تست درایو Audi A6 2005 - 2008 سدان

در آستانه فصول

تا ماه مه ، ما برخی از نتایج رانندگی را در سرمقاله A6 2.4 خلاصه خواهیم کرد. البته این متغیر یک اختراع شگفت انگیز از بشر است. تعویض سرعت بدون شوک و جنجال به هفت موقعیت مجازی ، صافی و احساسات عجیب را برای ماشین به ارمغان می آورد. اگر رژیم ورزشی یا شبه را روشن کنید ، داده هایی که نمایشگر را ارائه می دهید کاملاً گسسته خواهد بود - اولین ، دوم ، سوم و غیره. اما این تنها دید یک است.
در واقع ، آن را متغیر بالینی به درستی خوانده می شود و نقش اصلی آن توسط یک زنجیره مسطح از LUK بازی می شود ، که طولانی تر از خود ماشین خواهد بود. نکته دیگر این است که آن را بر روی اتومبیل های خیلی قدرتمند قرار می دهد - مانند مورد ما با یک موتور 2.4 لیتری. و از همه مهمتر ، در این سناریو ، زمین اصلی آئودی از درایو ساختار-کواترو رفته است.
پایان زمستان به طرز حیرت انگیزی و خدمات شرور و شهری ، مثل همیشه ، نتوانستند با وظایف خود کنار بیایند ، به طوری که با احتیاط در بزرگراه باقی مانده ایم ، سخاوتمندانه با برف و یخی مانند چلیوسکین پاشیده ایم. با این وجود ، درایو چرخ جلو ناگهان در رابطه با کنترل کشش به عنوان جایگزینی شایسته 4x4 رفتار کرد. به محض اینکه ماشین وارد اسکید شد ، تقریباً بلافاصله اتوماسیون را به سمت ایمنی بیرون کشید. برای مقایسه ، A6 Quattro را با موتور 3.0 گرفتیم.
از صد کیلومتری تا دو ، ما سعی کردیم در اطراف شهر و در مسیرهای حومه ای بدون بارهای زیادی حرکت کنیم ، پس از اینکه کمی در کابین قرار گرفتیم ، بوی قطعات و مکانیسم های غیر ضروری هنوز هم بوی داد. بعد از سال 2000 کیلومتر ، می توانید موتور را کمی ارتقا دهید و گرما را به برخی از مرسدس های احتمالی بدهید. اگرچه شما هنوز نتوانسته اید با پنج باواریایی لب به لب بزنید. A6 هنوز یک ماشین برای افراد عادی است. ما آنقدر آرام سفر می کنیم که حتی در ترافیک ما موفق به تماشای اخبار در تلویزیون در صفحه می شویم. با این حال ، سیگنال گاهی اوقات با تداخل بسیار زیاد نیست و در حین حرکت قطع می شود. زمان تماشای GPS ، که هنوز بر روی اتومبیل نصب نشده است که به طور رسمی به روسیه عرضه می شود. خوب ، اگر نه GPS ، حداقل GSM. این ماشین روی تلفن Simenes Onboard است. فایده گرایی این دستگاه نامشخص است - اگر هر بار سیم کارت را مرتب کنید ، به سادگی شکنجه می شوید. اگرچه به گفته کارشناس اتوپیلوت در زمینه فناوری بالا ، دو خط قول داده است که تولید سیم کارت های دوتایی را با همان تعداد برای نصب در اتومبیل های گران قیمت ایجاد کند. در همان زمان ، آخرین نقشه فعال شده ، هنگام چرخاندن کلید احتراق ، مورد قبلی را خاموش می کند.
صحبت از احتراق ، در رسانه ها این داستان را در مورد چگونگی سرقت Dzhigits از AUL تاریک از فروشگاه Audi A6 یک دختر به سرقت برد - این موتور در پارکینگ قرار گرفت. پس از چند متر ، او متوقف شد و Dzhigits را گرفت. سیستم با احتراق بدون تماس گاهی اوقات شوخی بدی با کانکارهای غیرقانونی بازی می کند. تمام A6 جدید صرف نظر از درایو و اندازه موتور مجهز به این کلید هستند.
برای تفریح \u200b\u200bبیشتر ، همانطور که دوستان ما از کالیفرنیا می گویند ، ما یک ماشین بژ داکار گرفتیم - چنین اتومبیل در خیابان ها و صفحات بسیار سرگرم کننده تر به نظر می رسد. درست است ، به همراه او همه لذت های دیگر را دریافت کردیم: اثاثه یا لوازم داخلی صندلی های Volterra ، Color-Beige ، پانل سازهای Beige ، Rugs-Beige ، اثاثه یا لوازم داخلی سقف. این بدان معنی است که ، صعود به داخل ، شما تمام خاک های اداره مسکو را با خود حمل می کنید و فرش های شما فقط در دو روز قابل تمیز است. دوستان به ما راه حل ها می گویند - صاحبان پورشه کاین با همان سالن بژ. کاربر تحت نام مستعار ماکسیم اکنون یک سال است که از پوشک های یکبار مصرف استفاده می کند و با آن او حیوان خانگی خود را از گل زادگاه خود محافظت می کند.

متن Igor Maltsev ، عکس الکساندر آنتونوف

آئودی A6 2.4
 
موتور V6 ، بنزین
حجم کار (مکعب مکعب) 2393
قدرت ، L.S. در RPM 177/6000
نوع جلو درایو
گیربکس 6 سرعته ، مکانیکی
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 231
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت (ج) 8.9

هزینه ها (20 ژانویه - 20 آوریل ، مسافت پیموده شده 2500 کیلومتر)
مسافت پیموده شده 2500 کیلومتر
بنزین 3000 مالش
تعویض ضد آفتاب توسط گارانتی
نصب Mudguards 7016 روبل
Audi A6 3.0 Quattro
 
موتور V6 ، بنزین
حجم کار (مکعب مکعب) 2976
قدرت ، L.S. در RPM 218/6300
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک Tiptronic C DSP و Modesport
گشتاور ، NM در RPM 290/3200
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 241
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 8.5
هزینه ها (20 ژانویه - 20 آوریل ، مسافت پیموده شده 2000 کیلومتر)
بنزین 5120 مالش
 

منبع: "Autopilot"