ویژگی های فنی پورشه 911 Carrera GTS Cabriolet از سال 2010

ویژگی های فنی Porsche 911 Carrera 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک

خصوصیات موتور

اصلاحات حجم موتور ، CM3 قدرت ، kW (LP)/درباره سیلندر Twinging ، NM/(RPM) نوع سیستم سوخت نوع سوخت
3.8 MT 3800 (408)/7300 مخالف - 6 (420)/4200-5600 تزریق مستقیم بنزین
3.8 PDK 3800 (408)/7300 مخالف - 6 (420)/4200-5600 تزریق مستقیم بنزین

درایو و انتقال

اصلاحات نوع درایو نوع انتقال (اساسی) نوع انتقال (به صورت اختیاری)
3.8 MT درایو عقب 6-MKPP
3.8 PDK درایو عقب اتوماتیک با دو کلاچ - 7

نوع تعلیق و شعاع چرخش

اصلاحات سیستم تعلیق جلو تعلیق عقب قطر نوبت ، م
3.8 MT مستقل - مک فرسون مستقل - چند لینک 10.9
3.8 PDK مستقل - مک فرسون مستقل - چند لینک 10.9

سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان

اصلاحات نوع ترمزهای جلو نوع ترمزهای عقب فرمان قدرت
3.8 MT دارای تهویه دیسک دارای تهویه دیسک وابسته به هیدرولیکی
3.8 PDK دارای تهویه دیسک دارای تهویه دیسک وابسته به هیدرولیکی

اندازه لاستیک ها

اصلاحات اندازه
3.8 MT چرخ های جلو: 235/35 R19 ، چرخ های عقب: 305/30 R19
3.8 PDK چرخ های جلو: 235/35 R19 ، چرخ های عقب: 305/30 R19

ابعاد

اصلاحات طول ، میلی متر عرض ، میلی متر قد ، میلی متر جلو/عقب آهنگ ، میلی متر پایه چرخ ، میلی متر ترخیص جاده (ترخیص) ، MM حجم تنه ، ل
3.8 MT 4435 1852 1300 -/- 2350 116 105/-
3.8 PDK 4435 1852 1300 -/- 2350 116 105/-

وزن ماشین

اصلاحات جرم مجهز ، کیلوگرم حداکثر جرم ، کیلوگرم ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم
3.8 MT 1565 1940 375
3.8 PDK 1595 1970 375

تعداد صندلی ها و درها

اصلاحات تعداد صندلی ها تعداد درها
3.8 MT 4 2
3.8 PDK 4 2

حجم مخزن سوخت

اصلاحات حجم مخزن ، L نوع سوخت
3.8 MT 67 AI-95
3.8 PDK 67 AI-95

پویایی شناسی

اصلاحات حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با CD (ضریب مقاومت فرونتال)
3.8 MT 297 4.9 -
3.8 PDK 295 4.7 -

مصرف سوخت

اصلاحات در شهر ، ل/100 کیلومتر در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر قطع CO2 ، گرم/کیلومتر نوع سوخت
3.8 MT 16.8 7.8 11.2 - بنزین
3.8 PDK 16.1 7.5 10.7 - بنزین

درایوهای آزمون

تست سقف. Porsche 911 Carrera Cabriolet
در قناری ها اکنون +17os. Aborigines Dubak ، و من حتی بدون سقف احساس خوبی می کنم. بهتر است جایی برای تست قابل تبدیل پیدا نکنید. در زیر دریا گرم شده است ، اما اگر می خواهید آیرودینامیک را بررسی کرده و کابین را با یک قسمت باز گرم کنید ، هیچ چیز ساده تر از کوههای 20 کیلومتری وجود ندارد ...