Toyota Camry Test Drive desde 2011 Sedan

Test Drive TOYOTA CAMRY: Negocios "en nuestro camino"

En junio de este año, las ventas de una actualizada Toyota Camry Sedan comenzó en Rusia, que es tradicionalmente popular en el mercado de automóviles rusos. La gran lealtad de nuestros automovilistas a la marca Toyota, así como la fama de la confiabilidad de los automóviles de la preocupación japonesa, hacen su propio negocio.

Como resultado de la venta de Toyota Camry en los siete meses de 2009, superó los 10.5 mil autos, que es el 24% de las ventas totales de los autos de Toyota en el mercado ruso. Con el inicio de la liberación de este modelo en la planta de Toyota en San Petersburgo, la importación de automóviles de Japón se decidió detenerse. Después de todo, el costo de las copias japonesas en promedio es más caro por 180 mil rublos.

Inmediatamente haga una reserva, las grandes diferencias del modelo actualizado de su predecesor no se pueden esperar. El frente del sedán recibió una rejilla modificada del radiador, el nuevo diseño de los espejos traseros con repetidores de rotación integrados. Además, la nueva apariencia enfatiza el otro parachoques delantero con nuevas luces de niebla con bordes cromados y ruedas de aleación del nuevo diseño (10-habla para completar la suite y 7 portavoces para los conjuntos completos restantes).

Dentro cambia más. Con la excepción de la aparición en algunas configuraciones de la pantalla en la consola central de diferencias externas. Sin embargo, la funcionalidad se finalizó. En particular, el modelo actualizado se distingue por la presencia de más diferentes opciones útiles diseñadas para mejorar la comodidad y hacer hincapié en la afiliación Toyota Camry a la clase de negocios.

En el conjunto de paquete de la parte superior, se aparecieron un sistema de navegación rusificado con una pantalla táctil, control de voz y un GB de disco rígido 6; Bluetooth sistema de conexión inalámbrica teléfono móvil con botones de control en el volante; Sistema inteligente de acceso en el coche y en funcionamiento el motor con el botón Start Smart Entry y empuje, así como la cámara de visión trasera. De lo contrario, esto ya es familiar para nosotros y el orden de rubing Camry.

Use la pantalla táctil es conveniente. Pero el propio sistema de navegación causó quejas. ¡Si está en Moscú, casi logramos fácilmente a la dirección deseada, entonces en el campo de la navegación de ToyOTOV \u200b\u200bcalculó algunas rutas inconcebibles y perdió un par de veces incluso en la carretera federal! Aparentemente, este problema resolverá con tarjetas nuevas y más precisas.

Alto, típicamente Toyotovskaya Aterrizaje, recorte sólido de piel de alta calidad y suave en el toque de plástico, espacioso interior y un gran tronco de 534 litros ha sido durante mucho tiempo una tarjeta de visita del modelo de Camry en Rusia, que se ha convertido en un verdadero negocio nacional. sedán.

TOYOTA CAMRY está equipado con un cuatro cilindros de 2.4 litros, así como un V6 de 3.5 litros con un sistema doble para cambiar la distribución de fase de DUAL VVT-I con una capacidad de 167 y 277 HP. respectivamente. Como una transmisión para un motor de 2.4 litros, se ofrecen una caja de cambios mecánica y automática de 5 velocidades. El V6 superior está equipado con solo un autómata de 6 velocidades.

El motor de 2.4 litros no abrirá un automóvil de medio tiempo con la dinámica de aceleración de huracanes, pero para las maniobras urbanas, tal motor es suficiente, especialmente, ya que en modo tranquilo, es bastante económico en no más de 12 litros por 100 km. Tiempo urbano y unos 9 litros en la carretera (según las indicaciones de la computadora de la ruta). La transmisión automática de cinco velocidades se caracteriza por una buena disencia y una conmutación suave, es una pena que todavía no haya ningún modo deportivo.

Para adelantamiento dinámico, el motor es de 3,5 litros. A diferencia de un motor de cuatro cilindros, no se deja a altas velocidades, lo que demuestra una aceleración alegre incluso después de 140 km / h. Cierto para 277 hp Tendremos que pagar visitas frecuentes a una gasolinera.

