدی بزرگ است که حتی جسورانه ترین نوبت ها به نظر می رسد که سبک است. برای اسکان چنین پشته ها ، بال های جلو و عقب Rs6 را گسترش داده است. دستگاه تست همچنین دارای ترمزهای سرامیکی است ، اما برای امتحان کردن آنها در حالت حاضر ، به یک مسیر مسابقه نیاز دارید. صادقانه بگویم ، حتی تصور این که این دستگاه می تواند تمام قدرت خود را نشان دهد ، دشوار است. در برابر چنین پیش زمینه ای ، قیمت آلمان از 105 هزار یورو تعجب آور نیست.
از داخل نگاه کنید
گزینه های مخالف برای پیکربندی به حدی قوی هستند که Audi-A6 را به اتومبیل های مختلف تبدیل می کنند. دکوراسیون سالن از کنتراست دقیق آلومینیوم جلا ، چرم سیاه و آلکانتارا به ترکیبی گرم از کلاه توس و پوست بژ نیز متفاوت است. انتخاب صندلی ها نیز گسترده است: از نوع ورزشی ساده تا یکپارچه S با امکان پوشش با مواد با انواع مختلف انتخاب مشتری.
یک خط جداگانه از الکترونیک جدید MMI نسل سوم با اتصالات کارت های SD ، USB 2.0 ، بلوتوث و حتی یک گیرنده DAB DAB. این سیستم از یک پردازنده با فرکانس ساعت 800 هرتز و هارد دیسک با ظرفیت 40 گیگابایتی استفاده می کند که بخشی از آن به نیازهای سیستم ناوبری داده می شود. علاوه بر این ، یک پردازنده سیگنال با فرکانس ساعت 500 مگاهرتز مسئول پخش صدا در قالب 5.1 و رمزگشایی فیلم های DVD است. ویژگی های گرافیکی بهبود یافته که سیستم با کارت ویدیوی NVIDIA مدیون اضافه کردن تصاویر از خانه ها است. برای ساختمانهای مخصوصاً قابل توجه ، حتی بافت ها نیز ارائه می شود! بنابراین Audi A6 به روز شده حتی برای یک متعصب رایانه خواهد بود.
من آن را بیشتر از خود ماشین دوست داشتم ، اما بی نهایت امکان انتخاب_x0008_
چرا مکانیکی؟
قلب خیلی گرم گاهی اوقات باعث ایجاد مشکلات در مکانی کاملاً متفاوت می شود. توربوشارژر از یک سوپر شارژر درایو مؤثر است ، از انرژی گازهای اگزوز استفاده می کند که هنوز در سیستم اگزوز از بین می رود. چرا طراحان آئودی تصمیم متفاوتی را ترجیح دادند؟ به وضوح بدون سازش نبود. موتور جدید همچنین باید در زیر کاپوت نماینده آینده Audi-A8 با بدنه کاملاً آلومینیومی قرار بگیرد. بنابراین ، موتور با دو توربوشارژر برای محفظه موتور حلزون توربین ، داغ تا 1000 سیستم عامل بسیار گرم است ، در حداقل فاصله از عناصر برق آلومینیومی قرار دارد. سوپر شارژر درایو در فروپاشی سیلندرها قرار دارد و بسیار کمتر گرم می شود ، زیرا مهندسان تصمیم گرفتند که جلوی آن را بگیرند ، به خصوص که آنها نیاز به ترک یک قدم کافی برای یک واحد 8 سیلندر ناامید کننده دارند.
Audi A6 به روز شده دو نوع بدن ، ده نوع موتور ، امکان همه درایو چرخ و مجموعه ای از الکترونیک فوق العاده مدرن است. برای فهمیدن همه چیز ، بیش از یک روز طول خواهد کشید!
 
 

 
 
 
 

منبع: مجله "رانندگی"