تست درایو Audi A6 2005 - 2008 سدان

از iPod'a تا غروب آفتاب

نکته اصلی این ماشین یادگیری چگونگی استفاده از تمام قابلیت های آن برای اهداف صلح آمیز است. هرچه بیشتر با همان ماشین رانندگی کنید ، قابلیت های گسترده تر از یک طرف باز می شود و رابطه شما با آن از طرف دیگر نازک تر است. بنابراین ما شروع به نگاه دقیق به چیزهای کوچک در Audi A6 Quattro 3.0 کردیم.
اول ، ما همیشه استدلال می کنیم: آیا درج های چوبی واقعاً چوبی است؟ کسی می گوید البته ، دیگران می گویند: پلاستیک. مدیر یکی از گروه های راک انگلیس ، که به دعوت رهبر تیم روسیه N. Fomenko و یک خودکار معتبر در مسکو بازی می کرد ، تصمیم گرفت که مانند توس کارلین است-یعنی توس کارلین. در اولین حرفه خود ، او عتیقه است ، چه چیزی را از او بگیرد.
به محض اینکه در کابین آزاد شدیم ، بلافاصله برداشت های عجیب و غریب وجود داشت که قبلاً در آنجا نبودند. به نظر می رسد که چنین نصب اهرم های شیب صندلی ، مانند این مدل ، می تواند منجر به نتایج غیرقابل پیش بینی شود. اگر با باز شدن درب به روشی خاص بنشینید ، آنگاه ران (ران) پای چپ می تواند روند کج کردن پشت را روشن کند. و همه چیز خوب خواهد بود (هیچ چیز برای داشتن ژامبون ضخیم وجود ندارد) اگر این اتفاق برای صندلی مسافر در حین حرکت رخ دهد ، در حالی که در مورد ما یک صندلی با کودک پشت سر هم بود و هیچ کس نمی توانست درک کند که چه اتفاقی افتاده است ، چرا کودک گریه می کرد؟ معلوم است که پاهای او پشت او را به لبه صندلی خرد کرده است. داستان عجیب از همان دسته - لحظه عدم التهاب موتور از دکمه. همانطور که می دانید A6 جدید مجهز است سیستم احتراق با یک دکمه با یک کلید در جیب. چند بار در تمام شرایط دیگر او شروع نکرد. من مجبور شدم Starikovsky-A کلید را شروع کنم.
سیستم های تلفن همراه روسی هنوز اجازه استفاده از تلفن زیمنس را در صفحه با راحتی کامل ندارند. از آنجا که در حال حاضر ، شما باید سیم کارت را از تلفن خود به یک اتومبیل سوار کنید یا شماره اتومبیل خاصی داشته باشید ، که اعتراف می کنید اگر تمام 6 ساعت وقت کار را در ماشین بگذرانید ، بسیار مسخره است. همانطور که کارشناس ارتباطات تلفن همراه Filenkov به ما قول داده است ، این موضوع چند ماه است ، اما هنوز هم ما هنوز صبر می کنیم و منتظر سیم کارت های دوگانه از ارائه دهندگان خدمات تلفن همراه خود هستیم.
با این وجود ، مواردی وجود دارد که می توانیم برای اتومبیل های خود و بدون هیچ گونه ارائه دهنده ای در آنجا انجام دهیم. در ابتدا ما از این واقعیت ناراحت شدیم که iPod عکس ما نمی توانیم به Audi A6 وصل شویم. زیرا به محض اینکه خودروسازان آمریکایی متوجه شدند که آنها باید روی باند این قطار پرش کنند و برخی از آنها برای اتصال یک iPod از طریق کابل لانه ای ظاهر شدند. از آلمانی ها ، این ایده تاکنون فقط در بایرن انتخاب شده است.
اما ما یک الهی به نام Itravel را از سازنده گریفین خریداری کردیم و او به ما اجازه داد تا iPod خود را به آئودی خود وصل کنیم. این کار مانند این انجام می شود: یک سر انتقال دهنده رادیو بر روی پخش کننده شما نصب شده است که بر روی آن 7،700 آهنگ از آهنگسازان مورد علاقه شما ضبط می شوند. سر تابش مانند یک ایستگاه رادیویی کوچک در باند FM کار می کند ، و شما به همراه دستگاه ، فرکانس را انتخاب می کنید که در آن راحت تر باشد. سپس به سادگی iPod خود را در هر ظرف در نظر گرفته شده قرار دهید حمل و نقل در کابین ، کوکاکولا و بازیکنان و سپس دستگاه را روشن کنید. و به جای گوش دادن به همه مزخرفات فرهنگ FM روسیه ، شما به افراد شایسته گوش می دهید. و سپس Zemfira با این گروه ، حیوانات مغز و خودآگاهی شما را از بین نمی برند. در این ماه ، در iPod ما ، موجود در Audi A6 Quattro 3.0 ، ما آلبوم های جدیدی از گروه های فنلاندی Peer Gunt ، Hanoi Rocks ، Bastards و همچنین مجموعه هایی از Metal Hammer و Terrorizer با Turbonegro قابل توجه ، صحنه عذاب ، Candlemass داریم. ، Candria ، Candria. Octavia ، Moses Holy ، Slit ، Interlock ، چهره مبارک و غیره. یعنی گروه های قدرتمند ، که کاملاً با حجم موتور و کل دینامیک A6 3.0 سازگار هستند.

متن ایگور مالتسف ، عکس الکساندر آنتونو

Audi A6 3.0 Quattro
 
موتور V6 ، بنزین
حجم کار (مکعب مکعب) 2976
قدرت (L.S. در RPM) 218/6300
گیربکس 6 سرعته Tiptronic CDSP و حالت ورزشی
پیچاندن لحظه (فرآیند NM/دقیقه) 290/3200
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 241
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 8.5
آئودی A6 2.4
 
موتور V6 ، بنزین
حجم کار (مکعب مکعب) 2393
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 177 در 6000
جعبه دنده مکانیکی 6 سرعته
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 231
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 8.9

 

منبع: "Autopilot"

درایوهای آئودی A6 2005 - 2008

تست تصادف Audi A6 2005 - 2008

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
33%
راننده و مسافران
3%
عابر پیاده
39%
کودکان و نوجوانان