تست درایو Audi A6 2005 - 2008 سدان

مثل خانه

بیش از ابعاد کلاس
A6 در بدن فعلی بیش از دو سال تولید شده است و اغلب در خیابان ها و در صفحات مجلات یافت می شود. اما این دستگاه می تواند برای طراوت عالی نسبت به روشی که در ابتدا برای بازار روسیه ارائه شده است ، اعمال شود. موتور V6 با اندازه متوسط \u200b\u200bسه لیتر قبلی را به ما عرضه می شد. و تنها پس از آن آئودی جرات کرد ما را با مجموعه 3.2 FSI از سی نیروی قدرتمندتر ، اما اقتصادی تر معرفی کند.
 
A6 در ابعاد خارجی از رقبای پیشی گرفته است ، اما همچنین در کابین به طرز چشمگیری جادار است. در اینجا هیچ رقابتی برای هیچ یک از شاخص ها وجود ندارد. هر پنج موتورسواران راضی خواهند بود ، از جمله فرود/فرود.
 
از دیدگاه پویایی شتاب ، شش تپه احساس می کند که آهسته تر از آن سرعت می یابد. شما به پیکان سرعت سنج نگاه می کنید و به آن شک دارید ، آیا در اینجا ماشین مسطح می شود؟ دلیل آن راحتی آکوستیک بالا و از اهمیت کمتری برخوردار نیست ، موقعیت پایدار ماشین در جاده. در ترمز و یک چرخش تیز ، همان اثر لباسهای با بینی و رول تقریباً خیر نیست. در همین راستا ، رهبر آئودی آزمون. و این علیرغم اینکه تعلیق در این مورد است دستگاه خاص معمولی است ، بهار (به عنوان یک گزینه نیز پنوماتیک است ، از A8 وام گرفته شده است).
 
با صافی ، تصویر چندان مبهم نیست. با وجود معابر بزرگ تعلیق سازگار با روسیه ، بی نظمی های کوچک با میل و حساس به بدن منتقل می شوند. A6 یک نوع است شاهزاده خانم روی نخود: لرزیدرها حتی از درزهای کوچک جاده. اما موانع بزرگ و متوسط \u200b\u200bماشین بدون خفه کردن بلعید! چنین شخصیتی
 
Quattro همانطور که باید به جاده می چسبد ، بسیار عالی است. فرمان علی رغم سبکی و واکنش معکوس ضعیف ، دقیق است. و الگوریتم ورود به نوبت به همه اتومبیل های این شرکت مدتهاست که برای طرفداران این برند شناخته شده است. اگر مانور را احمقانه انجام می دهید ، بینی خود را به گذشته منتقل کنید و به یک قوس بزرگ مانند رانندگان جلو بروید. بنابراین ، شما باید قبل از کمی زودتر از آنچه لازم است جابجایی را تنظیم کنید ، سنگین پرتاب کنید ، یا یک زن و شوهر از سنگ های اولیه را با فرمان تهیه کنید تا رانش را تحریک کنید.
 
از دیدگاه ارگونومی ، A6 بی عیب و نقص است. شما پشت فرمان می شوید و در خانه می فهمید. هر دکمه توسط مکان و الگوریتم استفاده محاسبه می شود. کیفیت مواد چشم و دست را خوشحال می کند و ادعای فوق العاده ای نمی کند. فرمانده سیستم MMI ، اگرچه به اعتیاد نیاز دارد ، اما به سرعت تسلط دارد ، زیرا همه توابع منو با دکمه های جداگانه روی دسته آن نمایش داده نمی شود. صندلی ها برای افراد دارای چهره های مختلف جهانی ترین و غیرقابل کنترل است. با دید نیز نظم است.
 
ویژگی های فنی Audi S6
 
موتور
بنزین
حجم کار ، CM 3123
حداکثر قدرت ، L.S. در RPM 255/6500
حداکثر لحظه ، NM در RPM 330/3250
 
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 250
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، با 7.1
 
داده های مشترک
مصرف سوخت (EU) ، L/100km 8.1/15.7
حجم مخزن سوخت ، L 70
پایه چرخ ، میلی متر 2845
طولانی ، میلی متر 4915
عرض ، میلی متر 1855
قد ، میلی متر 1460
جرم تجهیزات. / کامل. ، کیلوگرم 1680/2260
قیمت 74590 دلار
 
طرح
مایعات هوش ذاتی به سادگی از این ماشین ناشی می شوند. علاوه بر این ، شما با کسی مقایسه نخواهید کرد ، ظاهر رقبا در ضرر ناامید کننده باقی می ماند. چهره یک روکش رادیاتور تاریخی را تشکیل می دهد. در همه اینها در اعتدال است: عظمت و آرامش در نگاه چراغهای جلو و حتی کروم. شبح یک بدن سه نوری صادقانه در مورد کلاس و هدف خود آگاه می شود. الگوی آستانه می تواند بدون بیان عالی انجام شود و البته پویایی حرکت را هم سپر و هم خطوطی که چراغهای عقب را می کشند منتقل می کند. جزئیات بیگانه همه چیز را هماهنگ و شگفت آور به نظر نمی رسد که به نظر می رسد کسل کننده نیست. در داخل ، این برند نیز به راحتی و دقیق تعیین می شود. از فرمان ، روی بالش مرکزی که یک تکرار کننده سپر از رادیاتور آئودی وجود دارد ، تا اینکه اشراف و قانع کننده خطوط ، که بومرنگ پانل ابزار نقاشی می شود. همچنین مواد نهایی خوب تقریباً استاندارد اندازه گیری و ترکیبی موفق از پوست ، چوب و فلز نقره هستند.
 
ابعاد بزرگ
آنها به پارکینگ آسان کمک نمی کنند ، اما به طور جدی به Parkingum کمک می کنند ، که توسط نمودار روی صفحه پشتیبانی می شود

در کابین
آنقدر جادار که می توانید به راحتی بزرگترین رانندگی را در خود جای دهید
 
تنه A6
بزرگترین 550 لیتر. و فرم درست است. اما ارتفاع بارگیری عالی است
 
 

منبع: ماشین ها