ویژگی های فنی Nissan Pathfinder از سال 2010 SUV
ویژگی های فنی نیسان Pathfinder 2010 ، 2011 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع چرخش ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 2.5 DCI در |
2488 |
(190)/4000 |
به ترتیب - 4 |
(450)/2000 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
| 2.5 DCI MT |
2488 |
(190)/4000 |
به ترتیب - 4 |
(450)/2000 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
| 3.0 DCI در |
2991 |
(231)/4000 |
v -sheque - 6 |
(550)/1750 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| 2.5 DCI در |
4x4 (همه درایو چرخ) |
5-ACPP |
|
| 2.5 DCI MT |
4x4 (همه درایو چرخ) |
6-MKPP |
|
| 3.0 DCI در |
4x4 (همه درایو چرخ) |
7-ACPP |
|
نوع تعلیق و شعاع چرخش
| اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
| 2.5 DCI در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
10.6 |
| 2.5 DCI MT |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
| 3.0 DCI در |
مستقل - مک فرسون |
مستقل - چند لینک |
- |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
| 2.5 DCI در |
دارای تهویه دیسک |
دارای تهویه دیسک |
وابسته به هیدرولیکی |
| 2.5 DCI MT |
دارای تهویه دیسک |
دارای تهویه دیسک |
وابسته به هیدرولیکی |
| 3.0 DCI در |
دارای تهویه دیسک |
دارای تهویه دیسک |
وابسته به هیدرولیکی |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات |
اندازه |
| 2.5 DCI در |
چرخ های جلو: 255/65 R17 ، چرخ های عقب: 255/65 R17 |
| 2.5 DCI MT |
چرخ های جلو: 255/65 R17 ، چرخ های عقب: 255/65 R17 |
| 3.0 DCI در |
چرخ های جلو: 255/60 R18 ، چرخ های عقب: 255/60 R18 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| 2.5 DCI در |
4813 |
1848 |
1781 |
1570/1570 |
2853 |
228 |
190/2091 |
| 2.5 DCI MT |
4813 |
1848 |
1770 |
1570/1570 |
2853 |
228 |
515/2091 |
| 3.0 DCI در |
4813 |
1848 |
1769 |
1570/1570 |
2853 |
216 |
190/2091 |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| 2.5 DCI در |
2140 |
2880 |
740 |
| 2.5 DCI MT |
2060 |
2793 |
733 |
| 3.0 DCI در |
2285 |
2980 |
695 |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
| 2.5 DCI در |
7 |
5 |
| 2.5 DCI MT |
5 |
5 |
| 3.0 DCI در |
7 |
5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
| 2.5 DCI در |
80 |
DT |
| 2.5 DCI MT |
80 |
DT |
| 3.0 DCI در |
80 |
DT |
پویایی شناسی
| اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
| 2.5 DCI در |
186 |
10.7 |
- |
| 2.5 DCI MT |
186 |
11 |
- |
| 3.0 DCI در |
200 |
8.9 |
- |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| 2.5 DCI در |
12 |
7.3 |
9 |
- |
دیزل |
| 2.5 DCI MT |
10.8 |
7.2 |
8.5 |
- |
دیزل |
| 3.0 DCI در |
12.4 |
7.4 |
9.5 |
- |
دیزل |
فیلم درایو درایو نیسان Pathfinder از سال 2010
درایوهای آزمون
Nissan Pathfinder - بهتر و ... ارزان تر
به تازگی ، هر نوسازی خودرو برای خریدار با یک مزاحمت بزرگ قیمت در 90 ٪ موارد افزایش یافته است. علاوه بر این ، برای مقادیر بسیار مناسب. با این حال ، با یک SUV بزرگ Nissan Pathfinder ، یک ماشین به روز شده باورنکردنی ارزان تر بود! آیا ماشین واقعاً بدتر شده است ، اما تجهیزات آن فقیرتر است؟ یا شاید او ...
جیپ گراند چروکی یا نیسان پاتفیندر با دیزل 3 لیتری
با انتخاب بین جیپ گراند چروکی و نیسان پاتفیندر ، شما از این سؤال خسته شده اید: آیا ماهی را به تئاتر بولشوی می برید یا از تئاتر ماهیگیری بولشوی می روید؟ دو اتومبیل در بازار با همان قیمت وجود دارد. آیا لیست قیمت را می بینید و می بینید: در یک مورد از آنها دو میلیون با دم و بعد از دیگری نیز درخواست می کنند. بازدید شما ...
درایو تست زمستانی Nissan Pathfinder را از Drom.ru به روز کرد. سخت کوش
نیسان Pathfinder در طول تولید خود از سال 2005 تصویری از یک ماشین سودمند در کشور ما به دست آورده است. برای این کار ، طراحی او همیشه صحبت می کرد (چه خارجی و چه داخلی) ، و همچنین ریشه های آشکار خارج از جاده که در ساختار قاب آن وجود داشتند. بیشتر خریداران این ماشین را به دلیل نمایشگاه ها انتخاب نکردند ، اما ...
