تست درایو Audi A6 2005 - 2008 سدان

مسیر با itrip

آئودی با اطمینان به دستگاهی از مدیران پیوندهای مختلف تبدیل می شود. او کلاس E را به عنوان گزینه ای برای نگرش خلاقانه تر به زندگی جایگزین می کند. و افرادی که نمی خواستند آنها را با سایر تمبرهای برتر که مایل هستند از این فرصت استفاده کنند ، ارتباط برقرار کنند. من به آئودی می روم - این بدان معنی است که من جدی هستم ، اما نه پاتوس. فقیر نیست ، اما آبراموویچ نیست. و من چندین کتاب خواندم ، شادی یک کلمه چاپی را می دانم. دقیقاً به این ترتیب که مدیر کل شرکت خود را اذیت نکنید.
وسیله نقلیه طلایی اینگولشتاد برای هشتم هزار کیلومتر در جاده های مسکو قرار داشته است. جاده های اتومبیل های ما ناخوشایند تر از احساسات دلپذیر است. و حتی چنین تعلیق هماهنگ به عنوان A6 از بدبختی ها نجات نمی یابد. به عنوان مثال ، اگر جاده برای مدت طولانی تعمیر نشده باشد ، سوار آن بد است. اگر به تازگی تعمیر شده اید ، پس از آن اثری از قیر بر روی بال ها تضمین شده اید. گرفتن قیر با یک ماشین با قیمت بیش از شصت هزار ناخوشایند است. برای اینکه فکر نکنیم که چگونه جاده های مسکو اتومبیل های گران قیمت را می کشند و برای این کار هنوز مالیات حمل و نقل را به افرادی می پردازیم که از قبل از پول چپ و کلبه های روبلوسکی ناراحت هستند ، موسیقی را روشن می کنیم. اگر ماه گذشته ما امتحان کردیم - سوار شدن با iPod و گوش دادن به آن از طریق انتقال رادیویی ITRIP ، اکنون اکنون مشخص است که برای گوش دادن به آلبوم جدید Nine Inch Nails باید به روش های معمولی تر برگردید. یعنی با CD از طریق CD-تغییر دهنده. کلاس اتومبیل آئودی به وضوح را می توان در کلاس صدا که روی این مدل نصب شده است ردیابی کرد. بنابراین ، دفتر بودجه Autopilot ما Audi A6 2.4 با متغیر و چرخ جلو دارای تجهیزات صوتی است که با کیفیت متفاوت از A6 3.0 قابل تشخیص است. در واقع ، با پانل هایی که توس کارلین را به تصویر می کشد ، داشتن صدای ارزان قیمت مسخره خواهد بود. اما ، با این وجود ، در هیچ کجای ماشین نشان نمی دهد که این وسیله ای از Bose است. در عین حال ، این واقعیت از هر طریق در Allroad مورد تأکید قرار گرفت و به طور کلی بهترین سیستم های صوتی کامل در Allroad است.
محفظه CD در آئودی جدید در محفظه دستکش واقع شده است. عمیق و به نظر ما این است که این جوهر عمیق ترین نقشه صنعتگران اینگولستادیستی است - برای راننده بسیار دشوار است که خود را با Ceiner و دیسک دستکاری کند. وت بنابراین ، در طول راه ، این به طور کلی خطرناک و غیرواقعی است. بنابراین ، مردم شروع به سوخت گیری Sidyuki خود در پارکینگ می کنند. یا این یک مسافر را انجام می دهد. دیسک ها در اینجا 6 قطعه صعود می کنند. درست است ، جعبه های موجود در محفظه دستکش کمی کمتر صعود می کنند. برای جعبه های دیگر از CD ، باید به دنبال مکانی باشید. همچنین یک چیز کوچک نیز هست. اما شاید فقط ملومنوس روسی توطئه ای را در همه چیز مشاهده کند؟
اما سالن سبک با پوست کمتر روشن صندلی ها سرانجام با هوای مسکو وارد هماهنگی کامل شد. در دمای 28 و آفتاب کل ، چنین رنگی به زنده ماندن از مهره کمک می کند. این فقط حیف است که این مدت طولانی طول نمی کشد. برای زمستان باید با Q7 پیوند دهید.

متن Igor Maltsev ، عکس الکساندر آنتونوف

Audi A6 3.0 Quattro
 
موتور V6 ، بنزین
حجم کار (مکعب مکعب) 2976
قدرت (L.S. در RPM) 218/6300
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک Tiptronic C DSP و حالت Sport
گشتاور (NM در دور در دقیقه) 290/3200
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 241
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 8.5
هزینه ها (20 ژوئن - 20 ژوئیه ، مسافت پیموده شده 7100 کیلومتر)
بنزین 6500 مالش.
آئودی A6 2.4
 
موتور V6 ، بنزین
حجم کار (مکعب مکعب) 2393
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 177 در 6000
جعبه دنده مکانیکی 7 سرعته
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 231
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 8.9
هزینه ها (20 ژوئن - 20 ژوئیه ، مسافت پیموده شده 3800 کیلومتر)
مسافت پیموده شده 13000 کیلومتر
بنزین 3100 مالش.
 

منبع: "Autopilot"