ویژگی های فنی فورد اکونولین 1992 - 2002
ویژگی های فنی فورد اکونولین 1997 ، 1998 ، 1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع وارونه ، نوع انتقال و ترمز ، بدن و تایر اندازه و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
4195 |
(195)/4750 |
v6 |
(339)/3000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
4195 |
(195)/4750 |
v6 |
(339)/3000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
| کابینت دوتایی E-250 |
4195 |
(195)/4750 |
v6 |
(339)/3000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
| E-350 Super Duty USA |
5408 |
(200)/4500 |
v6 |
(393)/2250 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
گاز طبیعی فشرده |
| E-350 Super Duty Double Double Cabinet |
5408 |
(200)/4500 |
v6 |
(393)/2250 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
گاز طبیعی فشرده |
| E150 USA |
4917 |
(150)/- |
i6 |
(353)/- |
تزریق توزیع شده |
- |
| E250 USA |
4917 |
(150)/- |
i6 |
(353)/- |
تزریق توزیع شده |
- |
| E250 HD USA |
4917 |
(150)/- |
i6 |
(353)/- |
تزریق توزیع شده |
- |
| E250 HD Super USA |
4917 |
(150)/- |
i6 |
(353)/- |
تزریق توزیع شده |
- |
| E250 Super USA |
4917 |
(150)/- |
i6 |
(353)/- |
تزریق توزیع شده |
- |
| E350 USA |
4917 |
(150)/- |
i6 |
(353)/- |
تزریق توزیع شده |
- |
| E350 Super USA |
4917 |
(150)/- |
i6 |
(353)/- |
تزریق توزیع شده |
- |
پیکربندی موتور
| اصلاحات |
نسبت تراکم |
قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون (میلی متر) |
محل دریچه ها و میل بادامک |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
9.3 |
96.8 x 95.0 |
12 / OHV |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
9.3 |
96.8 x 95.0 |
12 / OHV |
| کابینت دوتایی E-250 |
9.3 |
96.8 x 95.0 |
12 / OHV |
| E-350 Super Duty USA |
9.0 |
90.2 x 105.7 |
16 / SOHC |
| E-350 Super Duty Double Double Cabinet |
9.0 |
90.2 x 105.7 |
16 / SOHC |
| E150 USA |
8.8 |
101.6 x 101.1 |
- |
| E250 USA |
8.8 |
101.6 x 101.1 |
- |
| E250 HD USA |
8.8 |
101.6 x 101.1 |
- |
| E250 HD Super USA |
8.8 |
101.6 x 101.1 |
- |
| E250 Super USA |
8.8 |
101.6 x 101.1 |
- |
| E350 USA |
8.8 |
101.6 x 101.1 |
- |
| E350 Super USA |
8.8 |
101.6 x 101.1 |
- |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| کابینت دوتایی E-250 |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| E-350 Super Duty USA |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| E-350 Super Duty Double Double Cabinet |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| E150 USA |
درایو عقب |
3-ACPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| E250 USA |
درایو عقب |
3-ACPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| E250 HD USA |
درایو عقب |
3-ACPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| E250 HD Super USA |
درایو عقب |
3-ACPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| E250 Super USA |
درایو عقب |
3-ACPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| E350 USA |
درایو عقب |
3-ACPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| E350 Super USA |
درایو عقب |
3-ACPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
نوع تعلیق و شعاع چرخش
| اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
مستقل |
وابسته |
14.2 |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| کابینت دوتایی E-250 |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| E-350 Super Duty USA |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| E-350 Super Duty Double Double Cabinet |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| E150 USA |
مستقل |
وابسته |
14.2 |
| E250 USA |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| E250 HD USA |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| E250 HD Super USA |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| E250 Super USA |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| E350 USA |
