تست درایو Audi A6 2001 - 2004 سدان

چهار بار شش

دو گزینه بدن ، چهار جعبه دنده ، ده - موتور ، شانزده - رنگ. همه اینها آئودی A6 به روز شده است که ارائه آن در اواخر ماه مه در آلمان شرقی انجام شد. در مدت زمان اختصاص داده شده برای آزمون ، ما موفق شدیم چهار تغییر از شش را تجربه کنیم.
 
به یاد داشته باشید ، در شوخی: چرا Monument - Pushkin ، اگر Mu -Mu Turgenev را نوشت؟ ما در مورد همین چیز فکر کردیم: چرا اگر این نمایشگاه A6 جدید باشد ، کل پارکینگ چهار گل به ثمر می رسد؟ اشتباه کردن غیرممکن بود: نمایندگان آئودی AG ما را در فرودگاه ملاقات کردند و ما را دقیقاً تحویل دادند. ما نزدیکتر می شویم در اینجا آنهایی هستند که روشن هستند! در همه اتومبیل ها ، سبد خرید A6 ، اگرچه شباهت با Audi A4 صد درصد است.
 
اول از همه ، مشبک دوتایی گیج می شود. پیش از این ، این فقط برای اتومبیل هایی با موتورهای 8 سیلندر بود ، سپس در A4 ظاهر می شد ، و اکنون شش نفر گرفتم.
 
واقعیت بلوک نیز به نظر می رسد که یک به یک. فقط در این صورت یاد گرفتیم که قطر ماژول نور از 60 به 70 میلی متر افزایش می یابد. به نظر می رسد که برخی سانتیمتر ، اما بسته نرم افزاری 37 درصد بیشتر شده است. در صورت تمایل ، می توانید تمام لامپ های Xenon (به معنی Close-Davo) را با یک تنظیم کننده شیب چراغ جلو نصب کنید.
 
این ماشین از نظر مشخصات کمی تغییر کرده است. مگر اینکه به دلیل استفاده از چرخ های 16 و 17 اینچی ، پویاتر و وسواسی تر به نظر برسد. توجه داشته باشید که برای نسخه با موتور 4.2 ، چرخ های آلیاژ از سه نوع ارائه می شود ، به علاوه یکی دیگر برای لاستیک های زمستانی. آینه خارجی راست اکنون به همان اندازه سمت چپ است. پشت این جدید با مدل قبلی توسط سایر فانوس ها و مکانی برای یک پلاک متفاوت است. لوله های اگزوز - برای اینکه به خودرو ظاهری بیشتر ورزشی بدهد - به عمد نمایش داده می شود و تعداد و قطر آنها با قدرت موتور نصب شده تعیین می شود.
 
حتی کمتر نوآوری های قابل مشاهده در خودرو وجود دارد: فرمان برای شماره گیری دستگاه ها به دست آمده است که لبه های آلومینیومی را به دست آورده اند. با این حال ، اگر همه چیز خوب بود ، چه چیزی برای بهبود وجود دارد؟ مگر اینکه عایق سر و صدا. بنابراین آن را بهبود بخشید - شیشه جانبی که ضخیم تر شده است. نتیجه کاهش سر و صدا 40 ٪ است. کنترل آب و هوا نیز مدرن شده است: اکنون ، علاوه بر انجام کارکردهای قبلی ، مواد بوی مضر و بد را در هوای نتیجه تشخیص می دهد و بلافاصله عرضه آن را به سالن متوقف می کند.
 
دفترچه به ترتیب تنظیم شده است - یک کتاب الکترونیکی حسابداری برای حرکت ماشین ، که با استفاده از آن می توانید نظارت کنید که ماشین کجا و چه زمانی است - حداقل یک ساعت قبل ، حداقل دو ماه. با این حال ، این اطلاع دهنده فقط با یک سیستم ناوبری کار می کند ، در روسیه که کار نمی کند. بنابراین دوستداران ما می توانند در یک ماشین خدماتی به سرقت بروند ، می توانند با آرامش بخوابند. در همان مکانی که Navigator در آن کار می کند ، سیستم Telematics آئودی به شما امکان می دهد تا اطلاعات مربوط به ترافیک و راه های دور زدن آنها را دریافت کنید و در مواقع اضطراری با کمک فنی یا پلیس تماس بگیرید. دکمه های تماس در سقف ، در ناحیه آینه عقب ، زیر یک درب مخصوص قرار دارند.
 
به مسائل امنیتی در طراحی خودرو توجه زیادی شد. یک سیستم تثبیت کننده البته پایداری ظاهر شد - ESP ، که شامل تقویت کننده ترمزها است که شامل کندی شدید است. پرده های جانبی Sideguard نیز شامل تجهیزات سریال بودند.
 
تغییراتی در سیستم تعلیق وجود دارد ، به خصوص در قسمت جلو. بنابراین ، اهرم تحتانی در اینجا از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است ، به همین دلیل جرم ناشناخته 5 کیلوگرم کاهش یافته است. البته این امر بر صافی سکته مغزی و کنترل پذیری تأثیر گذاشت ، اما احساس می کرد که چه میزان سکته مغزی اتومبیل بهبود یافته است: رانندگی حتی روی یک ARB راحت بود ، نه اینکه به اتومبیل های مدرن اشاره کنیم.
 