La suspensión de Camry es un buen compromiso entre el manejo confiable y confiable y la buena suavidad. Las pequeñas articulaciones e irregularidades de Toyota simplemente no se dan cuenta, pero en los pozos más suspensión funcionan con un margen grande. Sin embargo, la comodidad tiene que pagar rollos en turnos. Me gustó un excelente aislamiento de ruido, incluso a altas velocidades, el ruido aerodinámico y el zumbido del motor casi no caen en el salón. Sin embargo, después de comprar un automóvil, recomendamos encarecidamente cambiar los neumáticos regulares de energía Michelin, que difieren en gran ruido y no las mejores imágenes afectan la capacidad de administración. En el asfalto seco, los neumáticos siguen mal cubriéndose, pero en la carretera húmeda, las propiedades de acoplamiento de los extremos de goma demasiado temprano, como resultado de lo que CAMRY comienza a pegar la vanguardia mucho antes de lo que espera.

Precio de venta recomendado para el Toyota Civry actualizado de 853,000 rublos. La elección se ofrece cinco conjuntos completos principales: Comfort, Elegans, Elegance Plus, Prestige and Suite. El Toyota Camry 3.5 V6 más caro con un conjunto completo de opciones costará 1,273,000 rublos.

Ruslan Galimov





pros
Alto nivel de confort
Amplio salón
       
Minusales
Nepny trabajo del sistema de navegación.
Rolls en turnos
       
Precio del coche probado - desde 853,000 rublos.

Conjunto completo de coche probado
Guardabuesos de las ruedas delanteras y traseras.
Ruedas de aleación 215 / 60R16
Rueda de repuesto de tamaño completo
Espejos laterales: Color de cuerpo pintado con calefacción, con recubrimiento eléctrico, plegable y repelente al agua.
Faros de Xenon
Ajuste automático de inclinación de faros
Faros retráctiles
Ajuste de altura y columna de dirección de inclinación
Volante cubierto de piel con botones de control de audio
Dirección asistida
Palanca de cambio de la perilla cubierta de la piel
Las inserciones de la acción de Salon bajo el árbol.
Control de cruceros
Control de clima separado
Espejo interno de vista trasera con recubrimiento electroqurómico.
Pasajero trasero
Ventanas eléctricas de todas las puertas con cierres.
Sensor de lluvia
Sensor de luz
Pantalla multingente (reloj, temperatura exterior, velocidad media, consumo de combustible promedio, kilometraje con el combustible restante y el kilometraje después de comenzar el motor)
Sistema de iluminación del tablero de instrumentos del optitron
Sensores de estacionamiento de ultrasonidos delanteros y traseros
Sistema de conexión de teléfono móvil inalámbrico con interfaz Bluetooth
Sistema de navegación con tecnología Bluetooth, tarjetas de tamaño completo, 6 altavoces, reproductor de CD y control de voz
Cámara trasera
Magnetol de CD con soporte de MP3 / WMA y función Bluetooth, 6 altavoces
Asiento de conducción ajustable en ocho direcciones utilizando unidades eléctricas
Asiento de pasajeros ajustable en cuatro direcciones utilizando unidades eléctricas.
asientos delanteros calentados
Tapicería de asiento de cuero
Sistema de bloqueo de Annal (ABS) con sistema electrónico de distribución de fuerza de freno (EBD) y amplificador de frenado de emergencia (BA)
Estabilidad del sistema (VSC) y sistema anti-sistema (TRC)
Conductor de airbags delantero y pasajeros delanteros
Airbags tipo cortina (delantero y trasero)
Airbags laterales
inmovilizador

Especificaciones
Cuerpo
Tipo de cuerpo sedán.
Número de asientos 5.
Volumen de tronco, L 535
Peso del bordillo, kg 1450
Peso completo, kg 1985
Longitud, mm 4815
Ancho, mm 1820
Altura, mm 1460
Base de la rueda, mm 2775
Liquidación por carretera, MM 150
Motor
Tipo de gasolina con inyección de combustible distribuida.
Ubicación frontal transversalmente
Ubicación y número de cilindros 4 en una fila
Volumen de trabajo, cm 2362
Diámetro del cilindro / trazo del pistón, mm 88.5 x 96.0
Grado de compresión 9,8.
Número de válvulas en cilindro 4
Potencia máxima, HP / RPM 167/6000
Torque máximo, NM / RPM 224/4000
Transmisión
Caja de engranajes automática 5-velocidad
Conducir delantero
Suspensión delantera McPherson con estabilizador de estabilidad transversal
Suspensión trasera Multi-sección independiente con estabilizador de estabilidad transversal
Frenos delanteros disco ventilado
Disco de frenos traseros
Neumáticos 215/60 R16
Dinámica
Velocidad máxima, km / h 205
Tiempo de aceleración 0-100 km / h, a partir de 9.6
Consumo de combustible, L / 100 km.
ciclo urbano 14,1
ciclo de país 7,4.
ciclo mixto 9.9
Capacidad del tanque de combustible, L 70
Gasolina de combustible AI-95

Una fuente: Carclub.ru.