تست درایو آلفا رومئو 156 2003 - 2005 سدان

سوپرانو Coloratura

بله، آکوستیک مهندسین بی حوصله، تنظیم شده توسط سیستم اگزوز 156 آلفا رومئو. ردیف دو لیتری در چهار می توان دلسرد شده است.
آیا اراده ما، ما را بلیط برای 156، چگونه، می گویند فروش، در مونتسرات کاباله. بنابراین خوب shelma به خروجی آغاز می شود، آن را تنها به ارزش تبدیل کلیدی در قفل احتراق است! Chinno، مهم و در همان زمان همراه با یادداشت های بازیگوش. تصور کنید پوستر: امروز! کنسرت بینظیر آلفا رومئو. در عملکرد برنامه انفرادی. آریاس در تمام ثبات انجام - 2-7000 انقلاب. عجله برای شنیدن! ما مطمئن هستیم که طرفداران این خواننده ایتالیایی که همه بلیط در یک نقطه می دهد.
ستاره بزرگ می رسد. چرخ های آلیاژی. لاستیک 205 / 60R16. چراغهای مه شکن. electrobacket کامل، از جمله، در میان چیزهای دیگر، گرم می شود آینه در فضای باز. صندلی های چرم سفید. کنترل آب و هوا. ارتفاع و زاویه انحراف از فرمان، فراهم می کند که راننده به فرود راحت و کنترل بصری بی عیب و نقص بیش از دو سپر ساز. به هر حال، این پیشی میگیرد نیم دایره از سرعت سنج و سرعت سنج بسیار شبیه یک تکه از لباس زنان، به ویژه اگر شما در آنها را در خارج نگاه کنید، از طریق شیشه جلو اتومبیل.
در سال 1998، ما در حال حاضر نورد یک ماشین مشابه با یک موتور کوچکتر (1.6 لیتر) و سپس بررسی تمام تفاوت های ظریف از طراحی داخلی و خارجی از 156. بنابراین، امروز ما خواهد شد توجه در یک موتور قوی تر تمرکز کنید.
بنابراین 155 اسب بخار موتور دو لیتری. آیا تعداد زیادی یا کمی وجود دارد؟ از محل لمس کنید. Mondering که یک و شش مورد نیاز به نم نم با دقت قبل از رها به پدال کلاچ، ما یک پدال گاز را. سرعت سنج فلش به آرامی به سه هزار انقلاب، و ماشین سراسیمه باز کردن چرخ، قطع می شود. وابسته به مراسم مذهبی فراگیر در سر. تکرار می کنم این تمرین که در دو نیمه با. نتیجه همان است. در یک و نیم. بهتر است، اما شاخه های هنوز هم ماشین.
آزمایشات با پدال گاز نشان داد: به راحتی شروع به حرکت، فقط اجازه دهید کلاچ. موتور تقریبا با حالت آماده به کار می رود. قابل ستایش همانطور که می گویند، عملیات توزیع گاز توزیع گاز با متغیر فاز، واضح است. گشتاور خوب در پایین، به ویژه ارزشمند در شهرداری Sustroca، درست است که Alfa Romeo در اولین آشنایی ما کافی نیست.
من اولین بار را دوست نداشتم و شتاب خودرو کاملا تند و تیز. سپس از Alfa Romeo قابل قبول است، و اصلی ترین چیزی که مربوط به پویایی تصور آن است، موتور باید به 4 هزار انقلاب تبدیل شود. فقط در این مورد، 156th در برابر پس زمینه واز نه، نه به ذکر بقیه مداخله.
ما سایت را با لخت و گاز - به طبقه انتخاب می کنیم. صد در انتقال دوم پس از 9 ثانیه پس از شروع، دود از لاستیک ها پس از 15 بار تخریب شد، و دنباله ده متر در آسفالت، شاید از طریق یک هفته، سیل می شود. وانت واقعی موتور دو لیتری حتی تقریبا تمام انقلابها بود و با دو هزار شروع شد. در حال حاضر، روشن است، ادعاهای پویایی آلفا رومئو 156 هیچ چیز نداشتند.
اما این چیزی است که گیج شده است. به دلایلی، ماشین احساس می شود. گاهی اوقات محو شدن است که حتی بالاتر از واقعیت است. برای مدت طولانی ما تعجب کردیم که چه چیزی باید آن را در شایستگی قرار دهیم و در نهایت به یک نظر غیر قابل قبول رسیدیم: فرمان حاد. برای خودتان قضاوت کنید برای چرخاندن چرخ های کنترل شده از یک نقطه افراطی به دیگری، شما فقط به دو چرخش فرمان نیاز دارید. راحت؟ بدون شک، به خصوص در شهر. بدون خطر؟ به طور طبیعی پس از همه، حتی در جالبترین نوبت، آن را به وجود نمی آید برای رهگیری فرمان. با این حال، بدون عادت خاص، حتی یک انحراف جزئی از فرمان از نرمال باعث می شود ماشین با یک مسیر مستقیم. به عنوان یک قاعده، بر روی ماشین های دیگر، چنین کیفیتی خود را در سرعت بیش از 120 کیلومتر در ساعت و در 156th - در حال حاضر در 60 کیلومتر در ساعت است. از این رو احساس پرواز.
پدال ترمز نیز باید مورد استفاده قرار گیرد. ضخیم تر از محافظ کفش خود، کمتر آموزنده است. البته، البته، بهتر است که یک پابرهنه سوار شود. به نظر می رسد که به طور تصادفی انگشت شست دست راست به پدال ترمز لمس شود و شما بلافاصله اژدر را اسمیر می کنید. و اگر آن را برای کار ABS درست نبود، اولین کیلومتر مسیر ما می تواند به راحتی بر روی مسیرهای ترمز محاسبه شود. فقط یک چهارم یک ساعت بعد، امکان پذیر بود که با عملیات ترمز سازگار شویم، اثربخشی آن من را متوقف نکردم. بعدها، زمانی که من به کلاسیک هایم نقل مکان کردم متوجه شدم که هیچ چهار نفری وجود ندارد.
Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark یکی از چند اتومبیل است که شخصیت خود را دارند. شاید چند نفر با این حال، این به این معنا نیست که ماشین ناکافی یا ناامن است. بالعکس یک علامت مردمی وجود دارد: شخصیت افزایش، کارگر بهتر است. در این مورد، بیانیه کاملا عادلانه است.
مشخصات Alfa Romeo 156 2.0 TS
بدن کل است، حمل، 4 درب O تعداد مکان ها، مردم. - 5 O وزن محدود، KG - 1230 O وزن کامل، کیلوگرم - 1750 O ابعاد (طول / عرض / ارتفاع)، MM - 4430/1745/1415 O Base، MM - 2595 O Max. سرعت، KM / H - 216 O زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، C - 8.6 O شمارنده. مصرف سوخت، L / 100 کیلومتر: (مخلوط) - 10.2 O موتور - 4 سیلندر، Inline؛ برده حجم، CM3 - 1970؛ قدرت، HP در Min-1 - 155/6400؛ گشتاور، NM در Min-1 - 191/3500؛ سیستم قدرت - انتقال تزریق O - 5 سرعت، خز. o اندازه تایر: 205 / 60VR16 O تعلیق چرخ: جلو و عقب - مستقل. o ترمز: جلو - دیسک، خروجی؛ عقب - دیسک o فرمان - با قیمت هیدرولیک O قیمت، $ - 25،000.
متن: اولگ Kalaushin

منبع: مجله 5 چرخ