اولین بار ما یک اتومبیل با یک توربیدیزل 6 سیلندر V شکل با ظرفیت 155 اسب بخار تجربه کردیم. و یک اتوماتیک ولگرد. این ترکیب کاملاً موفق است. اگر در یک شروع سریع برای یک شکست کوچک نبود ، می توان گفت عالی است: شما در حال ضرب و شتم پدال بنزین هستید ، موتور سرعت پرتاب می کند و ماشین فقط پس از خاموش شدن فشرده سازی. این خیلی عالی نیست ، به خصوص وقتی که سعی می کنید در تقاطع به جلو بروید. اما پس از آن چه شتاب! اگر این یک رولن خاص نبود ، هرگز باور نخواهید کرد که در حال رانندگی موتور دیزلی هستید. از مکانی تا صدها - در 9.7 ثانیه. حداکثر سرعت - 210 کیلومتر در ساعت. و این با متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 6.9 لیتر در 100 کیلومتر است!
 
ما با یک خط 1.9 لیتری در خط چهار و یک KP 5 سرعته مکانیکی به آئودی پیوند می دهیم. تفاوت زیادی در پویایی ندارد. به نظر می رسد این ماشین حتی از ماشین قبلی عصبانی تر است ، اما این به احتمال زیاد از پشت جعبه دستی است. قبل از هر تغییر دنده ، شما یک پسوند می دهید و ماشین فقط از زیر شما پرش می کند. موتور در اینجا با 25 اسب بخار ضعیف تر است و تفاوت در دینامیک فقط 1 ثانیه است. و مصرف سوخت ، به هر حال ، در هر لیتر کمتر از هر صد. در یک پمپ بنزین می توانید 1200 کیلومتر مسواک بزنید.
 
ماشین بعدی یک بنزین کاملاً جدید V6 با بلوک سیلندر آلومینیوم است. سه لیتر ، 220 اسب بخار و همان دستگاه اتوماتیک غیرقابل دسترسی تقریباً پشت سر هم بی عیب و نقص است. تا صدها نفر - کمتر از 7.5 ثانیه ، بدون خرابی و وانت. بعلاوه ، صافی استثنایی این دوره به دلیل شفت های متعادل است.
 
با این حال ، زمان تمام شد ، با این وجود می توان چند دقیقه برای دسر قطع کرد: 4.2 لیتر ، V8 ، Quattro. ماشین نیست - طاعون. ارائه هایی که توسط سازمان دهندگان 130 کیلومتر در ساعت توصیه می شود ، وقتی 300 اسب زیر کاپوت می شوند!
 
و نه در مسیر ، و در آنجا به کل سیم پیچ. آنها تخمین زده اند: ماشین پیاده روی در ردیف چپ افراطی بسیار دور است. گاز روی زمین و ... بعد از 15 ثانیه باید درباره آن صحبت شود ، گویی یک مانع بی حرکت پیش از ما رشد کرده است. اما آلمانی که در آن قرار دارد ، به سمت راست ، جلوتر پذیرفته و مستقیم به عنوان پیکان روبان Autobahn. Tiptronic - به موقعیت ورزشی (در این حالت ، نقل و انتقالات بعداً تغییر می یابد و به موتور اجازه می دهد حداکثر سرعت را بدست آورد و بر این اساس قدرت را افزایش می دهد). پدال گاز - برای کل سوراخ. آنها می گویند سرعت گرفتن هواپیمای مسافربری 270 کیلومتر در ساعت است. ما قبل از گرفتن فقط 20 کیلومتر در ساعت کافی نداشتیم. این ماشین به حدی صاف بود که خوانش سرعت سنج به سادگی نمی توانست باور کند. بعداً ، هنگامی که ما هنوز به 130 توصیه شده بازگشتیم ، می خواستم در را باز کنم و بیرون بروم - احساس کاملی که ماشین متوقف شده بود.
 
متأسفانه ، چهار تغییر دیگر Audi A6 آزمایش نشده است: با یک موتور جدید 2.0 (130 اسب بخار) ، مدرن 2.4 (170 اسب بخار) و همچنین 2.7 (250 اسب بخار) Biturbo و Avant. ملاقات با آنها در خانه امکان پذیر خواهد بود - آنها در برنامه عرضه به بازار روسیه در بین 19 اصلاح با انتقال های مختلف ، که 9 مورد از آنها Quattro است ، گنجانده شده است.
 
قیمت ها نیز متفاوت است: به عنوان مثال A6 1.8T 31900 دلار ، A6 2.7T - تقریباً 50،000 دلار هزینه خواهد داشت. بنابراین بدون جدول ضرب هنگام تعیین قابلیت های آن به خریدار شش آئودی جدید ، نمی توانید انجام دهید.
 
Audi A6 2.5 TDI (4.2 Quattro)
 
بدن 4 درها ، همه متلاش است. o تعداد مکان ها ، مردم. - 5 o جرم مجهز ، کیلوگرم - 1590 (1750) اوه جرم کامل ، کیلوگرم - 2140 (2290) o ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4796/1810/1453 o پایه ، میلی متر - 2760 (2759) حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 212 (250) o زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، C - 9.7 (6.9) O کنترل کنترل سوخت ، L/100 کیلومتر: چرخه مخلوط - 6.9 (13.0) O موتور - V6 ، توربیدیزل ( v8) ؛ حجم کار ، CM3 - 2496 (4172) ؛ قدرت ، L.S. در حداقل -1 - 155/4000 (300/6200) ؛ پیچش ، NM در MIN-1-310/1400-3500 (400/3000-4000) ؛ سیستم قدرت مستقیم است. تزریق (تزریق) O انتقال - چندتونی (5 -speed ، tiptronic) o اندازه لاستیک - 205/55R16 (235 | 50R16) o مستقل از ترمز (جلو/عقب) - دیسک ، تهویه. برف پاک کن هیدرولیک.

 
متن: اولگ کالاوشین
 

منبع: مجله 5 چرخ