Subaru Impreza Subaru West
Vestíbulo
Antes de que las masas tuvieran tiempo de disminuir el debate sobre el estilo redondo del más eminente de Subar, ya que Fuji Heavy Industries fue desanimada por el nuevo Impreza. Sin embargo, el nuevo es demasiado ruidoso, porque estamos hablando de facies simples. Entonces, llevaremos bien que el auto estaba un poco actualizado. ¿Pero adornaban? Aquí las opiniones divergen. Los idiomas malvados afirman que los nuevos faros hacen que una impregnación sea similar a los bienes producidos en Corea, y el bien está listo para luchar por el laico, que la máquina del año modelo 2003 se ha convertido en un orden de magnitud más expresivo. Bueno, no discutiremos sobre los gustos, pero nos pareció que el auto se había vuelto más enojado y agresivo.
Tal nacimiento rápido fue estimulado artificialmente por Rally, quien, a diferencia de la mayoría de las personas normales, no están de acuerdo con la declaración de que el mejor enemigo es bueno. ¡El mejor buen amigo, camarada y victoria en la competencia! Y la parte nasal modificada puede ayudar en esto. ¿Cómo?
El trabajo en el diseño del frente del automóvil persiguió no solo un objetivo estético, sino también puramente práctico. Entonces, por ejemplo, los ingenieros lograron mejorar significativamente la aerodinámica de la máquina, como resultado de la cual la velocidad máxima de la modificación deportiva de WRX STI (fue que se convirtió en la héroe de nuestra prueba) aumentó en seis kilómetros por hora y combustible El consumo disminuyó en promedio por un litro. Los elementos aerodinámicos aparecieron en el parachoques delantero, optimizando la distribución de flujos de aire en los lados del automóvil. Un poco abstracto y la alimentación de la improvisación, donde aparecieron nuevos parachoques y linternas con elementos redondos de las señales de los pies.
La nueva óptica de cabeza oculta otra ventaja, que no adivina de inmediato. El aumento del área de los faros le permite usar focos más potentes en comparación con los faros de la muestra anterior. La parte superior del Iceberg Industrial Subarru Sports Impreza WRX STI recibió un nuevo volante de cuero Momo correspondiente a 375 mm de diámetro. Los dispositivos, los principales de los cuales se asignan un tacómetro, se ennoblecen mediante bordes cromados. La modernización también afectó la suspensión del automóvil. En particular, el diseño de los soportes de suspensión trasera superior se cambió para aumentar la estabilidad y mejorar el control sobre un cambio en la geometría durante giros agudos.
En todas las demás cosas, Impreza WRX Sti `2003 repite completamente la máquina del año pasado con sus soluciones técnicas específicas que provienen directamente del automovilismo. La turbocompresión está equipada con un sistema astuto: al presionar el botón a la izquierda del volante, se enciende una bomba eléctrica, que rocía agua a la superficie del intercooler a través de las boquillas, enfriándola por la fuerza debido a esto, un corto -Creven el crecimiento de la potencia térmica.
Impreza está equipado con un ABS deportivo con un sensor de aceleración transversal, que en una curva funciona más tarde que al frenar en línea recta, lo que permite a un conductor experimentado en el momento adecuado para frenar el automóvil en un patín. El nivel de tecnologías utilizadas en WRX STI es sorprendente. Solo piénselo: las válvulas de admisión se hacen huecas aparentemente para reducir el momento de inercia, y el sodio también se bombea al escape. ¡Y esto está en un auto en serie!
Incluso puede ser que en el arsenal de muchos fabricantes grandes hay soluciones cósmicas similares. Pero no todos se atreven a exponer en sus salas de exhibición tales autos de alta tecnología que no solo son dignos de una larga historia olvidada, sino en la que también puedes ir a trabajar todos los días.
En cuanto a las características de ejecución de la palabra, es impotente. Ya hemos cabalgado repetidamente en impecas semi -roladas, y cada vez que estos autos únicos cambiaban el mundo que nos rodea. Sales del volante, y todas las personas y los autos parecen inhibidos, como con disparos lentos. El vehículo fenomenal, cuyas habilidades dinámicas no dependen de los recubrimientos en los que se mueve.
El auto fue proporcionado por Subaru-Neva.
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
Fuente: Wheel Magazine [No. 67/2003]
