تست تصادف هوندا از سال 2008 سدان

حفاظت از راننده و مسافر

پوشش، راننده

جبهه پانچ، مسافری

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه	BRITAX ROEMER Babysafe ISOFIX به علاوه، تماس چهره
کودک بزرگتر از 3 سال	BRITAX ROEMER DUO PLUS ISOFIX، چهره رو به جلو

پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

مشت از روبرو:

سالن مسافری به طور قابل توجهی تغییر شکل نیست شد. شهادت سنسور مانکن به حفاظت از زانو خوب و باسن رسوبات جلو شهادت دادند. تولید کننده موفق به ثابت کند که همان سطح از حفاظت با sedresses از تنظیمات مختلف در موقعیت های مختلف ارائه شده است. بار وارده بر مسافر دهقانی بالاتر از بر روی سلول پستان از راننده بود، و این نتیجه در هنگام محاسبه ارزیابی نهایی گرفته شده است.

اعتصاب جانبی:

بر اساس قرائت سنسور با تاثیر جانبی، حداکثر تعداد نقاط برای حفاظت از یک مسافر 3 سال اهدا شد. کیسه هوا مسافر جلو می تواند غیر فعال، که اجازه می دهد تا شما را به جای صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" در جای خود. با این حال، راننده اطلاع رسانی در مورد وضعیت بالش به اندازه کافی روشن نیست. خطر این قرار دادن صندلی با بالش فعال یک نشانه روشن است، اما کتیبه در تمام زبان های اروپایی است. درستی متوجه دسترس بودن نصب و راه اندازی صندلی با استفاده از سیستم نصب و استقرار ISOFIX در صندلی های عقب.

ایمنی عابر پیاده:

سپر حداکثر تعداد نقاط برای حفاظت از عابر پیاده پا در نقاط چک به ثمر رساند. با این حال، آزمایش های اضافی نشان داده است که بعضی از نقاط دفاع بد است. بسیاری از نقاط که در آن رئیس عابر پیاده جوان می افتد در مسابقه نیز بالاترین امتیاز را دریافت کرد. با این حال، لبه جلوی هود معلوم شد که آسیب زا است.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

محل ROELF	در سمت راست
مدل تست شده	هوندا 2.2 من Dtec، ES-GT
نوع بدن	سدان 4 درب
سال انتشار داده	2008
وزن	1477

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو	وجود دارد
کمربند لودر جلو بار	وجود دارد
ایربگ جلوی راننده	وجود دارد
مسافری کیسه هوای جلو	وجود دارد
کیسه های هوای جانبی	وجود دارد
سمت سر ایربگ	وجود دارد
رانندگی زانو و پا کیسه هوا	نه