مشخصات BMW سری 3 سدان E36 1991-1998 سدان
مشخصات BMW سری 3 سدان 1993، 1994، 1995، 1996، 1997، 1998، قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| تغییرات |
موتور، cm3 را |
قدرت، KW (HP) / درباره |
سیلندر |
گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 318TDS |
1665 |
66(90)/4400 |
L4 (محل های درون خطی) |
190/2000 |
تزریق غیر مستقیم |
دیزل |
| 325td. |
2498 |
85(115)/4800 |
محل خطی - L6 |
222/1900 |
تزریق غیر مستقیم |
دیزل |
| 325tds. |
2498 |
105(143)/4800 |
محل خطی - L6 |
260/2200 |
تزریق غیر مستقیم |
دیزل |
| 316I (102 اسب بخار) |
1596 |
75(102)/5500 |
L4 (محل های درون خطی) |
150/3900 |
تزریق چند |
بنزین |
| 316I (99 اسب بخار) |
1596 |
73(99)/5500 |
L4 (محل های درون خطی) |
141/4250 |
تزریق چند |
بنزین |
| 318I (115 اسب بخار) |
1796 |
85(115)/5500 |
L4 (محل های درون خطی) |
168/3900 |
تزریق چند |
بنزین |
| 318IS. |
1895 |
103(140)/6000 |
L4 (محل های درون خطی) |
180/4300 |
تزریق چند |
بنزین |
| 320i |
1991 |
110(150)/5900 |
محل خطی - L6 |
190/4200 |
تزریق چند |
بنزین |
| 323i |
2494 |
125(170)/5500 |
محل خطی - L6 |
245/3950 |
تزریق چند |
بنزین |
| 325i |
2494 |
141(192)/5900 |
محل خطی - L6 |
245/4200 |
تزریق چند |
بنزین |
| 328i |
2793 |
142(193)/5300 |
محل خطی - L6 |
280/3950 |
تزریق چند |
بنزین |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
| تغییرات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (اختیاری) |
| 318TDS |
درایو عقب |
5-MCPP |
|
| 325td. |
درایو عقب |
5-MCPP |
4 اتوماتیک |
| 325tds. |
درایو عقب |
5-MCPP |
5 اتوماتیک |
| 316I (102 اسب بخار) |
درایو عقب |
5-MCPP |
4 اتوماتیک |
| 316I (99 اسب بخار) |
درایو عقب |
5-MCPP |
4 اتوماتیک |
| 318I (115 اسب بخار) |
درایو عقب |
5-MCPP |
4 اتوماتیک |
| 318IS. |
درایو عقب |
5-MCPP |
4 اتوماتیک |
| 320i |
درایو عقب |
5-MCPP |
5 اتوماتیک |
| 323i |
درایو عقب |
5-MCPP |
5 اتوماتیک |
| 325i |
درایو عقب |
5-MCPP |
4 اتوماتیک |
| 328i |
درایو عقب |
5-MCPP |
انتقال 5 اتوماتیک، انتقال 4 اتوماتیک، |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| تغییرات |
نوع ترمز جلو |
نوع ترمز عقب |
فرمان خودکار |
| 318TDS |
دیسک |
طبل |
وجود دارد |
| 325td. |
دیسک |
دیسک |
وجود دارد |
| 325tds. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
| 316I (102 اسب بخار) |
دیسک |
طبل |
وجود دارد |
| 316I (99 اسب بخار) |
دیسک |
طبل |
وجود دارد |
| 318I (115 اسب بخار) |
دیسک |
طبل |
وجود دارد |
| 318IS. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
| 320i |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
| 323i |
دیسک های تهویه |
دیسک تهویه |
وجود دارد |
| 325i |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
| 328i |
دیسک های تهویه |
دیسک تهویه |
وجود دارد |
اندازه لاستیک
| تغییرات |
اندازه |
| 318TDS |
185/65 TR15 |
| 325td. |
185/65 HR15 |
| 325tds. |
205/60 VR15 |
| 316I (102 اسب بخار) |
185/65 HR15 |
| 316I (99 اسب بخار) |
185/65 HR15 |
| 318I (115 اسب بخار) |
185/65 HR15 |
| 318IS. |
205/60 VR15 |
| 320i |
205/60 VR15 |
| 323i |
205/60 VR15 |
| 325i |
205/60 ZR15 |
| 328i |
205/60 WR15 |
