ویژگی های فنی فولکس واگن Passat CC از سال 2009 سدان

ویژگی های فنی Volkswagen Passat 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک

خصوصیات موتور

اصلاحات حجم موتور ، CM3 قدرت ، kW (LP)/درباره سیلندر Twinging ، NM/(RPM) نوع سیستم سوخت نوع سوخت
2.0 TDI 1968 102.9(139.9)4200 در موقعیت مکانی - L4 320/2500 تزریق مستقیم راه آهن مشترک دیزل
1.8 TSI 1798 117.8(160.2)5000 در موقعیت مکانی - L4 249/4200 تزریق مستقیم بنزین
3.6 FSI 3598 220.7(300.1)6600 v6 320/2500 تزریق مستقیم بنزین
1.8 TSI DSG 1798 (152)/5000-6200 به ترتیب - 4 (250)/1500-4200 تزریق مستقیم بنزین
1.8 TSI MT 1798 (152)/5000-6200 به ترتیب - 4 (250)/1500-4200 تزریق مستقیم بنزین
2.0 TSI DSG 1984 (200)/5100-6000 به ترتیب - 4 (280)/1700-5000 تزریق مستقیم بنزین
3.6 4MOTION DSG 3597 (300)/6600 v -sheque - 6 (350)/2400-5300 تزریق مستقیم بنزین

درایو و انتقال

اصلاحات نوع درایو نوع انتقال (اساسی) نوع انتقال (به صورت اختیاری)
2.0 TDI خودروی محورجلو 6-MKPP
1.8 TSI خودروی محورجلو 6-MKPP
3.6 FSI خودروی محورجلو 6-MKPP
1.8 TSI DSG خودروی محورجلو اتوماتیک با دو کلاچ - 7
1.8 TSI MT خودروی محورجلو 6-MKPP
2.0 TSI DSG خودروی محورجلو اتوماتیک با دو کلاچ - 6
3.6 4MOTION DSG 4x4 (همه درایو چرخ) اتوماتیک با دو کلاچ - 6

نوع تعلیق و شعاع چرخش

اصلاحات سیستم تعلیق جلو تعلیق عقب قطر نوبت ، م
1.8 TSI DSG مستقل - چند لینک مستقل - چند لینک 11.5
1.8 TSI MT مستقل - چند لینک مستقل - چند لینک 11.5
2.0 TSI DSG مستقل - چند لینک مستقل - چند لینک 11.5
3.6 4MOTION DSG مستقل - چند لینک مستقل - چند لینک 12.6

سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان

اصلاحات نوع ترمزهای جلو نوع ترمزهای عقب فرمان قدرت
2.0 TDI دیسک های تهویه گرده وجود دارد
1.8 TSI دیسک های تهویه گرده وجود دارد
3.6 FSI دیسک های تهویه گرده
1.8 TSI DSG دارای تهویه دیسک دارای تهویه دیسک برقی
1.8 TSI MT دارای تهویه دیسک دارای تهویه دیسک برقی
2.0 TSI DSG دارای تهویه دیسک دارای تهویه دیسک برقی
3.6 4MOTION DSG دارای تهویه دیسک دارای تهویه دیسک برقی

اندازه لاستیک ها

اصلاحات اندازه
2.0 TDI 235/45 r 17 v
1.8 TSI 235/45 r 17 v
3.6 FSI 235/45 r 17 v
1.8 TSI DSG چرخ های جلو: 235/45 R17 ، چرخ های عقب: 235/45 R17
1.8 TSI MT چرخ های جلو: 235/45 R17 ، چرخ های عقب: 235/45 R17
2.0 TSI DSG چرخ های جلو: 235/45 R17 ، چرخ های عقب: 235/45 R17
3.6 4MOTION DSG چرخ های جلو: 235/45 R17 ، چرخ های عقب: 235/45 R17

