ویژگی های فنی پورشه کیمن 981 از سال 2012

ویژگی های فنی Porsche Cayman 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمزها ، اندازه بدن و لاستیک

خصوصیات موتور

اصلاحات حجم موتور ، CM3 قدرت ، kW (LP)/درباره سیلندر Twinging ، NM/(RPM) نوع سیستم سوخت نوع سوخت
2.7 6-MKPP (275 اسب بخار) 2706 202(275)/7400 boxter 6 ، افقی و برعکس 290/4500-6500 تزریق مستقیم بنزین
2.7 7-ACPP (275 اسب بخار) 2706 202(275)/7400 boxter 6 ، افقی و برعکس 290/4500-6500 تزریق مستقیم بنزین

درایو و انتقال

اصلاحات نوع درایو نوع انتقال (اساسی) نوع انتقال (به صورت اختیاری)
2.7 6-MKPP (275 اسب بخار) درایو عقب 6-MKPP
2.7 7-ACPP (275 اسب بخار) درایو عقب 7 cpp pdk

سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان

اصلاحات نوع ترمزهای جلو نوع ترمزهای عقب فرمان قدرت
2.7 6-MKPP (275 اسب بخار) دارای تهویه دیسک دارای تهویه دیسک
2.7 7-ACPP (275 اسب بخار) دارای تهویه دیسک دارای تهویه دیسک

ابعاد

اصلاحات طول ، میلی متر عرض ، میلی متر قد ، میلی متر جلو/عقب آهنگ ، میلی متر پایه چرخ ، میلی متر ترخیص جاده (ترخیص) ، MM حجم تنه ، ل
2.7 6-MKPP (275 اسب بخار) 4379 1801 1293 2474
2.7 7-ACPP (275 اسب بخار) 4379 1801 1293 2474

وزن ماشین

اصلاحات جرم مجهز ، کیلوگرم حداکثر جرم ، کیلوگرم ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم
2.7 6-MKPP (275 اسب بخار) 1310 1655 345
2.7 7-ACPP (275 اسب بخار) 1340 1685 345

پویایی شناسی

اصلاحات حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با CD (ضریب مقاومت فرونتال)
2.7 6-MKPP (275 اسب بخار) 266 5.7 0.3
2.7 7-ACPP (275 اسب بخار) 264 5.6 0.3

مصرف سوخت

اصلاحات در شهر ، ل/100 کیلومتر در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر قطع CO2 ، گرم/کیلومتر نوع سوخت
2.7 6-MKPP (275 اسب بخار) 11.4 6.3 8.2 192 بنزین
2.7 7-ACPP (275 اسب بخار) 10.6 5.9 7.7 180 بنزین

تست ویدیو از سال 2012 پورشه کیمن 981 را هدایت می کند

درایوهای آزمون

آن را هفت نگه دارید!
تست یک کوپه کوچک اما بسیار بد پورشه کیمن. نسل اول پورشه کیمن ، که در سال 2005 ظاهر شد ، به شوخی برای کسانی که پول کافی برای 911 نداشتند ، به شوخی صدا می زد. کیمن جدید تصفیه شده تر است ، اما هنوز هم متوسط \u200b\u200bاست ، اکنون او قادر است نه صدف واقعی را تنظیم کند. و نه تنها در جاده های عمومی ، ...