تست تصادف NISSAN PRIMERA سدان از سال 2002 سدان

تست تصادف NISSAN PRIMERA سدان 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: ارزیابی Labotor از ایمنی ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
29%
راننده و مسافران
9%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه KIDDY 2000، تماس چهره
کودک بزرگتر از 3 سال BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، چهره رو به جلو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

کارشناسان یورو NCAP پس از شناسایی مشکلات تولید با سیستم های امنیتی منفعل به دوباره پانچ اجازه نیسان. با یک تصادف از جلو، پایه جلو، آسیب دیده بود اما بدن یکپارچگی حفظ کرده است. سر راننده ضربه فرمان. پیاده ثابت بهتر از حد معمول محافظت می شود.

مشت از روبرو:

بدن به اندازه کافی با وجود این واقعیت که اتصال دنده جلو و پرتو عرضی در پانل جلو شروع به واگرایی پایدار ضربه،. کیسه هوا سرنشین جلو برای تماس ناپایدار با سر مسافر انتقاد قرار گرفت. جامد عناصر در زیر سطح پانل جلو و نزدیک زانو رانندگان باید زخمی نمی شود، اما قفل احتراق خطر است. به نوبه خود، مسافر می تواند زانو در مورد عناصر جامد در پانل جلو آسیب برساند. صندلی مرکزی صندلی با یک کمربند ایمنی سه نقطه مجهز، فراهم کردن حفاظت بهتر در مقایسه با کمر.

امنیت کودکان مسافر:

هر دو صندلی کودکان به طور خاص برای Primera ایجاد می شوند. Fastenings Isofix برای نصب آنها استفاده می شود. یک صندلی برای کودک مسن تر نیز با اتصال بالا ثابت شده است. مسافر 3 ساله در صندلی "در جهت حرکت" و 18 ماهه در صندلی "در برابر جهت حرکت" قرار داشت. بزرگترین معلوم شد که با شوک های پیشانی و جانبی محافظت می شود. حفاظت جوانتر با تاثیر پیشانی خیلی خوب نبود. با این حال، هر دو سر به طور ایمن با صندلی ها در هر دو نوع اعتصاب ثابت شد، که نشان دهنده نتیجه خوبی است.

اعتصاب جانبی:

Primera به خوبی حرکت کرده است، و تنها بار کمی افزایش یافته در بخش شکمی راننده، به دلیل تماس با دستمزد، نشان دهنده تهدید است. بسته نرم افزاری پایه شامل کیسه های هوا جانبی برای سر و سینه است. دومی به خوبی توسط راننده محافظت شد، اما کوسن سر به طور کامل نشان نداد، که می تواند باعث آسیب درایور کوچکتر شود. پرده امنیتی از مسافران عقب محافظت می کند.

ایمنی عابر پیاده:

هود برخی از اعتصاب را تسکین داد، اما قسمت جلوی آن بسیار سخت بود. نتیجه کلی بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bبود و کمی به رتبه دو ستاره رسید.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده نیسان Primera 1.8.
نوع بدن 5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها 2002
کاهش وزن 1325

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو