تست درایو Audi A6 2005 - 2008 سدان

سنبله روی یخ

سدان Audi A6 2.4 برای افراد اداری ایجاد شد. خطوط سخت سپاه - رسمی ؛ یک کوره رادیاتور جدید ، افزایش خلاقیت است. موتور 2.4 است - به طوری که از خراش خارج از تجارت شتاب ندهید. اما به طور کلی - وسیله ای عالی برای رانندگی با راننده و به تنهایی.
ماشین جدید خوب بی قید و شرط است. صرف نظر از نظر شهروند آمریکایی هنری فورد. خوب در قالب Audi A6 2.4 به عنوان بخشی از کار دفتر تحریریه Autopilot که در حال حاضر 4335 کیلومتر است ، که خیلی زیاد نیست. در واقع ، ماشین اداری ، همانطور که در گاراژ می گویند ، زیر الاغ رئیس در تئوری ، نباید زیاد عبور کند. فقط اگر همسر برخی از معاون ها به طور شبانه روزی به خرید او بروند ، تا زمانی که وفادار او نشسته و خود را یک اندروید در دوما بسازد. و به همین ترتیب کار-کار-کار و چند مکان. شما زیاد پنهان نمی شوید. بنابراین ، هنوز امکان پذیر نیست که آنچه را که با این آئودی مبهم روبرو شد ، خفه شود. مشکلات فقط کوچک هستند و با یک شوخی هم مرز هستند. در اینجا آورده شده است که چگونه به عنوان مثال ، در مورد لامپ در آفتاب دیگر کار نمی کند و دیگر کار نمی کند؟ علاوه بر این ، از راننده. این لامپ کاملاً آرایشی و بهداشتی ، برجسته کردن آینه جایی که باید قبل از سفر به آن نگاه کنیم (فقط در صورت یا رنگ آمیزی لب های شما) ، در تیم مردان ما ، به هیچ وجه از چنین محبوبیت ناخوشایندی برخوردار نبود. و در همان زمان - بیرون رفت. اما برعکس ، سنسور سطح سوخت اطلاعات کاملاً مثبتی را ارائه می دهد. یعنی وقتی بنزین مصرف می شود ، افزایش مداوم سوخت در مخزن را نشان می دهد. این خوش بین بود. احتمالاً آلكپروف حقوق دارد. اما این تمایل به تزئین واقعیت ها به سرعت منتقدان لباس غیرنظامی را در نزدیکترین سرویس مجاز آئودی متوقف کرد. و از آن زمان او تصویری واقعی و نسبتاً غم انگیز از جریان سوخت گران قیمت را نشان می دهد. به هر حال ، در مورد این ، مشخص نیست که چرا موضوع در قیمت رشد می کند. عملکرد کوتاه وسیله نقلیه Audi A6 در پیکربندی با یک موتور 2.4 لیتری نشان داد که در شهر در شهر دستگاه ما می تواند تا 20 لیتر در صد کیلومتر هزینه کند. این نتیجه عجیب ، با این حال ، سایر اتاقهای عمل پارک آئودی A6 Kommersant تأیید می کنند. ما منتظر تابستان خواهیم بود ، ناگهان چیزی تغییر خواهد کرد؟
به هر حال ، در زمستان وارد نشدیم بدون ترس: در پیکربندی فقط با چرخ های جلو (یعنی نه کواترو) ، به خصوص داشتن تجربه در کار با Audi Allroad ، ما منتظر نتایج رانندگی کمتر چشمگیر در برف و یخ بودیم. واد اما در لاستیکی Gislaved UltraGrip 500 ، ماشین پیشرانه جلو کاملاً رفتار می کند. این همچنین با قدرت پایین موتور تسهیل می شود. ما همانطور که می توانیم می رویم. نکته اصلی این نیست که بر روی دامن بسیار کم دامن جلوی سپر قرار بگیرید ، این می تواند اولین کسی باشد که قربانی مرزهای مسکو ناپاک می شود.

متن Igor Maltsev ، عکس الکساندر آنتونوف

Audi A6
 
موتور بنزینی V8
حجم کار (مکعب مکعب) 2393
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 177 در 6000
جعبه متغیرهای گیربکس
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 226
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 9.2

 

منبع: "Autopilot"