ویژگی های فنی مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005 سدان

ویژگی های فنی مرسدس بنز S-Class 2002 ، 2003 ، 2004 ، 2005: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
  • مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005
  • مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005
  • مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005
  • مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005
  • مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005
همه عکسهای مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005

خصوصیات موتور

اصلاحات حجم موتور ، CM3 قدرت ، kW (LP)/درباره سیلندر Twinging ، NM/(RPM) نوع سیستم سوخت نوع سوخت
320 CDI 3224 150(204)/4200 در مکان خط - L6 500/1800-2600 راه آهن مشترک دیزل
400 CDI 3996 191(260)/4000 V شکل: V8 560/1700-2600 راه آهن مشترک دیزل
400 CDI Lang 3996 191(260)/4000 V شکل: V8 560/1700-2600 راه آهن مشترک دیزل
350 3724 180(245)/5700 v6 350/3000-4500 تزریق چندگانه بنزین
350 لنگ 3724 180(245)/5700 v6 350/3000-4500 تزریق چندگانه بنزین
430 4266 205(279)/5750 V شکل: V8 400/3000-4000 تزریق چندگانه بنزین
430 لنگ 4266 205(279)/5750 V شکل: V8 400/3000-4000 تزریق چندگانه بنزین
500 4966 225(306)/5600 V شکل: V8 460/2700-4250 تزریق چندگانه بنزین
500 لنگ 4966 225(306)/5600 V شکل: V8 460/2700-4250 تزریق چندگانه بنزین
600 5513 368(500)/5000 V شکل: V12 800/1800-3500 تزریق چندگانه بنزین

درایو و انتقال

اصلاحات نوع درایو نوع انتقال (اساسی) نوع انتقال (به صورت اختیاری)
320 CDI درایو عقب 5-ACPP
400 CDI درایو عقب 7-ACPP 5-acpp ،
400 CDI Lang درایو عقب 7-ACPP 5-acpp ،
350 درایو عقب 5-ACPP
350 لنگ درایو عقب 5-ACPP 5-acpp ،
430 درایو عقب 7-ACPP 5-acpp ،
430 لنگ درایو عقب 7-ACPP 5-acpp ،
500 درایو عقب 7-ACPP 5-acpp ،
500 لنگ درایو عقب 7-ACPP 5-acpp ،
600 درایو عقب 5-ACPP

سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان

اصلاحات نوع ترمزهای جلو نوع ترمزهای عقب فرمان قدرت
320 CDI دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
400 CDI دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
400 CDI Lang دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
350 دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
350 لنگ دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
430 دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
430 لنگ دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
500 دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
500 لنگ دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
600 دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد

اندازه لاستیک ها

اصلاحات اندازه
320 CDI 225/60VR16
400 CDI 225/60WR16
400 CDI Lang 225/60WR16
350 225/60VR16
350 لنگ 225/60VR16
430 225/60WR16
430 لنگ 225/60WR16
500 225/60WR16
500 لنگ 225/60WR16
600 چرخ های انتقال یافته 245/45 R18/265/40 R18 چرخ

ابعاد

اصلاحات طول ، میلی متر عرض ، میلی متر قد ، میلی متر جلو/عقب آهنگ ، میلی متر پایه چرخ ، میلی متر ترخیص جاده (ترخیص) ، MM حجم تنه ، ل
320 CDI 5042 1854 1445 1575/1575 2964 - 498
400 CDI 5042 1854 1445 1575/1575 2964 - 498
400 CDI Lang 5164 1854 1445 1575/1575 3086 - 498
350 5042 1854 1445 1575/1575 2964 - 498
350 لنگ 5164 1854 1445 1575/1575 3086 - 498
430 5042 1854 1445 1575/1575 2964 - 498
430 لنگ 5164 1854 1445 1575/1575 3086 - 498
500 5042 1854 1445 1575/1575 2964 - 498
500 لنگ 5169 1854 1445 1575/1575 3086 - 498
600 5169 1854 1445 1575/1575 3086 - 498

وزن ماشین

اصلاحات جرم مجهز ، کیلوگرم حداکثر جرم ، کیلوگرم ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم
320 CDI 1925 2450 525
400 CDI 1990 2475 485
400 CDI Lang 2010 2475 465
350 1810 2340 530
350 لنگ 1840 2370 530
430 1875 2400 525
430 لنگ 1895 2420 525
500 1855 2400 545
500 لنگ 1895 2420 525
600 2135 2590 455

