مشخصات BMW M5 E60 از سال 2005 سدان
مشخصات BMW M5 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (جرم)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
تغییرات | موتور، cm3 را | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
5،0 V10 | 4999 | 373(507)/7750 | V شکل: V10 | 520/6100 | تزریق چند | بنزین |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
تغییرات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (اختیاری) |
---|---|---|---|
5،0 V10 | درایو عقب | Sequental 7-CPP | 6-MCP، |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
تغییرات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان خودکار |
---|---|---|---|
5،0 V10 | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
اندازه لاستیک
تغییرات | اندازه |
---|---|
5،0 V10 | 255/40 ZR19 (چرخ های جلو) - 285/35 ZR19 (چرخ عقب) |
اندازه
تغییرات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر. | قد، میلی متر. | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه های چرخ، میلی متر | ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر | حجم تنه، L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5،0 V10 | 4854 | 1847 | 1468 | 1580/1567 | 2888 | - | 521 |
وزن خودرو
تغییرات | محدود کردن وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
---|---|---|---|
5،0 V10 | 1830 | 2300 | 470 |
پویایی شناسی
تغییرات | حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت | زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با | سی دی (ضریب مقاومت پیشانی) |
---|---|---|---|
5،0 V10 | 250 | 4.7 | 0.31 |
مصرف سوخت
تغییرات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
5،0 V10 | 22.6 | 10.2 | 14.8 | 357 | بنزین |
قیمت BMW M5 E60 از سال 2005 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
تغییرات در G.V. | مجموع اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. دنده اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با گیربکس اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 16 | 1 378 635 | 1 391 119 | 10 | 1 423 847 | 6 |
2006 | 8 | 1 696 165 | 1 710 712 | 8 | 1 539 282 | 6 |
2007 | 8 | 1 710 742 | 1 710 742 | 8 | - | 6 |
2008 | 10 | 2 059 888 | 2 061 252 | 10 | - | 6 |
2009 | 6 | 2 204 174 | 2 270 454 | 6 | 2 090 875 | 6 |
2010 | 6 | 3 106 911 | 3 106 911 | 6 | - | 6 |
2011 | 7 | 5 219 164 | 5 163 037 | 6 | - | 6 |
2012 | 16 | 5 503 854 | 5 600 309 | 10 | - | 6 |
2013 | 8 | 6 305 051 | 6 153 261 | 8 | - | 6 |
پیکربندی BMW M5 E60 از سال 2005
درایو تست
تست Sushing: XFR جگوار BMW M5
BMW M5 بود، احتمالا همیشه مرجع در جهان Supersdans وجود دارد، به طوری که Jaguar XFR جدید از دوئل با یک علاقه مندی شناخته شده پشت چرخ جگوار XFR جلوگیری نمی کند، باعث می شود که باور غیر ممکن باشد. اما نکته در اینجا به سرعت نیست، که از آن روح از دست می دهد، و نه در دست زدن به شکوه. این بیشتر از این است ...
نقاط بحرانی
به عنوان تمرین نشان می دهد، قدرت موتور 250-280 اسب بخار در اغلب موارد، به نظر می رسد که به اندازه کافی به اندازه کافی برای از بین بردن هر ماشین مسافر (شمارش خارج از جاده) به علامت گرامی 250 کیلومتر در ساعت، پس از آن محدود کننده محدود می شود: هر کس قادر به رانندگی ماشین در سرعت بیشتر است بدون آموزش ویژه به نظر می رسد پیشرفت خودرو باید متوقف شود: ...
مسابقه تسلیحاتی
سخت است که یک مورخ باشد. حقایق حقایق را انجام می دهد و چنین رویدادی را اعلام می کند و نه تنها به دانش نیاز دارد، بلکه همچنین خواهد بود. من اهمیتی نمی دهم که در نهایت نقطه جسورانه ای قرار دهم. مثال؟ BMW M5 از اوت 1988 پیشی گرفته است و همه چیز پیش از آن در نظر گرفته نشده است. اگر چه BMW-535I، BMW-2500 ...