تست درایو Audi A6 2005 - 2008 سدان

ماشین الماس

ما در یک شوخی از Aiher ، مدیر مرکز طراحی آئودی در Ulma ، فقط سهم این شوخی را Avant یک وسیله نقلیه برای حمل و نقل الماس و قوطی با خاویار می نامیم. آیا به اعتبار یک واگن ایستگاه A6 تقریباً پنج متری با موتور V8 در 335 اسب و انتقال کامل حرکت Quattro شک دارید؟ بیهوده در اروپا ، صاحب آن نه تنها بسیار ثروتمند در نظر گرفته می شود ، بلکه با داشتن یک سبک زندگی فعال نیز شناخته می شود: گلف ، اسکی ، قایق بادبانی در روسیه چنین خودرویی 97،214 دلار (قیمت توصیه شده) خواهد داشت. بنابراین با خاویار و الماس ، مالک باید اول آشنا باشد.
تطبیق پذیری بیشتر
در مقایسه با سدان A6 (ZR ، 2004 ، شماره 6) که سال گذشته ظاهر شد ، واگن ایستگاه در همان ابعاد 17 میلی متر افزایش طول و 4 میلی متر در ارتفاع فقط برای سفارش باقی مانده است. بله ، و به نظر می رسد یک تنه عظیم جایی برای رشد ندارد! اما در آن آنها طرفین دوندگان را برای اتصال یک شبکه و قفسه ها با کمربند ثابت یا نوار تلسکوپی به آنها قرار دادند. با قرار دادن صندلی عقب تقسیم (40/60) ، طول محفظه را تا 2050 میلی متر افزایش می دهیم و در صورت برداشتن چرخ های جلو ، حجم آن به 1660 لیتر حتی برای یک جفت دوچرخه کوهستان نیز کافی است.
درب تنه تقریباً آن را سهواً شکست ، و او در هیچ چیز نیست! معلوم است که شما باید در انتها دکمه را فشار دهید و سروو در را ببندید. ارتفاع ظهور درب پنجم برنامه ریزی شده است تا به راحتی به یک گاراژ کم محدود شود یا اگر اشیاء طولانی روی سقف ثابت باشند.
کالسکه
من روباه هایی را در یک پارک Fox کوهستانی در نزدیکی ترخون ندیده ام ، اما کل جامب ها دوچرخه سواران یافت می شوند. مخفی کردن شاخها ، تحت نگاه های کنجکاو از مرتباً ، رشته متنوع بعدی و صمیمانه در امتداد مارپیچ های دیگر Audi Avant 3.2 Quattro که توسط Line Sport-Line انجام شده است ، می خواهد روی پدال قدم بگذارد! دو و نیم اسب اسب V6 Tease Tease در برابر پس زمینه پف شده توسط محیط برادران ، این با هیجان قابل توجه متمایز می شود ، اگرچه با یورو IV دقیق هماهنگ است. بله ، شتاب به صدها نفر به مدت 7.4 ثانیه و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت با تصویر یک ماشین آرامش یافته گره نمی زند!
بسته ورزشی شامل کوتاه شده توسط 20 میلی متر یا سفت تر در مقایسه با چشمه های استاندارد ، کفش های سنگین 18 اینچی باست ، دستگاه شتاب های جانبی را نشان می دهد ، که سعی در بیرون کشیدن من از یک صندلی خوب است. بیمه فوری سیستم تثبیت ESP. بر خلاف مورد قبلی ، در صورت لزوم ، نه تنها چرخ های داخلی در خم را کند می کند ، یک لحظه چرخشی اضافی ، بلکه موارد خارجی را نیز ایجاد می کند و سرعت را به ایمن کاهش می دهد. علاوه بر این ، شدت ترمز هر چرخ فردی است. تثبیت عملکرد اضافی دستگاه با تریلر.