ابعاد

اصلاحات طول ، میلی متر عرض ، میلی متر قد ، میلی متر جلو/عقب آهنگ ، میلی متر پایه چرخ ، میلی متر ترخیص جاده (ترخیص) ، MM حجم تنه ، ل
2.0 TDI 4798 1854 1417 1552/1560 2710 - -
1.8 TSI 4798 1854 1417 1552/1560 2710 - -
3.6 FSI 4798 1854 1417 1552/1560 2710 - -
1.8 TSI DSG 4799 1855 1417 1552/1559 2711 104 532/-
1.8 TSI MT 4799 1855 1417 1552/1559 2711 104 532/-
2.0 TSI DSG 4799 1855 1417 1552/1559 2711 104 532/-
3.6 4MOTION DSG 4799 1855 1417 1552/1559 2711 104 532/-

وزن ماشین

اصلاحات جرم مجهز ، کیلوگرم حداکثر جرم ، کیلوگرم ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم
2.0 TDI 1430 - -
1.8 TSI 1430 - -
3.6 FSI 1430 - -
1.8 TSI DSG 1513 1960 447
1.8 TSI MT 1505 1950 445
2.0 TSI DSG 1533 2000 467
3.6 4MOTION DSG 1702 2130 428

تعداد صندلی ها و درها

اصلاحات تعداد صندلی ها تعداد درها
1.8 TSI DSG 4 4
1.8 TSI MT 4 4
2.0 TSI DSG 4 4
3.6 4MOTION DSG 4 4

حجم مخزن سوخت

اصلاحات حجم مخزن ، L نوع سوخت
1.8 TSI DSG 70 AI-95
1.8 TSI MT 70 AI-95
2.0 TSI DSG 70 AI-95
3.6 4MOTION DSG 70 AI-95

پویایی شناسی

اصلاحات حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با CD (ضریب مقاومت فرونتال)
2.0 TDI 212 9.8 0.3
1.8 TSI 222 8.6 0.3
3.6 FSI 249 6.1 0.3
1.8 TSI DSG 220 8.5 -
1.8 TSI MT 222 8.6 -
2.0 TSI DSG 235 7.7 -
3.6 4MOTION DSG 250 5.6 -

مصرف سوخت

اصلاحات در شهر ، ل/100 کیلومتر در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر قطع CO2 ، گرم/کیلومتر نوع سوخت
2.0 TDI 10.4 6 7.6 153 دیزل
1.8 TSI 10.4 6 7.6 180 بنزین
3.6 FSI 15.2 7.3 10.1 242.4 بنزین
1.8 TSI DSG 9.6 5.9 7.3 - بنزین
1.8 TSI MT 10.2 6 7.6 - بنزین
2.0 TSI DSG 12.1 6.4 8.5 - بنزین
3.6 4MOTION DSG 15.1 7.3 10.1 - بنزین

Volkswagen Passat CC از سال 2009 کامل است

درایوهای آزمون

Volkswagen Passat CC: مرکز خدمات
ما عادت های زیباترین Volkswagen Passat را در طول تاریخ مطالعه می کنیم. همه چیز شروع شد ، همانطور که من معمولاً وارد ماشین می شدم ، یک صندلی ظرفیت ، اما به هیچ وجه یک صندلی سخت را تنظیم نمی کردم ، کلید را در قلعه قرار می داد ، آن را در اعماق آن غرق می کرد ، آغاز می شد. خارج از آنها. من متقاعد شدم که اهرم عظیم DSG در موقعیت پارکینگ قرار دارد ، هیچ پدال ترمز واکنشی وجود ندارد. ...
آنجا ، در اطراف خم
از فردا چه چیزی جدا می شود؟ حرکت پیکان دوم و شما در روز بعد هستید. زمان یک طرفه و غیرقابل کنترل (تاکنون!) را می توان با اندازه گیری های نرم تر جایگزین کرد ، مکانیسم های مناسبی وجود خواهد داشت. آنتون چویکین به آینده ای نزدیک تبدیل شد. البته ، این سیستم بود که می خواستم اولین تازه کار را امتحان کنم ، بسیار دردناک بود ...
یخ و آتش
VW Passat CC. قیمت: n.d. در فروش: از نوامبر 2008 ، ظاهر محفظه جدید فولکس واگن ، که سازندگان آن را Passat CC می نامند ، می توانند گمراه کننده باشند. این خودرو با قله کوهستانی پوشیده از برف قابل مقایسه است ، که در بالای آن در هر زمان می تواند تحت فشار همه گدازه های آتشین و پرتحرک منفجر شود. آرامش بخش جبهه فریبنده بدن فولکس واگن است ...