ویژگی های فنی آئودی A4 ALLROAD از سال 2009 واگن

مشخصات آئودی A4 Allrroad 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (جرم)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع چرخش، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
  • آئودی A4 ALLROAD از سال 2009
  • آئودی A4 ALLROAD از سال 2009
  • آئودی A4 ALLROAD از سال 2009
  • آئودی A4 ALLROAD از سال 2009
  • آئودی A4 ALLROAD از سال 2009
همه عکس ها آئودی A4 ALLROAD از سال 2009

ویژگی های موتور

اصلاحات حجم موتور، cm3 را قدرت، KW (HP) / درباره سیلندر گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) نوع سیستم سوخت نوع سوخت
2.0 TDI (143 اسب بخار) 1968 105(143)/4200 محل خطی - L4 320/1750-2500 راه آهن مشترک. دیزل
2.0 TDI (170 اسب بخار) 1968 125(170)/4200 L4 (محل های درون خطی) 350/1750-2500 راه آهن مشترک. دیزل
3.0 TDI (240 LS) 2967 176(240)/4000-4400 V6. 500/1500-3000 راه آهن مشترک. دیزل
2.0 TFSI (211 LS) 1984 155(211)/4300-6000 L4 (محل های درون خطی) 350/1500-4200 تزریق مستقیم بنزین
2.0 TFSI کواترو AMT 1984 (211)/4300-6000 خطی - 4. (350)/1500-4200 تزریق مستقیم بنزین
2.0 TFSI QUATTRO MT 1984 (211)/4300-6000 خطی - 4. (350)/1500-4200 تزریق مستقیم بنزین

درایو و دستگاه های انتقال نیرو

اصلاحات نوع درایو نوع انتقال (پایه) نوع انتقال (اختیاری)
2.0 TDI (143 اسب بخار) 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) 6-MCP
2.0 TDI (170 اسب بخار) 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) 6-MCP
3.0 TDI (240 LS) 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) 6-MCP
2.0 TFSI (211 LS) 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) Sequental 7-CPP
2.0 TFSI کواترو AMT 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) خودکار با دو کلاچ - 7
2.0 TFSI QUATTRO MT 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) 5-MCP

نوع تعلیق و معکوس شعاع

اصلاحات سیستم تعلیق جلو تعلیق عقب قطر برگشت، متر
2.0 TFSI کواترو AMT مستقل - مک فرسون. مستقل - چند لیست -
2.0 TFSI QUATTRO MT مستقل - مک فرسون. مستقل - چند لیست -

سیستم ترمز و فرمان قدرت

اصلاحات نوع ترمز جلو نوع ترمز عقب فرمان خودکار
2.0 TDI (143 اسب بخار) دیسک های تهویه دیسک وجود دارد
2.0 TDI (170 اسب بخار) دیسک های تهویه دیسک وجود دارد
3.0 TDI (240 LS) دیسک های تهویه دیسک وجود دارد
2.0 TFSI (211 LS) دیسک های تهویه دیسک وجود دارد
2.0 TFSI کواترو AMT دیسک تهویه دیسک تهویه برقی
2.0 TFSI QUATTRO MT دیسک تهویه دیسک تهویه برقی

اندازه لاستیک

اصلاحات اندازه
2.0 TDI (143 اسب بخار) 225/55 R17
2.0 TDI (170 اسب بخار) 225/55 R17
3.0 TDI (240 LS) 225/55 R17
2.0 TFSI (211 LS) 225/55 R17
2.0 TFSI کواترو AMT چرخ های جلو: 225/55 R17، چرخ های عقب: 225/55 R17
2.0 TFSI QUATTRO MT چرخ های جلو: 225/55 R17، چرخ های عقب: 225/55 R17

ابعاد

اصلاحات طول، میلی متر عرض، میلی متر. قد، میلی متر. مسیر جلو / عقب، میلی متر پایه های چرخ، میلی متر ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر حجم تنه، L
2.0 TDI (143 اسب بخار) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2.0 TDI (170 اسب بخار) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
3.0 TDI (240 LS) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2.0 TFSI (211 LS) 4722 1842 1496 1582/1575 2804 - 490
2.0 TFSI کواترو AMT 4721 1841 1495 1583/1574 2805 180 490/1430
2.0 TFSI QUATTRO MT 4721 1841 1495 1583/1574 2805 180 490/1430

وزن خودرو

اصلاحات محدود کردن وزن، کیلوگرم حداکثر جرم، کیلوگرم ظرفیت بار، کیلوگرم است.
2.0 TDI (143 اسب بخار) 1630 2200 570
2.0 TDI (170 اسب بخار) 1630 2200 570
3.0 TDI (240 LS) 1730 2300 570
2.0 TFSI (211 LS) 1650 2220 570
2.0 TFSI کواترو AMT 1650 2220 570
2.0 TFSI QUATTRO MT 1615 2185 570

تعداد کرسی های و درب

اصلاحات تعداد کرسی تعداد درها
2.0 TFSI کواترو AMT 5 5
2.0 TFSI QUATTRO MT 5 5

حجم مخزن سوخت

اصلاحات حجم مخزن، L نوع سوخت
2.0 TFSI کواترو AMT 64 AI-95
2.0 TFSI QUATTRO MT 64 AI-95

پویایی شناسی

اصلاحات حداکثر سرعت، km / h زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با سی دی (ضریب مقاومت پیشانی)
2.0 TDI (143 اسب بخار) 200 10.3 0.34
2.0 TDI (170 اسب بخار) 213 8.9 0.34
3.0 TDI (240 LS) 237 6.6 0.34
2.0 TFSI (211 LS) 230 6.9 0.34
2.0 TFSI کواترو AMT 230 6.9 -
2.0 TFSI QUATTRO MT 230 6.9 -

مصرف سوخت

اصلاحات در شهر، 100 کیلومتر در بزرگراه، L / 100 کیلومتر مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر انتشار CO2، گرم / کیلومتر نوع سوخت
2.0 TDI (143 اسب بخار) 7.5 5.5 6.2 164 دیزل
2.0 TDI (170 اسب بخار) 7.7 5.7 6.4 169 دیزل
3.0 TDI (240 LS) 9.6 5.8 7.2 189 دیزل
2.0 TFSI (211 LS) 10.2 6.8 8.1 189 بنزین
2.0 TFSI کواترو AMT 10.2 6.8 8.1 - بنزین
2.0 TFSI QUATTRO MT 10.2 6.5 7.9 - بنزین

قیمت آئودی A4 ALLROAD از سال 2009 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)

تغییرات در G.V. کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) قیمت میانگین،
روبل		 قیمت میانگین S.
انتقال اتوماتیک، روبل		 مجموع فروش با انتقال اتوماتیک قیمت میانگین S.
MCPP، روبل		 مجموع فروش با انتقال دستی
2009
9 1 436 089 1 445 388 8 1 180 130 6
2 L. 8 1 454 934 1 467 434 8 1 180 130 6
2010
10 1 579 098 1 584 692 9 1 548 012 6
2.0 L. 6 1 475 160 1 475 160 6 - 6
2011
8 1 570 977 1 598 302 8 1 409 739 6
2 L. 8 1 590 181 1 623 750 8 1 409 739 6
2012
8 2 251 408 2 251 408 8 - 6
2.0 L. 6 2 011 532 2 011 532 6 - 6
3.0 L. 6 3 078 583 3 078 583 6 - 6
2013
7 2 312 243 2 346 163 6 2 108 835 6
2 L. 6 2 304 168 2 304 168 6 - 6

پیکربندی آئودی A4 ALLROAD از سال 2009

آئودی A4 Allrroad 2009 - N.V. دیزل
آئودی A4 Allrroad 2009 - N.V. بنزین

تست تصادف آئودی A4 ALLROAD از سال 2009

34%
راننده و مسافران
14%
پیاده
41%
کودکان مسافری
عکس

درایو تست

همیشه که در آن
انتخاب یک چیز پیچیده است، به خصوص زمانی که شما بین یک درجه بزرگتر یا کمتر از SUV را انتخاب نمایید. جهانی آئودی A4 ALLROAD کواترو کمک می کند تا به اعلام حق با نوآوری های جدید آئودی در بایرن - یک آزمایش خالص است. در بزرگراه ها و کوه سیم پیچ مارپیچ بومی، Ingolstadtsy احساس می کند مانند یک ماهی در آب، حقیقت را در مورد اتومبیل است که در اینجا نشان داد در تصفیه ...
چتر چرا ماهی
چرا سفر در اطراف آنچه شما می توانید در یک خط مستقیم، حرکت درایو، و به اندازه کافی حتی صدمه دیده است؟ چرا زندگی واقعی ترس و نه صعود به ضخامت از حوادث؟ و چرا ماشین آئودی A4 نظر می رسد خوب در کیت بدنه پلاستیکی؟ در داخل کابین از چرم شیر سفید با درج از یک درخت بافت بدون پوشش حاکم یک فضای دلپذیر، بازی می کند ...
هدایتگر Bibipedia