پویایی شناسی

اصلاحات حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با CD (ضریب مقاومت فرونتال)
320 CDI 235 8.2 0.27
400 CDI 250 7.8 0.27
400 CDI Lang 250 7.8 0.27
350 246 7.6 0.27
350 لنگ 246 7.6 0.27
430 250 7.1 0.27
430 لنگ 250 7.1 0.27
500 250 6.3 0.27
500 لنگ 250 6.3 0.27
600 250 4.8 0.27

مصرف سوخت

اصلاحات در شهر ، ل/100 کیلومتر در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر قطع CO2 ، گرم/کیلومتر نوع سوخت
320 CDI 10.6 6.4 7.9 204 دیزل
400 CDI 14.2 7 9.6 253 دیزل
400 CDI Lang 14.2 7 9.6 253 دیزل
350 16.4 8.1 11.1 266 بنزین
350 لنگ 16.4 8.1 11.1 266 بنزین
430 16.4 7.7 10.9 263 بنزین
430 لنگ 16.4 7.7 10.9 276 بنزین
500 17.3 8 11.4 270 بنزین
500 لنگ 17.3 8 11.4 270 بنزین
600 23.1 10.2 14.8 355 بنزین

قیمت مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)

اصلاحات در G.V. کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) قیمت میانگین،
روبل		 قیمت متوسط \u200b\u200bS
گیربکس اتوماتیک ، روبل ها		 در کل با گیربکس اتوماتیک فروش قیمت متوسط \u200b\u200bS
انتقال دستی ، روبل ها		 کل در فروش با انتقال دستی
2003
57 770 944 772 529 55 694 287 6
3.2 لیتر 7 722 569 722 569 7 - 6
3.8 لیتر 6 872 272 872 272 6 - 6
4.0 لیتر 6 731 161 731 161 6 - 6
4.9 لیتر 6 769 651 769 651 6 - 6
5.0 لیتر 8 776 854 776 854 8 - 6
2004
38 899 310 899 579 38 880 589 6
3.7 لیتر 8 855 072 855 072 8 - 6
4.3 لیتر 7 891 258 891 258 7 - 6
5 لیتر 10 849 509 849 509 10 - 6
5.5 لیتر 7 943 531 943 531 7 - 6
2005
38 1 209 940 1 215 493 38 865 854 6
3 لیتر 6 1 237 844 1 237 844 6 - 6
3.5 لیتر 20 1 262 872 1 259 914 20 - 6
4.2 لیتر 6 962 057 962 057 6 - 6
5 لیتر 8 1 098 532 1 098 532 8 - 6
5.4 لیتر 6 1 282 751 1 282 751 6 - 6

تنظیمات مرسدس بنز S -class W220 2002 - 2005

مرسدس بنز S -Class 2002 - 2005 دیزل
مرسدس بنز S -Class 2002 - 2005 بنزین
مرسدس بنز S کلاس 2005 آمریکایی
مرسدس بنز S کلاس 2005 آمریکایی
مرسدس بنز S کلاس 2004 آمریکایی
مرسدس بنز S کلاس 2004 آمریکایی
مرسدس بنز S کلاس 2003 آمریکایی
مرسدس بنز S کلاس 2003 آمریکایی

درایوهای آزمون

سرنوشت افسانه
با توجه به عادت ریشه ، همه چیز مربوط به لیموزین های بدون بعد لوکس ، عموم مردم ناگزیر با آمریکا در ارتباط هستند. بنابراین ، خانواده مشهورترین کشش اروپایی تحت نام وام گرفته شده در پشت اقیانوس مشهور بودند. لیموزین های پولمن با یک ستاره نقره ای روی هود ، یک مؤلفه جدایی ناپذیر از تاریخ جهانی خودرو ، برای ده ها سال آنها نمادی از تجملات و عظمت مطلق بوده اند ...
هزینه برتری چقدر است
برای همه ، شما در سلف 220 خوب نخواهید بود ، W140 معروف به خاطر صافی و عایق سر و صدای خود عاشق آن بود و برای ظاهری سنگین و غول پیکر مورد هجوم قرار گرفت. ماشین خیلی متناقض به نظر می رسید. حتی در کشورهای ثروتمند ، مالکیت 140 با تجلی کیچ درک شد. جای تعجب آور نیست که در اروپا دموکراتیک ، او به سرعت موضع خود را به BMW Seven و ...
نوسان کامل
پانزده سال پیش ، همه رانندگی برای بسیاری از افراد منحصراً با خارج از جاده همراه بود. اما پس از آن مهندسان از 4x4 فرمول یکی دیگر از مزایای مزیت خارج شدند و پس از آن بیشتر و بیشتر اتومبیل ها در دو پل پیشرو تلاش کردند. سرانجام ، مرسدس بنز S-Class تصمیم به انجام این کار گرفت. در طراحی MB S-Class مدرن ...
ناوبری بیبیپدیا