مستقل |
وابسته |
14.6 |
| E350 Super USA |
مستقل |
وابسته |
16.5 |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات |
اندازه |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
225/75R15 |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
225/75R16 |
| کابینت دوتایی E-250 |
225/75R16 |
| E-350 Super Duty USA |
245/75R16 |
| E-350 Super Duty Double Double Cabinet |
245/75R16 |
| E150 USA |
215/75R15 |
| E250 USA |
225/75R16 |
| E250 HD USA |
225/75R16 |
| E250 HD Super USA |
225/75R16 |
| E250 Super USA |
225/75R16 |
| E350 USA |
245/75R16 |
| E350 Super USA |
245/75R16 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
5382 |
2014 |
2050 |
1763/1702 |
3505 |
183 |
7259 |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
5382 |
2014 |
2118 |
1763/1702 |
3505 |
193 |
7259 |
| کابینت دوتایی E-250 |
5890 |
2014 |
2118 |
1763/1702 |
3505 |
193 |
8756 |
| E-350 Super Duty USA |
5382 |
2014 |
2136 |
1763/1702 |
3505 |
206 |
7259 |
| E-350 Super Duty Double Double Cabinet |
5890 |
2014 |
2136 |
1763/1702 |
3505 |
206 |
8756 |
| E150 USA |
5380 |
2019 |
2050 |
1763/1702 |
3505 |
- |
- |
| E250 USA |
5380 |
2019 |
2118 |
1763/1702 |
3505 |
- |
- |
| E250 HD USA |
5380 |
2019 |
2118 |
1763/1702 |
3505 |
- |
- |
| E250 HD Super USA |
5888 |
2019 |
2118 |
1763/1702 |
3505 |
- |
- |
| E250 Super USA |
5888 |
2019 |
2118 |
1763/1702 |
3505 |
- |
- |
| E350 USA |
5380 |
2019 |
2136 |
1763/1702 |
3505 |
- |
- |
| E350 Super USA |
5888 |
2019 |
2136 |
1763/1702 |
3505 |
- |
- |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
2114 |
- |
- |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
2284 |
- |
- |
| کابینت دوتایی E-250 |
2347 |
- |
- |
| E-350 Super Duty USA |
2422 |
- |
- |
| E-350 Super Duty Double Double Cabinet |
2488 |
- |
- |
| E150 USA |
2018 |
- |
- |
| E250 USA |
2253 |
- |
- |
| E250 HD USA |
2270 |
- |
- |
| E250 HD Super USA |
2334 |
- |
- |
| E250 Super USA |
2317 |
- |
- |
| E350 USA |
2321 |
- |
- |
| E350 Super USA |
2397 |
- |
- |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
2 |
3 |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
2 |
3 |
| کابینت دوتایی E-250 |
2 |
3 |
| E-350 Super Duty USA |
2 |
3 |
| E-350 Super Duty Double Double Cabinet |
2 |
3 |
| E150 USA |
2 |
3 |
| E250 USA |
2 |
3 |
| E250 HD USA |
2 |
3 |
| E250 HD Super USA |
2 |
3 |
| E250 Super USA |
2 |
3 |
| E350 USA |
2 |
3 |
| E350 Super USA |
2 |
3 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
132 |
AI-92 |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
132 |
AI-92 |
| کابینت دوتایی E-250 |
132 |
AI-92 |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| E-150 ایالات متحده آمریکا |
16.8 |
13.1 |
15 |
|
بنزین |
| E-250 ایالات متحده آمریکا |
16.8 |
13.1 |
15 |
|
بنزین |
| کابینت دوتایی E-250 |
16.8 |
13.1 |
15 |
|
بنزین |
| E150 USA |
16.8 |
14.7 |
15.8 |
|
- |
| E250 USA |
18.1 |
15.7 |
16.9 |
|
- |
| E250 Super USA |
18.1 |
15.7 |
16.9 |
|
- |
مصرف سوخت برای انتقال اختیاری
| اصلاحات |
انتقال |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
| E150 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
16.8 |
14.7 |
15.8 |
| E250 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
18.1 |
15.7 |
16.9 |
| E250 Super USA |
4-ACPP (Overdrive) |
18.1 |
15.7 |
16.9 |
تنظیمات فورد اکونولین 1992 - 2002
درایوهای آزمون
خانه فورد اکونولین ، خانه عزیز
ما در تست ها چنین اتومبیل نداشتیم ، اما به نظر می رسید که ما قبلاً همه چیز را که در حال حرکت بود ، طی کرده بودیم. اگرچه چه نوع خودرویی است: مخلوطی از اتوبوس با یک کلبه تابستانی که روی یک قاب با چرخ نصب شده و مجهز به موتور است. در کابین - پرده ها ، پرده های ویندوز ، مرکز موسیقی ، تلویزیون ، ویدئو. نیست…