جعبه چند عیار هفت قطعه چیزی بیش از یک متغیر ولگرد با چرخ دنده های به زور ثابت نیست. در حالت اتوماتیک بسیار عالی کار می کند ، اما من دوست داشتم که چند گلبرگ را بیشتر کنترل کنم ، بدون اینکه دستانم را از یک فرمان راحت چاق بگیرم. با این حال ، ذخیره لحظه ای که توسط نیروهای اصطکاک منتقل می شود به شما امکان می دهد یک متغیر را با شش بنزین از 2.4 و 3.2 لیتر ترتیب دهید.
یک ربع قرن با kvattro
به منظور تحقق مؤثر تمام مترهای نیوتن نسخه های برتر 4.2 و 3.0 TDI ، این دستگاه ها فقط با انتقال کامل چرخ از کلاهبرداری آئودی با یک ظرف مارک دار ، که اکنون 25 ساله است ، مجهز شده اند. برای سایر اصلاحات ، آن را به عنوان گزینه ای برای کلمه ای که در برابر پس زمینه قیمت خودرو ارزان است (به عنوان مثال در روسیه ، 3179 دلار) ذکر شده است.
صادقانه بگویم ، نمی توان مزایای همه چرخهای چرخ را احساس کرد ، صادقانه بگویم ، رانندگی ماشین در آسفالت خشک جاده عمومی معمول در حالت جایی که می توانند ظاهر شوند ، خطرناک بود. همکاران سعی کردند کواترا را در ساحل آزمایش کنند ، در توپی دفن شدند و به دنبال یک قایق سواری رفتند. به طور کلی ، شما نباید Audi A6 را با آئودی-هاله وود و حتی بیشتر از آن وسایل نقلیه همه زمینی اشتباه بگیرید ، او با اطمینان در جاده های لغزنده و برفی ، در کوهستان احساس می کند ، اما او کاری برای انجام خارج از جاده ندارد.
واگن ایستگاه نماینده
عبارت از خیابان: در A6 Avant جدید می توانید تجهیزات را نصب کنید که همیشه در دسترس نیست حتی در وسایل نقلیه بخش فوقانی بازار. ما باید باور داشته باشیم: تعلیق هوای تطبیقی \u200b\u200bاز پرچمدار A8 به عنوان مثال به عنوان گزینه به تازگی مهاجرت کرد. نمونه دیگر رابط MMI چندرسانه ای (همچنین از A8) در سه نسخه ، با یک ناوبر کنترل شده توسط یک ناوبر ، یک مانیتور 7 اینچی رنگی ، ده ستون و دو تیونر.
یکی دیگر از کنترل های کروز تطبیقی \u200b\u200bنوآوری ، که رادار آن زاویه دید را دو برابر می کند. برای اولین بار در جهان ، چنین سیستمی نه تنها در دستگاه با مسلسل بلکه با گیربکس دستی نیز ارائه می شود. سه گزینه برای چراغهای جلو ، از جمله زنون چرخشی ، ترمز پارکینگ الکترومکانیکی ، سنسورهای سبک و باران ، مجوز در مورد کلیدی و تهویه مطبوع لوکس ، ساخته شده در تلفن ، شش کیسه هوا ، آیا هنوز شک دارید که واگن ایستگاه نماینده وجود دارد؟
در بهار در روسیه
در اروپا ، Audi Avant جدید از قبل می تواند در یازده اصلاح با پنج موتور سفارش داده شود. در روسیه اولین اتومبیل ها در مورد ظاهر می شوند. پنج اصلاح ارائه شده است ، سه مورد از آنها همه محرک هستند. موتورها همه بنزین و قدرتمندترین دیزل هستند. قیمت ها از 57 هزار دلار شروع می شود و تقریباً به صد هزار نفر در یک ماشین کامل می رسد زیرا یک اشک الماس یک بسته کاغذ سبز با پرتره های روسای جمهور سایر افراد می دهد ...
 

 

یوری نیچتوف

منبع: مجله "رانندگی"