ویژگی های فنی مزدا BT -50 از سال 2006 -

ویژگی های فنی مزدا BT-50 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک

تمام عکسهای مزدا BT-50 از سال 2006

خصوصیات موتور

اصلاحات	حجم موتور ، CM3	قدرت ، kW (LP)/درباره	سیلندر	Twinging ، NM/(RPM)	نوع سیستم سوخت	نوع سوخت
2.5 TD MT	2499	(143)/3500	به ترتیب - 4	(330)/1800	تزریق مستقیم	دیزل

درایو و انتقال

اصلاحات	نوع درایو	نوع انتقال (اساسی)	نوع انتقال (به صورت اختیاری)
2.5 TD MT	4x4 (همه درایو چرخ)	5-MKPP

نوع تعلیق و شعاع چرخش

اصلاحات	سیستم تعلیق جلو	تعلیق عقب	قطر نوبت ، م
2.5 TD MT	مستقل - مک فرسون	نیم وابسته - پرتو پیچشی	11.5

سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان

اصلاحات	نوع ترمزهای جلو	نوع ترمزهای عقب	فرمان قدرت
2.5 TD MT	دارای تهویه دیسک	طبل	وابسته به هیدرولیکی

اندازه لاستیک ها

اصلاحات	اندازه
2.5 TD MT	چرخ های جلو: 235/75 R15 ، چرخ های عقب: 235/75 R15

ابعاد

اصلاحات	طول ، میلی متر	عرض ، میلی متر	قد ، میلی متر	جلو/عقب آهنگ ، میلی متر	پایه چرخ ، میلی متر	ترخیص جاده (ترخیص) ، MM	حجم تنه ، ل
2.5 TD MT	5075	1805	1755	1445/1440	3000	207	-/-

وزن ماشین

اصلاحات	جرم مجهز ، کیلوگرم	حداکثر جرم ، کیلوگرم	ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم
2.5 TD MT	2040	2712	672

تعداد صندلی ها و درها

اصلاحات	تعداد صندلی ها	تعداد درها
2.5 TD MT	5	4

حجم مخزن سوخت

اصلاحات	حجم مخزن ، L	نوع سوخت
2.5 TD MT	70	DT

پویایی شناسی

اصلاحات	حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت	زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با	CD (ضریب مقاومت فرونتال)
2.5 TD MT	158	12.5	-

مصرف سوخت

اصلاحات	در شهر ، ل/100 کیلومتر	در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر	مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر	قطع CO2 ، گرم/کیلومتر	نوع سوخت
2.5 TD MT	10.9	7.8	8.9	-	دیزل

قیمت مزدا BT-50 از سال 2006 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)

اصلاحات در G.V.	کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه)	قیمت میانگین، روبل	قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها	در کل با گیربکس اتوماتیک فروش	قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها	کل در فروش با انتقال دستی
2006	7	714 821	-	6	714 821	7
2.5 لیتر	7	714 821	-	6	714 821	7
2007	57	777 044	-	6	777 044	57
2.5 لیتر	57	775 475	-	6	775 475	57
2008	77	800 734	614 855	6	804 555	77
2.5 لیتر	77	806 231	897 930	6	805 657	77
2009	8	819 552	-	6	819 552	8
2.5 لیتر	8	802 184	-	6	802 184	8
2010	20	971 169	-	6	971 169	20
2.5 لیتر	20	974 255	-	6	974 255	20
2011	20	1 022 178	832 502	6	1 025 437	20
2.5 لیتر	20	1 026 596	832 502	6	1 030 262	20
2012	6	1 081 785	-	6	1 081 785	6
2.5 لیتر	6	981 304	-	6	981 304	6
2013	7	1 220 762	-	6	1 220 762	7
2.5 لیتر	7	1 220 762	-	6	1 220 762	7

درایوهای آزمون

مزدا نسخه ای دوباره از مدل BT-50 را معرفی کرد

مزدا نسخه ای دوباره از مدل BT-50 را معرفی کرد. در وانت جدید هیچ چیز تغییر نکرده است. چشمه ها ، بدن ، همه درایو در جای خود باقی مانده است. دست خود را بلند کنید ، که خوشحال است. کسانی که قبلاً خریداری کرده اند یا فقط می خواهند این وانت را خریداری کنند ، راضی هستند. اما از صاحبان و طرفداران یک تجارت ورزشی بپرسید. آنها چشمان خود را نمی بینند ...

درایو تست Mazda BT-50: Passions Karelian

همراه ما در Onega یک وانت مزدا BT-50 بود که اولین بازی روسیه در پاییز 2006 اتفاق افتاد و دو سال بعد وانت ژاپنی کمی آرامش بخش بود. ما ماهیگیری کردیم! بله ، نه فقط ماهیگیری ، بلکه در دریاچه Onega ، دومین دریاچه بزرگ اروپا. تقریباً دو برابر Ladoga کوچکتر است و ...

شهر و روستا

ba-te-titety ، en-pe-trista آیا اتومبیل هایی با چنین نام هایی ناسالم هستند؟ نیسان حتی به وضوح یک حمل و نقل و به وضوح آهن را امتحان نمی کند. مزدا داستانی کمی متفاوت است. در پایان سال گذشته ، هر دو اتومبیل اولین بازی را در بازار ما قرار دادند. NP300 برای اولین بار روشن شد و BT-50 به صورت به روز ظاهر شد. باید اعتراف کنم که ...

مشخصات	تست های تصادف
نقص عملکرد	یک عکس
تجهیزات	ویدئو
درایوهای آزمون