Wilvo XC70 Test Drive desde la camioneta 2011

Comercio Volvo XC70. El primer chico del pueblo

En Occidente, el comercio de segunda mano desde libros y vestidos a yates y aviones se ha convertido durante mucho tiempo en toda la industria ...
Al contrario del bien conocido proverbio, barato, también somos comprados por cosas ricas: aquellos que pueden contar y comprender que el derecho de la primera noche no siempre vale su dinero. En Occidente, el comercio de segunda mano de libros y vestidos a yates y aviones se ha convertido durante mucho tiempo en una industria completa, y el cliente no es promesas verbales de comerciantes del mercado, sino de servicio civilizado y garantías escritas.
En Rusia, este enfoque todavía está en una novedad, especialmente en el mercado de automóviles usados. Pero no todos los compradores son capaces de en movimiento, en el aroma y a los ojos a calcular el mal funcionamiento, especialmente si es un profesional en el comercio subterráneo. El viaje al concesionario a diagnósticos integrales facilitará notablemente la billetera. ¿Y si tiene que repetir el procedimiento con otra máquina?
Ahorre, pero no quema el sueño de cada comprador. Para aquellos que pueden pagar las garantías, y el sistema tradicional está destinado, de hecho, una tienda de comisiones de concesionarios.
Porque todo está aplanado
Por supuesto, no hay necesidad de viajar a Tula en Trad, tiene sentido comprar solo autos relativamente nuevos, hasta ocho años. Y relativamente caro, miles de $ 15, de lo contrario, ¿por qué garantías pagadas? Los niños de dos o tres años tienen la mayor demanda. En el primer año, el automóvil en promedio pierde el 2025% del costo inicial, para el segundo otro 7%, y luego cada año la disminución es del 35% hasta que se detiene en una marca de aproximadamente el 50% con la posibilidad de negociar.
Decidimos conocer los matices del comercio civilizado con un ejemplo específico. ¡Compre, así que compra! Deje que sea una camioneta con tracción en toda la rueda: un automóvil espacioso para todas las ocasiones de vacaciones, y para compras, y bajo la lluvia y en la nieve. ¡Y para hacer un espacio libre más grande! De los tres candidatos de Audi-Olroud, Subaru Forester y Volvo-Cross Country, elegimos un tanque sueco pacífico, donde todo está con moderación y nada. La política del concesionario para alentar el mercado secundario desempeñó un papel importante: un descuento del 2030 por ciento en el trabajo es válido para todos los autos Volvo mayores de seis años. El nuevo país Cross, un poco, los bolsillos, dependiendo de la configuración, varían de 54 a 63 mil dólares. ¿Y qué hay de trad-jn?
En la sala de demostración, se exhiben autos despersonalizados, limpiados por fuera y adentro, completamente útiles y preparables para la operación, como en un salón ordinario. Pero resultó que el país Cross no se retrasa aquí: las copias de dos a tres años por 3040 mil dólares encuentran nuevos propietarios en cuestión de días. ¿Cuál es el derecho a contar con el comprador?
Cuando el cliente pasa el automóvil al intercambio, después de una inspección preliminar, se le llama los precios básicos que tienen en cuenta la edad y el kilometraje (la compañía de independencia, donde giramos, mantiene el contacto con todos los concesionarios de Volvo, por lo que es casi imposible hacerlo Gira el kilometraje del auto oficial). Luego, el automóvil se somete a un diagnóstico completo (cuerpo, transmisión, motor, suspensión), y la cantidad de estimación se ajusta teniendo en cuenta el trabajo necesario. El cliente paga el diagnóstico solo si no está de acuerdo con el monto propuesto. Pero luego tiene una conclusión oficial del concesionario un argumento significativo en las negociaciones con los compradores.
Si el cliente está de acuerdo con las condiciones propuestas, todos los procedimientos adicionales relacionados con el registro y la preparación para la venta (incluido el siguiente), el concesionario se encarga de sí mismo. El futuro comprador tiene derecho a obtener toda la información sobre el automóvil, incluidas las mal funcionamiento identificadas y el trabajo realizado.
Los defectos del cuerpo pequeño como rasguños y chips a menudo no corrigen, pero simplemente reducen el precio de la demanda, esto no afecta. Pero la limpieza en seco completa del salón necesariamente está entrando en la venta previa.
Pollar
El país rondado de un año y medio con un kilometraje de 46 mil km, inmediatamente nos sumergimos en nuestro elemento nativo: fuimos a hongos que habían hinchado de lluvias prolongadas. En las máquinas de la segunda generación, de las cuales nuestro experimental, la redistribución del par entre los puentes está controlada por la electrónica, junto con el embrague Haldex, más ágil que la primera generación de Cross Country. Una máquina automática con control electrónico y la posibilidad de una conmutación constante en estas máquinas es tradicionalmente reflexiva, por lo que aún necesita acostumbrarse al gas de goma.
Con un pequeño alivio, el sueco trató con dos cuentas. Pero la colina cubierta de barro no estaba en sus dientes, las ruedas delanteras tocaban impotentes, y las traseras se paraban como cavadas. Bueno, arrastrarse a lo largo del pantano no es para cruces a campo traviesa, los obstáculos deben irronarse a la luz en el movimiento. En el camino de regreso al asfalto, comenzó una fuerte vibración. ¿Realmente lastimaste algo? Urgentemente en el servicio!
La razón del temblor en el centro técnico del concesionario se encontró inmediatamente en las amplias estantes internos de las ruedas de las ruedas de las ruedas son gruesas. No fue posible lavarlo completamente afuera debido al intrincado diseño del cubo. El veredicto elimina y limpia las ruedas con un control de equilibrio. ¡Diseñar las delicias son caros!
Sin embargo, había algo que ser consolado. Habiendo examinado cuidadosamente el automóvil en el ascensor, no encontramos ningún defecto. Un despeje decente en la carretera hizo posible evitar marcas en el fondo, y el tiempo de corrosión aún no ha llegado. Nada era y en ninguna parte, no se gastó y no se rompió. Incluso los huesos (bastidores de estabilizador), que han pronunciado mucha sangre a los propietarios de modificaciones anteriores, estaban en orden.
En la corriente de la ciudad, el automóvil es respetado. Por cierto, un stand masivo limita la vista en un ángulo agudo, y no verá todo en el espejo. Pero la comodidad interna está en la parte superior. El aire acondicionado funciona en silencio, la música se reproduce en silencio, solo el consumo de combustible figura en una exhibición de 15.6 litros por 100 km destruye idilio. Pero un automóvil costoso puede alimentarse con la gasolina barata (y, lo más importante, con un mínimo de aditivos) con un número 92. y este es el principal artículo de gastos del futuro propietario.
 
Evgeny Borisenkov
 
 
 

Fuente: La revista "conducir"