اندازه
| تغییرات |
طول، میلی متر. |
عرض، میلی متر. |
قد، میلی متر. |
مسیر جلو / عقب، میلی متر |
پایه های چرخ، میلی متر |
ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر |
حجم تنه، L |
| 318TDS |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 325td. |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 325tds. |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 316I (102 اسب بخار) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 316I (99 اسب بخار) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 318I (115 اسب بخار) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 318IS. |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 320i |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 323i |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 325i |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 328i |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
وزن خودرو
| تغییرات |
محدود کردن وزن، کیلوگرم |
حداکثر جرم، کیلوگرم |
ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
| 318TDS |
1280 |
1740 |
460 |
| 325td. |
1355 |
1815 |
460 |
| 325tds. |
1365 |
1825 |
460 |
| 316I (102 اسب بخار) |
1235 |
1695 |
460 |
| 316I (99 اسب بخار) |
1190 |
1650 |
460 |
| 318I (115 اسب بخار) |
1235 |
1695 |
460 |
| 318IS. |
1260 |
1720 |
460 |
| 320i |
1300 |
1760 |
460 |
| 323i |
1310 |
1770 |
460 |
| 325i |
1330 |
1790 |
460 |
| 328i |
1320 |
1780 |
460 |
پویایی شناسی
| تغییرات |
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت |
زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با |
سی دی (ضریب مقاومت پیشانی) |
| 318TDS |
182 |
14.4 |
- |
| 325td. |
198 |
12 |
- |
| 325tds. |
214 |
10.4 |
- |
| 316I (102 اسب بخار) |
195 |
12.7 |
- |
| 316I (99 اسب بخار) |
191 |
13.1 |
- |
| 318I (115 اسب بخار) |
201 |
11.3 |
- |
| 318IS. |
213 |
10.2 |
- |
| 320i |
214 |
9.9 |
- |
| 323i |
227 |
8 |
- |
| 325i |
233 |
8 |
- |
| 328i |
236 |
7.3 |
- |
مصرف سوخت
| تغییرات |
در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر |
در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر |
میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر |
انتشار CO2، گرم / کیلومتر |
نوع سوخت |
| 318TDS |
8.8 |
5.2 |
6.5 |
172 |
دیزل |
| 325td. |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
196 |
دیزل |
| 325tds. |
10.2 |
5.6 |
7.3 |
193 |
دیزل |
| 316I (102 اسب بخار) |
10.6 |
5.9 |
7.7 |
183 |
بنزین |
| 318I (115 اسب بخار) |
10.8 |
6.2 |
7.9 |
188 |
بنزین |
| 318IS. |
11.4 |
6.1 |
8 |
190 |
بنزین |
| 320i |
12.9 |
6.7 |
9 |
214 |
بنزین |
| 323i |
12.9 |
6.7 |
9 |
214 |
بنزین |
| 325i |
11.9 |
6.6 |
8.8 |
209 |
بنزین |
| 328i |
13.5 |
6.7 |
9.2 |
218 |
بنزین |
BMW سری 3 سدان قیمت E36 1991-1998 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
| تغییرات در G.V. |
مجموع اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین،
روبل |
متوسط \u200b\u200bقیمت S.
دنده اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با گیربکس اتوماتیک |
متوسط \u200b\u200bقیمت S.
MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
| 1993 |
37 |
202 167 |
222 193 |
7 |
199 860 |
35 |
| 1.6 L. |
20 |
195 606 |
270 970 |
6 |
190 029 |
20 |
| 1.7 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
| 1.8 L. |
10 |
192 981 |
173 174 |
6 |
195 394 |
10 |
| 2 L. |
8 |
214 542 |
254 942 |
6 |
204 435 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
194 547 |
147 514 |
6 |
218 060 |
6 |
| 2.5 L. |
7 |
229 269 |
166 762 |
6 |
233 732 |
7 |
| 1994 |
22 |
226 696 |
245 195 |
7 |
221 416 |
20 |
| 1.6 L. |
7 |
231 491 |
230 127 |
6 |
231 578 |
7 |
| 1.8 L. |
9 |
214 887 |
224 474 |
6 |
213 349 |
8 |
| 2 L. |
7 |
224 904 |
247 566 |
6 |
217 355 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
262 967 |
252 272 |
6 |
273 655 |
6 |
| 2.5 L. |
7 |
234 463 |
259 117 |
6 |
203 632 |
6 |
| 1995 |
10 |
236 711 |
339 925 |
6 |
234 261 |
10 |
| 1.6 L. |
7 |
242 528 |
- |
6 |
242 528 |
7 |
| 1.8 L. |
7 |
201 237 |
- |
6 |
201 237 |
7 |
| 2 L. |
7 |
225 764 |
- |
6 |
225 764 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
249 071 |
339 925 |
6 |
230 884 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
315 552 |
- |
6 |
315 552 |
6 |
| 1996 |
20 |
243 159 |
245 008 |
6 |
243 012 |
16 |
| 1.6 L. |
7 |
256 148 |
- |
6 |
256 148 |
7 |
| 1.8 L. |
8 |
241 217 |
179 591 |
6 |
244 652 |
8 |
| 2 L. |
7 |
222 878 |
307 861 |
6 |
215 158 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
290 751 |
- |
6 |
290 751 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
208 452 |
250 131 |
6 |
166 762 |
6 |
| 1997 |
22 |
281 981 |
280 373 |
7 |
282 383 |
20 |
| 1.6 L. |
8 |
264 619 |
205 242 |
6 |
268 331 |
7 |
| 1.8 L. |
8 |
267 989 |
247 997 |
6 |
270 717 |
8 |
| 1.9 L. |
6 |
237 304 |
237 304 |
6 |
- |
6 |
| 2 L. |
7 |
276 325 |
339 925 |
6 |
263 614 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
295 991 |
243 717 |
6 |
348 264 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
364 505 |
311 062 |
6 |
391 235 |
6 |
| 1998 |
46 |
344 015 |
360 762 |
9 |
339 221 |
35 |
| 1.6 L. |
7 |
295 685 |
199 538 |
6 |
305 285 |
7 |
| 1.8 L. |
10 |
324 883 |
330 691 |
6 |
323 875 |
9 |
| 1.9 L. |
10 |
348 162 |
282 197 |
6 |
351 530 |
10 |
| 2 L. |
9 |
343 984 |
402 225 |
7 |
321 859 |
8 |
| 2.0 L. |
8 |
396 872 |
389 093 |
6 |
400 748 |
7 |
| 2.5 L. |
7 |
341 758 |
377 124 |
6 |
322 111 |
7 |
| 2.8 L. |
7 |
384 820 |
388 036 |
6 |
382 247 |
6 |
|
3 سری سدان E36 1991-1998 |
| موتور |
 |
| انتقال |
|
| مدیریت و سیستم تعلیق سیستم |
|
| سیستم ترمز |
|
| هوا گرم و تهویه مطبوع |
|
| شروع و سیستم شارژ |
|
| اجزای الکتریکی و دیگر |
|
| پایداری بدن به خوردگی |
|
تست ویدئو درایو BMW 3 سری Sedan E36 1991 - 1998
پیکربندی BMW 3 سری Sedan E36 1991 - 1998
درایو تست
BMW 3 سری 9 سال بعد
سری BMW 3 در سال 1988 آغاز شد. طراحی او موجب اختلاف گسترده شد. مخالفان ادعا کردند که دستگاه به طور سبک از محدوده عمومی از بین می رود و به طور کلی بیش از حد آوانگارد برای BMW است. در میان کسانی که به BMW 3 تغییر می کنند، پلیس بودند. در آن زمان او دیگر در BMW کار نمی کرد، اما از آن جلوگیری نکرد ...
